2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Korejiešu auto "Hyundai Tussan" ir viens no labākajiem SUV klases pārstāvjiem, kurā veiksmīgi apvienotas visas ikdienas lietošanai pilsētā vai bezceļa apstākļos nepieciešamās īpašības. Viņš veica garu ceļu līdz uzvarai, un pirms dažiem mēnešiem koncerns prezentēja savu jauno Hyundai Tussan pārveidoto versiju.
Atsauksmes un dizaina apskats
Ja salīdzina jauno produktu ar tā priekšgājējiem, var redzēt jaunas optikas, bufera un režģa klātbūtni. Un, ja iepriekšējā Hyundai Tussan automašīnu paaudze izcēlās ar raupjām formām, tad tagad korejiešu krosovers ir kļuvis “smaidīgs”, bet tajā pašā laikā nav zaudējis savu vīrišķību. Korpusa līnijas tagad ir gludākas, “priekšdaļa” ir ieguvusi pavisam citu dizainu. Mainītas arī sānu daļas, tostarp durvju rokturi un atpakaļskata spoguļi. Pirmo reizi automašīnai tika izmantots panorāmas jumts, kas patiesībā ir jaunā Hyundai Tussan krosovera galvenā iezīme.
Īpašnieku atsauksmes apgalvo, ka tieši pateicoties šāda augšdaļas klātbūtnei, redzamība ir ievērojami palielinājusies, un tas ir kļuvis daudz ērtāks salonā. Bet mēs nekavēsimies pie panorāmas jumta priekšrocībām, bet gan tieši pie tehniskajām specifikācijām.
"Hyundai Tussan" - tehnisko specifikāciju apskati
Ir vērts atzīmēt, ka jaunajam korejiešu krosoveru klāstam ir ne tikai sportisks izskats, bet arī liela jaudas rezerve aktīvai braukšanai. Krievijā pircēji var iegādāties divas Hyundai Tussan versijas: GL un GLS. Pirmais ir aprīkots ar divu litru benzīna dzinēju ar 165 zirgspēku jaudu. Otrais ir aprīkots ar 2,4 litru agregātu 176 "zirgiem". Starp citu, šajā dzinējā tiek izmantota dubultā CVVT vārstu laika noteikšanas sistēma un DLC sistēma, pateicoties kurām inženieriem izdevās ievērojami samazināt automašīnas degvielas patēriņu.
Kā transmisijas šeit tiek nodrošināta piecu pakāpju "mehānika" un sešu pakāpju "automātiskā" ar manuālo vadību. Un cik ekonomisks bija Hyundai Tussan?
Degvielas patēriņa specifikācijas
Saskaņā ar pases datiem GL modifikācijai, kas aprīkota ar 2 litru dzinēju un manuālo pārnesumkārbu, ir šādi degvielas patēriņa rādījumi:
- Pilsētā - 10 litri uz 100 kilometriem.
- Uz šosejas - 7,6 litri.
- Jauktajā ciklā - aptuveni 8,7 litri.
Kas attiecas uz "Hyundai Tussan GL" versiju ar automātisko pārnesumkārbu, tās degvielas patēriņš ir šāds:
- Rindāpilsētās - apmēram 10, 7 litri uz "simts".
- Ārpus pilsētas - 8,7 litri uz 100 km.
- Jauktā režīmā - 9,8 litri uz 100 kilometriem.
Tajā pašā laikā GLS augstākā versija (tajā ir pieejama tikai automātiskā pārnesumkārba) pilsētā absorbē aptuveni 10,6 litrus, bet uz šosejas - līdz 7,3 litriem. Ir vērts atzīmēt, ka degvielas patēriņa atšķirība (5-10 procenti) ir visām automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, un automašīnām ar “mehāniku” vienmēr ir mazāks patēriņš.
"Hyundai Tussan" - izmaksu apskati
Bāzes versijā jauno Hyundai Tucson var iegādāties par cenu 20 tūkstoši ASV dolāru. Labākais aprīkojums aktīvās braukšanas cienītājiem izmaksās nedaudz vairāk kā 26 tūkstošus dolāru. Kā redzat, Hyundai Tussan-2013 cena palika gandrīz tāda pati.
Ieteicams:
"Skoda Yeti" - īpašnieku atsauksmes par jauno čehu krosoveru
Čehijas autoražotājs Škoda ir nopietni uztvēris sava pirmā sērijveida krosovera, ko sauc par Škoda Yeti, dizainu un izstrādi. Prezentējuši savu prototipu “Yeti Concept” ikgadējā Ženēvas autoizstādē 2005. gadā, čehu inženieri un dizaineri ilgus 4 gadus ir uzlabojuši savu SUV un atgādinājuši par to. Jaunuma pirmizrāde notika tajā pašā vietā, 2009. gada pavasarī, un rudenī Skoda Yeti tika aktīvi piegādāts Krievijas tirgum
"Nissan Pathfinder": īpašnieku atsauksmes par jauno automašīnu klāstu
Jau daudzus gadu desmitus ražotājs Nissan savus klientus iepriecina ar jaudīgiem un skaistiem SUV, kā arī manevrējamiem sporta auto. Pievēršot uzmanību šī uzņēmuma populāro modeļu līnijai, nav iespējams nepieminēt tādu džipu kā Nissan Pathfinder
"Mitsubishi Pajero Sport" - īpašnieku atsauksmes par jauno SUV modeļu klāstu
Pēdējā laikā autoražotāji nemitīgi atjaunina savas automašīnas, jo šobrīd pasaules tirgū notiek “asiņains” karš starp uzņēmumiem par saviem klientiem. Mainot modeļu īpašības, koncerni piesaista tiem patērētāju uzmanību, kas neapšaubāmi ietekmē uzņēmuma peļņu un zīmola popularitāti kopumā. Līdzīgi rīkojās arī pazīstamais japāņu ražotājs Mitsubishi, nesen izlaižot jaunu leģendāro 2013.-2014.gada modeļu klāsta Mitsubishi Pajero Sport SUV sēriju
"Ford Explorer" - apskati par jauno apvidus auto klāstu
Piektās paaudzes amerikāņu SUV "Ford Explorer" vietējā tirgū parādījās ne tik sen, taču līdz noteiktam brīdim jaunums Krievijā vispār netika pakļauts nekādiem pētījumiem vai testa braucieniem. Par laimi, tagad lietas ir nedaudz uzlabojušās. Un tagad mēs esam gatavi detalizēti pastāstīt visu informāciju par jaunās paaudzes Ford Explorer džipu. Atsauksmes par tā dizainu un tehniskajiem parametriem jūs uzzināsit tūlīt
"Nissan Navara": īpašnieku atsauksmes par jauno SUV modeļu klāstu
Pirmo reizi japāņu apvidus auto Nissan Navara tika laists masveida ražošanā tālajā 1986. gadā. Pirmā džipu paaudze tika ražota ļoti ilgu laiku, līdz 1997. gadam, pēc tam kompakto pikapu nišu ieņēma otrās paaudzes Navara. Jau 8 gadus automašīna tiek veiksmīgi pārdota visā pasaulē, un kopš 2005. gada uzņēmums ražo jaunu, trešo leģendāro pikapu Nissan Navara paaudzi
