Plīts motors: remonts, maiņa

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Plīts motora mērķis ir palielināt apkures efektivitāti un gaisa cirkulāciju salonā. Apkures kvalitāte ievērojami samazinās, kad tā sabojājas. Pastāv arī sveša trokšņa iespēja, kas kairina vadītāju un novērš uzmanību. Izeja no situācijas ir nomaiņa vai remonts, un, tā kā plīts motoru nav grūti noņemt, jūs nevarat doties uz autoservisu un veikt visus darbus pats.

Kam pievērst uzmanību

Cēloņa atrašana ir pirmais solis darbā. Jums jāiedarbina automašīna un jāuzklausa skaņas, kas parādās, pārslēdzot ierīci uz dažādiem ātruma režīmiem. Ja plīts motors nedarbojas, to ir viegli noteikt pēc skaņu trūkuma un jebkādām darbībām pēc ieslēgšanas. Slēdža rezistors var izraisīt arī ventilatora iedarbināšanu tikai ar ātrumu 3.

Iespējamsproblēmas

Ir vairākas citas kļūdas, kas izraisa sildītāja atteici:

• Sliktas kvalitātes savienojums montāžas blokā. Šī problēma rodas daudzās automašīnās neatkarīgi no ražotājvalsts, taču tai ir vienkāršs risinājums, piemēram, kontakta izvilkšana vai kontaktu grupas noņemšana.
• Salauzts drošinātājs. Padeves ierīces integritāte var tikt bojāta, un īssavienojums izraisa visas konstrukcijas darbības traucējumus. Tajā pašā laikā ir vērts atcerēties, ka spoguļu apsildi un cimdu nodalījuma apgaismojumu var darbināt ar to pašu kausējamo saiti kā ventilatoru. Attiecīgi ir nepieciešama arī citu elementu pārbaude.
• Pūtējs ieslēgts tikai trešajā darbības režīmā. Izprotot dizainu, ir viegli saprast neveiksmes cēloni. Pirmajos divos ātrumos tiek pievienota papildu pretestība. Tiešā pārslēgšana tiek veikta trešajā pozīcijā. Tas ir, ja nomainīsit rezistoru, problēma tiks atrisināta.
• Dažos gadījumos aizdedzes relejs var pielipt. Tajā pašā laikā plīts motors sāk darboties tikai pēc tam, kad dzinējs ir pilnībā uzsildīts. Ja tiek konstatēta šāda īpašība, ir vērts pārbaudīt, vai vadības ierīcei nav darbības traucējumu, un nepieciešamības gadījumā to nomainīt pret jaunu.
• Ventilatora kļūme. Ja tas nereaģē uz ieslēgšanu un spriegums no slēdža turpina plūst, mēs varam runāt par sliktas kvalitātes savienojumu uz "mīnusa".

Slēdža kļūme

Pats slēdzis bieži rada problēmas. Plkstizmantojot standarta spuldzi ar lodētiem vadiem, varat pārbaudīt šo ierīci. Lai nodrošinātu brīvu piekļuvi tai, galvenā konsoles daļa ir izslēgta. Kad dzinējs ir ieslēgts, viens vads ir iestatīts uz "mīnus", otrs pieskaras visiem ātrumiem atsevišķi. Kad lampiņa ir aktivizēta uz katra elementa, nav šaubu, ka slēdzis darbojas. Ja reakcijas nav, vads tiek likts uz "plus". Lampiņai vajadzētu iedegties, un, ja tas nenotiek, drošinātājs var būt saplīsis vai plīts motora ķēdēs ir atvērts.

Kā sistēma darbojas

Vispirms ir vērts saprast sistēmas darbības principu. Temperatūras iestatīšana vēlamajā līmenī tiek veikta, aizverot un atverot sildelementa vārstu. Tajā pašā laikā radiatorā nonāk siltuma avots - uzkarsēts dzesēšanas šķidrums, kura temperatūra, kad dzinējs ir silts, sasniedz 95 grādus.

Skriešanas ātrums tiek iestatīts, pārslēdzot ātruma režīmu. Tas tieši ietekmē aukstā vai karstā gaisa daudzumu, kas nonāk automašīnas salonā. Pēc tam mainās gaisa padeve ar paneļu amortizatoriem, tie regulē arī virzienu, piemēram, uz salonu vai uz vējstiklu.

Plīts motora nomaiņa

Ja ventilators nedarbojas vai tiek novērots troksnis un čīkstēšana, tas ir jāmaina. Lai sāktu darbu, sagatavojiet instrumentu: sprūdrata rokturi, Phillips skrūvgriezi un ligzdu.

Skrūves ir atskrūvētas,izmanto, lai nostiprinātu plastmasas apdari blakus vējstiklam, kas pēc tam tiek noņemts. Tas traucēs darbam, kā arī pārsega blīvējums.

Ir izvilkts aizsargapvalks, kas slēpj plīts motoru, un ir atskrūvētas skrūves, kas to nostiprina pie mašīnas korpusa.

No vadītāja puses salonā jums jāatrod ventilatora vads ar pozitīvu vērtību un jāpārvieto. Blakus ir negatīva stieple, kuras stiprinājumu noņem, izmantojot piemērota izmēra galvu vai rokturi ar sprūdratu. Citu iespēju stresa mazināšanai nav, jo ierīce atšķiras ar tiešu vadu lodēšanas metodi. Pirms plīts motora maiņas to vajadzētu pagriezt, lai vienkāršotu procesu. Ar zināšanām un laiku to var salabot. Pretējā gadījumā tiek uzstādīta jauna ierīce un visas preces tiek atgrieztas apgrieztā secībā.

Plīts motors: remonts

Vispirms ir vērts pārbaudīt, vai kanālā nav svešķermeņu, jo tie var veicināt troksni, saskaroties ar lāpstiņriteni. Ja tie trūkst, jums būs jāizjauc elektromotors. Izjaukšanas procesam ir līdzīgs princips dažāda veida ierīcēm.

Jums ir jāizvelk enkurs, šim nolūkam, noņemot ventilatora vāku, tiek nodrošināta piekļuve birstes blokam. Uz vāka un korpusa esošās bukses ir iztīrītas un ieeļļotas.

Gultņi tiek rūpīgi nomazgāti petrolejā, vispirms no tiem tiek noņemtas gumijas putekšņlapas unieeļļots ar litolu. Šāds algoritms bieži vien ļauj gultņiem atkal darboties.

Ja nepieciešams, tos var nomainīt pret jauniem. Tajā pašā laikā sēdekļi ir marķēti uz vārpstas pirms noņemšanas. Lai noņemtu, varat izmantot skrūvgriezi vai serdi, taču vislabākais risinājums ir specializēts novilcējs.

Jaunais elements tiek iespiests ar āmuru vai koka gabalu, kātu vēlams uzklāt ar mašīnu eļļu.

Pirms plīts motora montāžas vēlams notīrīt kolektoru no iespējamām oksidēšanās parādībām. Pateicoties tam, uzlabosies elektriskā vadītspēja ar sukām. Ventilatora eļļošana ar litolu nodrošinās vieglāku uzstādīšanu plastmasas traukā.