Kas ir automašīnas nolietojums?

Satura rādītājs:

Kas ir automašīnas nolietojums?
Kas ir automašīnas nolietojums?
Anonim

Automašīnas nolietojums ir pazīstams ikvienam profesionālam mehāniķim un tikai amatieru vadītājam. Šī sistēma tika izstrādāta apmēram pirms simts gadiem, kad parādījās pirmā mašīna. Automašīnas ar hidrauliskajiem amortizatoriem ieguva īpašu popularitāti Lielā Tēvijas kara laikā. To galvenais uzdevums ir samazināt vibrācijas un mazināt triecienus. Tādā veidā tie nodrošina drošību un komfortu braukšanas laikā.

auto nolietojums
auto nolietojums

Amortizācijas līdzekļi

Tāpēc šādiem katalizatoriem būtu jāveic divi uzdevumi: ja automašīnas amortizācija ir iestatīta smagam braucienam, automašīnas vadība būs precīzāka, bet uzturēšanās salonā radīs diskomfortu gan vadītājam, gan pasažieriem. Parasti ar šādām sistēmām ir aprīkotas kravas automašīnas un militārie transportlīdzekļi. Lai gan otrajā gadījumā viss ir atkarīgs no kravas veida. Ja automašīnas amortizācija ir iestatīta uz mīkstu braukšanu, tad automašīna būs mazāk precīza vadāmībā. No otras puses, salonā būs ērti atrasties.

Amortizācijas uzdevumi

Tāpat amortizatori ir atbildīgi par riteņu saskari ar ceļu, kas arī ir viens no drošības garantiem, jo galvenais negadījumu cēlonis ir kontroles zaudēšana. Pareizs automašīnas nolietojums ir vissvarīgākais faktors, kas ir atbildīgs par automašīnas vadīšanu. Ja amortizatori sabojājas, pat labas bremzes un riepas nenodrošina labu automašīnas kontaktu ar ceļu.

auto nolietojums 2012.g
auto nolietojums 2012.g

Amortizatoru uzstādīšana

Tomēr nav amortizatoru, kas derētu visām automašīnām un ceļiem. Šī ir precīza daļa, kas ir noregulēta uz noteikta modeļa balstiekārtu un bieži vien uz tā reģiona ceļiem, kurā automašīna tiks izmantota. Tāpēc amortizatoru ražotājiem ir jāņem vērā komforta un drošības attiecība, kā arī automašīnas un ceļa tehniskie parametri. Tas ņem vērā vairākus dažādus līdzīgu daļu veidus.

Jaunas automašīnas nolietojums

2012. gads bija sākuma gads hidraulisko mīkstināšanas sistēmu ieviešanā mašīnbūves jomā, kas darbojas pēc viskozās berzes principa. Šie amortizatori ir teleskopiski, vienas caurules ar vai bez gāzes spiediena, divu cauruļu. Jāatzīmē, ka šeit ir maldīgi priekšstati, piemēram, klasifikācijā: gāze, gāzeļļa un nafta. Pareizā amortizatoru veidu klasifikācija būs:

  1. Amortizatori ar augstspiediena gāzes padevi (gāze).
  2. Amortizatori ar zema spiediena gāzes padevi (gāzeļļa).
  3. Amortizatori bez gāzes padeves.

Līdz ar to arī gāzeļļas amortizators būs gāze. Tikai gāzes atspere ir gāzes amortizators, un to izmanto, lai aizsargātu pārsegu vai bagāžnieka vāku.

auto nolietojuma aprēķins
auto nolietojuma aprēķins

Gāzes eļļas amortizatorā gāzes pastiprināšana īpaši neietekmē stingri noregulētu katalizatoru, taču pie lielas slodzes tas palielina raksturlielumu precizitāti. Taču šī atšķirība pastāvīgā braukšanā nav pamanāma.

Izdevumu skaitīšana

Automašīnas nolietojums parasti tiek aprēķināts pēc izmantotās degvielas (piemērots C klases automašīnām ar 1,5-2,0 litru motoru). Vienkāršoti izsakoties, visas plānotās ekspluatācijas izmaksas izrakstām uz 100 000 km, ņemot vērā filtru, spuldzīšu, bremžu kluču, riepu u.c. izmantošanu, pieskaitām 10-15% neplānotiem izdevumiem (neplānotajiem remontdarbiem). Šādi piemēri ir doti automašīnu žurnālos (aprēķinot vidējās izmaksas 1 km noskrējienam).

Ieteicams: