Jaunais "Prado" (2018): apskati un aprīkojums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

2018. gada Land Cruiser Prado ir ērts visu riteņu piedziņas apvidus transportlīdzeklis, kas paredzēts ceļojumiem un āra aktivitātēm.

Prado SUV

Land Cruiser Prado ir vidēja izmēra SUV, ko Toyota ražo kopš 1985. gada. Apvidus transportlīdzeklim ir priekšējā dzinēja izkārtojums, to var aprīkot ar trīsdurvju un piecu durvju virsbūvi un ietilpība ir līdz 7 cilvēkiem.

Ražošanas cikla ziņā pirmā Prado SUV versija izturēja visilgāk uz montāžas līnijas. Tas tika ražots no 1985. līdz 1996. gadam. Pašreizējā ceturtā automašīnas paaudze tiek ražota kopš 2010. gada, pārveidošana tika veikta 2013. gadā. Ņemot vērā diezgan ilgo ražošanas laiku pēc mūsdienu standartiem, jaunā Prado-2018 izskats saskaņā ar dažādu automobiļu publikāciju apskatiem kalpo kā plānots Toyota lēmums.

Bezceļu funkcijas

Automašīnas galvenā iezīme ir augstu bezceļa īpašību kombinācija ar vieglā automobiļa komfortu un ērtībām. Turklāt daudzi īpašnieki atzīmē šādas priekšrocības:

1. Uzticams rāmisdizains.
2. Jaudīgi barošanas bloki.
3. Augsta drošība.
4. Bagātīgs aprīkojums.
5. Labi dinamiskie parametri.
6. Atpazīstams izskats.

Toyota savos pārskatos par jauno 2018. gada Prado tradicionāli pozicionē SUV, kas atrodas starp RAV4 un Land Cruiser modeļiem, kā transportlīdzekli āra aktivitātēm. Land Cruiser, kam ir zināma kopība apzīmējumā ar pēdējo, galvenokārt ir apvidus transportlīdzeklis.

Ārpuse

2018. gada Toyota Prado ārpusē veikto izmaiņu mērķis ir radīt jaudīgāku, agresīvāku SUV dizainu. Automašīnas priekšpusē to raksturo:

• spēcīgas motora pārsega štancēšanas ribas;
• lielāki vertikālie režģa ieliktņi;
• šaura LED optika;
• pakāpju priekšējā bufera dizains ar lielām apakšējām gaisa ieplūdes atverēm un integrētiem šauriem miglas lukturiem;
• spēcīgāks vējstikla slīpums.

Priekšdaļā kļuvušas lielākas sānu štancēšanas līnijas, palielinājušies ārējo spoguļu izmēri, paplašinātas riteņu arkas. Lai veidotu SUV pakaļgalu, aizmugurējie lukturi saņēma LED dizainu un trīspakāpju dizainu. Šī forma ļāva paplašināt aizmugurējās durvis, kas padarīs ērtāku bagāžas nodalījuma iekraušanu. Virsbūves augšdaļā izceļas iegarens spoileris ar papildu bremžu lukturi. pakāpāsAizmugurējā bufera dizains ir aprīkots ar jaudīgāku apakšējo aizsardzības elementu.

Jaunā Prado 2018 izskats, pēc ekspertu domām, ir jāuzskata par spilgtu klasiska SUV tēlu.

Interjers

Jaunā Toyota Prado 2018 salonu raksturo augsta ergonomika un lielisks komforts. Daudzfunkcionālā poliuretāna stūre saņēma elektriski regulējamu slīpumu un sasniedzamību, kas kopā ar astoņiem vadītāja sēdekļa regulēšanas virzieniem, izmantojot elektrisko piedziņu, ļauj nodrošināt maksimālu komfortu un ērtības, braucot ar SUV. Pasažiera priekšējais sēdeklis saņēma četrus iestatījumu virzienus. Turklāt priekšējie sēdekļi kopā ar stūres statni ir aprīkoti ar atmiņas funkciju. Aizmugurējiem pasažieriem ir arī iespēja elektriski regulēt sēdekļu atzveltnes un tiek nodrošināta elektriskā apsilde.

Interjera apdarei un interjera komfortam izmantoti kvalitatīvi materiāli, proti, reljefs audums, mīksta plastmasa, āda, pulēta metāla ieliktņi. Salona apgaismojums saņēma LED dizainu un vairākas krāsas. Jaunā Prado (2018) interjerā, pēc žurnālistu domām, kas piedalījās SUV prezentācijā, ir augsts komforts gan vadītājam, gan visiem pasažieriem.

Tehniskie parametri

Lai pabeigtu jauno 2018. gada Prado SUV, Toyota ir nodrošinājusi trīs spēka agregātus ar šādām īpašībām:

1. veids -benzīns;

tilpums - 2, 7 l;

jauda - 163, 0 l. s.

2. Tips - benzīns;

tilpums – 4,0 l;

jauda - 250, 0 l. s.

3. Tips - dīzelis;

tilpums – 2, 80 l;

jauda - 177, 0 l. s.

Visu riteņu piedziņas pārnesumkārbas aprīkošanai tiek nodrošināta piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba vai sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba. Ērtai braukšanai jaunais 2018. gada Toyota Prado saņēma piecas piekares iespējas atkarībā no ceļa seguma stāvokļa un veida.

Apvidus auto saņēma šādus izmērus (m):

• garums – 4, 84;
• augstums – 1, 85;
• platums – 1, 86;
• garenbāze – 2, 79;
• klīrenss - 0, 215.

Automašīnas kopējais svars atkarībā no konfigurācijas opcijām var sasniegt no 2,85 līdz 2,99 tonnām.

Aprīkojums

Japāņu uzņēmuma automašīnām tradicionāli ir bagātīgs aprīkojums. Tātad, lai pabeigtu jauno Prado 2018, Toyota ir nodrošinājusi daudzas drošības un vadītāja palīdzības sistēmas. Starp tiem ir jāatzīmē galvenie:

• kontrolleri gaismai, lietum, riepu spiedienam, stāvēšanai;
• bez atslēgas ieeja salonā;
• motora iedarbināšana no pogas;
• elektriski vadāmi sānu spoguļi ar automātisku nolocīšanu un aptumšošanu;
• kruīza kontrole;
• aizmugurējā diferenciāļa bloķēšana;
• gaisa kondicionieris;
• ziemas pakete;
• informācijas un izklaides komplekss ar ieslēgtu skārienekrānuviduskonsole;
• dzesēts nodalījums centrālajā roku balstā;
• LED optika;
• aizmugures un telpiskās kameras;
• aklās zonas izsekošanas sistēma;
• palīdzēt, braucot augšup un lejup;
• marķēšanas izsekošanas sensori;
• Asistents ceļa zīmju izsekošanai un informēšanai par tām;
• kruīza kontrole;
• 9 gaisa spilveni;
• BAS;
• EBD;
• ABS.

Jaunā Prado 2018 cena minimālajā konfigurācijā sākas no 2,20 miljoniem rubļu. Pārdošanā esošais SUV nonāca oficiālo Toyota izplatītāju izstāžu zālēs.

Jaunā "Prado" 2018. gada modeļa cena 7-vietīgajā versijā un luksusa versijā būs gandrīz 4,00 miljoni rubļu.