Kā lietot bremžu cilindru remonta komplektu

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Katras bremžu sistēmas pamatā ir bremžu cilindri. Viņiem ir vienkārša ierīce. Bet, lai veiktu remontu, ir jāzina to dizains, kā arī kļūmes simptomi. Remonts ietver jaunu blīvējuma elementu uzstādīšanu, kam tiek izgatavots bremžu cilindru remonta komplekts. Par to mēs runāsim mūsu šodienas rakstā.

Automašīnas bremžu sistēmas īpašības

Darba šķidrumam ir zema kompresijas pakāpe tā sastāva dēļ. Lai vārītos, ir nepieciešama ļoti augsta temperatūra. Tāpēc tas tiek izmantots. Mūsdienu bremzes parasti ir divu kontūru tipa. Šķidrums pārvietojas pa kontūrām un iedarbojas uz izpildmehānismiem, kā rezultātā spilventiņi tiek saspiesti.

Automašīnās ar priekšējo riteņu piedziņu priekšējo labo un aizmugurējo kreiso riteņu bremzes tiek apkalpotas pirmajā ķēdē. Otrais ir atbildīgs par priekšējo kreiso un labo aizmuguri. Dizainssistēmas aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos ir nedaudz atšķirīgas. Šeit pirmā ķēde nodrošina bremzēšanu priekšējiem riteņiem, bet otrā - aizmugurējiem riteņiem.

Katra no abām ķēdēm bremžu sistēmā ir atdalīta ar atsevišķām kamerām, kas atrodas galvenajā cilindrā vai vakuuma pastiprinātājā. Tas pieļauj daļējas bremzēšanas iespēju, ja kāds no tiem sabojājas. Aprakstītais dizains ir diezgan uzticams, taču dažreiz tas var neizdoties. Tāpēc, lai novērstu bojājumus, izmantojiet darba bremžu cilindra vai galvenā cilindra (GTZ) remonta komplektu. Tas ļauj atgriezt svarīgu tehnisko elementu veiktspēju.

Bremžu cilindra ierīce

GTZ funkcija ir pārnest spēku no pedāļa un pārvērst to spiedienā uz šķidrumu, kas pēc tam radīs spiedienu uz bremžu mehānismiem. Galvenais cilindrs ir sadalošs. Tas ir korpuss, kura iekšpusē ir stūmēji un virzuļi.

Ārā ir tvertne. Tas satur šķidrumu. Lai palielinātu bremžu efektivitāti un samazinātu nepieciešamo piepūli, nospiežot pedāli, mūsdienu automobiļu konstrukcijā ir arī vakuuma pastiprinātājs. Tas ir uzstādīts kopā ar GTZ. Pēdējais atrodas tieši virs vakuuma pastiprinātāja vāka. Tvertnei ar GTZ ir caurumi - kompensācija un apvedceļš.

Ierīcei ir arī savienojošās caurules. Tie savieno tvertni ar šķidrumu un cilindru. Atgriešanās atsperes nodrošina virzuļa kustību sākotnējā stāvoklī. Aproces kalpo kā šķērslisšķidruma noplūdes. Sistēma ir aprīkota arī ar diferenciālā spiediena sensoriem. Nepareizas darbības gadījumā viņi informē automašīnas vadītāju par avārijām ķēdē.

Galvenie GTZ elementi ir virzuļi. Tie ir uzstādīti blakus viens otram. Vakuuma pastiprinātāja stienis nospiež vienu no tiem, bet otrs virzulis var brīvi kustēties. Sistēma ir aizsargāta pret darba šķidruma noplūdi gumijas aproču dēļ. Šie elementi ir periodiski jāmaina - šim nolūkam tiek izmantots bremžu cilindru remonta komplekts.

Darbības princips

Kad uz pedāli tiek pielikts spiediens, VUT stienis iedarbojas uz virzuli. Tas bloķēs kompensācijas caurumu kustības procesā. Tas izraisīs spiediena palielināšanos pirmajā bremžu ķēdē. Tad spiediens palielināsies otrā ķēdē.

Maksimālais spiediena daudzums nodrošinās bremžu mehānismu darbību. Kad bremzes vairs nav vajadzīgas, virzuļi atgriezīsies sākotnējā pozīcijā atgriešanās atsperes iedarbībā, un spiediens atkal kļūs tuvu atmosfēras spiedienam.

Tipiski darbības traucējumi un simptomi

Ja kluči ir pārmērīgi nodiluši vai ja no sistēmas izplūst bremžu šķidrums, šķidruma līmenis pazeminās, jāveic diagnoze. Nav ieteicams vadīt automašīnu, kamēr darbības traucējumi nav novērsti. Ir nepieciešams pārbaudīt visus sistēmas elementus. Bojātās detaļas tiek nomainītas, un galvenie palīgmateriāli ir iekļauti bremžu cilindra remonta komplektā.

Spiediena samazināšana, mīksts pedālis, neefektīva bremzēšana

Sistēmas veiktspēja var tikt samazināta, ja tā zaudē savuciešums. Pedālis kļūst mīksts nepilnīgas sūknēšanas vai nokļūšanas gaisa ķēdēs dēļ. Šīs pazīmes var novērot arī tad, ja sabojājies galvenais cilindrs, ja strādnieks ir iestrēdzis vai pārkarsis, vai tajā ir uzvārījies šķidrums.

Ja pedālis ir pārāk ciets, defekti jāmeklē vakuuma pastiprinātājā, šļūtenē vai VUT vadības vārstā. Ja rodas problēmas ar aizmugurējām bremzēm, tad palīgā nāks aizmugurējā bremžu cilindra remonta komplekts.

