Apvidus tūnings UAZ "klaips"
Apvidus tūnings UAZ "klaips"
Anonim

Uļjanovskas automobiļu rūpnīcas idejas UAZ "klaips" gandrīz vienmēr tiek pakļautas kaut kādai tūningam. Bieži vien šis mikroautobuss tiek pārveidots par visurgājēju. Nepieciešama tikai fantāzija un nauda. Šajā rakstā mēs sniegsim piemēru, kā veikt UAZ "klaipiņa" noregulēšanu bezceļa režīmā.

tūninga oise klaips
tūninga oise klaips

Izskata izmaiņas

Visbiežāk šis process sākas ar krāsošanu. Pagatavot to ir ļoti vienkārši – vienkārši izvēlieties vajadzīgo krāsu un aizpildiet veidni, kurā būs norādītas visas toņu kontūras. Vēlams, lai tas būtu airbrushed haki stilā. Ir arī vērts atzīmēt, ka šis process (krāsošana) nav oriģināls lietotiem mikroautobusiem. Pēc 5-6 gadiem uz katras Uļjanovskas korpusa parādās dažādas rūsas un korozijas pēdas. Tāpēc pirms krāsošanas tie rūpīgi jāapstrādā ar īpašu šķidrumu un jāgruntē. Tikai pēc tam var sākt krāsot un lakot.

Riepu izvēle mikroautobusam UAZ "klaips"

Noskaņošana bezceļam vienmēr ietverietver automašīnas aprīkošanu ar īpašām riepām, kas paredzētas braukšanai pa nelīdzenu reljefu. Visbiežāk īpašnieki izvēlas 33. gumiju. Bet tajā pašā laikā neaizmirstiet, ka automašīnas virsbūvei jābūt paceltai 9-10 centimetrus virs rāmja, pretējā gadījumā šāds ritenis vienkārši neietilps arkā. UAZ "maizes" noskaņošanu var veikt bez šīs procedūras. Lai to izdarītu, jāizvēlas standarta diametra riteņi, taču iespējams, ka tie arī neiederēsies arkās (apvidus riepas vienmēr ir platas). Lai gan, aplūkojot mūsdienu automašīnu riepu sortimentu, jūs varat izvēlēties tieši to, kas jums nepieciešams jūsu dzelzs draugam, turklāt bez jebkādām strukturālām izmaiņām salonā.

uaz klaips tūnings bezceļam
uaz klaips tūnings bezceļam

UAZ "klaips": salona regulēšana

Mikroautobusa salona fotogrāfija, protams, ir pārsteidzoša savā "ultramodernitātē". Tās dizains palika kaut kur pagājušā gadsimta 70. gados. Ir skaidrs, ka mūsdienu apstākļos šāds salona izskats noteikti būs novecojis. Tāpēc autobraucēji pārtaisa visu automašīnas interjeru. UAZ "klaipiņa" salona tūnings ietver pilnīgu sēdekļu nomaiņu pret jaunākiem un ērtākiem, instrumentu paneļa atjaunināšanu un skaņas izolāciju pa visu mikroautobusa perimetru. Runājot par pirmo elementu, šeit vislabāk ir izvēlēties importētus sēdekļus no ārvalstu automašīnām. Otro elementu nevar pilnībā mainīt, bet var nomainīt tikai stiprinājumus.

UAZ klaipu tūninga salona foto
UAZ klaipu tūninga salona foto

Pateicoties tam, braukšanu ar "klaipiņu" vairs nepavadīs pastāvīga čīkstēšana un grabēšana. Skaņas izolācija vēlākam laikamnevajadzētu kavēties. UAZ "klaips" bezceļa regulēšana praktiski neiztiek bez skaņas izolācijas, jo troksnis un vibrācijas salonā ir ļoti kaitinoši daudziem autovadītājiem. Starp citu, galvenais šīs problēmas avots ir dzinējs. Tas atrodas starp priekšējiem sēdekļiem, un kā skaņu izolējošu materiālu ražotājs paredz izvietot lielu vairogu, kas apšūts ar parasto ādu, kas praksē ir ļoti, ļoti neefektīvs.

Ieteicams: