Febest daļu apskati. Rezerves daļas ārzemju automašīnām Febest: kvalitāte, izcelsmes valsts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Diemžēl jebkurš automašīnas mehānisms ir pakļauts nodilumam un nolietojumam, un neviens nav pasargāts no tā. Tāpēc avārijas gadījumā autobraucēji meklē labas kvalitātes rezerves daļas par pieņemamu cenu. Šajā rakstā tiks apskatīts uzņēmums Febest un pārskati par tā ražotajām rezerves daļām.

Uzņēmums savu darbību sāka 1999. gadā. Sākotnēji tas ražoja rezerves daļas tikai Vācijai. Tomēr pēc neilga laika uzņēmums sāka eksportēt savu produkciju uz daudzām pasaules daļām. Krievija bija Febest preču pircēju vidū.

Uzņēmums ir populārs autobraucēju vidū. Tomēr ne visi ir apmierināti ar produktu kvalitāti. Pārskatos par Febest rezerves daļām pircēji atstāj dažādus viedokļus par iegādāto preci. Tas ir saistīts ar daudziem faktoriem.

Svētki: izcelsmes valsts - Vācija

Autobraucēji ir pieraduši, ka Vācija vienmēr ražo tikai labākās kvalitātes automašīnas un to rezerves daļas.

Vairumā gadījumu tā ir. Paskatoties tuvāk uz Mercedesvai Volkswagen, tad var saprast, ka visi šīs markas auto ir izgatavoti kvalitatīvi, kalpo ilgu laiku bez bojājumiem. Šie ražotāji ražo visas detaļas ar visaugstāko precizitāti. Uzņēmumi augstu vērtē savu reputāciju un popularitāti, tāpēc tie visu ražo pēc labākās sirdsapziņas.

Valsts ražotājs Febest - Vācija, kāpēc tad produkcijas kvalitāte ne vienmēr ir līdzīga vācu. Lieta tāda, ka dažkārt detaļas tiek ražotas nevis Vācijā, bet gan Ķīnā, lai samazinātu ražošanas izmaksas. Šādus produktus nevar saukt par oriģināliem, tie ir viltoti.

Iepakojums

Cilvēki bieži pasūta rezerves daļas ārzemju automašīnām no Febest, izmantojot dažādus tiešsaistes veikalus. Šajā gadījumā viņi, protams, nevar pārbaudīt preces kvalitāti, tā iepakojumu. Viņi cer, ka, ja detaļa ir ražota Vācijā, tad tā ir izcilas kvalitātes. Tomēr viņi ir sarūgtināti, kad paka pienāk. Visbiežāk iepakojums izskatās skumjš: plāns kartons, un visa informācija par produktu netiek izdrukāta, bet vienkārši uzklāta uz atsevišķas lapas un salīmēta.

Pircējs šajā gadījumā uzskata, ka ir maldināts un svešas automašīnas oriģinālo rezerves daļu vietā atsūtīja viltojumu. Viņš kļūst vēl vairāk neapmierināts, jo ķīniešu detaļu kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Bet Febesta gadījumā ne viss ir tik slikti. Ķīniešu izstrādājumi dažkārt ir pieņemamā kvalitātē, kā arī ilgu laiku kalpo automašīnas ierīcē. Bet tas ne vienmēr notiek.

Kāpēc tas ir pieprasīts?

Viens patsautobraucēji pērk Febest detaļas, savukārt citi nesaprot, kāpēc to darīt. Lieta tāda, ka uzņēmums galvenokārt ražo rezerves daļas, kas piedzīvo vislielāko slodzi automašīnas ekspluatācijas laikā. Tāpat Febest nodarbojas ar to elementu ražošanu, kurus ražo citi uzņēmumi, bet netiek pārdoti atsevišķi, bet tikai samontēti ar jebkuru elementu. Šajā gadījumā autobraucējam nav ieteicams mainīt visu mehānismu, ja var iztikt ar tikai viena tā elementa nomaiņu. Protams, oriģināls būs kvalitatīvāks un izturēs lielu slodzi, taču ne katrs auto īpašnieks ir gatavs šādai izšķērdībai.

Tas ir iemesls, kāpēc uzņēmums ir tik populārs. Visbiežāk bojājumi rodas negaidīti, un tad autobraucējs vienkārši nav gatavs izšķērdēt dārgas rezerves daļas. Lai kaut kā ietaupītu naudu un uzkrātu oriģinālam, cilvēks liek Febest rezerves daļas, visbiežāk kā pagaidu variantu. Šobrīd uzņēmums ir sasniedzis jaunu līmeni un jau ražo rezerves daļas gandrīz jebkurai automašīnai.

Nav citas izvēles

Febest daļas tiek uzstādītas arī citās situācijās. Piemēram, automašīnas īpašnieks brauca ar savu transportlīdzekli no vienas vietas uz otru. Pa ceļam viņa CV locītava sabruka. Nav iespējams vadīt automašīnu ar šādu darbības traucējumu. Bojājumu iespējams novērst tikai uzstādot jaunu oriģinālā ražotāja ass vārpstu, bet ņemot vērā rezerves daļas izmaksas un darbu tās novēršanai, tas nebūt nav lēti. Turklāt nāksies izsaukt evakuatoru, jopar ko būs arī papildu finansiālas grūtības. Ideāls variants būtu bojāto elementu nomainīt pret Febest CV savienojumu. Oriģinālā šī daļa netiek pārdota atsevišķi.

Ja autoražotāji sapratīs, ka izdevīgāk ir ražot un pārdot rezerves daļas atsevišķi, nevis komplektācijā, tad pieprasījums pēc Febest būtiski samazināsies. Tagad šis uzņēmums ir ļoti populārs, jo autobraucējiem nav izvēles. Dažas no tām ņem detaļas no šī uzņēmuma un pie pirmās iespējas nomaina oriģinālu. Bet ir tādi, kas izmanto automašīnu ar Febest rezerves daļām līdz brīdim, kad tās kļūst nelietojamas. Visbiežāk lietotu automašīnu īpašnieki iegādājas preces no šī uzņēmuma.

Ritošās daļas rezerves daļas

Būtu nepareizi teikt, ka Febest auto rezerves daļas ir sliktas kvalitātes. Lieta tāda, ka kvalitāte ne vienmēr ir laba. Piemēram, viens Febest CV savienojums bez bojājumiem darbosies aptuveni 10 tūkstošus kilometru, bet otrs kļūs nederīgs pēc 1000 kilometriem. Diezgan grūti paredzēt, bet, ja detaļas ir paredzētas ritošajai daļai, tad vismaz jāpamēģina to izdarīt.

Febest produkti "hodovkai" ir dažādi. Stabilizatoru statņi ir kvalitatīvi, taču to putekšņlapa bieži kļūst nelietojama. Arī klusie bloki nereti ir nekvalitatīvi, taču arī dažiem autobraucējiem gadījies, ka tie ilgstoši ekspluatēti normālā stāvoklī. Ritošajai daļai Febest rezerves daļas ieteicams uzstādīt tikai tad, ja tādas nav alternatīvas. Ja ir, tad labāk nesaglabāt un likt labākas preces.

Gultņi

Febest ražo arī tās detaļas, kurās ietilpst gultnis. Laika rullīši ir šāds elements. Kopumā to kvalitāte nav slikta, daži cilvēki ar tiem savu automašīnu ekspluatē jau diezgan ilgu laiku. Taču bija arī tāda lieta, kad rullīši sabruka un radīja raksturīgu troksni gandrīz uzreiz pēc uzstādīšanas. Atkal loterija.

Ja zobsiksna ir kļuvusi nelietojama, varat iegādāties oriģinālu nomaiņai, kura izmaksas ir ļoti augstas. Varat arī iegādāties Febest analogu, kura kvalitāte ir vidēja. Visos gadījumos Febest veltnis tika darbināts atšķirīgu laika periodu. Dažiem tas darbojās normālā režīmā aptuveni 20 tūkstošus kilometru, savukārt citiem zumēja jau pēc pirmā tūkstoša km. Kā pagaidu iespēja vai pārbaudei ir piemērota Febest veltņu uzstādīšana. Tomēr, ja tiek nomainīti visi laika elementi, jums nevajadzētu instalēt šī uzņēmuma rezerves daļas, jo to resurss ir daudz mazāks nekā citiem. Kad ir uzstādīta oriģinālā siksna un rullīši ir no Febest, pēc noteikta laika veltņi būs jānomaina, taču siksna joprojām būs labā stāvoklī.

Centrs

Rumba ir tāds elements, kas vienmēr ir stresa apstākļos un darbojas sarežģītos apstākļos. Daži cilvēki ir eksperimentējuši ar dažādiem Febest riteņu gultņiem. Šādu eksperimentu gaitā izrādījās, ka gandrīz katrs gadījums nevarēja izdoties vairāk nekā10 tūkstoši kilometru bez pārrāvumiem. Bija mazāk. Bija arī gadījumi, kad resursa pietika 50 tūkstošiem kilometru, taču tas notika ārkārtīgi reti.

Pēc eksperimentiem visas kopijas tika demontētas. Uzreiz kļuva skaidrs, ka bumbiņas ir stipri saplaisājušas, un dažas pat pārsprāga. Arī gultņa korpuss bija smagi bojāts. No tā mēs varam saprast, ka šī ražotāja centrmezglu nevajadzētu iegādāties. Labāk ir pārmaksāt par oriģinālu, nevis ņemt zemas kvalitātes analogu. Turklāt, ja kopija bieži sabojājas, tās nomaiņa būs dārgāka nekā oriģināla iegāde.

Ko es varu apsvērt iespēju iegādāties?

Vislabākā kvalitāte ir Febest CV savienojums. Tā resurss nav tik liels kā oriģinālajiem izstrādājumiem, taču par izmaksām tas ir labs rādītājs. Vidēji cv savienojumi maksā apmēram 1 tūkstoti rubļu.

Šī produkta resursi ir atšķirīgi. Dažiem CV savienojums strādā apmēram 50 tūkstošus km, savukārt citiem tas sabojājas gandrīz uzreiz pēc uzstādīšanas.

Atsauksmes par populārākajām daļām

Autobraucēji, kuri ir iegādājušies Febest produktus, atsauksmēs bieži atstāj savu viedokli par to. Febest CV savienojumus un rullīšus joprojām var uzstādīt jūsu automašīnām, jo to cena un kvalitāte atbilst. Riteņu gultņus un klusos blokus nevajadzētu izmantot, jo ļoti bieži tie kļūst nelietojami uzreiz pēc uzstādīšanas.

Pirkt vai nē?

Visbiežāk cilvēki, kas nodarbojas ar automašīnu pārdošanu un iegādi, ķeras pie šī ražotāja rezerves daļu uzstādīšanas. Viņi var maziemnauda pārdodamās mašīnas remontam, kura bez bojājumiem darbosies vēl 1000 km.

Ikvienam pašam jāizlemj par šo rezerves daļu iegādi. Nevajag domāt, ka ar kvalitāti viss ir ļoti slikti, jo bieži vien negatīvās atsauksmes par Febest rezerves daļām nerunā par to kvalitāti, bet gan par nepareizu uzstādīšanu un sabojāšanos tādēļ. Vērts arī padomāt, ka, kad cilvēks ir apmierināts ar pirkumu, viņš nesteidzas rakstīt pozitīvas atsauksmes par rezerves daļu, bet vienkārši izbauda pirkumu un viss. Ko nevar teikt par situāciju, kad daļa neizdevās, salūza. Šajā gadījumā, kā liecina prakse, cilvēki biežāk raksta atsauksmes.

Secinājums

Febest noteikti nav Vācija. Taču šāda informācija ir norādīta gandrīz visur. Vācu daļas vienkārši nevar būt tik lētas. Par cenu, produkta kvalitāte ir pieņemama. Febest daļas var izmantot kā pagaidu iespēju. Vislabāk ir uzstādīt šī uzņēmuma cv savienojumus un laika rullīšus, tiem ir ilgs resurss. Febest centrmezglus un klusos blokus labāk neinstalēt, jo tie diezgan ātri, gandrīz uzreiz pēc uzstādīšanas, neizdodas.

Atsauksmes par Febest ir ļoti dažādas, ir šo detaļu cienītāji, un ir tādi, kas tos sauc par ķīniešiem. Vai pirkt dārgākas rezerves daļas vai izvēlēties Febest, katram jāizlemj pašam. Mēs ceram, ka šis raksts jums noderēja.