SZAP piekabe: foto, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Modernas un uzticamas SZAP piekabes dažādiem mērķiem un kravnesībai ļauj paaugstināt kravu pārvadājumu efektivitāti, veidojot dažādu mērķu autovilcienus.

Reklāmas definīcija

Saskaņā ar Krievijas transportlīdzekļu kvalifikācijas standarta definīciju piekabes kategorija ir transportlīdzeklis, kas atbilst šādiem kritērijiem:

• projektēšanā izmantota vairāk nekā viena riteņa ass;
• savienojuma mehānisma klātbūtne, kas spēj kustēties vertikāli;
• izmantota vilkšanas ierīce nodrošina priekšējā riteņa ass rotāciju;
• kustība tiek veikta, velkot transportlīdzekļus;
• Akabe nepārraida spēku velkošajam transportlīdzeklim.

Lai apzīmētu piekabi, izmantojot tikai centrālo asi, tiek pievienots kritērijs, ka riteņa asij (asīm) ar līdzsvarotu slodzi jāatrodas velkamā transportlīdzekļa masas centrā. SZAP piekabes modelis - zemāk esošajā fotoattēlā raksta tekstā.

Cits izplatīts velkamais transportlīdzeklis irpuspiekabe, kas atrodas aiz pārvadājošā transportlīdzekļa un ir ar to savienota ar īpašu sakabes mehānismu, kas pārraida gan vertikālos, gan horizontālos spēkus.

Jaudīgas kravas automašīnas, ko sauc par vilcējiem, izmanto puspiekabju un piekabju pārvadāšanai, un apvienoto transportlīdzekli sauc par autovilcienu.

Treileru piešķiršana

Piekabes galvenais mērķis ir palielināt vienā transporta lidojumā pārvadāto kravu daudzumu un apjomu un līdz ar to samazināt transportēšanas finansiālās izmaksas. Turklāt automašīnu un piekabju koplietošanai ir šādas priekšrocības:

• samazināt degvielas patēriņu kravas vienības pārvadāšanai līdz 40%;
• pārvadāšanas apjomu palielināšana līdz divām vai vairāk reizēm (ja tiek izmantotas vairākas piekabes vienlaikus);
• spēja veidot daudzfunkcionālu transportlīdzekli vairāku veidu operāciju organizēšanai, piemēram, automašīna ar CMU (crane-manipulator) spēj iekraut piekabi un savu iekraušanas platformu, veikt kopīgus kravu pārvadājumus līdz galamērķim un, ja nepieciešams, izkraut.

Ar noteiktiem trūkumiem ir jāsaista šādi faktori:

• autovilciena tehniskās un servisa uzturēšanas izmaksu pieaugums;
• preču piegādes ātruma samazināšana;
• augstākas prasības autovilciena vadītāja profesionālajam līmenim;
• nepieciešamība aprīkot kravas automašīnu ar speciālām vienībām priekšpiekabes darbība.

Piekabes visvairāk izmanto, pārvadājot preces lielos attālumos.

Treileru organizēšana

Nepašpiedziņas transportlīdzekļi, kā sauc arī piekabes, ir sadalīti divās lielās kategorijās pēc to funkcionālā mērķa:

• Vispārējai lietošanai.
• Specializētās versijas.

Vispārējās lietošanas modeļi ir piekabes, kas spēj pārvadāt dažāda veida kravas bez būtiskām modifikācijām. Šīs versijas ietver bortu, platformas, platformas, piekabes ar tentu.

Specializēta noteikta kravu diapazona pārvadāšana. Tie ir dažādi cauruļu turētāju, paneļu turētāju, cisternu, automašīnu pārvadātāju, ledusskapju modeļi.

Starptautiskā treileru klasifikācija

Mūsu valstī nav atsevišķi apstiprinātas piekabju klasifikācijas, bet tiek izmantota starptautiskā. Pašreizējā starptautiskā apzīmējumu sistēma ir balstīta uz grupēšanu pēc kravnesības un ietver šādas četras piekabju kategorijas:

1. Līdz 750 kg.
2. No 750 kg līdz 3,50 t.
3. 3,50 t - 10,0 t.
4. Vairāk nekā 10, 0 t.

Atbilstoši to konstrukcijai piekabes papildus tiek dalītas ar uzstādīto riteņu asu skaitu.

Piekabju ražošana

Viens no lielākajiem vietējiem piekabju un puspiekabju ražotājiem ir Stavropoles automašīnu piekabju rūpnīca(oficiālais nosaukums - uzņēmums "Trailer-KAMAZ"). Rūpnīca dibināta 1968.gadā, pirmie izstrādājumi ražoti 1971.gadā. Sākotnēji tās bija bortu puspiekabes un piekabe SZAP pēc tehniskajiem parametriem, kas paredzētas darbam ar ZIL un Kolkhida modeļu kravas automašīnām. Septiņdesmito gadu vidū uzņēmums tika pārveidots. Pēc reorganizācijas rūpnīca sāka KamAZ kravas automašīnām paredzēto SZAP piekabju izstrādi un ražošanu.

Uzņēmums ir pastāvīgi paplašinājis savu produktu klāstu, izstrādājot un ražojot jaunus modeļus dažādiem mērķiem. Šobrīd SZAP piekabju klāstā ir 20 pamata modeļi un 80 modifikācijas dažādās konfigurācijās. Uzņēmums ražo šādus galvenos piekabju un puspiekabju veidus:

• borta;
• pašizgāzējs;
• konteineru kuģi;
• lauksaimniecība.

SZAP piekabēm ir moderns un uzticams dizains. Īpašās funkcijas ietver lielu vienību apvienošanu ar KamAZ transportlīdzekļiem, kas ļauj veikt apkopi tāda paša nosaukuma firmas stacijās.

Modeļa SZAP-83053 apzīmējums

Izplatīts KAMAZ piekabes modelis ir trīsasu piekabe SZAP-83053. Šādu izplatīšanu nodrošina pieejamās piekabes izmaksas un liels skaits konfigurācijas iespēju, no kurām galvenās ir:

• šasija bez grīdas, turpmākajam aprīkojumam ar iestatījumiem atkarībā no klienta prasībām (kokvedējs, konteinervedējs utt.)utt.);
• šasija ar metāla vai koka grīdu;
• borta aprīkojums ar sānu augstumu 6,25 cm;
• lauksaimniecības iespēja ar sānu augstumu 1,70;
• rāmis ar iekšējo augstumu 2,5 m brezenta vispārējā transporta versijas izgatavošanai.

Norādītajam SZAP piekabes modelim piemērotākie vilcēji ir 5360. un 53215. modeļa KamAZ kravas automašīnas. Citas kravas automašīnas aprīkotas ar vilkšanas mehānismu atbilstoši GOST 2349-75, kā arī ar atbilstošu kravnesību, var izmantot arī.

Reklāmas specifikācijas

Papildus veiksmīgai un spēcīgai rāmja konstrukcijai, iespējai darboties ar dažādiem traktoriem, piekabes SZAP-83053 esošie tehniskie parametri nodrošināja tās plašu pielietojumu.

Parametri:

• nestspēja - 13,5 tonnas;
• aprīkotās piekabes svars - 4,5 tonnas;
• bruto svars – 18 tonnas;
• asu skaits – 3;
• riteņu skaits – 6;
• riteņa izmērs - 300R508;

• platformas iekšējie izmēri;

  • garums - 8, 15 m,
  • platums - 2,48 m,
  • augstums ar tentu (bez nojumes) – 2,51 (0,76) m,

• ārējie parametri;

  • garums - 10,29 m,
  • platums – 2,55 m.
  • augstums ar tentu (bez nojumes) – 4,00 (2,06) m,
• platība - 20, 2 kv. m;
• tilpums ar tentu (bez nojumes) - 50,7 (15,4) kub. m;
• iekraušanas augstums - 1,30 m;
• bāze - 4, 33 m;
• klīrenss - 35 cm.

Dažāda iekārta un ievērojams skaits saražoto SZAP piekabju ar kravnesību no 8 līdz 35 tonnām ļauj izvēlēties optimālāko piekabes variantu.