Suports VAZ-2108: iekārta, veidi, remonts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Efektīva bremzēšana ir viena no drošas braukšanas sastāvdaļām. Lielākā daļa mūsdienu automašīnu savā dizainā izmanto bremžu disku un suportu. VAZ-2108 nav izņēmums.

Situācija, kad šīs iekārtas vainas dēļ auto sāk šķibti uz vienu pusi, ir bieža parādība. Rakstā tiks apspriesti nevienmērīgas bremzēšanas cēloņi un problēmu novēršanas metodes.

Kāda ir suporta funkcija

Bremžu sistēmā, kurā galvenā bremzēšanas sastāvdaļa ir disks, suports spēlē pamatnes lomu, uz kuras ir nostiprinātas bremžu uzlikas un elementi, kas tos iedarbina.

Kamēr automašīna pārvietojas, virzuļi, kas spiež klučus, atrodas suporta iekšpusē. Šajā pozīcijā tos notur atspere. Nospiežot bremžu pedāli, hidrauliskais šķidrums sāk ieplūst virzuļu iekšpusē. Tie savukārt izspiež bremžu uzlikas. Tā kā tie atrodas abās bremžu diska pusēs,sāk cieši aptīties ap to, vienlaikus dzēšot riteņa griezes momentu, samazinot automašīnas ātrumu.

VAZ-2108 priekšējie suporti ir stingri nostiprināti ar 2 skrūvēm uz stūres šarnīra. Tāpēc tie ne tikai absorbē bremzēšanas spēku, bet arī pārraida to uz automašīnas šasiju.

Caliper ierīce

Priekšējo riteņu piedziņas VAZ automašīnu saimē priekšējās ass disku bremzes, un attiecīgi arī suporti ir uzstādīti tikai uz tiem. Aizmugurējās bremzes ir trumuļa tipa.

VAZ-2108 suports ir skaidri redzams, ja stūre ir pagriezta līdz galam un riteņi atrodas leņķī pret transportlīdzekļa asi. Tas ir skaidri redzams arī ar noņemtiem priekšējiem riteņiem. Masīva daļa, kas der bremžu diskam, ir suports. Tas sastāv no šādiem elementiem:

1. Fiksēta metāla brekete. Tas spēlē rāmja lomu, uz kura ir salikta visa konstrukcija. Piestiprina pie stūres šarnīra.
2. Kustīgs lencītis. Tas pārvietojas samērā kustīgi ar savienojošiem pirkstiem, kas kalpo kā vadotnes.
3. Darba cilindrs. Tā ir iegarena daļa, kurā ir ievietots hidrauliskais virzulis. Tas ir piestiprināts pie bremžu suporta-VAZ 2108 kustīgā kronšteina. Darba cilindram ir armatūra gaisa sūknēšanai un atgaisošanai. Kā arī pievienošana hidrauliskajai bremžu sistēmai.
4. Bremžu kluči. Ar šķelttapu palīdzību tās tiek fiksētas kustīgajā kronšteinā.

Papildus iepriekš minētajai informācijai ir vairākasskrūves, kas paredzētas suporta piestiprināšanai.

Kādas problēmas rodas

Kad suports-VAZ 2108 sāk darboties nepareizi, mainās automašīnas bremzēšanas raksturs. Viņa var iet sānslīdē, nevis taisni uz priekšu. Tas ir īpaši pamanāms ziemā - bremzējot automašīna sāk griezties.

Nākamais simptoms ir galvenā cilindra virzulis, kas iestrēdzis darba stāvoklī. Šajā gadījumā būs pastāvīga bremžu uzliku berzes skaņa un ļoti augsta bremžu diska temperatūra. Turklāt šāds darbības traucējums var izraisīt tā deformāciju. Tas notiek brīdī, kad automašīna ar karstu bremžu disku iebrauc peļķē. Strauja temperatūras pazemināšanās noved pie virsmas deformācijas. Tā rezultātā, bremzējot, sāk justies sitiens. Jūsu pēda uz bremžu pedāļa jutīs triecienu.

