Kur atrodas VAZ-2112 startera relejs? Atrašanās vieta, mērķis, nomaiņa un ierīce

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Startera relejs veic svarīgu funkciju jebkuram transportlīdzeklim neatkarīgi no modeļa. Šīs ierīces kļūme noved pie tā, ka automašīna netiks iedarbināta. Autovadītājiem, kuri nodarbojas ar transportlīdzekļa pašremontu, ir jāzina, kur atrodas startera relejs VAZ-2112 un kā to novērst, ja rodas kādi darbības traucējumi.

Kas ir startera relejs

Mehānisms ir paredzēts elektriskā startera motora barošanai. Šajā brīdī uzlāde no akumulatora tiek pārsūtīta. Vienlaikus ar enerģijas padevi tas veic bendiksa izstumšanas funkciju, kamēr elements sadarbojas ar spararatu. No VAZ-2112 startera releja ir atkarīgs, vai iedarbināsies galvenais mehānisms un iedarbināsies motors vai nē. Ja pēkšņi šī ierīce nedarbojas un neieslēdzas, jums ir jāveic diagnostika un remonts. Lai to izdarītu, jums vajadzētu izpētīt detalizētās lietošanas instrukcijas un noskaidrot, kur atrodas startera relejs uz VAZ-2112.

Ierīce

Daļa izskatās kā maza kvadrātveida kaste ar četriem savienotājiem. Tas sastāv no armatūras korpusā, kurā ir elektromagnēts ar tinumu. Tās darbību nodrošina elektriskie kontakti un atgriešanas atsperes.

Elektromagnētu attēlo divas neatkarīgas spoles ar noturošām un ievelkamām neatkarīgām daļām. Pirmā no ierīcēm ir savienota ar korpusu un ir savienota ar vadības ieeju. Vilkšanas spole nonāk vadības spailē un sazinās ar startera motoru.

Darba princips

Relejs ir nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēja sistēmu, tāpēc tas tika iebūvēts degvielas sūknī. Kad kontaktam, kas sazinās ar vadības ierīci, tiek pieslēgta jauda, spoles iekšpusē parādās elektromagnētiskā indukcija. Tas notiek strāvas ietekmē, ar šī procesa palīdzību parādās magnētiskais lauks. Armatūras vilkšana saspiež atgriešanas atsperi.

Tajā pašā laikā tiek izstumts bendikss, kas savieno motoru un starteri ar spararatu. