"Saab": izcelsmes valsts, apraksts, klāsts, specifikācijas, foto

Satura rādītājs:

"Saab": izcelsmes valsts, apraksts, klāsts, specifikācijas, foto
"Saab": izcelsmes valsts, apraksts, klāsts, specifikācijas, foto
Anonim

Saab izcelsmes valsts ir Zviedrija, jo tos sākotnēji ražoja Saab Automobile AB. Starp modeļiem var atrast dažādu veidu virsbūves. Filiāles līdz 2012. gadam atradās dažādās pasaules valstīs. Jo īpaši ražošana atrodas Meksikā. Tas tika atklāts kopā ar General Motors. Pēc tam, kad 2012. gadā Saab tika pasludināts par bankrotējušu, Zviedrijas valdība atcēla zīmola lietošanas licenci.

ražotājvalsts
ražotājvalsts

Saab zīmols radās 1937. gadā. Tad viņi atvēra nelielu uzņēmumu Trolhetenā. Tuvāk sešdesmitajiem gadiem uzņēmums kļuva par vienu no lielākajiem Zviedrijā. Un 1968. gadā viņa pievienojās Saab-Scania AB industriālajai grupai. Kopš 1979. gada viņa sāka strādāt ar itāļu Fiat.

1989. gadā General Motors kļuva par akciju kontrolpaketi un 2000. gadā pilnībā izpirka uzņēmumu. 2008. gada krīzes laikā General Motors nolemj uzņēmumu pārdot, un 2010. gadā Holandes spīkers to pārņem savā "spārnā". Tomēr pēc veltīgiem mēģinājumiem labotfinansiālais stāvoklis 2011. gada rudenī, galu galā tika uzsākta bankrota procedūra.

Saab zīmols

Cik zināms, izcelsmes valsts "Saab" ražoja lidmašīnas līdz 1937. gada aprīlim. Neliela lidmašīnu konstruktoru komanda 1946. gada beigās radīja pirmo automašīnu - Saab 92.001. Šo procesu vadīja Gunars Ljungstroms. Pieredzējuši inženieri radījuši Zviedrijā ražotu Saab automobili ar izcilām aerodinamiskām īpašībām. Automašīna bija aprīkota ar divu virzuļu DKW dzinēju.

1949. gadā zviedru ražotājs Saab sāka veidot lielas sporta automašīnas Saab Standard 92 un Saab 92 DeLuxe. Saab 93 tika izlaists 1955. gadā. Speciālisti uz tā uzstādīja riepas bez kamerām un trīscilindru dzinēju. "Saab Sonnet" zviedru iestudējums tika izlaists 1956. gadā. Divvietīgās automašīnas ārējais apvalks tika salikts no stiklplasta. Tomēr vispopulārākais bija Saab 95 universāls. Zīmola fani pirmo reizi viņu ieraudzīja 1959. gadā. Jaunais Saab 96 kļuva par 1960. gadu pārdošanas iecienītāko. Pateicoties šim "dzelzs zirgam", sacīkšu braucējs Ēriks Karlsons 1960.-1962. gados saņēma vairākas balvas pasaules rallija čempionāta laikā Anglijā.

saab rūpnīca
saab rūpnīca

Saab zīmols, kura ražotājvalsts ir Zviedrija, bija pirmais, kas saņēma drošības jostas, pārspējot savus konkurentus. Turklāt uzņēmums durvīs ir ieviesis sijas, kas spēj izturēt jebkuru triecienu. Tāpat bremžu sistēmās tika uzstādīti pārpūsti diski. 99. gadā pirmo reizi tika ieviesti priekšējo lukturu tīrīšanas līdzekļi un pašatjaunojošs buferis.

Pēc General Motors akciju kontrolpaketes pārdošanas1997. gadā Detroitā tika demonstrēts Saab 9-3 modelis. Mēs runājam par uzlabotu Saab 9000 versiju. Tajā pašā laikā tirgū ienāca Saab 9-5. Tā attīstība sākās 1993. gadā. Pēc tam automašīna Saab, kuras izcelsmes valsts ir Zviedrija, kļuva par trīsmiljono automašīnu.

Zviedru Saab 9-4X

Pirms šī notikuma organizācija daudz cieta. Vidēja izmēra krosovers ir ilgi jāgaida. Tajā pašā laikā zviedru kompānija centās neatpalikt no saviem konkurentiem – Porsche un BMW. General Motors vadībā Saab oficiāli prezentēja izlaišanai gatavu modeli 2008. gadā. Taču globālā finanšu krīze nozīmēja, ka Saab 9-4X bija jāatbilst jaunā īpašnieka Speaker Cars vajadzībām. Tomēr Saab, kura ražotājvalsts ir Zviedrija, joprojām balstās uz Cadillac SRX un tiek ražots General Motors rūpnīcā Meksikā.

saab ražotāja valsts
saab ražotāja valsts

Pēc izstrādātāju domām, automašīnas dinamiskais izskats ir vērsts uz aviācijas garu. Lidmašīnas spārnu stila režģis, leņķiskie aizmugurējie balsti un pakaļgals ar nelielu panorāmas logu zem lielā spoilera rada reaktivitātes sajūtu. Turklāt automašīna bija aprīkota ar LED optiku, adaptīvajiem biksenona lukturiem, 18-20 collu vieglmetāla diskiem un divām dubultām izplūdes caurulēm.

Saab 9-3 Sport Combi un Sport Sedan

Šiem diviem modeļiem piemīt īpašības un attīstība lidmašīnas struktūras un aktīva izskata līmenī. Saab 9-3Sport Sedan derēs klasikas cienītājiem. Tā kupejā ir jūtama sporta pieskaņa. Nedaudz konusveida priekšējie lukturi un asi logi norāda uz lidmašīnām raksturīgo ātrumu un jaudu. Salons piesaista īpašu uzmanību. Tā ir kļuvusi plašāka. Ražotājs apgalvo, ka automašīna spēj paātrināties līdz 250 km/h. Saab 9-3 tiek piedāvāts ar dažādiem dzinējiem - no 122 zirgspēkiem ar tilpumu 1,8 līdz 255 zirgspēkiem ar tilpumu 2,8 litri.

Tā ekskluzivitāte slēpjas apstāklī, ka šeit var uzstādīt jaunas paaudzes dzinēju - BioPower, kas darbojas ar etanola un benzīna maisījumu.

Sporta universāls Saab 9-3 Sport Combi joprojām ir līdzvērtīgs savam "brālim". Lielisks bagāžas nodalījums padara šo modeli par īstu draugu ceļojumiem uz laukiem un aktivitātēm brīvā dabā.

Saab 9-7X SUV

saab auto valsts ražotājs
saab auto valsts ražotājs

Runa ir par Saab SUV klases pirmdzimto. Zviedru inženieri un dizaineri pievērsās tā izveidei ar pilnu atbildību. Aizmugure un sāni jaunums atgādina Chevrolet, bet aizmugure šķiet vieglāka, pateicoties izliektajai logu līnijai. Nedaudz pamanāms režģis, konusveida priekšējie lukturi un izvirzījums virs bufera piešķir automašīnai raksturīgu izskatu.

"Saab 9-7X" veidotāji piedāvā automašīnu ar 4,2 litru sešcilindru dzinēju ar 275 "zirgu" tilpumu un astoņu cilindru dzinēju ar 5,3 litru tilpumu un 304 zirgspēkiem.. Visām šķirnēm ir četrpakāpju automātiskā pārnesumkārba. Saab 9-7X ir aizmugurējo riteņu piedziņa, taču, ja tas kļūst slidens, priekšējie riteņi ieslēdzas paši.

Tam ir arī mīnussmodeļiem ir augsts degvielas patēriņš. Kā parādīja testi, 100 kilometru pārvarēšanas laikā SUV patērēja aptuveni 16 litrus benzīna.

Saab 9-5 sedans un universāls

Pilnīgi jauna automašīna tika izlaista 2009. gada septembrī. Viņa prezentācija notika Frankfurtē. Lauku ražotājs "Saab 9-5" izlaida to ar smalkām funkcijām un apvienojumā ar efektivitāti un drošību. Tas tika uzrādīts divu veidu korpusos.

Automašīnas ārpuse ir diezgan vienkārša. Neparastā stikla forma vēlreiz norāda uz Saab “aviācijas” mantojumu. Pirms 9-5 ir izgatavots Aero X stilā. Auto, šķiet, ar savu izskatu izstaro dzīvniecisku agresiju un mērķtiecību. Jumts, kas slīps uz priekšu, uzsver izšķirošo raksturu. Aiz muguras ir divas iegarenas formas laternas. Tie ir savstarpēji savienoti ar hromētu līniju.

Saab 9-5 tika izlaists ar dažādiem 2,0 litru dzinējiem un diviem 2,3 litru dzinējiem, ar jaudu 150, 185 un 260 zirgspēki.

Ražošanas valsts "Saab 9-3" kabriolets Vector Viggen

auto saab valsts ražotājs
auto saab valsts ražotājs

Viggen ir Saab pirmā iznīcinātāja lidmašīna. Šī vārda klātbūtne modeļa nosaukumā nozīmē ātruma izmaiņas līnijā. Kabriolets nozīmē, ka viņam ir atļauts gozēties saulē.

Uz 100 kilometriem tiek patērēti 20 litri degvielas. Un, ja jūs paātrināsit līdz 80 km/h vai vairāk, tad vējš sāk pūst salonā.

Stāvbremzes rokturis ir diezgan ziņkārīgs. Ražotāji to nomaskēja kā nekustamo īpašumu automašīnu. Un pogas tika novietotas uz trīs spieķu stūrespārnesumu pārslēgšana.

Saab 9000

Kura valsts ir Saab ražotājs un vai tā ražoja A klases automašīnas? Saab 9000 ir pirmais biznesa klases modelis ražotāja vēsturē. Tas pieder E klasei. Šo automašīnu inženieri izstrādāja kopā ar itāļu Fiat. Jaunums tirgū parādījās divos korpusos.

1984. gada maijā automašīna tika prezentēta. Gadu vēlāk sākās tā masveida ražošana. 1987. gadā iznāca trīs sējumi. Saab 9000 ēra beidzās 1998. gada pavasarī.

Automašīnas izskats ir diezgan proporcionāls, neskatoties uz tās vecumu. "Saab 9000" ir 5 durvju liftbeks un sedans. Ir vērts atzīmēt, ka automašīnas svars svārstās no 1410 līdz 1475 kg. Tas viss ir atkarīgs no paša modeļa. Salons veidots retro stilā. Tajā pašā laikā tas bija labi pārdomāts un izveidots plašs. Bagāžnieks var ietilpt 556 litrus, savukārt liftback var ietilpt no 488 līdz 883 litriem.

Ieteicams: