2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Uzņēmums "Rio" ir bijis tirgū jau ilgu laiku. Miljoniem cilvēku visā pasaulē katru dienu iegādājas šīs firmas automašīnas, jo tās atšķiras no pārējām ar zemo cenu.
Pamatinformācija par uzņēmumu
Korejas uzņēmums tirgū ir bijis pavisam nesen – kopš 1944. gada. Sākotnēji tas nodarbojās ar velosipēdu detaļu ražošanu.
Pēc kāda laika organizācija nolēma paplašināties un izlaist savu pirmo motociklu un pēc tam automašīnu. Tas notika 1972. gadā, pateicoties populārajam Mazda zīmolam.
Kia Brisa bija uzņēmuma pirmā vieglā automašīna. Tieši šim auto izdevās piesaistīt lielu pircēju, kā arī potenciālo investoru uzmanību. Rezultātā Kia izdevās noslēgt līgumu ar tajos gados populāro zīmolu Asia Motors, kas ražoja kravas automašīnas.
No interesantiem faktiem ir arī vērts atzīmēt, ka 1981. gadā uzņēmums nolēma uz laiku pārtraukt automašīnu ražošanu, uzsākot kravas automašīnu un pikapu izgudrošanu."Kia" prezentēja pasažieru mikroautobusu, kā arī kravas automašīnu. Tie visi tika izgatavoti uz "Bongo" bāzes.
Kopš tā brīža ir pagājuši daudzi gadi, un 20. gadsimta beigās uzņēmums nolēma uzsākt pilnīgi jaunas līnijas - "Kia Rio" - ražošanu. Lai gan tā rašanās vēsture sākās 1987. gadā, bet tad korporācija izlaida automašīnu ar nosaukumu "Kia-Pride". Šī mazā automašīna bija vairāku uzņēmumu, tostarp Kia, kopprojekts.
Kia Rio Generations
Pirmais modelis, kas tika izlaists 1999. gadā, bija divu iepriekšējo uzņēmuma automašīnu apvienošana, kuras sauca par "Pride" un "Avella". Smieklīgākais ir tas, ka Korejas tirgū šo jauno automašīnu sāka saukt vecajā veidā - "Pride". Bet pasaules tirgū - "Kia-Rio". Kā zināms, šis modelis bija pieejams divās versijās – hečbeks un sedans. Turklāt mašīnas dzinēja tilpums bija tikai pusotrs litrs, un jauda bija 96 zirgspēki.
2002. gadā uzņēmums izlaida jaunu modifikāciju. Taču bija tikai sedana versija, Kia Rio hečbeka modelis netika ražots.
Turklāt šis transportlīdzeklis ir saņēmis jaunu dzinēju, kā arī jaunu balstiekārtu un uzlabotas bremzes.
Otrā paaudze
Jaunā paaudze tika izlaista tikai 2005. gadā. Varbūt šī ir viena no populārākajām versijām. Līdz šim daudzi cilvēki pērkšī automašīna ir lietota. Varam droši teikt, ka transportlīdzeklis ir ļoti mainījies. Viņi saka, ka jaunajam uzņēmuma galvenajam dizainerim no Vācijas Pīteram Šraijerim izdevās šādu burvību. Viņš līdz nepazīšanai uzlaboja "Kia-Rio" izskatu. Šai automašīnai bija luksusa komplektācija. Šajā versijā automašīnai bija rūpnīcā uzstādīts spoileris.
No interesantiem faktiem: automašīnai bija vairākas dažādas krāsas.
Papildus ārējām izmaiņām automašīna ir daudz mainījusies iekšpusē. Viņa iegādājās četru cilindru dzinēju ar 110 zirgspēkiem.
Arī nākamā paaudze tika ražota vairākās versijās. Pircējs varēja izvēlēties starp hečbeku un sedanu. Turklāt dažiem apdares līmeņiem bija automātiskā pārnesumkārba. Šī paaudze noteikti ir daudz interesantāka par iepriekšējo.
Automašīna tagad varētu paātrināties līdz 188 km/h.
Pieprasījums pēc brīnišķīgas automašīnas bija tik liels, ka uzņēmums nolēma atvērt Kia rūpnīcu Krievijā. Un kopš 2010. gada mūsu valstī sākās transportlīdzekļu montāža. Uzņēmums, starp citu, atrodas Kaļiņingradā. Tieši no šī reģiona automašīnas tiek sūtītas uz dažādām štata pilsētām.
Papildus Krievijai ražošana sākās Slovākijā, Ķīnā, Indonēzijā, Filipīnās un Ekvadorā.
Trešā paaudze
Trešās paaudzes automašīnu ražošana sākās 2011. gadā un beidzās 2017. gadā.
Starp citu, ir vērts atzīmēt, ka šisno iepriekšējās paaudzes modeļu klāstā tika pārcelts tikai nosaukums, jo automašīnas tiek ražotas uz Hyundai Solaris bāzes.
2011. gadā uzņēmums sāka veidot automašīnu skices un tajā pašā gadā prezentēja savu izstrādi. 2011. gada martā automašīnas noripoja no konveijera un sākās pārdošana. Transportlīdzekļa izlaišanas dienā rūpnīca svinēja arī Kia izstāžu zāles atklāšanu Ženēvā.
Mēnesi pēc automašīnas izlaišanas uzņēmums nolēma Eiropā ieviest "Kia Rio". Tam bija sedana virsbūve, un tas bija īpaši pielāgots vietējiem laikapstākļiem.
Funkciju ziņā šis auto ir diezgan daudz mainījies un nemaz nebija tāds kā iepriekšējā paaudze.
Jaunā auto svarīgākā īpašība bija priekšējie lukturi, kas bija neatņemami savienoti ar režģi. Tieši tas transportlīdzeklim piešķīra eleganci. Automašīna tika izlaista vairākās virsbūvēs - sedans, hečbeks un kupeja.
Visi modeļi tika ražoti divās versijās. Ar dzinēja tilpumu 1,4 litri, kā arī 1,6 litri. Pirmā varianta jauda bija 107 litri. s., bet otrais - 123 litri. s.
Ceturtā paaudze
2017. gadā Kia izlaida jaunu ar Rio saistītu automašīnu. Uzņēmums to plašākai sabiedrībai iepazīstināja 2017. gada novembrī. Interesanti, ka šī automašīna pieder pie kroshečbeka tipa. To sauca Kia Rio X-Line. Automašīnai ir diezgan izcilas īpašības, kaspieredzējis autovadītājs nekavējoties pievērsīs uzmanību.
Pastāstīsim par jaunā "Kia Rio" hečbeka budžeta konfigurāciju, kura fotogrāfiju var redzēt augstāk. Jaunās automašīnas maksimālais ātrums sāka sasniegt 176 km / h, un tas varēja arī paātrināties līdz 100 km / h 12,6 sekundēs. Patēriņš pilsētā viņam ir 7,5 litri. Uz šosejas - tikai 5 litri, un ar jaukto versiju - 6 litri.
Kas attiecas uz motoru, vienkāršākā konfigurācija ir simts zirgspēki.
Jaunā Kia Rio hečbeka kopējie izmēri ir diezgan lieli. Automašīna ir 4240 mm gara un 1750 mm plata.
Automašīnas bagāžnieks ir pietiekami plats. Tā tilpums ir 390 litri.
Atsauksmes par jauno "Kia Rio" hečbeku
2017. gadā Kia laida klajā ceturtās paaudzes automašīnu. Daudzi pircēji ir ļoti apmierināti ar iekārtas cenu. Lielākā daļa cilvēku ņem vienkāršāko Kia Rio hečbeka komplektu, jo tas daudz neatšķiras no pārējiem. Parastajiem ģimenes ceļojumiem, izbraucieniem ārpus pilsētas, kā arī uz citām pilsētām ar to pietiek. Protams, lielākā daļa pircēju vēl nav paspējuši pārbaudīt automašīnas uzticamību, jo tas iznāca tikai pirms dažiem mēnešiem. Mēs to uzzināsim vēlāk.
Secinājums
Ir vērts atzīmēt, ka šī sērijveida auto modeļu klāsts ir piedzīvojis diezgan daudz izmaiņu. Pie šī transportlīdzekļa strādāja daudzi profesionāļi, kuru pūlēm tas ir brīnišķīgsceturtā paaudze, ko bieži var redzēt dažādu Krievijas pilsētu ielās.
Ceram, ka raksts jums bija informatīvs, un jūs varējāt atrast atbildes uz visiem saviem jautājumiem, tostarp par Kia Rio hečbeku, kura fotogrāfija ir augstāk. Paldies par uzmanību, dārgie lasītāji. Novēlam veiksmi auto izvēlē, kā arī uz ceļiem!
Ieteicams:
Kia Rio garums. Izmēri "Kia Rio" un specifikācijas
Kia Rio debitēja 2017. gada 23. jūnijā īpašā pasākumā Sanktpēterburgā. Jaunums ir jau ceturtā modeļa paaudze. To nav grūti atšķirt no tā priekšgājēja. Acīs piesaista iegarenie priekšējie lukturi ar apšūtu optiku un šauru radiatora režģi. Tas ir izgatavots korporatīvajā stilā un sastāv no daudzām mazām šūnām. Zem tā uz priekšējā bufera ir liela gaisa ieplūde, kas arī pārklāta ar plastmasas sietu
"Kia Rio" hečbeks: specifikācijas, atsauksmes un īpašnieku atsauksmes
Korejiešu automašīnas ir ļoti populāras Krievijā. Tos izvēlas tie, kas vēlas iegūt kvalitatīvi saliktu auto, vienlaikus nepārmaksājot kā par "japāni". Un patiešām daudzi modeļi ir diezgan spēcīgi, ko vairākkārt apstiprina atsauksmes. Šodien mūsu filmēšana tiks veltīta vienam no šiem gadījumiem. Tas ir Kia Rio hečbeks. Raksturlielumi, fotoattēli, īpašības - vēlāk rakstā
"Hyundai Accent" - apskati un apskati par 2013. gada automašīnu klāstu
Protams, "Hyundai Accent" ir viens no populārākajiem budžeta sedaniem, kas apvieno labākās komforta, drošības, mūsdienīga dizaina un pieņemamas cenas īpašības. Pateicoties tam, šis korejietis veiksmīgi turas pasaules tirgū un neplāno pamest pirmās pārdošanas līnijas. Krievijā tas ir labi pazīstams kā "Hyundai Solaris", bet ārzemēs - kā "Accent"
"Suzuki Grand Vitara": apskati un apskati par 2013. gada apvidus auto klāstu
Visu riteņu piedziņas Suzuki Grand Vitara ir unikāls SUV, kas iemieso visas labākās 4x4 džipu īpašības. Japānas koncerna "Suzuki" inženieru pusgadsimta pieredze ļāvusi izveidot vienu no uzticamākajiem un vienlaikus lētākajiem pilnpiedziņas SUV pasaulē. Savas ilgās pastāvēšanas laikā "japānis" tika modernizēts tikai 3 reizes, un pēc ilgas 8 gadu dīkstāves uzņēmums veica nelielu leģendārā "Vitara" atjauninājumu
"Sang Yong Kyron": 2. paaudzes automašīnu apskati un apskati
Korejiešu koncerns "Sang Yong" nebeidz pārsteigt pasauli ar saviem jaunajiem automobiļiem. Gandrīz viss SsangYong klāsts galvenokārt izceļas ar savu neparasto dizainu. Pasaulē šādiem modeļiem vienkārši nav analogu. Pateicoties tam, uzņēmums pārliecinoši turas pasaules tirgū. Šodien mēs tuvāk aplūkojam vienu no veiksmīgākajiem Korejas ražotāja modeļiem, proti, otrās paaudzes "Sang Yong Kyron"