Lentas bremze: ierīce, darbības princips, regulēšana un remonts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Bremžu sistēma ir paredzēta dažādu mehānismu vai transportlīdzekļu apturēšanai. Tās cits mērķis ir novērst kustību, kad ierīce vai mašīna atrodas miera stāvoklī. Ir vairākas šo ierīču šķirnes, starp kurām lentes bremze ir viena no veiksmīgākajām. Pirms lietojat ierīci ar šādu mehānismu, jums ir detalizēti jāizpēta tās ierīce, veidi un darbības principi.

Kas tas ir

Izslēgšanas operāciju laikā, ko veic vilkme, gāzes un naftas urbumos tiek izmantota tāda ierīce kā lentes bremze. Tas izskatās kā elastīga tērauda sloksne, kas iet ap bremžu skriemeli. Ierīces dizains ir ļoti vienkāršs un sastāv no bremžu lentes ar berzes klučiem, kas piestiprināti pie rāmja, sviras uz kloķvārpstas un pneimatiskā cilindra. Pēdējais elements sāk darboties brīdī, kad urbja maksimālā piepūle ir lielāka par 250 N.

Lente sazinās ar slīdošo malu, kas piestiprināta pie rāmja. Otrs gals tiek izvadīts caur stieni un iet uz bremžu sviru. Kad josta tiek pavilkta, tā tiek piesaistīta kustīgajam skriemeli un notiek bremzēšana. Daži dizaini ietver iekšējo lentu izmantošanu. Šajā gadījumā, bremzējot, lente, gluži pretēji, atsprādzējas. Kad pacēlāja bremze ir pilnībā atlaista, bremzēšanas process tiek veikts, nospiežot īpašu atsperi, kas tiek uzvilkta uz pedāļa sviras.

Skatījumi

Bandbremzes ir sadalītas vairākās pasugās pēc darbības principa. Viņiem var būt dažādi darba veidi. Galvenās šķirnes ir:

• diferenciāls;
• rezumējot;
• vienkāršs.

Neskatoties uz to, ka šie dizaini atšķiras viens no otra, tiem ir vienāds darbības princips: lai mehānisms pilnībā apstātos, ir jāizmanto lentes ierīce, kas iedarbojas uz bremzi.

Vienkāršs

Šajā skatā ass, kas griež sviru, tiek uzskatīta par augstākā spriedzes punktu. Vienkāršai lentes bremzei ir elementāra ierīce. Tā ir ierīce, kas veic vienvirziena darbību. Kad skriemelis sāk griezties pretējā virzienā, tam jau ir aizvēršanas spēks, ko rada kravas svars. Vislielākais sasprindzinājums rodas pastam pievienotās lentes malā. Šis spēks ir vairākas reizes mazāks nekā tad, kad skriemelis pārvietojas taisnā līnijā. Tas nozīmē, ka arī bremzēšanas moments būs vājāks. Šī iemesla dēļ kāpumiem tiek izmantota vienkārša forma, kur nav nepieciešams, lai bremzēšanas moments, pārvietojoties uz priekšu un atpakaļ, būtu vienāds. Šajā ierīcēkravas nolaišanas laikā ir iespējams palielināt bremzēšanas spēku, jo paceļot ir nepieciešams mazāk piepūles.

Diferenciālis

Šai ierīcei ir bremžu svira, uz kuras abi lentes gali ir piestiprināti abos galos no pagrieziena punkta. Diferenciāļa tipa joslas bremzes darbības princips nav īpaši sarežģīts. Spēki attiecībā pret bremzes sviras rotācijas asi darbojas nesamērīgi. Bremzēšanas momentu aprēķina, izmantojot īpašu formulu, pamatojoties uz kravas svaru.

Ja izveidojat nelielu aizvēršanas spēka vērtību, tad šim rādītājam ir tendence uz bezgalību. Tas nozīmē, ka pats bremžu joslas spriegojums rodas berzes spēka dēļ starp to un skriemeli. Šāda veida lentes bremžu priekšrocības ir zemais aizvēršanas spēks. To izmanto ļoti reti daudzu trūkumu dēļ, tostarp:

• trīša satveršana ar rāvieniem;
• mazs palēninājuma procents, mainoties skriemeļa virzienam;
• palielināts detaļu nodilums.

To nevar izmantot arī ar mašīnu darbināmām vinčām, jo ievērojami mainās bremzēšanas griezes moments un ierīcei ir tendence pašsavilkties.

Summēšana

Ierīce ir attēlota ar diviem lentes galiem, kas savienoti ar aizbāzni bremzēšanai tajā pusē, kur atrodas rotējošā ass. Sviru stieņi vai garumi, uz kuriem iedarbojas spēks, ir samērojami ar kustības asi. Tie ir gan atšķirīgi, gan vienāda izmēra. Ja uztaisa vienādus plecus, tad tādusindikators, piemēram, bremzēšanas griezes moments, ir pilnīgi neatkarīgs no tā, kurā virzienā griežas skriemelis.

Summēšanas lentes bremzi visbiežāk izmanto ierīcēs, kur ir nepieciešams stabils fiksācijas moments vārpstas griešanās laikā atpakaļ un uz priekšu. Piemēram, rūpnieciskajās iekārtās, kur notiek pagrieziena kustība. Lai izveidotu noteiktu bremzēšanas griezes momentu šāda veida ierīcēs, ir nepieciešams lielāks spēks nekā vienkāršākajā bremžu joslā.

Priekšrocības

Lensta bremzes bieži izmanto, lai izveidotu dažāda veida pacēlājus un celtņus. Neskatoties uz vienkāršu ierīci, šie mehānismi ir ļoti uzticami. Dizaina inženieri min šādas lentes bremžu priekšrocības:

• mazs izmērs;
• viegla apkope;
• vienkārša konstrukcija;
• iespēja sasniegt lielus bremzēšanas momentus, palielinot ietīšanas leņķi.

No visām šķirnēm populārākie ir vienkārši lentu mehānismi. Tos ir vieglāk regulēt. Turklāt ar vienkāršu aprēķinu palīdzību var veikt lentes bremzes aprēķinu. Aprēķiniet kravas svaru un bremzēšanas spēku.

Trūkumi

Siksnu bremžu konstrukciju vājās vietas ietver ātru detaļu nodilumu. Šo problēmu dēļ bieži ir nepieciešams veikt remontu. Citi trūkumi ietver:

• nevienmērīgs spiediena sadalījums uz aptīšanas loka;
• grūtības aprēķināt spēku, kas saliec bremžu vārpstu;
• atkarībā no tā, kurā virzienāskriemelis griežas;
• bieži tērauda jostas bojājumi.

Pēdējais bojājums var izraisīt negadījumu saplīsušas lentes dēļ. Lentes mehānismu zemā darbības uzticamība noved pie tā, ka nesen tie ir mēģinājuši tos aizstāt ar apavu mehānismiem. Šīs bremzes kalpo ilgāk un nolietojas mazāk ātri.

Kur pieteikties

Lentas bremzes ir uzstādītas visās ierīcēs, kur nepieciešams pastiprināts fiksācijas moments. Tos plaši izmanto daudzās jomās, jo konstrukcija ir maza, viegli kopjama un tajā pašā laikā spēj attīstīt pietiekamu bremzēšanas spēku.

Visbiežāk tie tiek uzstādīti uz dažāda veida celtņu konstrukcijām, kas ietver torņa celtņus, vinčas, urbšanas iekārtas. Turklāt lentveida bremzes tiek izmantotas automātiskajām pārnesumkārbām, virpām, motocikliem un mazajiem traktoriem.

Pielāgošana

Ja visas ierīces sistēmas un mehānismi darbojas, bet nepietiek bremzēšanas, šī ierīce ir jāpielāgo. To veic šādā secībā:

1. Vispirms ir jāpārbauda berzes uzlikas nodilums (ja šis skaitlis ir puse no sākotnējā biezuma, tad tas ir jānomaina).
2. Izmantojiet uzgriežņus, lai noregulētu atsperi, iestatot spiedienu uz 71–73 mm.
3. Pievelciet skrūvi 10, līdz bremžu lente atrodas pret bremžu skriemeli.
4. Tad atlaidiet vienu pagriezienu un nofiksējiet.
5. Pārvietojiet ķēdes pārtraucēju arregulēšanas skrūvi, izveidojiet garumu no sviras līdz skrūves galvai 11-13 mm.

Kad regulēšanas procedūra ir pabeigta, pārbaudiet bremzes. Lai to izdarītu, krava ar maksimālo svaru tiek pacelta 10-20 cm augstumā un tiek pārbaudīts, cik labi darbojas lentes bremze pēc regulēšanas. Šādā gadījumā vārstam, kas savieno pacelšanas mehānisma hidrauliskās motora līnijas, jābūt atvērtam.

Remonts

Ja nolaišanas un pacelšanas darbības tika veiktas ilgstoši, tad spilventiņi nolietojas daudz ātrāk. Šajā gadījumā jāraugās, lai abu bremzēšanai nepieciešamo siksnu darbs tiktu veikts vienlaicīgi. Nevienmērīgas darbības gadījumā ir jāveic izlīdzināšana. Kad problēmas ir diagnosticētas, varat sākt tās novērst. Skatiet apkopes rokasgrāmatu, lai uzzinātu bremžu lentes detaļu bojājumu iemeslus.

Lai veiktu remontdarbus, ierīce vispirms ir jānobremzē, lai lente tiktu atbrīvota. Nedaudz atskrūvējiet bloķēšanas uzgriežņus un pēc tam pavelciet siksnas, pagriežot rāvējslēdzējus. Tas nodrošina tādu pašu apļveida atstarpi 3-5 mm. Tam jābūt starp bremžu skriemeļiem un klučiem. Pēc tam atkal tiek veikta bremzēšana, lai atstarpes starp atsperu kausiem un balansieri būtu vienādas. Ja šis rādītājs nav vienāds, tad bremze atkal tiek atslābināta un saite tiek pievilkta no tās puses, kur atstarpe ir mazāka. To ir viegli izdarīt, ja nolaižat pretējo klonu līdztāds pats attālums. Ja spraugas ir vienādas, varat pievilkt fiksācijas uzgriežņus.

Bremžu siksnas ir jānomaina, ja kluču nodilums ir lielāks par 1 cm. Izmantojot šo indikatoru, jums ir jānoņem apvalks un jānoņem no augšas nākošās atbrīvošanas atsperes. Tagad jūs varat noņemt lentes no skriemeļiem, izvelciet tos. Pēc bremžu kluču nomaiņas tiek veiktas tās pašas darbības, tikai apgrieztā secībā, kam seko sistēmas regulēšana.

Tungas vārpsta ir jāremontē, ja ar to saistītie bremžu skriemeļi ir stipri nodiluši. Lai noteiktu, vai šī rezerves daļa ir jāmaina, jāveic mērījumi. Ja skriemeļu nodilums katrā pusē pārsniedz 1 cm, tie tiek nomainīti pret jauniem. Remontam būs nepieciešams demontēt tādus lentes bremžu elementus kā sajūgs, hidrauliskās bremzes un vinčas korpuss. Turklāt bremžu siksnas atbrīvojas, lai piekļūtu skriemeļiem.

Apkope

Ja ierīce, uz kuras atrodas lentes bremzes, tiek darbināta pareizi, tai tiek nodrošināts ilgs kalpošanas laiks. Taču, lai izvairītos no negadījuma, mehānismi jāpārbauda katru nedēļu. Kad bremžu kluči nolietojas, pneimatiskā cilindra stieņa gājiens ir ievērojami atslābināts. Šajā gadījumā jums ir jāpievelk siksnas un jāpielāgo bremžu bloks. Vēl viena ierīce, kurai nepieciešama lentes bremžu apkope, ir trumuļa vārpsta. Parasti tā darbojas ļoti ilgu laiku, un, ja tai blakus esošie bremžu skriemeļi nolietojas, šī daļa tiek nomainīta.