VAZ-2107: aizmugurējo amortizatoru nomaiņa. Rezerves daļas automašīnai VAZ-2107

Satura rādītājs:

VAZ-2107: aizmugurējo amortizatoru nomaiņa. Rezerves daļas automašīnai VAZ-2107
VAZ-2107: aizmugurējo amortizatoru nomaiņa. Rezerves daļas automašīnai VAZ-2107
Anonim

Atšķirībā no priekšpiedziņas modeļiem, "septītniekiem" ir četri amortizatori, kas atrodas pa pāriem automašīnas balstiekārtas priekšpusē un aizmugurē. Papildus nepieciešamā komforta līmeņa nodrošināšanai braukšanas laikā viņiem ir daudz svarīgāks uzdevums. Automašīnas vadāmība un stabilitāte uz ceļa lielā mērā ir atkarīga no amortizatoru stāvokļa. Tāpēc jebkura šo piekares elementu darbības traucējumi prasa tūlītēju remontu. Tālāk ir aprakstīti darbības traucējumu simptomi un VAZ-2107 aizmugurējo amortizatoru nomaiņas procedūra.

Mērķis un dizains

Automašīna VAZ-2107, neskatoties uz ambiciozo prefiksu "Lux", strukturāli joprojām ir parasta Toljati klasika. Attiecīgi viņas piekares ierīce daudz neatšķiras no pirmajiem Žiguļu modeļiem. Visi tā elementi ir līdzīgi, tostarp amortizatori.

Priekšnoteikums labai automašīnas vadāmībaiir uzticama riteņu saķere ar ceļu. Automašīnai kustībā tas ievērojami pasliktinās nelīdzenu audeklu radīto vibrāciju dēļ. Amortizatori ir paredzēti, lai tos kompensētu.

To dizains nav atkarīgs no automašīnas ražotāja un modeļa. Amortizatoru darbu nodrošina liels skaits elementu. Taču, neiedziļinoties detaļās, varam atšķirt divus galvenos elementus - cilindru un tajā kustīgo virzuli. Kustība uz leju tiek veikta automašīnas masas ietekmē, kad tā pārvar dažādus nelīdzenumus. Tajā pašā laikā, tos izlīdzinot, tiek saspiestas arī piekares atsperes. Cenšoties atgriezties sākotnējā stāvoklī, tie virza virzuli uz augšu.

Amortizatora konstrukcijas dēļ šis process notiek pakāpeniski. Šeit daudz kas ir atkarīgs no darba vielas. Saskaņā ar šo kritēriju amortizatorus iedala 2 veidos: eļļas un gāzes.

Tāpēc pirms aizmugurējā amortizatora VAZ-2107 nomaiņas jāizlemj, kāda veida pirkt jaunu. Katram no tiem ir savas priekšrocības un trūkumi, un tas ir jāapsver sīkāk.

amortizatora ierīce
amortizatora ierīce

Eļļas amortizatori

Eļļots ir visizplatītākais veids. Nolietojuma īpašības tiek sasniegtas eļļas viskozitātes dēļ. Tas tiek lēnām sūknēts no viena cilindra uz otru, kas nodrošina vienmērīgu atsperes atgriešanos sākotnējā stāvoklī. Galvenās šāda veida priekšrocības ir dizaina vienkāršība, apkope un salīdzinoši zemās izmaksas. Aizmugurējā amortizatora VAZ-2107 cena ar eļļas pildījumu navpārsniedz 600 rubļu.

Trūkumi ietver lielu inerci. Tas nozīmē, ka eļļas augstās viskozitātes dēļ amortizatoriem vienkārši nav laika “trenēties”, ja kustība ir ātra un ceļa segums ir slikts. Turklāt, ekspluatējot automašīnu VAZ-2107 ziemā, darba šķidrums kļūst biezāks. Spiediens uz amortizatora blīvēm palielinās, un tie sabojājas.

Gāzes amortizatori

Šai šķirnei, salīdzinot ar eļļu, ir vairākas priekšrocības.

  1. Lielāka stingrība, kas būtiski uzlabo vadāmību, tomēr uz komforta rēķina.
  2. Nav kritiski zemām temperatūrām.
  3. Darba mūžs par aptuveni 30 procentiem ilgāks nekā eļļa.

