2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
No pirmā acu uzmetiena uz jauno Ford Explorer-Sport, kura fotogrāfija atrodas zemāk, uzreiz netiek uzskatīts, ka šis piecu metru auto spēj veikt jebkādus sporta manevrus. Salīdzinot ar parasto automašīnas versiju, jaunuma dizainā plaši izmantota melna krāsa. Tas attiecas uz režģa krāsu, spoguļu korpusiem, jumta reliņiem un citiem elementiem, kurus ierasts redzēt hromētā izskatā. Dizaineri automašīnai uzstādīja atjauninātus 20 collu riteņus un modernus LED priekšējos lukturus.
Ford Explorer-Sport automašīnas salonam praktiski nav atšķirību no standarta versijas. Šeit jūs varat redzēt to pašu informācijas paneli ar lielu spidometru, ripu braukšanas režīma izvēlei un multivides sistēmu. No jauninājumiem jāatzīmē gofrētās plastmasas apdare antracīta krāsā, gaismas sliekšņi, priekšējo sēdekļu ādas apdare, kā arī parādījušies lāpstiņu slēdži. Vēl vairāk – vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļi ir elektroniski regulējami desmit pakāpēsvirzieni un ventilācija.
Jaunās Ford Explorer-Sport automašīnas spēka agregāts ir pelnījis īpašus vārdus. Pirmo pircēju atsauksmes liecina, ka V-veida "sešinieks" ar 3,5 litru tilpumu un aprīkots ar turbokompresoru, kas uzstādīts zem automašīnas pārsega, ir patiešām labs risinājums. Šī EcoBoost saimei piederošā dzinēja jauda ir 360 zirgspēki. Viņš spēj izkliedēt automašīnu no vietas uz "simtiem" tikai 6,4 sekundēs. Jāatzīmē, ka motors izmanto divas turbīnas. Kas attiecas uz pārnesumkārbu, jaunais Ford Explorer Sport izmanto sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Jaunuma paātrinājums ir ātrs. Automašīna strauji paātrinās līdz 120 km/h atzīmei, pēc tam paātrinājums kļūst lēnāks. Vēl viena nianse - milzīgajā salonā automašīnas dinamisms tiek uztverts nedaudz izlīdzināts. Jaunais "Ford Explorer-Sport" kombinētajā ciklā patērē apmēram piecpadsmit litrus degvielas uz katriem "simts" nobraukumiem. Tajā pašā laikā automašīnai ir piemērots pat A-92 benzīns.
Jaunuma bremzes kļuvušas stingrākas, taču, kā liecina prakse, tās nav paredzētas sporta braukšanai. Fakts ir tāds, ka laba un ātra bremzēšana ir raksturīga tikai spidometra apļa pirmajai pusei. Pie lielāka ātruma mehānismi pārkarst, kā rezultātā pietrūkst normālas piepūles uz pedāļiem. No otras puses, jauno stūres un piekares iestatījumu izmantošana automašīnā padarīja to vieglu unpatīkami.
Iekšzemes izplatītāju salonos par jauno "Ford Explorer-Sport" būs jāmaksā aptuveni 2,2 miljoni rubļu. Neskatoties uz prefiksa "Sport" klātbūtni nosaukumā, automašīnu diez vai var saukt par tīri sporta automašīnu. Turklāt no visa Ford modeļu klāsta šī konkrētā automašīna ir jaudīgākā, un tās izmaksas ir ievērojami zemākas salīdzinājumā ar citām automašīnām ar līdzīgām īpašībām.
Ieteicams:
Pārskats par jauno Hunter UAZ
UAZ 315195 Hunter ir klasiskā UAZ 469 modeļa cienīgs pēctecis. Tas ir piecu durvju apvidus auto ar 4x4 piedziņu. Šīs automašīnas sērijveida ražošana sākās 2003. gadā. Šobrīd Hunter UAZ ražošana vēl nav pārtraukta, un ikviens to var iegādāties jaunā formā. Spriežot pēc atsauksmēm, Uļjanovskas džipam ir lieliska veiktspēja apvidū - tas var pārvietoties absolūti jebkurā nelīdzenā reljefā
"Hyundai Tussan" - pārskati un pārskats par jauno korejiešu krosoveru klāstu
Korejiešu auto "Hyundai Tussan" ir viens no labākajiem SUV klases pārstāvjiem, kurā veiksmīgi apvienotas visas ikdienas lietošanai pilsētā vai bezceļa apstākļos nepieciešamās īpašības. Viņš gāja garu ceļu līdz uzvarai, un pirms dažiem mēnešiem koncerns prezentēja savu jauno Hyundai Tussan versiju
Pārskats par jauno Opel Astra Turbo
Pēc atjauninātā Opel Astra Turbo sedana modeļa ienākšanas mūsu tirgū ir mainījusies arī cita automašīnas 5 durvju versija. Uzreiz jāatzīmē, ka jaunais modelis pēc izskata nav īpaši mainījies. Vienīgā atšķirīgā iezīme ārpusē ir palielināta gaisa atvere uz priekšējā bufera
"Ford Explorer" - apskati par jauno apvidus auto klāstu
Piektās paaudzes amerikāņu SUV "Ford Explorer" vietējā tirgū parādījās ne tik sen, taču līdz noteiktam brīdim jaunums Krievijā vispār netika pakļauts nekādiem pētījumiem vai testa braucieniem. Par laimi, tagad lietas ir nedaudz uzlabojušās. Un tagad mēs esam gatavi detalizēti pastāstīt visu informāciju par jaunās paaudzes Ford Explorer džipu. Atsauksmes par tā dizainu un tehniskajiem parametriem jūs uzzināsit tūlīt
Pārskats par jauno komerctransportu "Next-GAZelle" (siltuma būdiņa un nojume)
Jauns dizains, ergonomiska kabīne, pagarināts 20 000 kilometru kapitālā remonta intervāls… Kas tas par komerctransportu? Nē, ne Mercedes Sprinter vai Volkswagen Crafter. Šis ir jauns Gorkijas automobiļu rūpniecības kravas automobilis ar nosaukumu "Next-GAZelle"