Ir divu veidu iemesli, kas izraisa nepareizu darbību:

1. Rūsa. Dziļās korozijas dēļ bremžu virzulis pārstāj normāli darboties. Tas vai nu pielīp sākotnējā stāvoklī, radot vāju bremzēšanu, vai arī neatgriežas sākotnējā stāvoklī, kā rezultātā bremžu kluči pastāvīgi berzē disku.
2. Suporta deformācija trieciena rezultātā. Šajā gadījumā virzulis ir iestrēdzis nepareizā detaļu novietojuma dēļ montāžas blokā.

Korozijas gadījumā varat mēģināt atjaunot raksturlielumus, izmantojot VAZ-2108 suporta remonta komplektu. Trieciena radītās deformācijas nav labojamas- tikai rezerves daļas.

Vecas ierīces atjaunošana

VAZ-2108 suports darbojas sarežģītos apstākļos. Pastāvīgi putekļi un netīrumi, kas lido no riteņiem, sasalšanas cikli ziemā izraisa priekšlaicīgu atteici. Tomēr vissliktāko veiktspēju var atjaunot.

Pirmkārt, jums ir jāpārliecinās, vai bremzēšanas problēmas izraisa suports. Lai to izdarītu, jums ir jānovieto automašīna uz domkrata un jālūdz vairākas reizes nospiest bremžu pedāli. Šajā brīdī jāvēro, kā bremžu uzlikas pārvietojas bremžu diska virzienā: vai nav iesprūšanas, cik brīvi tās atgriežas atpakaļ. Šajā gadījumā varat mēģināt pagriezt riteni, vērojot, kā tas apstājas bremzes ietekmē. Pārklājumu izplūdušais darbs būs uzreiz pamanāms. Turklāt jūs varat redzēt bremžu diska noplūdi. Ja tam ir nelīdzenumi, tad papildus suporta remontam disks ir jānoslīpē uz virpas. Pretējā gadījumā bremzēšana paliks neefektīva.

Remontam nepieciešamie rīki

Lai noņemtu bremžu suportu-VAZ 2108 un pēc tam to izjauktu un atjaunotu, jums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli:

1. Balona uzgriežņu atslēga.
2. Uzgriežņu atslēgas vai ligzdas ar pogu 8, 13, 15, uzgriežņu atslēgas 17.
3. Iekšējais torx 15 vai 16 skrūvēm, uzgriežņu atslēga bremžu šļūteņu noņemšanai. Tas atšķiras no parastā atvērtā gala ar to, ka uzgriežņa pārklājums ir pilnīgāks.
4. Vise.
5. Remonta komplekts suportiem. Piemērots VAZ 2108 - 21099, VAZ 2113- 2115, Kalina, Grants. Vienīgais, kas jums jāpievērš uzmanība riteņu diametram. VAZ-2108 ir nepieciešams remonta komplekts modeļiem ar 13 collu riteņiem.
6. Jaunas vadošās tapas. Bieži vien pēc ekspluatācijas tiem ir nelielas deformācijas, kā arī dziļas korozijas pēdas, kas neļauj peldošajam kronšteinam brīvi kustēties. Tāpēc labāk nomainīt.
7. Jauni ventilatora piederumi.
8. Urbis ar stiepļu uzgali rūsas noņemšanai.
9. Šīdinātājs, krāsa, korozijas pārveidotājs, lupatas.
10. Kompresors. Nav obligāti, bet vēlams.

Kā noņemt un izjaukt VAZ suportu

Lai izjauktu suportu, auto jāuzkar uz domkrata, jānoņem priekšējais ritenis. Pēc tam atskrūvējiet uzgriezni, kas savieno bremžu sistēmas elastīgo šļūteni ar misiņa cauruli. Bremžu šķidrums iztecēs no priekšējās ķēdes, tāpēc iepriekš sagatavojiet tam trauku.

