Papildu automašīnas salona sildītājs: ierīce, pieslēgums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Krievijā automašīnas pērk dažādi cilvēki - atšķirīgi pēc statusa vai vidējiem ienākumiem. Piedāvātie auto ir dažādi gan komforta, gan aprīkojuma ziņā. Bet krievu ziema ir viena visiem. Un bieži vien autobraucējiem aukstajā sezonā mājīgā automašīnas salonā var būt diezgan auksti. Pat maksimāli ieslēgta standarta plīts ne vienmēr tiek galā ar komfortablas temperatūras radīšanu. Papildu salona sildītājs palīdzēs atrisināt šo problēmu.

Kādus uzdevumus tas veic?

Ne katra automašīna tiek glabāta slēgtā un apsildāmā garāžā. Biežāk automašīna vienkārši stāv vai nu atklātā stāvvietā, vai īpašnieka pagalmā. Nav noslēpums, ka metāla korpuss ātri atdziest. Stikls iekšpusē ir pārklāts ar kondensātu, kas pēc tam pārvēršas ledus garozā. Visas salona daļas automašīnā, kas stāvējis uz ielas vismaz pāris stundas, ieskaitot sēdekļus, iegūst nemainīgu temperatūru arī ārpusē.

No rīta saimnieki cenšas salonā radīt komfortablu temperatūru.

Bet viensar sildītāju pēc nakts stāvēšanas tam noteikti nepietiek. Pat ja sākat braukt ar aukstu automašīnu, paies vairāk nekā viena stunda, līdz salonā kļūs silts.

Ja jau pašā sākumā viss siltums tiek atņemts gaisa sildīšanai salonā, tad vienkārši nepietiek siltuma, lai uzsildītu dzinēju, kas nozīmē, ka salons nevarēs normāli uzsilt un ātri. Šādā situācijā palīdzēs tikai papildu plīts.

Kad vadītājs ir auksts, par efektīvu braukšanu nevar būt ne runas. Ir pierādīts, ka saaukstēšanās laikā cilvēks piedzīvo smagu stresu un var zaudēt kontroli un uzmanību. Tāpēc ir nepieciešamas papildu sildīšanas ierīces.

Papildu apkures veidi

Šodien autobraucējiem tiek piedāvāti vairāki šī aprīkojuma veidi. Visas šīs iespējas atšķiras pēc uzstādīšanas veida, nepieciešamā enerģijas daudzuma, ierīces un izmaksām.

Visplašāk izmantotās ierīces ir šķidruma un gaisa tipa ierīces.

Sildītāji ir arī sadalīti autonomās sistēmās un tiek darbināti ar dzinēju vai elektrību.

Papildu elektriskā transportlīdzekļa salona sildītājs

Šī, iespējams, ir vienkāršākā grupa starp visām šādām ierīcēm. Šīs ierīces ir savienotas ar cigarešu aizdedzinātāja ligzdu, un šis elements tiek uzstādīts biežāk uz priekšējā paneļa. Par pieņemamu cenu jaunie autovadītāji iemīlēja šādas vienības. Pieredzējušiem mēģiniet šīs ierīces izmantot retos gadījumos - kā fēnu logu sildīšanai.

StarpPriekšrocības ietver pieņemamu cenu un vieglu uzstādīšanu. Uzstādīšanai nav nepieciešama speciālistu iesaiste. Šo iekārtu darbina vai nu akumulators, vai ģenerators. Ierīci var lietot uzreiz pēc ieslēgšanas. Tā diskrētā forma, neitrālais izskats un tās pašas neitrālās krāsas ļaus tai iederēties jebkurā salonā.

Starp trūkumiem tirgū ir liels skaits viltotu produktu - aizdomīgi lēts papildu salona sildītājs var būt vienkārši bīstams. Lietojot to ar pilnu jaudu, akumulatoru var ātri izlādēt – nav ieteicams lietot ierīci, ja dzinējs nedarbojas.

Tāpat šī aprīkojuma grupa var negatīvi ietekmēt automašīnas elektroinstalāciju. Turklāt daudzi iebilst, ka elektriskajai papildu apkurei nav lielas siltuma jaudas.

Elektriskā sildītāja ierīce

Dizainā nav nekā īpaša. Saskaņā ar ierīci šie produkti atgādina parastu matu žāvētāju. Paaugstinās sildelementa temperatūra (biežāk tā ir nihroma spole), un ar ventilatora palīdzību salonā tiek iepūsts siltais gaiss. Tiem bieži ir divi darbības režīmi – apkure un ventilācija.

