MKSM-800 iekrāvēji: specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mašīnbūves nozares attīstības ātrums ir vienkārši pārsteidzošs. Tagad ikviens var iegādāties sev ērtāko aprīkojumu, vienlaikus netērējot daudz naudas milzīgām mašīnām. Īpaši populāri ir MKSM-800 tipa miniiekrāvēji, kuru tehniskie parametri spēj apmierināt jebkuru ceļu uzņēmumu.

Ražošana

Kurgan Machine-Building Plant ir izstrādājis un izgatavojis pilnīgi jaunu mašīnu, kas apgrieza ideju par būvniecības aprīkojumu kājām gaisā. Šis uzņēmums ir viens no lielākajiem mūsdienu ražotājiem Krievijā. Viņi ražo gan civilo aprīkojumu, gan strādā pie dažu aizsardzības sistēmu izstrādes.

Miniekrāvējs MKSM-800 ir populārs gan vietējo, gan ārvalstu patērētāju vidū, pateicoties tā kompaktumam, augstajam efektivitātes līmenim un daudzpusībai. Jāņem vērā, ka šo īpašo aprīkojumu ir ļoti viegli darbināt un uzturēt.

Reģionsizmantot

MKSM-800, kura tehniskie parametri ir piemēroti gandrīz jebkuram uzdevumam, tiek izmantots visdažādākajās mūsdienu rūpniecības nozarēs, būvniecībā, komunālajā saimniecībā un lauksaimniecībā. Šāda transportlīdzekļa izmantošana ļauj veikt diezgan plašu pakalpojumu klāstu, kas saistīti ar zemes apsaimniekošanu, iekraušanu vai izkraušanu. Ja ir nepieciešams strādāt diezgan ierobežotā telpā, tad izvēle noteikti ir MKSM-800. Iekrāvēja tehniskie parametri ļauj bez problēmām veikt uzdevumu pat slēgtās telpās.

Vadība

Mašīnas hidrauliskās iekārtas vadīšanai tiek izmantotas īpašas kursorsviras, kas uzstādītas kabīnes iekšpusē. Vadības ierīces var savienot, izmantojot elektronisko kontrolieri vai kabeļa piedziņu. Šis parametrs ir atkarīgs no modeļa modifikācijas un pircēja vēlmēm.

Sistēmai ir kopēja vienība - kontrolieris. Pateicoties viņam, iekrāvējam ir maksimāla manevrēšanas spēja, savukārt vadītājam, strādājot ar kursorsviru, nav jāpieliek lielas pūles. Noteikumos, kas tiek piegādāti kopā ar MKSM-800, tehniskās specifikācijas paredz transportlīdzekļa vadības veidu.

Kabīne

MKSM-800 ir aprīkots ar kabīni no pilnmetāla profila ar papildus līmētiem stikliem, kā arī atsevišķiem logiem. Šāda veida konstrukcija atbilst visām mūsdienu drošības prasībām.

Ja ņemam vērā salonu atsevišķi, tad šī ir jau iepriekš samontēta iekārta, kurā ir uzstādītas visas nepieciešamās vadības ierīces, kā arī klimata sistēma un displeja elementi.

Rāmis spēj aizsargāt strādnieku no krītošiem materiāliem, kā arī noturēt viņu dzīvu apgāšanās gadījumā. MKSM-800 kabīnes rezerves daļas ir atsevišķi pieprasītas, jo tas ir pakļauts dažāda veida slodzēm un dažreiz nespēj izturēt vēl vienu triecienu.

Interjers ir izgatavots, izmantojot mūsdienīgus materiālus, lai aizsargātu pret troksni un putekļiem. Iekšpusē izmantoti formēti plastmasas paneļi, kas veidoti atbilstoši dizainam, kas atbilst ergonomikas prasībām un dzīvības uzturēšanas parametriem cilvēkam, kurš strādā pie šādas tehnikas.

Apkope

Pateicoties ērtai pārsega atvēršanai, kā arī kabīnes pacelšanai, meistariem ir lieliska pieeja gandrīz visām nepieciešamajām sastāvdaļām un mezgliem. Tas ļauj diezgan ātri veikt bojāta elementa nomaiņu un veikt darbus, kas saistīti ar MKSM-800 apkopi. Rezerves daļas tiek uzstādītas tikpat viegli, kā tās tiek demontētas. Pateicoties šai iespējai, iekrāvējs ir iemantojis ceļu un būvniecības uzņēmumu godu un cieņu.

Dzinējs

Iekrāvējam MKSM-800 atkarībā no tā modeļa un modifikācijas var uzstādīt Cummins zīmola vai vācu Hatz amerikāņu ražošanas dīzeļdzinēju. Tie atšķiras pēc jaudas,kā arī dzesēšanas metodi. Amerikāņu jauda ir 51 zirgspēks, bet vācu jauda ir 52,9. Ir vērts atzīmēt, ka pirmais tiek dzesēts, jo tiek izmantota šķidra sistēma, bet otrais ir gaiss.

Izmēri

Visi galvenie izmēri un svars lielākajai daļai MKSM-800 modifikāciju neatšķiras viens no otra. Vienīgais izņēmums ir modelis ar indeksu "A". Pēdējam auto ir lielāks sliežu platums (145 cm), bet pārējiem – 141 cm. Arī citi izmēri atšķiras. MKSM-800 A garums ir 264,5 cm, 248,0 vietā, tāpat kā pārējiem, platums ir 172 cm pret 168 cm. Augstums nedaudz atšķiras, versija "A" ir par centimetru zemāka - 205,5 cm pret 206,5 sk. gabarītu pieauguma rezultātā palielinājās arī mašīnas masa. Iekārtas "A" masa ir 3,1 tonna, standarta - 2,8 tonnas. MKSM-800 iekrāvēja versijai "A" remonts var atšķirties, jo citi izmēri paredz nedaudz atšķirīgu mašīnas dzīvībai svarīgo orgānu izvietojumu..

Aprīkojums

Atkarībā no iekārtas pielietojuma MKSM-800 var uzstādīt dažādus pielikumus. Visi papildu korpusi ir izgatavoti no divu veidu: ātrās iespīlēšanas strēles, kas darbojas tandēmā ar tirdzniecībā pieejamiem moduļiem, kā arī atsevišķa ierīce papildu ierīču uzstādīšanai, kas ļauj strādāt ar uzmontētiem moduļiem no importētajām mašīnām. Šī funkcija padara MKSM-800 daudzpusīgāku. Nav nepieciešams atsevišķs darbspielāgošana dārgu importa iekārtu iegādei.

Jāpievērš uzmanība papildu celiņu komplektam, kas tiek piegādāts kopā ar MKSM-800. Tie ir uzstādīti uz pneimatiskajiem riteņiem, lai ievērojami palielinātu saķeres parametrus, braucot pa zemi ar ļoti vāju nestspēju. Kāpuri ievērojami palielina mašīnas flotāciju, jo tiek samazināts īpatnējais spiediens uz augsni, un īpašu izciļņu klātbūtne uzlabo saķeri.

Uzstādīšana tiek veikta tieši uz riepām. Lai nepieskartos kāpurķēdēm un iekrāvēja sāniem, tiek palielināts sliežu ceļa platuma parametrs. Tas ir iespējams, instalējot papildu pielikumus, kas novietoti uz centrmezgliem.

Sliežu ceļu platums nav lielāks par 340 mm, savukārt īpatnējais spiediens uz augsni ir tikai 0,5 kg uz kvadrātcentimetru. Papildu moduļa svars var atšķirties, bet ne vairāk kā 117 kg.

Izmaksas

Neskatoties uz MKSM-800 popularitāti, tā cena nav tik pieņemama un var atšķirties atkarībā no barošanas bloka veida. Versija ar CUMMINS dzinēju maksās aptuveni 1 419 000 rubļu, savukārt versija ar Hatz spēkstaciju ir nedaudz dārgāka par 1 597 000 rubļu. Bet pusotrs miljons par MKSM-800 nav galīgā cena. Atkarībā no darba veida un veida tiek izvēlēts arī atbilstošs darba aprīkojums, par ko arī jāmaksā atsevišķi. Piemēram, parastais spainis ar tilpumu 0,46 kubikmetri. maksās 25 tūkst. Sarežģītāki moduļi maksāattiecīgi: 360 tūkstoši par kausu ekskavatoru un 230 tūkstoši par hidraulisko āmuru.