Izmantojot 17 uzgriežņu atslēgu vai uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina suportu pie stūres šarnīra. Tie atrodas iekšpusē un atrodas blakus granātas bagāžniekam.

Tad, pabīdot uz augšu bremžu disku, suportu var pilnībā noņemt. Pārējie demontāžas darbi tiek veikti skrūvspīlē. Ja tie nav pieejami, tad demontāža tiek veikta uz vietas, neatvienojot suportu no stūres šarnīra.

Turpmākā demontāža

Iestiprinot suportu skrūvspīlē, atskrūvējiet divas skrūves zem torx galvas, izņemiet vadošās tapas. Pēc tam montāžas vienība ir sadalīta trīs daļās:suports, bremžu cilindrs un fiksētais suports.

Visas šīs trīs daļas vispirms ir jānotīra ar birsti, kas iespiesta urbjmašīnā. Pēc tam jums jāpāriet uz galveno remonta daļu - virzuļa mobilitātes atjaunošanu. Lai to noņemtu no bremžu cilindra, rīkojieties šādi:

1. Izmantojiet plakanu skrūvgriezi, lai noņemtu stiprinājuma gredzenu, kas nostiprina bagāžnieku. Pateicoties viņam, netīrumi neietilpst mehānismā.
2. Noņemiet VAZ-2108 suporta bagāžnieku.
3. Noņemiet virzuli. Ideālā gadījumā to nosūc, izmantojot saspiestu gaisu, kas tiek ievadīts bremžu šķidruma ieplūdē. Ja kompresors nav pieejams, virzulis tiek noņemts, izmantojot knaibles. Jāpieliek pūles pārmaiņus pretējās pusēs, lai nerastos izkropļojumi, kas apgrūtinātu demontāžu.
4. Noņemiet atgaisošanas skrūvi.
5. Noņemiet O veida gredzenu starp virzuli un cilindra sienu.

Remonts

Pēc suportu detaļu iepriekšējas tīrīšanas tās ir jāattauko un jānokrāso. Pirms krāsas uzklāšanas visi caurumi ir aizzīmogoti ar maskēšanas lenti. Ir nepieciešams krāsot vairākos slāņos. Detaļas pirms krāsošanas var iegravēt ar fosforskābi, lai pilnībā novērstu korozijas pēdas, kas palikušas pēc tīrīšanas ar suku.

Noņemtais VAZ-2108 suporta virzulis ir rūpīgi jāpārbauda, vai nav punktu. Pēc tam šīs daļas un cilindra saskarne ir jānopulē ar ūdeni ar smilšpapīru ar smilšpapīru 2000-3000.

Pēc žāvēšanas virzulis, kas ieeļļots ar bremžu šķidrumu, tiek uzstādīts vietā. Pa ceļam ir uzstādīts jauns atgaisošanas vārsts.

Remonta komplektā ir jaunas gumijas blīves, arī gumijas lentes, kas aizsargā suportu vadotnes-VAZ 2108. Saliekot visas putekšņlapas, o-gredzeni, aproces ir jaunas.

Kas jāņem vērā, veicot montāžu

Pirms virzuļa uzstādīšanas tiek uzlikts blīvgredzens. Aizsargpārsegu uzstāda divos posmos: vispirms virzuļa rievai tiek uzlikta viena mala, tad pēc tā uzstādīšanas otrā mala tiek pārvilkta pāri bremžu cilindram. Pēc tam tiek uzlikts stiprinājuma gredzens.

Vadtapām jābūt ieeļļotām. Šiem nolūkiem ir piemērots “Uniol-1” vai analogs.

Pēc montāžas nepieciešams ne tikai ieliet bremžu šķidrumu tvertnē atbilstoši līmenim, bet arī atgaisot bremzes.