2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Cilindru bloks ir iekšdedzes dzinēja pamats, jo tajā atrodas visas svarīgākās dzinēja sastāvdaļas un mezgli. Tieši šī daļa veido lielāko daļu slodžu (līdz 50 procentiem). Tāpēc cilindru blokam (ieskaitot VAZ 2114) jābūt izgatavotam no visizturīgākā un nodilumizturīgākā tērauda uz īpašām augstas precizitātes iekārtām.
Funkcijas
Šis mehānisms vienlaikus veic vairākas funkcijas: ir pamats motora stiprinājuma daļām (cilindru galvai, karterim utt.), kā arī kalpo kā korpuss visu dzinēja detaļu novietošanai.
Materiāls
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu ir aprīkotas ar čuguna cilindru blokiem. Čuguns tiek atšķaidīts ar niķeļa un hroma piedevām, kā rezultātā tas kļūst izturīgs un nodilumizturīgs. Galvenās šī materiāla priekšrocības ir tā izturība pret pārkaršanu un stingrība, kas nepieciešama ar augstu motora piespiešanas pakāpi. Vienīgais čuguna bloka trūkums ir tā lielais svars, kura dēļauto dinamika. Lai paātrinātu automašīnu līdz vajadzīgajam ātrumam, dzinējam ir jārada vairāk jaudas, un tas savukārt rada palielinātu gāzes patēriņu. Bet, kā likums, automašīna zaudē ne vairāk kā 1-2 procentus no kopējā patērētās degvielas daudzuma.
Alumīnijs ir mazāk populārs materiāls šiem izstrādājumiem. Spilgts alumīnija bloku izmantošanas piemērs ir vietējie GAZelles un daži Žiguli modeļi. Galvenās šī materiāla priekšrocības ir tā vieglais svars un labākas dzesēšanas īpašības. Tomēr līdz ar to autobraucēji atzīmē problēmu atrast nepieciešamo materiālu, no kura izgatavots cilindrs.
Mehānisma ierīce
Cilindru bloka konstrukcija ietver šādu daļu izvietojumu:
- dzinēja cilindri;
- cilindru galva;
- carter.
Un tagad sīkāk par šīm ierīcēm. Dzinēja cilindros ietilpst speciālas uzlikas, kuras var iespiest tieši cilindru blokā (visbiežāk alumīnija ierīcēs) vai noņemamas (čuguna mehānisma gadījumā). Savukārt noņemamos instrumentus iedala "sausos" un "slapjos".
Cilindra galva ir detaļu komplekss, kas atrodas ierīces augšpusē. Bloka galvā ietilpst dzesēšanas apvalks, eļļošanas kanāli, kā arī atveres svecēm (ja tas ir benzīna dzinējs) un sprauslas (ja tas ir dīzeļdzinējs). Arī cilindra galvā ir ieplūdes un izplūdes vārstu atveres. Starp galvu un seviblokam ir neliela savienojuma sprauga, kurā atrodas cilindru bloka blīve. Ja tas netiek savlaicīgi nomainīts, motors sāk zaudēt savu jaudu un vilci, savukārt palielinās citu detaļu atteices risks.
Karteris ir tādas detaļas kā cilindru bloka galvenā sastāvdaļa. Tas ir KShM korpuss. No apakšas karteris tiek fiksēts ar īpašu paliktni. Attiecībā pret iekšdedzes dzinēja bloku atrodas apakšā.
Ieteicams:
Viss par VAZ-2109: īpašības, regulēšanas iespējas
VAZ-2109 ir populāra automašīna, tai ir daudz fanu un cienītāju. Šim piecu durvju hečbekam ir laba braukšanas dinamika un unikāls dizains
Eļļas filtri – viss par tiem
Eļļas filtrs ir vissvarīgākā ierīce, kuras neesamība vai aizsērēšana draud ar priekšlaicīgu iekšdedzes dzinēja atteici. Neviens moderns auto nevar iztikt bez šīs rezerves daļas. Apskatīsim, no kā tas sastāv un kādu funkciju tas veic
Viss par 396255 UAZ
Pēc šī raksta izlasīšanas jūs uzzināsit visu par Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas automašīnu - 396255 UAZ. Tiks pastāstīts par to, kas tas ir, par mikroautobusa īpašībām un kādos apstākļos tas tiek izmantots
Aston Martin Vanquish - viss interesantākais par automašīnu par 25 000 000 rubļu
Aston Martin Vanquish ir Gran Turismo klases sporta auto flagmanis. Tas tika izveidots ļoti sen, 2001. gadā, un šis auto kļuva par pilntiesīgu Virage modeļa pēcteci
Dzinēja diagnostika un viss par to
Neskatoties uz to, ka iekšdedzes dzinēja dizains un darbības princips ir saglabājies nemainīgs jau vairāk nekā gadsimtu, mūsdienu spēkstacijas daudz atšķiras no saviem senčiem. Mūsdienu motori ir vissarežģītākās tehniskās struktūras, kas ietver ne tikai mehānisko, bet arī elektronisko daļu. Tāpēc šādi dzinēji ir regulāri jāveic diagnostika, lai novērstu jebkādu bojājumu attīstību