Liels pedāļa pārvietošanās

Tas notiek, ja trumuļa mehānismi nav pareizi noregulēti. Tas var notikt arī ar vēdināšanu vai nodilušiem spilventiņiem. Šis darbības traucējums ir ļoti bīstams, jo pareizajā situācijā bremzēšana nebūs efektīva. Tas noved pie ārkārtas situācijām.

Ja bremžu pedālis nokrīt uz grīdas, defekts jāmeklē cilindros. Iespējams, ka darba vai galvenais elements ir pārāk nolietojies, vai arī sistēma ir atbrīvota no spiediena. Lai atrisinātu problēmu, jums ir jānomaina blīvējums, un bremžu cilindra remonta komplekts palīdzēs ar to.

Satveršana

Tas norāda uz pārmērīgu spilventiņu nodilumu. Lai novērstu šo problēmu, vienkārši nomainiet spilventiņus vai disku. Svilpšana runā par zemas kvalitātes berzes elementiem. Šajā gadījumā remonta komplekts nav nepieciešams.

Pedāļu nūjas un nūjas

Šīs nepareizas darbības iemesls ir tas, ka kompensācijas atvere GTZ korpusā ir aizsērējusi vai bloķēta.

Ja pedālis pielīp, tas norāda uz GTZ virzuļu ieķīlēšanos, jo cilindrā iekļūst netīrumi. Tas var arī norādīt uz liekā mitruma klātbūtni darba šķidrumā - tas ir higroskopisks. Ar putekļiem sistēmas ķēdēs var iekļūt arī nelielas cietās daļiņas. Tāpēc ir ieteicams regulāri mainīt šķidrumu sistēmā.

Pedālis neatgriežas pēcnospiešanas

Šai nepareizai darbībai ir vairāki iemesli. Tātad GTZ virzuļu atgriešanās atsperes var sabojāties. Iespējami arī dažādi pedāļa piedziņas bojājumi.

Bremžu šķidrums VUT korpusā

Šķidrums vai tā pēdas parādās vietā, kur VUT ir savienots ar bremžu cilindru. Iemesli ir saistīti ar galvenā bremžu cilindra zemspiediena apkakles aproces kļūmi. Tas ir jānomaina. Šo elementu var ņemt no remonta komplekta. Tas maksā mazāk nekā jauna montāža.

Kas ir iekļauts GTZ komplektā

Tātad, VAZ un citu automašīnu galvenā bremžu cilindra remonta komplektā ir viss nepieciešamais mezglu atjaunošanai. Pilns komplekts ir atkarīgs no izmaksām, ražotāja, kā arī no darba veida, kuram šis vai cits komplekts paredzēts.

Apsveriet, ko satur VAZ-2110 bremžu cilindru remonta komplekts. Tajā ir:

1. Aizsargvāciņš GTZ.
2. Blīves virzuļa galvai.
3. Aproce priekš GTZ.
4. Vāciņš atgaisošanas šļūtenei no sajūga atbrīvošanas cilindra.
5. Divi virzuļi un tiem atgriešanās atsperes.
6. O-gredzeni, sēdekļi.
7. Atsperu turētāji.
8. Turētāja skrūves.

Komplekts var būt nepilnīgs, kurā ir tikai GTZ aproces un komplekts, kur ir visas uzskaitītās daļas. Speciālisti iesaka gadījumā, ja nepieciešams nomainīt bremžu cilindru remonta komplektu, iegādāties jaunāko tipu.

Diagnoze

Pirmais solis ir veikt diagnostikas procedūras. Tātad viņi pārbauda, vai cilindrā nav traipu un plaisu, kā arī blīvējuma elementu hermētiskumu. Turklāt viņi skatās uz cilindriskā spoguļa stāvokli - tam nevajadzētu būt apvalkiem, kā arī citiem bojājumiem. Nav pieļaujamas arī spoguļa ģeometriskas izmaiņas. Pēc tam pārbaudiet atstarpes starp cilindru un virzuļiem.

Ja ir kādas izmaiņas bremžu sistēmas darbībā, tad to palīdzēs salabot bremžu cilindru remonta komplekts. Tiesa, ar tā palīdzību var novērst tikai nelielus darbības traucējumus.

Cilindru veiktspējas atjaunošana

Vispirms noņemiet akumulatora negatīvo spaili un noņemiet spaili no tvertnes, kurā ir bremžu šķidrums. Tas ir nepieciešams, lai ECU nerādītu kļūdu ziņojumus. Pēc tam no bremžu sistēmas tiek izvadīts viss tur esošais šķidrums.

Tas tiek darīts ar šļircēm un caurulēm. Daļa šķidruma neizplūdīs no sistēmas, tāpēc, lai noņemtu iespējamās svītras, būs nepieciešama lupata.

Visscauruļvadiem, kas ir atvienoti, jābūt aizbāztiem. Pēc tam noņemiet GTZ. Pēc cilindra demontāžas tiek noņemtas vecās blīvējuma daļas, un no korpusa tiek noņemtas arī aproces. Pēc tam blīvējošo daļu ligzdas tiek notīrītas no putekļiem un netīrumiem.

Secinājums

Bremžu sistēma ir svarīga jebkuras automašīnas sastāvdaļa. Ar remonta komplektu palīdzību jūs varat ātri un lēti atjaunot galvenās sistēmas daļas, kuras visbiežāk neizdodas. Galvenais ir atcerēties par savlaicīgu galvenā bremžu cilindra remonta komplekta vai citu svarīgu automašīnas sastāvdaļu atjaunināšanu un, ja nepieciešams, pilnīgu nomaiņu.