Jaunas krievu automašīnas "Cortege": foto, raksturojums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Parasti lielāko pasaules valstu vadītāji ceļo ar viņiem īpaši izgatavotām automašīnām. Parasti tie ir reprezentatīvas klases bruņu modeļi, kas aprīkoti ar īpašu drošības aprīkojuma komplektu. Interesanti, ka noteikta informācija par šīm automašīnām ir klasificēta, tāpēc ir gandrīz neiespējami precīzi nosaukt to izmaksas un visu iekšpusē pieejamo iespēju klāstu.

Pārskats

Grūti pateikt, kuram no pasaules valstu vadītājiem ir "foršākais" transports, jo no pirmā acu uzmetiena visi auto izskatās labi. Bet vienu var teikt droši: lielo valstu vadītāji, kurās ir attīstīta automobiļu rūpniecība, pāriet uz vietējiem modeļiem. Piemēram, Itālijas prezidents, popularizējot vietējo auto industriju, brauc ar piecu metru Lancia Thema sedanu. Čehijas vadītājs dāvanā no autokoncerna Skoda saņēma jaunās paaudzes Superb. Vairāk nekā sešus gadu desmitus visi Francijas prezidenti ir braukuši tikai ar savas valsts automašīnu.

Izņēmums ir VladimirsPutins. Šodien viņš brauc ar bruņotu Mercedes S600 Pullman. Paskatoties uz pašreizējā Krievijas Federācijas prezidenta automašīnām, mēs varam viennozīmīgi secināt, ka darbā mūsu valsts galva dod priekšroku augstākās klases vācu automašīnām, lai gan viņa personīgajā garāžā atrodas vietējo zīmolu automašīnu modeļi, no kuriem daži ir reti.

Pullman bruņas aizsargā pret granātām un ložmetējiem. Automašīna ir aprīkota arī ar spiediena sistēmu gadījumam, ja notiek gāzes uzbrukums. Šī limuzīna salons vairāk atgādina mini biroju: Krievijas prezidentam ir iespēja risināt valsts jautājumus, atrodoties tieši automašīnā. Informācija par iespējām un to, kā darbojas iekšējās drošības sistēmas, ir noslēpums. Taču, pēc provizoriskiem aprēķiniem, šāds limuzīns maksāja vismaz deviņsimt tūkstošus eiro.

Agrāk Krievijas vadītāji ceļoja ar bruņu limuzīniem ZIL-41052. Amerikas Savienoto Valstu izlūkdienesti ilgu laiku nevarēja noskaidrot viņu noslēpumu. Un tikai pēc PSRS sabrukuma amerikāņi iegādājās un izjauca ZIL-41052. Izrādījās, ka krievi tā karkasu nebija pastiprinājuši ar bruņām. Mūsu dizaineriem izdevās izveidot īpašu bruņu kapsulu, un ap to jau bija salikta automašīna. Krievijas Federācijas prezidents jau sen ir vēlējies pāriet uz pašmāju automašīnas modeli. Un šāda iespēja parādīsies pavisam drīz. Šim nolūkam tika izveidots pilnīgi jauns "Tuple".

Automašīna, kuras fotogrāfija ir parādīta zemāk, ikvienam būs pieejama 2018. gada sākumā.

Vispārīga informācija

Parastie pilsoņi to diez vai zinaKrievijas valsts vadītāja automašīnas pieder FSO struktūrvienībai - Speciālajam garāžai. Tās pastāvēšanas vēsture aizsākās 1921. gadā, kad Tautas komisāru padome piešķīra vairākas automašīnas, kas paredzētas Ļeņina un viņa ģimenes kalpošanai. Tomēr par GON dzimšanas datumu var uzskatīt 1906. gadu, kad Nikolaja II galmā tika izveidota imperatora motorizētā garāža. Automašīnas, kas tajā atradās, pēc revolūcijas mantoja boļševiku valdība.

Šodien Krievijas valsts galvas galvenais transportlīdzeklis ir bruņu "Mercedes" klases S, modeļa Grand Pullman. Tas atkarībā no mērķiem dažreiz tiek mainīts uz Mercedes Sprinter, VW Caravelle vai BMW 5-Series.

Pagarināts prezidenta limuzīns tiek izgatavots pēc īpaša pasūtījuma. Tā garums ir 6,2 metri. Šīs mašīnas montāža tika veikta stingras slepenības apstākļos. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem tas sver apmēram trīs tonnas. Šāds "svars" galvenokārt ir saistīts ar virsbūves masīvajām bruņām, kā arī īpašu riepu klātbūtni, kas spēj izturēt ne tikai šāvienus, bet arī granātu sprādzienus. Taču, neskatoties uz tik jūtamu masu, pašreizējā prezidenta auto ir visai pieklājīga dinamika, ko nodrošina 400 zirgspēku dzinējs ar sešu litru darba tilpumu. Taču zināms, ka Putins dod priekšroku iekšzemē ražotām iekārtām. Pat tie helikopteri, ar kuriem viņš lido, ir krievu Mi-8. Tāpēc pēc viņa iniciatīvas tika uzsākts projekts Cortege.

Jaunas valsts galvas automašīnas

Jau zināms, ka ievēlētais Krievijas prezidents uz inaugurāciju 2018. gadā ieradīsies jaunā superlimuzīnā. Šīs automašīnas fotogrāfijas jau ir izliktas plašsaziņas līdzekļos. Zināms, ka "Cortege" - Krievijas prezidenta automašīna - izskatīsies daudz labāk nekā tā amerikāņu kolēģa "mega-kadiljaks". Mūsu valsts galva turpmāk redzama aizejam nevis no speciālās Mercedes Pulman versijas, bet gan pašmāju ražotā limuzīna. Kādas ir Cortege projekta automašīnas, to fotogrāfijas, tehniskie parametri - tas viss tiks prezentēts šajā rakstā. Mediji vēsta, ka šīs vērienīgās programmas izveidei bija paredzēti aptuveni divpadsmit miljardi rubļu, un tikai 3,61 miljards rubļu tiks pārskaitīts tieši no budžeta. Par šo summu tiks izveidota vesela ģimene Krievijā ražotu limuzīnu.

"Cortege" - automašīna, kuras fotogrāfija ir parādīta zemāk - tiks ražota ne tikai mūsu valsts pirmajām personām. Tiek nodrošinātas vairākas modifikācijas. SUV, sedani - "Cortege" sērijas automašīnas - tiks ražoti sērijveidā. Tiek pieņemts, ka gadā tiks saražoti vismaz pieci tūkstoši vienību, kas tiks pārdotas arī privātpersonām.

Sastāvs

Krievijā ražotās Cortege automašīnas tiks prezentētas vairākās versijās. Kā vēsta raidījums, drīzumā parādīsies šīs programmas ietvaros ražots sedans, limuzīns, minivens un SUV. Protams, "prezidenta" bruņas, speciālās komunikācijas utt tiks aprīkotas ar tālu novisi. Tikai Krievijas prezidenta kortežam būs īpaša asambleja. Jauno automašīnu paredzēts iegādāties citiem varas pārstāvjiem. Pēc iepriekšēja pieprasījuma tiem var uzstādīt noteiktas papildu opcijas.

Gan pašmāju, gan pasaules autoindustrijas eksperti jau šodien atzīst, ka Cortege automašīnas būs ļoti populāras ne tikai valsts amatpersonu, bet arī turīgu uzņēmēju vidū. Tomēr nedomājiet, ka tas būs komerciāls projekts. Galu galā kopš padomju laikiem pirmo reizi Krievijā parādīsies “savs” superauto, kuru vadīs gan valsts galva, gan viņa eskorts. Projekta "Cortege" automašīnās, kā zināms, ir Krievijas prezidenta limuzīns, kā arī palīgmašīnas ar apvidus auto virsbūvēm un pavadošām personām paredzētus mikroautobusus.

Apraksts

Pirmkārt, Kortēžs ir Krievijas prezidenta automašīna. Tāpēc šāda līmeņa automašīnām valsts vadītāja limuzīns tiks nodrošināts ar bruņukapsulu, sakaru un speciālām sakaru sistēmām, multimediju ierīcēm, līdzekļiem aizsardzībai pret informācijas noklausīšanos vai pārtveršanu, evakuāciju, radioelektroniskām spēka aizsardzības iespējām.. Prezidenta automašīnas "Cortege" tiks aprīkotas ar riepām, kas darbojas arī pēc spēcīgas lobīšanas. Uz tiem tiks uzstādīta disku sistēma, lai limuzīns nepieciešamības gadījumā varētu braukt arī bez riepām. Vēl viens jauninājums būs īpaša gāzes tvertne. Runā, ka arī bez apsardzes mašīnām unFSO attīrīta teritorija, kas reāli nav iespējams, šajā transportlīdzeklī esošie cilvēki tiks pasargāti no ienaidnieka helikoptera, drona, kā arī no granātām un ložmetēja.

Papildinformācija

Šodien daudzi eksperti interesējas par to, kas ir Cortege automašīnas. Lieki piebilst, ka tas ir izdomāts nosaukums. FSUE NAMI - Automobiļu pētniecības institūts - projekts tiek saukts par "Unified Modular Platform", saīsinājums no EMP. Šo nesarežģīto nosaukumu izskaidro daudzi. Galu galā mēs runājam ne tikai par prezidenta limuzīnu, bet arī par vairākiem citiem modeļiem, kuriem ir viens tehniskais "pildījums".

Jāsaka, ka mūsdienās automobiļu rūpniecībā tiek plaši izmantotas moduļu platformas. Bez tiem nevar iztikt neviena pasaulē pazīstama autobūves kompānija. Slavenākie moduļu saimes pārstāvji Krievijā ir MQB, kas apvieno Audi, Volkswagen, Skoda un SEAT modeļus, kā arī B0, ko izmanto Renault, Lada, Nissan, Dacia automašīnām.

Viena moduļu platforma

To izstrādāja ASV, taču jau sākotnējā posmā šim projektam pievienojās ļoti nopietni vācu partneri. Tie ir Bosch Engineering un Porsche Engineering. Pēdējais tika izstrādāts viens no diviem dzinējiem, kas darbina Krievijā ražotos Cortege transportlīdzekļus. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņām, šī iekārta tika izveidota uz esošā Porsche V8 dzinēja bāzes ar 4,6 litru tilpumu, tomēr vietējā specifikācijā tā kubatūra ir samazināta līdz.4, 4 l. Tomēr jāteic, ka dzinēja veiktspēja no tā necietīs: paredzams, ka ar esošo divu turbokompresoru palīdzību Cortege automobiļiem būs līdz 600 zirgspēku jauda un 880 Nm griezes moments.

Specifikācijas

Otrs dzinējs, kas tiks aprīkots ar "Cortege" - jaunu krievu automašīnu - ir V12. Tas ir izstrādāts tieši NAMI. Šis dzinējs pirmo reizi tika demonstrēts Starptautiskajā auto izstādē Maskavā 2016. gadā. Ar 6,6 litru tilpumu un divu pakāpju turbīnu pāra atbalstu dzinējs attīstīs 860 ZS. spēki un 1000 Nm griezes moments. Vilce uz riteņiem tiek nodrošināta caur deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, ko ražojis Krievijas uzņēmums Katya. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem "automātā", kura darba nosaukums ir R932, ir iebūvēts elektromotors, nevis griezes momenta pārveidotājs. Pateicoties šim jauninājumam, Cortege transportlīdzekļiem būs visas hibrīdpiedziņas priekšrocības. Starp citu, līdzīga transmisijas iekārta ir paredzēta gan Mercedes-Benz, gan BMW. Visu modeļu paātrinājuma laiks ir septiņas sekundes, un maksimālais ātrums, ko tie var attīstīt, ir 250 kilometri stundā.

Tuple modeļu dizains

Par jauno krievu automašīnu, kuras fotogrāfiju jau var redzēt medijos, eksperti ļoti bieži apspriež. Pēdējos gados ir publicēti vairāki desmiti visu sērijas modeļu skiču versiju. Jau zināms, ka galvenais superauto stils tika izstrādāts NAMI Krievijas automobiļosdizains . Tomēr galīgo sastāva versiju varēs redzēt tikai 2017. gada beigās. Ir tikai ieskicēti prezidenta limuzīna attēli. Tie tika publicēti Rospatent izdotajā biļetenā, kas datēts ar 2017. gada 1. jūniju. Gadu iepriekš automašīnas priekšējā paneļa dizains tika deklasificēts tajā pašā Krievijas departamentā. Fotoattēlā redzama grezna ādas un koka apdare, kas piešķir ārpusei nenoliedzami cēlu sajūtu.

Tāpat kā vienas platformas, kā arī dzinēju un transmisijas gadījumā, interjera dizains visam modeļu klāstam – limuzīnam, krosoveram, sedanam un mikroautobusam – būs līdzīgs. Spriežot pēc presē publicētajiem attēliem, tie visi būs aprīkoti ar digitālo instrumentu paneli, diezgan lielu multimediju sistēmas ekrānu un, protams, diviem “paplāksnēm”, kas regulē klimata kontroli automašīnās. Tie ir paredzēti gan vadītājam, gan priekšējam pasažierim. Nav grūti uzminēt, ka prezidenta limuzīnam būs arī klimata sistēma aizmugurē sēdošajam pasažierim.

Izmēri

Līdz šim jau ir zināmi Cortege sērijas automašīnu provizoriskie parametri. Izpildu limuzīna garums ir 5800-6300 mm, platums 2000-2200 mm ar garenbāzi 3400-3800 un augstums 1600-1650.

Suv klases eskorta transportlīdzekļiem ir nedaudz atšķirīgi parametri. To garums ir 5300-5700, platums - 2000-2100, garenbāze - 3000-3300 un augstums - 1850-1950 milimetri.

Arī mikroautobusa parametri ir ļoti iespaidīgi. Tās garums- 5400-5800 mm, platums - 2000-2100 ar garenbāzi 3200-3500 un augstumu 1900-2200.

Ārvalstu uzņēmumu iesaistīšana

Iespējams, viens no slavenākajiem projektā iesaistītajiem ārvalstu uzņēmumiem ir zviedru Haldex. Tās pilnpiedziņas sistēmas autobraucējiem ir labi zināmas. Taču projektā piedalījās tikai viena no viņa nodaļām, kas ražo pneimatiskās bremzes. Tos bieži izmanto vadītāju limuzīniem.

Tajā pašā laikā pie Cortege sērijas bremzēm strādāja Brembo, diezgan pazīstams ražotājs no Itālijas, kura produkti bieži tiek uzstādīti uz sporta un sacīkšu automašīnām. Projekta līdzizpildītāju sarakstā ir vēl viens uzņēmums - slavenais franču Valeo, kas ražo auto detaļas. Ņižņijnovgorodā viņai ir logu tīrītāju un apgaismojuma sistēmu ražošana.

Iekšzemes prezidenta transporta veidotāju sarakstā ir arī Harman Connected. Tas specializējas audio sistēmās, kas ražotas ar zīmoliem Bang&Olufsen un Harman/Kordon. Tos premium zīmolu modeļos uzstāda tādi autobūves giganti kā BMW un Land Rover, Mercedes-Benz uc Cortege projektā Harman Connected nodarbojās ar programmatūras izstrādi. Šim uzņēmumam ir arī pārstāvniecība Ņižņijnovgorodā. Viņa izstrādāja programmatūru multimediju sistēmām prezidenta automašīnai, kā arī mūsu valsts pirmajām personām.

Interesanta informācija

Jau 2014. gada janvārī Novo-Ogarjovā Krievijas prezidents Putins varēja novērtēt VIP limuzīna prototipu ar nosaukumu "Cortege". Viņam patika mašīnaviņš pat sēdās pie maketēšanas stūres, bet tad par pilnvērtīgu testēšanu nevarēja runāt.

Putins ieraudzīja "prototipu A", kas līdz 2017. gada beigām nonāks Federālā drošības dienesta rīcībā. Izstrādātāji sākotnēji brīdināja, ka nespēs ātri izveidot visu automašīnu no nulles. Tomēr viņi identificēja vairākas galvenās sastāvdaļas, kuras raksturo kā "tīri Krievijas produktu". Šī ir virsbūve, sākot no tā dizaina un beidzot ar konstrukciju, dzinējs ir zīmola zīme, transmisija, jo pirmo reizi pasaulē prezidenta limuzīnam ir visu riteņu piedziņa, šasija, ieskaitot tūningu komponentu un komponentu no jau zināmiem uzņēmumiem, elektronika - dzinēja vadība, šasija un transmisija.