Lacetti bremžu kluči - īpašības, nodiluma pazīmes, nomaiņa, ko dari pats

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Chevrolet Lacetti bremžu kluču nomaiņa ir jāveic dabiskā nodiluma gadījumā, kā arī tad, ja ir konstatēta diska bojājums. Agrīna nodiluma cēlonis var būt nepareizs braukšanas stils. Turklāt nepieredzējis autobraucējs var iegādāties zemas kvalitātes berzes uzlikas vai laikus nepievērst uzmanību pārkāpumiem darba cilindru darbībā. Šie iemesli var izraisīt arī priekšlaicīgu spilventiņu nodilumu.

Brīdinājuma signāli un bīstamas sekas

Ir vērts atzīmēt, ka, ja galvenais elements, kas nodrošina bremzēšanu, ir izsmēlis savus resursus, tas var radīt ļoti nepatīkamas sekas. Galu galā bremzēšanas ceļa garums šajā gadījumā ievērojami palielinās, kas nozīmē, ka noteiktos apstākļos nevar izvairīties no sadursmes. Bremžu sistēma "Lacetti"ir akustiskais indikators, kas ar skaņas palīdzību bremzēšanas laikā spēj paziņot īpašniekam par berzes uzliku darba virsmas nodilumu. Raksturīgs grabulis norāda uz nepieciešamību nomainīt bremžu klučus pret Lacetti. Kā to izdarīt, skatiet tālāk.

Chevrolet aizmugurējo kluču nomaiņa, ko dari pats

Kā noņemt vecos Lacetti bremžu klučus vai uzstādīt jaunus? Katram Lacetti modelim ir īpaša instrukcija. Tomēr, lai pilnībā izprastu procedūru, tiek piedāvāta pakāpeniska metodoloģija:

1. Ir nepieciešams pacelt automašīnas aizmuguri, izmantojot domkratu, un pēc tam noņemt riteni no tās puses, kur ir jāsākas remontam.
2. Ievietojiet skrūvgriezi starp vadošajiem klučiem un bremžu suporta pozīciju.
3. Pēc tam izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu stiprinājuma skrūvi, kas veido suporta stiprinājumu.
4. Pēc tam, izmantojot skrūvgriezi, noņemiet suportu, atklājot paliktņa virsmu.
5. Pēc tam Lacetti bremžu kluči tiek rūpīgi noņemti no vadotnēm. Protams, tie ir nedaudz satricināti.
6. Izmantojot otu, lai apstrādātu metālu, ir nepieciešams noņemt pilienus, kā arī kodīgus veidojumus no paliktņu uzstādīšanas vietas.
7. Turklāt sēdekļi ir apstrādāti ar augstas temperatūras smērvielu ar plastmasas īpašībām.
8. Visbeidzot, iespiediet darba cilindra virzuļa korpusu iekšējā dobumā.

Gadījumā, ja automašīnai ir aizmuguredisku bremzes, ir iespēja vienlaicīgi nomainīt stāvbremžu klučus. Šāda vajadzība rodas, ja tas nenodrošina drošu stiprinājumu pat pēc kabeļa pievilkšanas.

Priekšējo bremžu kluču nomaiņa

Nolietotos priekšējos bremžu klučus pēc 40 tūkstošiem kilometru nomaina Lacetti, savukārt aizmugurējie var izturēt 2 reizes ilgāk. Lai īstenotu šo procedūru, ieteicams veikt šādu darbību secību:

1. Lai veiktu šo uzdevumu, mašīnas korpusa priekšpuse tiek pacelta ar domkratu, no riteņu diskiem tiek atskrūvētas stiprinājuma skrūves un pēc tam tās tiek noņemtas.
2. Lai atvieglotu šo darbību, vislabāk ir pagriezt stūri tajā virzienā, kur tiek nomainīti uzlikas.
3. Pēc tam ar gredzenveida uzgriežņu atslēgu tiek atskrūvēta apakšējā skrūve, kas kalpo suporta noturēšanai.
4. Pēc tam suports tiek pagriezts uz augšu, tādējādi atbrīvojot piekļuvi Lacetti bremžu kluču atrašanās vietai.
5. Vecie spilventiņi tiek noņemti, pārvietojot tos uz sāniem.
6. Pēc tam ir paredzēts, ka suportā ir jāievieto rezerves kluči un pēc tam jānoņem bremžu cilindrs no slēdzenes.
7. Nolaidiet suportu vietā un piestipriniet to ar apakšējo skrūvi.

Ja ir pareizi veikta norādītā darbību secība, tad nākamreiz Lacetti bremžu kluči būs jānoņem pēc 40 tūkstošiem kilometru.

Veiktspējas smalkumi ABS klātbūtnē

Kadja Chevrolet Lacetti automašīnā ir bremžu pretbloķēšanas sistēma, ir svarīgi ņemt vērā dažas funkcijas.

Jāsaprot, ja ABS sistēma ir iekļauta mašīnas komplektācijā, tad bremžu kluču konstrukcijas raksturlielumiem ir īpašas atšķirības. Bremžu sistēmas aizmugurējie kluči šajā gadījumā atšķiras ar slotu sensora vadīšanai, kas reģistrē riteņu griešanās parametrus. Pirms kluču maiņas sensors tiek noņemts, lai izvairītos no bojājumiem, mainot vecos paliktņus. Noņemiet sensoru, izmantojot atslēgas galvu ar apzīmējumu E8.

Saistītās grūtības

Mainot Chevrolet Lacetti bremžu klučus, jābūt uzmanīgiem. Pieļautās kļūdas var izraisīt sistēmas funkcionalitātes samazināšanos. Dažreiz bremžu kluču fiksāciju šādā veidā nevar pārvarēt. Šajā gadījumā pirms ievērojama spēka pielietošanas nosēšanās kanāls ir jāapstrādā ar aerosolu, kas pazīstams kā WD-40. Pirms nostiprināšanas nav ieteicams ieeļļot bremžu klučus. Un gadījumā, ja tos ir grūti ievietot vietā, ir vērts nedaudz iedragāt virsmu ar nelielu vīli.