Startera birste: nomaiņa, ko dari pats

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mūsdienīga automobiļa dzinēja iedarbināšanu nodrošina starteris. Tā ir elektromehāniska ierīce, kuras pamatā ir parasts elektromotors, ko darbina akumulators. Tā dizains ir diezgan vienkāršs un salīdzinoši uzticams, taču tam nepieciešama arī savlaicīga apkope un remonts.

Viens no biežākajiem startera darbības traucējumiem ir elektrisko birstu nodilums, kā rezultātā tas zaudē spēju pilnvērtīgi strādāt, un galu galā pārstāj darboties vispār. Par laimi automašīnu īpašniekiem, šis bojājums nav kritisks, ja vien tas, protams, nav savlaicīgi diagnosticēts un novērsts. Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā automašīnām VAZ-2109, 2110 tiek nomainītas startera birstes, ko dari pats.

VAZ startera darbības princips

Vispirms apskatīsim palaišanas programmas darbības principu. Kā jau minēts, starteris ir elektromotors, kas patērē līdzstrāvu no akumulatora. Automašīnas VAZ-2109 un 2110 ir aprīkotas ar četrpolu birstes starteriem ar solenoīda relejiem. Ārēji tie atšķiras pēc izmēra un stiprinājuma veida. Visā, kas attiecasdarbības princips, starteri "deviņi" un "desmit" ir identiski.

Ierīces ieslēgšanas shēma ir šāda: pagriežot aizdedzes atslēgu, solenoīda releja un suku tinumiem tiek pievadīts spriegums, kā rezultātā tā piedziņa saslēdzas ar spararata vainagu. Tajā pašā laikā tiek iedarbināts motors. Tā vārpsta sāk griezt spararatu caur bendiksu - īpašas konstrukcijas zobratu, kas nodrošina drošu ieslēgšanos. Kad kloķvārpstas ātrums sāk pārsniegt startera armatūras apgriezienu skaitu, tā tiek atvienota, izmantojot atgriešanās atsperi.

Otas un otu turētājs

Strukturāli VAZ startera suka ir grafīta vai vara-grafīta paralēlskaldnis, kura izmēri ir 14,5x13x6,2 mm. Ir savienota un iespiesta savīta vara stieple ar alumīnija stiprinājumu galā.

Ņemot vērā, ka starteri VAZ-2109 un 2110 ir četru polu, to darbības nodrošināšanai nepieciešamas četras birstes. Divi no tiem ir savienoti ar ierīces masu, bet divi - ar pozitīvo vadu, kas nāk no akumulatora.

Katra startera birste ir fiksēta atsevišķā speciāla bloka šūnā - birstes turētājā. Tas ir izgatavots no dielektriska materiāla un paredzēts ne tikai drošai fiksācijai, bet arī to piespiešanai pie armatūras darba virsmas, nodrošinot tā saukto bīdāmo kontaktu.

Galvenais darbības traucējums

Starta birste visbiežāk sabojājas nodiluma dēļ. Tas vienkārši nolietojas un pārstāj saskarties ar kolektora plāksnēm. Nodilums sākotnēji var neietekmēt veiktspējupalaišanas ierīci, bet laika gaitā tas noteikti paziņos par sevi. Gadās arī, ka VAZ-2109, 2110 startera birstes tiek iznīcinātas mehānisku bojājumu dēļ, piemēram, kolektora darbības traucējumu, rūpnīcas defektu, gultņu darbības traucējumu, vārpstas gultņa uzmavas utt. dēļ. Kas attiecas uz normālu nodilumu, tad šī darbības traucējumi ir neizbēgami, tomēr to viegli noņemt ar savām rokām.

Nolietojuma pazīmes

Nolietotās startera birstes VAZ-2110 vai VAZ-2109 var parādīties ar šādām zīmēm:

• mēģinot iedarbināt dzinēju, ir dzirdami tikai startera releja klikšķi;
• nestandarta skriešanas startera skaņa (čīkst, čīkst);
• ierīces korpusa uzkaršana, raksturīgas piedeguma smakas parādīšanās.

Konstatējot šādus darbības traucējumus, ļoti nav ieteicams mēģināt iedarbināt automašīnu ar starteri. Tādā veidā jūs varat ievērojami pasliktināt situāciju.

Diagnoze

Kā noteikt, ka VAZ modeļa nodilušās startera birstes 2109, 2110 kļuva par problēmas cēloni? Vispirms jums jāpārliecinās, vai ierīces elektriskajā ķēdē nav atvērta ķēde. Pārbaudiet, vai zemējuma vada savienojums ir drošs. Ja ar tiem viss ir kārtībā, paņemiet izolētu vadu un pievienojiet startera pozitīvo vadu ar akumulatora pozitīvo spaili. Pirms tam neaizmirstiet ieslēgt neitrālo pārnesumu un aizdedzi. Ja problēma ir elektroinstalācijā, starteris darbosies un iedarbinās dzinēju.

Ja tas nenotika, starteristurpmākai diagnostikai būs jāizjauc.

Startera noņemšana

Startēšanas ierīces demontāža sākas, atvienojot zemējuma vadu no akumulatora. Ērtības labad labāk novietot automašīnu uz skatu atveres un demontēt dzinēja aizsardzību. Ierīci ir vieglāk noņemt no apakšas.

