2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Šodien Volkswagen Golf ir vadošais Vācijas autobūves modelis, kas savu popularitāti nav zaudējis kopš 1974. gada. Visā laika posmā tika pārdoti vairāk nekā 25 miljoni šādu automašīnu vienību. Šobrīd koncerns ražo šo leģendāro mazauto septīto paaudzi. 2012. gadā uzņēmums prezentēja savu jauno Volkswagen Golf, kas apzīmēts kā 2013. gada izlaiduma auto. Par viņu šodien tiks runāts.
Izskats
Pēc veidotāju domām, jaunuma ārpuse tika veidota no nulles. Bet, aplūkojot hečbeka izskatu, tajā uzreiz var atpazīt līdzīgas iezīmes ar iepriekšējo sēriju. Protams, septītā paaudze ir būtiski mainījusi savus gabarītus, nedaudz mainījušies priekšējie lukturi un buferis, taču profilā auto paliek tikpat atpazīstams kā Volkswagen Golf 2. un 3. paaudze. Nekādas revolucionāras izskata izmaiņas nav notikušas, lai gan šī tendence ir vērojama jau no paša auto pastāvēšanas sākuma. Varbūt tieši tāpēc, ka izstrādātājiem trūkst vēlmes eksperimentēt ar dizainu, šī iekārta joprojām irpastāv, tiek ražots un pārdots visā pasaulē.
Interjers
Automašīnas salons iekārtots diezgan strikti un nopietni. Citām automašīnām jaunā Volkswagen Golf hečbeka interjers ir īsts kvalitātes, funkcionalitātes un ergonomikas standarts, ko varētu apskaust pat vadošie autoražotāji. Sēdekļiem ir pareizs profils un dizains, un, pateicoties ērtam sānu atbalstam un blīvajam polsterējumam, sēdeklis nenogurdina vadītāju un nezaudē savu sākotnējo izskatu pat pēc ilgstošas lietošanas.
Ērtā stūre ir viegli satverama, informatīvais informācijas panelis precīzi parāda visus transportlīdzekļa datus, bet borta datora krāsu displejam ir lieliska grafika. Viduskonsole ir nedaudz pagriezta pret vadītāju (tāpat kā mūsdienu lieljaudas traktoriem), un tajā ir diezgan ērti izvietotas visas vadības pogas.
Specifikācijas
Jaunumam ir tik daudz dzinēju, ka, piemēram, vecais Volkswagen Golf 3 hečbeks, iespējams, nekad nav sapņojis par šādu dažādību. Kopumā jaunajam auto ir septiņi dzinēji, no kuriem pieci darbojas ar benzīnu un divi ar dīzeli. Benzīna dzinēju jaudas diapazons svārstās no 85 līdz 140 zirgspēkiem. Darba apjoms var būt visdažādākais - no 1200 līdz 1400 kubikcentimetriem. Dīzeļdegvielas agregātu tilpums ir 1,6 un 2,0 litri. Tajā pašā laikā tie attīsta attiecīgi 105 un 150 “zirgu” ietilpību. Visiem dzinējiem mehāniskā piecu ātrumu uzstādīšanakastes, kā arī automātiskā pārnesumkārba 7 soļos. Starp citu, degvielas patēriņa ziņā jaunums pārspēj visus rekordus - kombinētajā ciklā ekonomiskākais dzinējs patērē aptuveni 3,8 litrus.
Par izmaksām
Septītās paaudzes Volkswagen Golf minimālās izmaksas ir aptuveni 600 tūkstoši rubļu. Par visdārgāko aprīkojumu būs jāmaksā gandrīz divreiz vairāk - 950 tūkstoši rubļu.
Ieteicams:
Apraksts un specifikācijas: "Nissan-Tiana" jaunā paaudze
2013. gada Nissan Tiana aprīkojums un tehniskie parametri ir kļuvuši modernāki un modernāki. Paredzams, ka nākamā gada martā modelis parādīsies pašmāju dīleru salonos. Tajā pašā laikā automašīna būs pieejama patērētājiem 120 štatos
"Chrysler Grand Voyager" 5. paaudze - kas jauns?
Amerikāņu auto "Chrysler Grand Voyager" var saukt par leģendāru. Gandrīz 30 gadu pastāvēšanas laikā šis modelis nekad nav bijis izņemts no ražošanas. Viņa pārliecinoši ieņēma uzticamu un ērtu minivenu nišu. Šobrīd pasaulē šis auto ir pārdots 11 miljonu eksemplāru apjomā. Bet amerikāņu uzņēmums ar to neapstāsies. Nesen piedzima leģendāro Chrysler Grand Voyager minivenu jauna, piektā paaudze
Jaunā Peugeot Partner automašīnu paaudze: specifikācijas un daudz kas cits
Peugeot Partner ir kompakts komerciālais furgons, ko kopš 1996. gada ražo franču koncerns Peugeot-Citroen. Šajā laikā automašīnai izdevās iekarot Eiropas un Krievijas tirgu, pateicoties tā praktiskumam un uzticamībai. Raksturīgā izskata dēļ mūsu automašīnu īpašnieki viņu nosauca par "nīlzirgu" un "pīrāgu". Bet neatkarīgi no tā, kā viņi to sauc, šis furgons joprojām ir vairākas reizes pārāks par vietējo IZH
Pilns jaunā Volkswagen Tiguan apskats: specifikācijas, dizains un degvielas patēriņš
Kompakto, uzticamo un manevrējamo Volkswagen Tiguan krosoveru Vācijas autorūpniecība ražo salīdzinoši nesen (kopš 2007. gada). Ir vērts atzīmēt, ka šis modelis ir kļuvis par visveiksmīgāko gandrīz visā koncerna pastāvēšanas vēsturē. Apstiprinot to, mēs varam teikt, ka jaunums 5 gadu ražošanai uz konveijera neatstāja pirmās pārdošanas reitingu rindas. Bet pat visveiksmīgākie modeļi agrāk vai vēlāk ir jāatjaunina
Pārskats "Mitsubishi Lancer Evolution" 10. paaudze
Mitsubishi Lancer Evolution ir tikpat populārā Lancer sportiskā versija. To nelielās atšķirības slēpjas jaudīgākā dzinējā, kas tiek piegādāts kopā ar sportisko Evolution, kā arī automātiskās pārnesumkārbas iespējas neesamībā (Lancer X modifikācija ir izņēmums). Tāpat kā tā līdzplatforma, arī šī automašīna pastāv jau vairāk nekā duci gadu un šobrīd tiek ražota 10. paaudzē