Turklāt tie daudz ātrāk reaģē uz ceļu nelīdzenumiem. Aizmugurējo amortizatoru VAZ-2107 nomaiņa pret gāzes amortizatoriem ir jēga tikai tad, ja īpašnieks dod priekšroku “agresīvam” un dinamiskam braukšanas stilam. Tajā pašā laikā ir vēlams, lai automašīnas galvenā darbība notiktu uz asf altētiem ceļiem.

Ja "septītnieks" visbiežāk pārvietojas pa lauku ceļiem, gāzes amortizatoru izmantošana būs neefektīva. Turklāt tas radīs nelietderīgus tēriņus. VAZ-2107 aizmugurējā amortizatora cena ar gāzes pildījumu var sasniegt 2000 rubļu.

gāzes amortizators
gāzes amortizators

Darbības pazīmes

Neveiksmīgu aizmugurējo amortizatoru simptomus nevar sajaukt ar citiem balstiekārtas bojājumiem. Pirmkārt, tā ir mašīnas šūpošana braukšanas laikā. Lai to droši noteiktu, ir stingri jāpiespiež "septiņu" ķermeņa aizmugure un nekavējoties jāatlaiž. Izmantojot apkopējamus amortizatorus, iekārtai vienmērīgi jāatgriežas sākotnējā stāvoklī. Šūpošanās norāda uz to neveiksmi. Šādā gadījumā nepieciešams nomainīt VAZ-2107 aizmugurējo amortizatoru vai to salabot.

Vēl viena problēmas pazīme ir eļļas noplūde uz korpusa. Tas ir uzticams rādītājs par dziedzera bojājumu. Visbiežāk tas vienkārši zaudē savu hermētiskumu. Šajā gadījumā amortizatoru var salabot, bet ja nav atbilstošas pieredzes, labāk nomainīt pret jaunu.

Bojāts amortizators
Bojāts amortizators

Aizvietošanas secība

Vispirms ir jāparūpējas par nepieciešamajiem instrumentiem. Jums būs nepieciešams:

  • divi uzgriežņu atslēgas par 19;
  • vidējs āmurs;
  • WD-40 vai līdzvērtīgs šķidrums;
  • jauni amortizatori.

Aizmugurējo amortizatoru VAZ-2107 nomaiņa tiek veikta šādā secībā:

  1. Lai pabeigtu darbu, būs nepieciešama skatu bedre vai pārvads.
  2. Ieslēdziet pirmo pārnesumu un ievelciet stāvbremzi.
  3. Atskrūvējiet aizmugurējā amortizatora VAZ-2107 apakšējā stiprinājuma uzgriezni. Dažreiz smagas korozijas dēļ to var būt ļoti grūti izdarīt. Šajā gadījumā savienojums ir iepriekš jāapstrādā ar WD-40.
  4. Tagad jums ir jāizvelk skrūve no stiprinājuma. Ilgstoši lietojot, tas ļoti “saskāb”, tāpēc būs jāizmanto āmurs.
  5. Noņemiet starpliku unstarplikas uzmava.
  6. Noņemiet apakšējo stiprinājumu no kronšteina.
  7. Aizmugurējā amortizatora nomaiņa
    Aizmugurējā amortizatora nomaiņa
  8. Atskrūvējiet augšējo uzgriezni ar atslēgu 19. Tas arī būs jāapstrādā ar WD-40.
  9. Atskrūvējiet uzgriezni un noņemiet amortizatoru no augšējās tapas.
  10. augšējā stiprinājuma tapa
    augšējā stiprinājuma tapa
  11. Instalējiet apgrieztā secībā. Šajā gadījumā aizmugurējo amortizatoru VAZ-2107 acīs ir jāievieto bukses. Pavisam tie ir 4 - divi augšpusē un divi apakšā. Parasti tiem ir amortizatori.

Secinājums

Ļoti bieži sabojājas tikai viens aizmugurējais amortizators. Šķiet, ka pietiek tikai to mainīt, bet tā nav. Vēlams to darīt tikai pa pāriem. Amortizatoriem jābūt ar aptuveni tādām pašām īpašībām, kas nav iespējams, ja viens no tiem ir strādājis pie automašīnas vairākus gadus, bet otrs ir nesen nomainīts. Tas neizbēgami novedīs pie sliktas transportlīdzekļa stabilitātes.

Ieteicams: