Stūres statņa slēdzis. Stūres statņa slēdžu noņemšana

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ja pēkšņi pārstāj darboties jūsu automašīnas pagrieziena rādītājs, stikla tīrītājs, gaismas vai tīrītāji, visticamāk, iemesls ir slēpts stūres statņa slēdža kļūmē.

Šo problēmu ir pilnīgi iespējams atrisināt bez speciālistu roku palīdzības. Kā tiek demontēts pagriezienu svirslēdis un logu tīrītāji? Uzziniet atbildi uz šo jautājumu mūsu šodienas rakstā.

Kas jādara?

Pirmais solis ir sagatavot rīkus. Taču tas neaizņems pat pāris minūtes brīva laika, jo darbam nepieciešams tikai viens Phillips skrūvgriezis. Tātad, kā sākt?

Vispirms jums ir jāatskrūvē divas stūres statņa apakšējā korpusa stiprinājuma skrūves pie stūres pastiprinātāja. Papildus izņemam stūres statņa slēdžu savienotāja skrūvi, kā arī skrūvi, kas kopā nostiprina kolonnas apakšējo un augšējo korpusu.

Pēc tam jums ir jānoņem vissuzskaitītās detaļas pēc stūres noņemšanas. Vispirms tiek noņemts kolonnas apakšējais un pēc tam augšējais apvalks.

Pēc tam, kad ar pirkstiem esam saspieduši slēdža aizbīdņus un izņēmuši to savienotāja kreiso elementu. Mēs noņemam bloku ar instrumentu paneļa vadiem. Tādā pašā veidā tiek demontēts labais sviras slēdzis. Šādā gadījumā ir nepieciešams noņemt ierīces vadus no paneļa plates bloka.

Jaunas ierīces instalēšana tiek veikta apgrieztā secībā, līdzīgi kā noņemšana.

Kā noņemt stūres statņa tīrītāja slēdzi automašīnām VAZ?

Principā procedūra neatšķiras no iepriekš minētā, taču ir dažas nianses. Sadzīvē ražotām automašīnām pirmais solis ir noņemt 3 stiprinājuma skrūves, kas nostiprina abus kolonnu korpusus. Viens no tiem atrodas kreisajā pusē zem stūres, bet pārējie divi atrodas aizdedzes slēdža labajā pusē. Pēc tam stūre ir jāpārvieto zemākajā pozīcijā un jāturpina apvalku demontāža, noņemot to sviras no slota. Pēc tam, nospiežot apakšējo un augšējo plastmasas aizbīdni, mēs atvienojam stūres statņa slēdzi. Nav jēgas to remontēt - būs vieglāk iegādāties un uzstādīt jaunu.

Starp citu, VAZ stūres statņa slēdža uzstādīšanai un demontāžai nav nepieciešams noņemt stūri. Vienīgās grūtības sagādās korpusu pārinstalēšana, taču to var izdarīt ļoti ātri un bez papildu piepūles.

Pievērsiet uzmanību

Ir vērts atzīmēt, ka pirms operācijas veikšanas, lai noņemtu tāduselementiem, ir obligāti jāatvieno transportlīdzekļa borta sistēma, noņemot no akumulatora negatīvo spaili. Tomēr šādas darbības ar tīkla atslēgšanu ir jāveic, strādājot ar jebkuru elektroniku, neatkarīgi no tā, vai tā ir jauna radio uzstādīšana, priekšējo lukturu vai miglas lukturu nomaiņa.

Kas man jādara, ja gaismas svira ir pārāk skaļa?

Sadzīves automašīnu īpašniekiem nav sveša šāda veida mehānismu trokšņainā darbība. Gandrīz visos VAZ (un it īpaši Niva) stūres statņa slēdzis darbojas ļoti smagi un rupji. No vienas puses, tas ir sīkums, bet, no otras puses, dažkārt ņirb domas par šī mehānisma sevis pilnveidošanu. Kā pareizi uzlabot stūres statņa tīrītāja slēdzi? Apsveriet metodi, izmantojot automašīnas VAZ 2108 piemēru.

Slēdžu mehānisma darbības uzlabošana

Vispirms ir jāizvelk elementa vāks un jānoņem rokturis. Pēc tam mēs redzēsim iekšējo struktūru. Tas, ko norāda dzeltenā līnija, ir profils, pa kuru pārvietojas kāts, pārslēdzot pagrieziena rādītāju. Klikšķis var rasties divu iemeslu dēļ - kad daļa ir ieslēgta un kad tā ir izslēgta. Pirmajā gadījumā rokturis ar mehānismu galā spēcīgi atsitīsies pret korpusa sānu (kad ir ieslēgts pagrieziena rādītājs). Otrajā gadījumā raksturīgo skaņu rada atsperes stienis, kas sitas dzeltenās līnijas centrā. Pēdējās problēmas novēršana ar savām rokām ir ļoti sarežģīta, taču pirmajā gadījumā viss ir daudz vienkāršāk.

Vispirms jāaplūko slēdža kloķis un tā ierīce beigās. Divas bultiņas norāda tā atrašanās vietu pie korpusa sienas. Šādā gadījumā pietiek ar šo sitiena vietu uz abpusējas lentes uzlīmēt nelielu putuplasta vai kāda cita mīkstinoša materiāla gabaliņu (piemēram, lielākai uzticamībai izvēlieties gumiju). Vietas zem tā jānoslīpē apmēram 1-2 milimetrus dziļi. Varat arī padarīt virzienrādītāja iekļaušanu mīkstāku. Lai to izdarītu, pietiek ar atsperi saīsināt par 1-2 apgriezieniem.

Daži auto entuziasti iesaka uzlīmēt gumijas gabalu uz paša vāka, taču praksē tas nekādu labumu nedod. Atgriešanas svira, kas ir piestiprināta šajā vietā, nerada būtiskas skaņas, tāpēc tur nekas nav jālīmē.

Tagad pāriesim uz labo slēdzi. Tajā mēs arī padarām pārslēgšanu mīkstāku. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, šim nolūkam ir jāsaīsina atspere. Bet to vajadzētu samazināt ne vairāk kā par 2 apgriezieniem. Tajā pašā laikā ieteicams pārbaudīt kontaktu stāvokli, ko parāda plata bultiņa uz slēdža.

Ar ko mēs panācām?

Uzlabotais sviras slēdzis ir kļuvis daudz klusāks, praktiski bez kaitinošiem klikšķiem. Tādējādi jau pēc dažām manipulācijām nedaudz samazinājām mehānisma detaļu troksni, kas noteikti ietekmēs gaitas komfortu (kaut arī nelielā mērā). Lai panāktu pilnīgu efektu, protams, labāk ir nodrošināt pilnīgu skaņas izolāciju.

Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka, lai samazinātu slēdža troksni, nekādā gadījumā to nevajadzētu uzstādīt no citiem automašīnu modeļiem. Pirmkārt, tas ir daudz dārgāks par abpusējo līmlenti un gumijas gabalu, un, otrkārt, pēc savas formas to diez vai var apvienot ar kopējo interjera dizainu, nemaz nerunājot par izmēru un savienojuma shēmu.

Tātad, mēs noskaidrojām, kā šis elements tiek demontēts un kā uzlabot tā pārslēgšanas mehānismu.