Autobraucējiem ieteicams iegādāties diezgan jaudīgu ierīci – vairumam no tirgū piedāvātā jauda ir 150 vati vai lielāka. Daudzi cilvēki pērk šādus sildītājus, taču tie nav īpaši efektīvi. Tie spēj sasildīt vienu kāju vai nelielu vējstikla daļu aukstumā.

Vislabāk šādu automašīnas salona sildītāju uzstādīt zem sēdekļiem, un pieslēgt to nevis pie cigarešu šķiltavas, jo var nodedzināt drošinātāju, bet tieši pie akumulatora - tā ir uzticamāka. Tomēr jums joprojām nevajadzētu iegādāties šos matu žāvētājus.

Elektriskais sildītājs ar keramisko sildītāju

Šīs ierīces tiek pievienotas piesmēķētāja ligzdai. Starp priekšrocībām - vienkārša uzstādīšana, efektivitāte. Šis papildu salona sildītājs darbības laikā nededzina skābekli. Viegli savienojams un lietojams.

Autonomā apkure

Lielākajā daļā gadījumu šīs krāsnis tiek uzstādītas miniveniem, mikroautobusiem, furgoniem vai kravas automašīnām. Sildītāju darbina degviela. Sistēmai ir atsevišķa neatkarīga sadegšanas kamera un izplūdes caurule.

Papildu salona sildītāja uzstādīšana iespējama tikai motora nodalījumā. Ierīce darbojas neatkarīgi no dzinēja, tāpēc to sauc par autonomu.

No pozitīvajām īpašībām var izcelt neatkarību no dzinēja apsildes, iespēju pielāgot to interjeru, nevajadzīgu detaļu neesamību interjerā un gatavību darbam uzreiz pēc iedarbināšanas. Un atšķirībā no matu žāvētājiem šie atsevišķie produkti ir diezgan efektīvi, labi izdala siltumu un tiem ir liela jauda.

Bet nekur nav mīnusu - uzstādīšana ir daudz sarežģītāka, salīdzinot ar matu žāvētāja uzstādīšanu. Ja vēlaties siltumu salonā, par benzīnu būs jāmaksā nedaudz vairāk - ierīce palielina patēriņu. Īpašuma izmaksas ir lielākas parpie fēna. Turklāt darbības laikā šis papildu automašīnas salona sildītājs rada lielu troksni.

Kas attiecas uz ierīci, tas ir metāla cilindrs, kurā atrodas sadegšanas kamera un elektronika.

Pēdējais un kontrolē procesu. Sistēma ir savienota ar degvielas sūkni, kas aprīkota ar kombinētiem liesmas un temperatūras sensoriem, vadības bloku, gaisa pūtējiem.

Papildu radiators

Starp lielajam salona apsildei pieejamo ierīču skaitam šīs ierīces arī izceļas.

Daudzi autovadītāji ir pārbaudījuši un paziņojuši par šī sildītāja augsto efektivitāti. Šis automašīnas salona sildītājs ir savienots ar standarta dzesēšanas sistēmu kopā ar standarta plīti. Caurules tiek izvadītas iekšā, un pēc tam tiek salabots radiators un ventilators.

Starp priekšrocībām ir skaidrs darbības princips, efektīva apkure pēc tam, kad dzinējs sasniedz darba temperatūru. Aprīkojums ir pieejams jebkurā automašīnu veikalā, un to izmaksas ir zemākas nekā atsevišķas ierīces.

Šādam papildu auto salona sildītājam ir arī trūkumi.

Galvenais trūkums ir uzstādīšanas sarežģītība. Darbība ir atkarīga no dzinēja temperatūras, lai nodrošinātu lielāku efektivitāti, dzesēšanas sistēma būs jāpapildina ar darba šķidrumu.

Instalēšana

Vispirms tiek noņemta torpēda, otrs uzdevums ir tikt pie plīts. Tadšļūtenes un viss pārējais ir atvienots no galvenās sistēmas. Var pievienot virknē papildu radiatoru.

Jums ir jāinstalē arī otrs sūknis. Tās uzdevums ir palielināt dzesēšanas šķidruma cirkulāciju pa plīts kontūrām un tādējādi palielināt siltuma pārnesi. Sūknis ir novietots starp jaucējkrānu un plīts radiatoru. Sūkņa pogai jābūt uzstādītai uz paneļa. Neaizmirstiet arī par drošinātāju.

Lai kāds papildus automašīnas salona sildītājs tiktu izvēlēts, pirms uzstādīšanas ir nepieciešams veikt sagatavošanu. Ja automašīna nav pietiekami izolēta, lielākā daļa siltuma vienkārši izplūst pa plaisām.