2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Automašīna PAZ-32053 ir masīvākais un populārākais iekšzemes autobuss. Katru gadu tiek uzlabots Pavlovskas autobusu rūpnīcas galvenais modelis, kas palielina drošību un uzticamību, kā arī palielina jaudu un citus šī transportlīdzekļa raksturlielumus.
Automašīnas PAZ-32053 vēsture aizsākās 1989. gadā. Šī PAZ versija tika izstrādāta, radot vienpadsmit priekšzīmīgus modeļus ilgos piecpadsmit gados. 21. gadsimta sākumā rūpnīca svinēja savu jubileju. Līdz tam laikam viņš bija izgatavojis šī autobusa 100 000. modeli.
Automašīna ir aprīkota ar dīzeļdzinēju, kā arī dzinēja bremzi jau no rūpnīcas. Bet autobuss neaprobežojas tikai ar dīzeļa "dzinēju". To var arī pārveidot, lai tas darbotos ar saspiestu un sašķidrinātu gāzi, t.i., metānu un propāna-butānu. Kopš 2011. gada rudens autobusa modelis PAZ-32053 ir aprīkots ar videi draudzīgiem EURO-4 dzinējiem, kas atbilst visiem Eiropas standartiem un normām. Pateicoties noteiktām iespējām, šī automašīna ir ideālapiemērots ziemeļu reģioniem. Stikla pakešu logi un izolēti pasažieru sēdekļi pasargā pat vissmagākos salas. Turklāt ikviens klients var uzstādīt deviņpadsmit ar pusi collu riteņus.
Pasažieru autobusam PAZ-32053 ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar
citi sabiedriskā transporta modeļi. Pirmkārt, tam ir uzlabotas patērētāju īpašības, kas kopā ar pieejamām un zemām izmaksām padara to par vienu no labākajām cenas un kvalitātes attiecības ziņā. Otrkārt, autobuss PAZ-32053 tiek remontēts katrā autoservisā. Treškārt, šis transportlīdzeklis ir ideāli piemērots peļņas gūšanai, jo ļauj īsā laikā atgūt izmaksas, pārvadājot pasažierus. Auto joprojām tiek ražots, kas nozīmē, ka rezerves daļu un komponentu atrašana un iegāde nav grūta. Krievijas ceļi ir liela problēma mūsu valsts iedzīvotājiem, tāpēc ražotāji ņēma vērā visus nosacījumus un uzstādīja uzticamu piekari.
Garantijas laiks autobusam PAZ-32053 ir atkarīgs no uzstādītā dzinēja veida. Benzīna "sirds" garantija ir 24 mēneši (jeb 60 tūkstošu kilometru nobraukums). Dīzeļdegvielas analogam garantijas laiks ir 18 mēneši (50 tūkstoši kilometru). PAZ-32053 virsbūves kalpošanas laiks ir palielinājies salīdzinājumā ar citiem modeļiem un svārstās no pieciem līdz desmit gadiem.
Maksimālais autobusa ātrums ir 80–90kilometru stundā, un dzinēja jauda ir 120 zirgspēki. Automašīna sver aptuveni astoņas tonnas un var uzņemt līdz 36 cilvēkiem. Degvielas patēriņš pilsētas režīmā ar vidējo ātrumu 60 kilometri stundā sasniedz 20,5 litrus uz 100 kilometriem.
Papildus automašīnai PAZ-32053 ir arī citi pasažieru autobusu modeļi. To cenas atšķiras atkarībā no izvēlētajām iespējām. Tā, piemēram, PAZ-32054 cena sasniedz 1 miljonu un 34 tūkstošus rubļu. Pavlovskas autobusu rūpnīcas mazās klases dārgākais modelis ir PAZ-32402, kura izmaksas ir viens miljons deviņi simti tūkstoši Krievijas rubļu.
Ieteicams:
PAZ-652 mazās klases autobuss: specifikācijas. "Pazik" autobuss
Autobuss PAZ-652 - "Pazik", mašīnas tapšanas vēsture, izskata apraksts. PAZ-652 dizaina iezīmes. Specifikācijas
Autobuss PAZ-672: apraksts un specifikācijas
PAZ-672 autobuss: apraksts, modifikācijas, specifikācijas, tapšanas vēsture. Autobuss PAZ-672: pārskats, parametri, izmēri, darbība, fotogrāfijas, interesanti fakti
PAZ 3237. Autobuss PAZ 3237: specifikācijas
Ar pirmo un vienīgo zemā profila Krievijā ražoto autobusu PAZ 3237 bija iespēja iepazīties 2003. gadā Maskavas starptautiskajā auto izstādē. Tieši šeit šo automašīnu ieraudzīja plaša auditorija. Šis iekšzemes mazās klases autobuss ir kļuvis ideāls vairuma pilsētu apstākļiem
LiAZ 677 autobuss: specifikācijas, izveides vēsture un apraksts
Šobrīd maz cilvēku atceras autobusu LiAZ 677, taču pietiek pateikt “lopu kravas automašīna” vai “mēness rover”, jo cilvēki sāk saprast un atcerēties. Kāds šo autobusu atcerēsies ar vieglu ironisku smaidu, kāds pasmaidīs nicinošāk. Bet vairumā gadījumu šie populārie vārdi un šie autobusi ir laimīgi kā bērni. Un to ir ļoti viegli izskaidrot
Kurganas automobiļu rūpnīcas autobuss - KAVZ-3976: apraksts, foto un specifikācijas
Padomju autobusiem, kurus ražo Kurganas automobiļu rūpnīca ar indeksu 3976, ir diezgan sena vēsture, kas tiek lēsta gandrīz divdesmit gadu garumā. Pirmais modelis debitēja 1989. gadā. Pēc tam ražotājs veica vairākus uzlabojumus. Ir pilnveidots tehniskais aprīkojums. Sākotnēji automašīna tika novietota kā maza izmēra autobuss ar motora pārsegu, un vēlāk šajā ziņā nekādu izmaiņu nebija. Tas bija paredzēts maršrutu veidošanai gan pa pilsētu, gan ārpus tās