Land Cruiser 100 - praktisks SUV mūsu valsts iedzīvotājiem

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Toyota Land Cruiser 100 pirmizrāde notika 1998. gadā. Šis modelis pievienojās luksusa automašīnu klasei. Auto lieliski apvieno majestātisku izskatu, plašu interjeru un labu aprīkojumu. Tajā var ērti ietilpt apmēram astoņi cilvēki, vienlaikus saglabājot komfortu. Toyota Land Cruiser ir laba braukšanas dinamika, pateicoties ērtai balstiekārtai, kas lieliski tiek galā ar jebkādiem ceļa nelīdzenumiem.

Šai automašīnai ir trīs konfigurācijas. Tajā pašā laikā tie visi atšķiras ne tikai pēc interjera, bet arī dizaina un pat dizaina.

STD ir vienkāršākā versija. Vairumā transportlīdzekļu ir divas stingras asis. Aprīkots ar dīzeļdzinēju. Komplekts diezgan slikts. Dažreiz ir tikai gaisa kondicionētājs. Ir labs krusts.

Labāk aprīkota Toyota GX sērija, kurā logi ir aprīkoti ar elektrisko piedziņu. Ir diferenciāļa bloķētājs, pat vinča ir paredzēta. GX un STD modeļus var atpazīt pēc nekrāsotajiem buferiem. Šo automašīnu bagāžniekā pie sāniem ir uzstādīti divi "soliņi", tajos var pārvadāt apmēram 10 cilvēkus.

Daudzām Land Cruiser 100 ir jaudīgs V8 (benzīna dzinējs), tā darba tilpums ir 4,7litri, un tas dod 235 ZS. Šis motors, kas saņēma koda apzīmējumu 2UZ-FE, ir uzstādīts VX versijā. Rindā ir vēl viens benzīna dzinējs ar 4,5 litru darba tilpumu un sešiem cilindriem.

Uzstādiet vairākus līdzīgus motorus. Tie ir diezgan uzticami darbībā. 4,5 litru V6 ir retums, taču, ja īpašnieks sastapsies ar šo agregātu, viņš to nenožēlos. Viņš spēj pārvarēt 500 tūkstošus km. un vairāk, kamēr apkope būs minimāla. Gāzes sadales mehānisms izmanto spēcīgu ķēdi. V8 dzinējs, kura tilpums ir 4,7 litri, jau ir aprīkots ar zobsiksnu, to nepieciešams nomainīt tikai pēc 100 000 km nobraukuma.

Visu riteņu piedziņas "ausšana" ir uzticama visos modeļos, protams, ar pareizu darbību.

Daži Land Cruiser 100 VX veidi ir aprīkoti ar ērtu pneimatisko balstiekārtu, kas regulē braukšanas augstumu un stingrību. Kad dzinējs ir izslēgts, tas samazinās par 50 mm, kad ātrums palielinās virs 5 km. stunda atgriežas 220 mm pozīcijā. Elektronika var palielināt klīrensu līdz 270 mm. Ir arī manuālas regulēšanas iespēja. Šī ir ļoti ērta iespēja, kas ļauj ceļot gandrīz katru dienu pa jebkuru ceļu.

Pneimatikai var būt problēmas. To likvidēšana dažreiz ir ļoti dārga, izmaksu summa sasniedz 1500 USD. Tiesa, ir vērts teikt, ka tas notiek reti. Normālas darbības laikā ir jāmaina tikai gumijas lentes uz priekšējā stabilizatora, pēc 40-60 tūkstošiem km.kilometri.

Land Cruiser 100 modernizācija notika 2002. gadā. Būtiskas izmaiņas nav veiktas. Ir jauni priekšējie lukturi, radiatora režģis un cits interjera dizains.

Šī ražotāja modeļu klāstā ir arī vidēja izmēra SUV, tas ir Toyota Prado Land Cruiser. Pirmo reizi tas tika redzēts 1987. Tam ir neatkarīga balstiekārta ar vienu šķērsvirziena un četriem gareniskajiem stieņiem. Augstākās klases aprīkojums ir aprīkots ar AVS adaptīvo piekari, kas maina raksturlielumus atkarībā no ceļa seguma veida (sniegs, grants, akmeņi).

Abi šie modeļi ir pieprasīti Krievijā un ieguvuši popularitāti patērētāju vidū.