2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Krievijas visurgājējs "Shaman" ar pilnmetāla virsbūvi, neatkarīgu piekari un zema spiediena riepām spēj pārvarēt milzīgas distances bezceļa apstākļos un šķērsot ūdens šķēršļus peldot.
Jaunās paaudzes transportlīdzekļiem ir izsmalcināts interjers, un tā ir lieliski piemērota cilvēku, kravas vai speciāla aprīkojuma pārvadāšanai sarežģītā reljefā.
Dizaina funkcijas
Visurgājējs "Shaman" tika īpaši izstrādāts darbam ekstremālos apstākļos. Specifikācijas ļauj tai efektīvi darboties, ja cits aprīkojums nedarbojas.
Iekārtai ir šādas priekšrocības:
1. Hidrauliskā neatkarīgā A-sviras dubultā sviras piekare ar maināmu gaitas augstumu un stingrību.
2. Tiek izmantoti 16 zemspiediena riteņi. Visurgājēja Shaman riteņu formula ir 8 x 8.
3. Visurgājējs "Shaman" ir aprīkots ar transmisiju, kas izstrādāta atbilstoši tilta shēmas veidam:
- cčetri mazi koka diferenciāļi;
- ar diviem starptiltiem;
- ar vienu intercart.
Diferenciāļus var piespiedu kārtā bloķēt ar elektropneimatisku motoru. Nav standarta riteņu samazinājumu.
4. Riepu piepumpēšana ir iespējama, izmantojot mikroprocesora vadību ar pastāvīgu uzraudzību un automātisku spiediena regulēšanu.
5. Visurgājējam "Shaman" ir gabarīti, kas atļauti pārvietošanai pa parastajiem lielceļiem:
- 6300 mm - garums;
- 2700 mm - augstums;
- 2500 mm - platums;
- 1870 mm - gabarīts;
- 450 mm - klīrenss;
- 3900 kg - pašmasa.
6. Trīs vārpstu centrālā sadales kārba no Bremach:
- ar iespēju mainīt ātruma diapazonu;
- ja nepieciešams, pie jaudas noņemšanas vārpstas tiek pievienotas papildu vienības.
7. Sadales korpuss - starpaksiāls divu vārpstu.
8. Transmisijas vārpstas ir aprīkotas ar pārslodzes sajūgiem, lai aizsargātu pret maksimālo slodzi.
9. Visurgājējam "Shaman" ir šasija noslēgtas laivas formā ar lielisku peldspēju, kuras korpusā ir paslēptas tehnoloģiskās vienības. Nejauši norīts ūdens tiek izvadīts caur drenāžas vārstiem vai izsūknēts ar sūkņiem ar kopējo jaudu 200 l/min.
10. Ātruma diapazons:
- 80 km/h - šoseja;
- 2 - 60 km/h - uz zemes;
- 7 km - uz ūdens peldošā režīmā.
11. Hidrauliskā stūre - "krabju gājiens", visi riteņi varpagriezt atsevišķi.
12. Uzstādīta stūres statne:
- izlidojot;
- atbilstoši slīpuma leņķim.
13. Visurgājējs Shaman ir aprīkots ar vairākiem turbodīzeļa dzinējiem:
- Viens Iveco ar 170 ZS. lpp.;
- Trīs Hyundai - 240/178/130 ZS s.
14. Divi pārnesumi:
- pakāpju modifikācija ZF 6 S 400;
- Auto Agile.
15. Iebūvētā degvielas tvertne ar 84 litru tilpumu, papildus 200 litri ļauj veikt lielus attālumus bez degvielas uzpildes. Patēriņš uz 100 km - 20 l.
Īpašas iespējas
Visurgājējam Shaman ir vairākas oriģinālas priekšrocības.
Tie ietver:
- automātiskā pārnesumkārba;
- dzinēja sildītājs pirms Webasto palaišanas;
- iesildiet Webasto salona kabīni;
- hidrauliskais propelleris;
- Garmin navigācija un radio;
- 5% logu nokrāsa;
- oriģinālais jumta bagāžnieks;
- Brīdiniet hidraulisko vinču.
Pēc vienošanās ar klientu var uzstādīt:
- spoguļu sildītāji;
- dubultais stiklojums;
- trokšņa, siltuma un vibrācijas izolācija;
- audio sistēma;
- sēdekļa apdares materiāla izvēle;
- salona stils;
- nestandarta virsbūves krāsošana ar aerogrāfa elementiem;
- sniega motocikla piekabe;
- papildu gaismas.
Ergonomiska braukšanas pozīcija
Shaman visurgājējssākas ar pogu. Informācijas panelim ir oriģināls dizains. Vadības panelis ar membrānas tastatūru ļauj dot komandas iekārtai pat stipra sala laikā. Tomēr LCD monitori nav paredzēti darbam ļoti zemā temperatūrā.
Visurgājējs ir ērti atrasties un strādāt.
Lieliska ergonomika labvēlīgi atšķir visurgājēju "Shaman". Specifikācijas un regulējams vadītāja sēdeklis rada drošu darba vidi un samazina nogurumu.
Kā iegādāties?
Visizdevīgāk ir pasūtīt no ražotāja - Krievijas firmas "AVTOROS", visurgājēju "Shaman". Cena ir atkarīga no piegādes attāluma, partijas lieluma un konfigurācijas. Labāk ir iegādāties aprīkojumu no pilnvarota izplatītāja.
Vienas visurgājēja Shaman eksemplāra izmaksas ir aptuveni 5 300 000 rubļu, pērkot 10 vai vairāk transportlīdzekļus - 4 800 000 rubļu. Veicot pasūtījumu, norādiet kopējo summu.
Ieteicams:
Apvidus auto vērtēšana. Apvidus auto vērtējums pēc apvidus spējām
Īsti autobraucēji reti kad nesapņo par lielu un jaudīgu auto, kas spēj pārvarēt jebkādus šķēršļus uz ceļiem. Braucam ar automašīnām, attaisnojoties ar degvielas lētumu un mazo mašīnu ērtībām pilsētā. Tomēr gandrīz katram ir savs SUV vērtējums. Galu galā sirds apstājas bijībā, ieraugot milzīgu, lakotu pilnpiedziņas briesmoni, kas aizslauc garām
Jaunas krievu automašīnas "Cortege": foto, raksturojums
Šodien daudzi eksperti interesējas par to, kas ir Cortege automašīnas. Lieki piebilst, ka tas ir izdomāts nosaukums. FSUE NAMI - Automobiļu pētniecības institūts - projekts tiek saukts par "Unified Modular Platform", saīsinājums no EMP
I paaudzes "Mitsubishi Pajero Sport" - īpašnieku atsauksmes un leģendāro apvidus auto apskats
Daudzi autobraucēji japāņu Mitsubishi Pajero Sport SUV sauc par leģendāru. Tiešām, tie nav tukši vārdi. Tā pirmā paaudze, kas parādījās 1996. gadā, uzreiz ieguva lielu popularitāti pasaules tirgū. Tieši šī šo automašīnu paaudze ir kļuvusi par vienu no prestižākajām un iemīļotākajām visā pasaulē. Pēc vienas pārveidošanas japāņu SUV tika ražots vēl 8 gadus un tika pārtraukts jau 2008. gadā
"Volkswagen Tiguan" - I paaudzes apvidus auto specifikācijas un dizains
Tikai daži cilvēki zina, bet 2013. gada Volkswagen Tiguan SUV priekštecis bija maza automašīna Golf. 1990. gadā vācu inženieri šim pilsētas hečbekam izstrādāja "Country" modifikāciju. Inženieri šim modelim uzlika spārnu rāmi, aprīkoja to ar “razdatku” un viskozu savienojumu. Bet, neskatoties uz šādu bezceļu arsenālu, šī modifikācija neieguva lielu popularitāti, un līdz 1992. gadam Golf Country masveida ražošana tika ierobežota
"Nissan Pathfinder" - leģendāro apvidus auto III paaudzes specifikācijas un dizains
Nissan Pathfinder ir automašīna ar ilgu vēsturi. Pirmo reizi šis SUV pasaules tirgū parādījās 1986. gadā. Turklāt viņš bija Pathfinder tikai Amerikā. Citās valstīs šo automašīnu sauca par "Terano". Un jau daudzus gadu desmitus šis džips ir guvis pelnītus panākumus tirgū. Likumsakarīgi, ka tik ilgā laika periodā Nissan Pathfinder ir ne reizi vien mainījies ne tikai ārēji, bet arī tehniski