Kā Honda Crosstour iekaros mūsu sirdis

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Honda Crosstour krosovers ienāk Krievijas tirgū. Jaunajam modelim vajadzētu aizpildīt nišu starp CR-V un Pilot, jo starp tiem ir kaut kas līdzīgs "neveiksmei".

Ar ko Honda Accord Crosstour izstrādātāji ieinteresēs patērētāju? Pirmkārt, dizains. Viņš izrādījās patiešām neparasts. Priekšējā daļa ir pilna ar asiem stūriem, skaidrām līnijām, asām malām, savukārt aizmugure izceļas ar noapaļotām formām. Nav noslēpums, ka daudzi eksterjera elementi tika aizgūti no citas automašīnas - Honda Accord sedana, kas slepenībā kļuva par jaunā modeļa priekšteci.

Šāds dizains, bez šaubām, var piesaistīt tieši to pircēju, kuram šāda izstrāde paredzēta, proti, E un D klases sedanu cienītājus.

Nav noslēpums, ka Honda Crosstour automašīnas dzinējs ieguva vecmodīgu, ar 3,5 litru tilpumu. Ir vērts atzīmēt, ka automašīna ir palielinājusies. Runājot par mantojumiem, arī aizmugurējā un priekšējā piekare tika ņemta no Accord. Inženieri tikai nostiprināja atsperes, stabilizatorus, amortizatorus, mainīja uzstādīšanas leņķusriteņi. A statņi ir saņēmuši papildu atsperes, kas uzlabo piekares efektivitāti, pagriezienā piespiežot nenoslogoto riteni pie asf alta.

Ar stabilu klīrensu krosovers var tikt galā ar nopietnām bedrēm un bedrēm uz mūsu valsts ceļiem. Tajā pašā laikā nevajadzētu cerēt, ka Honda Crosstour spēs viegli pārvarēt sniegotus ceļus. Vēl viens trūkums, ko nevar ignorēt, ir pakāpeniska uzkrāšanās uz maiga asf alta viļņiem, kā arī uz ripojumiem līkumos. Dažreiz šķiet, ka vadītājam trūkst atgriezeniskās saites.

Bet pat neskatoties uz šiem trūkumiem, automašīna pārliecinoši pārvar vieglus lokus un pietiekami izturīgi turas uz ceļa. Gadījumā, ja vadītājs neaprēķina līkumā iebraukšanas ātrumu, Honda Crosstour uzvedīsies kā priekšpiedziņas automašīna, iztaisnojot trajektoriju.

Grēks sūdzēties, ir braukšana pa cietu segumu. 3,5 litru V veida dzinēja jauda ir 275 ZS. Tas pats motors atrodas zem Honda Legend un Pilot pārsega. Tagad to var redzēt Crosstour Honda. Transmisiju attēlo piecu pakāpju hidromehāniskā "automāts". Vadītājs ir bruņots ar sporta režīmu, kā arī iespēju manuāli pārslēgt pārnesumus caur stūres lāpstiņām. Automātiskās pārnesumkārbas darbība sūdzību nerada. Pārslēgšanās notiek vienmērīgi un vienmērīgi.

Kas attiecas uz auto salonu, tad arī šeit viss tiek darīts apdomīgi. Šoferis to darīsapmierināts ar savas vietas ergonomiku, jo ērta izmēra izvēle prasīs tikai dažas minūtes. Jūs varat nedaudz apjukt, ieraugot sev priekšā daudz dažādu pogu, kas atrodas uz viduskonsoles. Kad to saprot, viss kļūst ļoti skaidrs.

ASV Honda Crosstour daļēji ir ģimenes automašīna. Dažas detaļas ražotāji ir nomainījuši, lai lielai ģimenei būtu ērti atrasties automašīnā, kā arī izmantot dažādas funkcijas.