"Lazy" uz stūres: apraksts, mērķis, uzstādīšanas metodes, foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Autobraucēji jau sen ievērojuši, ka, braucot blīvā mašīnu straumē, nākas krietni sasprindzināt rokas. Sastrēgumā ir īpaši neērti vairākas reizes pagriezt stūri. Tāpēc šāds brauciens liek smagi strādāt, lai nokļūtu galamērķī. Faktiski, lai atvieglotu procesu un palielinātu ērtības un manevrēšanas līmeni, tika izgudrots stūres rokturis "Lazy". Tā kā autovadītāji ar nelielu pieredzi ne vienmēr var ātri pagriezt stūri dažādos virzienos. Sākumā to izmantoja tikai speciālos transportlīdzekļos darba un rūpniecības objektos.

Kā lietot

Šī dizaina būtība ir tāda, ka šī daļa tiek pievienota tieši pašai stūrei. Pēc kāda laika rokturis pārcēlās uz kravas un vieglo automašīnu stūres ratiem. Pirms kāda laika šādi "Lazybones" automašīnas stūrei tika izmantoti autokrāvēju darbam. Jo dažādos būvlaukumos stūre jāgriež daudzas reizes. Tagadrokturis ir izplatīts, braucot pilsētās, pa lielceļiem.

Ja ievērosi visus ceļu satiksmes noteikumus, nebrauc ar lielu ātrumu, tad šāda iekārta būs droša.

Ar izmērītu braucienu tas tikai atvieglos kustības procesu. Varat sniegt piemēru pilsētā, kad jums ir jāgriežas daudzas reizes.

Un tie, kas visu dienu strādā pie mašīnas, vakarā var sajust diezgan spēcīgas sāpes rokās. Ar roktura palīdzību, pagriežoties, jums nevajadzēs daudzas reizes mest rokas, un parasti manevra pabeigšana prasa mazāk laika.

Priekšrocības

Pirmkārt, "Lazy" uz stūres kalpo kā noderīgs aksesuārs, jo rada atbalsta punktu. Tādējādi ir daudz vieglāk pagriezt stūri tikai ar vienu roku. Šī pildspalva palīdz atrisināt vairākas problēmas:

• braukšana kļūst vieglāka;
• ritenis griežas ātrāk;
• nav jāmet rokas griežoties;
• vienkāršo lielu transportlīdzekļu manevrēšanas spēju;

Skatījumi

Visas pildspalvas ir divu veidu:

1. Klasiskā versija - skrūve ir uzstādīta roktura apakšējā daļā.
2. Mūsdienīgā versija - skava ir nostiprināta ar skrūvi, kurai ir sava vītne.

Pirmā tipa "Lazy" rokturis atrodas stūres sānos. Tā kā skrūvi nevar ieskrūvēt citā pozīcijā.

Otrais skats ļauj novietot rokturi ne tikai sānos, bet arī virs stūres.

Skavas tiek ražotas divos izmēros - 33 un 43 mm. Bet ar palīdzībublīvējuma ieliktnis, skavas izmēru var regulēt gan uz augšu, gan uz leju.

Stūres rata "Lazy" skavu izmērs ir sadalīts šādi:

• standarta izmērs (šaurs);
• liela apkakle (plata);

Standarta rokturi var izslīdēt slikta kontakta ar stūri dēļ. Otrā iespēja tiek uzskatīta par praktiskāku un var izturēt lielāku slodzi.

Forma

Vispopulārākā ir apaļa forma. Ir arī trīsstūrveida, lāses formas un sfēriski rokturi, ar iespēju regulēt roktura pozīciju. Dažādas formas ļauj izvēlēties "Slinks" katrai gaumei.

Kā uzstādīt rokturi

Lai "Lazy" ar savām rokām tiktu pareizi uzstādīts uz stūres, vispirms jāizvēlas vieta, kas tā darbībai būs visefektīvākā.

Lai uzstādītu Lazy, jums jāizmanto hermētiķis, lai izvēlētos skavas izmēru atbilstoši automašīnas stūres rata diametram. To var izdarīt, izmantojot plombas.

Ir vairākas vietas, kur piestiprināt rokturi:

• vietās, kur ieteicams turēt stūri - pie 10 un 2 stundām;
• stūres apakšējā sektorā - pulksten 8 un 4;
• augšējais stūres sektors.

Pirmais veids ir ļoti vienkāršs, ja runa ir par pildspalvas satveršanu. Taču šādā vietā "Lazy" uz stūres var sagādāt neērtības ikdienas braukšanā. Ja tiks lietots reti, tad tādāsvietu labāk neinstalēt.

Bet otrais variants ir ideāls, ja pildspalva ir jāizmanto katru dienu. Bet tajā pašā laikā tas netraucēs normālai braukšanai. Jo šī ir ideāla vieta pildspalvai. Ar to būs ērti braukt, kad ar vienu roku vajadzēs pārslēgt ātrumu uz ātrumkārbas, bet ar otru mierīgi griezt stūri.

Pēdējais variants jau ir amatieris. Šādā vietā rokturis tiek uzstādīts reti. Ja tikai šoferis to vēlas.

Kad uzstādīšanas darbības ir veiktas pareizi, rokturis neslīdēs. Galvenais ir izvēlēties blīvējuma biezumu. Lai rokturis nenovirzītos pēc skrūves vai skrūves pievilkšanas.

Funkcijas

Pirms pērkat pildspalvu, jums vajadzētu saprast, kāds var būt šī pirkuma rezultāts. Būtībā ceļu policijas darbinieki nepievērš lielu uzmanību šādam elementam. Bet tehniskā apskate automašīnai ar šādu piederumu diez vai izies. Šajā sakarā pirms pārbaudes jums ir jānoņem rokturis no stūres. Tāpat sarežģītos un nelīdzenos ceļa posmos tas var gūt savainojumus rokās, ja notiek strauja grūdiena sadursme ar šķērsli. Šāds gadījums novedīs pie tā, ka vadītājs zaudēs kontroli uz ceļa. Lietojot "Lazy", jums jāņem vērā šie punkti.

"Lazy" uz stūres ir ļoti viegli darbināms. Bet ir ieteicams ievērot piesardzības pasākumus. Labāk to izmantot tikai intensīvā satiksmē, jo šādos apstākļos tas ir absolūti drošs. Kadnav nepieciešamo braukšanas iemaņu, vai nepieciešams braukt lielu distanci, labāk to nepiemērot. It īpaši, ja iepriekš nebija braukts ar viņu sastrēgumos. Bet, kad ir nepieciešamība to lietot ikdienā, tad tieši intensīvā satiksmē tas būs neaizstājams palīgs uz ceļa, un braukšanas process kļūs ērtāks. Jo "Lazy" ir veidots tā, lai rokas īpaši nenoslogotos.

Vispārīgi runājot, Lazy automašīnas stūres rokturis ir noderīgs aksesuārs. Nedaudz pierodot, jūs varat atvieglot braukšanu, netērēt spēkus kā iepriekš un veikt manevrus uz ceļa ātrāk. Šīs noderīgās funkcijas palīdzēs jums vairāk koncentrēties uz pašu ceļu un labāk kontrolēt situāciju uz tā. Rokturis ļoti palīdzēs cilvēkiem, kuriem ir vājas rokas, jo viņiem ir grūti pagriezt saspringto stūri. Šīs funkcijas uzlabo drošību. Jums vairs nav jāpieliek pūles, lai pagrieztu stūri. Funkcijas, ko veic "Slinks uz stūres", atvieglo braukšanu intensīvas satiksmes apstākļos.