Tālāk atrodam starteri un atvienojam no tā vilces releja strāvas vadu. Pēc tam atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina pozitīvo vadu (atslēga uz "13"). Izmantojot atslēgu uz “15”, mēs atskrūvējam divas (“deviņiem” trīs) skrūves, kas nostiprina starteri pie sajūga korpusa. Mēs demontējam palaišanas ierīci. Kā redzat, process ir diezgan vienkāršs un neprasa īpašas prasmes.

Papildu pārbaude

Pirms startera izjaukšanas varat to vēlreiz pārbaudīt. Lai to izdarītu, ierīcei jābūt savienotai ar zemi ar atbilstošu izvadi un ar akumulatora pozitīvo spaili. Ja tas neuzrāda dzīvības pazīmes, mēģiniet to apgriezt. Parasti, ja viena vai vairākas startera birstes ir nolietotas, tās nogrimst un zaudē kontaktu ar komutatoru, un, apgriežot, viss nostājas savās vietās un elektromotors var darboties tā, it kā nekas nebūtu noticis.

Izjauciet palaišanas ierīci

Sākotnējā posmā ar skrūvgriezi ir jāatskrūvē divas skrūves, kas nostiprina vārpstas vāku startera aizmugurē. Noņemiet vāku, blīvgredzenu un blīvi. Pēc tam atskrūvējiet divus stieņu uzgriežņus un demontējiet birstes turētāja bloku. Tādā gadījumā birstes atsperu iedarbībā izkritīs no vietām, bet izkritīsjātur pie kontaktvadiem.

Pēc tam jums jāpārbauda pats otas turētājs. Ja tam ir mehānisku bojājumu pazīmes, tas ir jānomaina. Varbūt tieši tur slēpjas problēma. Pievērsiet uzmanību ierīces savācējam. Visām viņa vara plāksnēm jābūt savās vietās. Ja tiem ir nolietojuma pazīmes (mikroshēmas, plaisas, īssavienojuma seku pēdas), būs jāmaina arī enkurs.

Startera suku nomaiņa VAZ

Ostu nomaiņas process neaizņems vairāk par 20 minūtēm. Viss, kas jums jādara, ir atskrūvēt katra birstes turētāja elementa kontaktvadus un tādā pašā veidā savienot jaunos.

Pēc tam katra 2110. vai 2109. startera birste tiek novietota savā vietā spiedatsperes augšpusē. Kad tas ir izdarīts, birstes komplekts jāuzliek uz kolektora. Lai to izdarītu, otas pārmaiņus tiek iegremdētas šūnas iekšpusē, un enkurs ritinās vienā virzienā. Pēc tam mēs saliekam starteri saskaņā ar apgriezto algoritmu. Pirms palaišanas ierīces uzstādīšanas mēs to pārbaudām iepriekš aprakstītajā veidā. Ja starteris darbojas, tad jūs visu izdarījāt pareizi.

Kuras otas izvēlēties

Daži vārdi par pašām otām. Ja jūs nolemjat tos nomainīt, jums nevajadzētu mainīt vienu vai divus, bet gan visus četrus. Pretējā gadījumā pēc kāda laika jums atkal būs jāatgriežas pie šīs procedūras, un pat nevienmērīgs nodilums neko labu nedos.

Ērtības labad, izvēloties, izmantojiet šos kataloga numurus:

• 3708000 – otu komplekts;
• 2101-3708340– birstes montāžas komplekts.

Jūs nevarat kļūdīties, norādot tos pārdevējam.

Daži noderīgi padomi

Lai starteru birstes darbotos pēc iespējas ilgāk, ievērojiet šos padomus:

1. Nomainot, tie nav jāpērk pirmajā automašīnu tirgū pieejamajā paplātē. Labāk ir sazināties ar specializētu veikalu un iegādāties sertificētas rezerves daļas. Tāpat nevajadzētu ievietot citas automašīnas markas vai modeļa sukas, pagriežot tās pareizā izmērā.
2. Iedarbinot dzinēju, nepiespiediet palaišanas ierīci darboties ilgāk par 5-7 sekundēm. Tātad jūs varat sadedzināt ne tikai birstes un komutatoru, bet arī motora tinumu, kā arī elektroinstalācijas, kas nodrošina to ar strāvu. Turklāt nemēģiniet iedarbināt dzinēju, kad akumulators ir acīmredzami izlādējies.
3. Neļaujiet starterim darboties, kamēr darbojas automašīnas dzinējs, un, ja šādas situācijas rodas netīšām, nekavējoties sazinieties ar autoservisu.
4. Saglabājiet ierīces korpusu tīru. Netīrumi un eļļas nogulsnes var izraisīt īssavienojumu.
5. Pievērsiet uzmanību startera darbībai. Ja zināt, ka akumulators ir uzlādēts un palaišanas ierīce nenodrošina iedarbināšanai nepieciešamo kloķvārpstas apgriezienu skaitu, visticamāk, ir īssavienojums ar korpusu, aizsērējis birstes bloks vai kāds no tinumiem ir pārrāvis.. Šādā gadījumā arī labāk nekavējoties sazināties ar degvielas uzpildes staciju.
6. Ātrais suku nodilums var izraisīt arī gultņa vai vārpstas atbalsta uzmavas bojājumus. Šajā gadījumā enkurs deformējas un"apēd" tos no vienas puses. Ir diezgan grūti noteikt šādu darbības traucējumu, neizjaucot starteri, tāpēc pievērsiet uzmanību skaņai, ko ierīce rada darbības laikā.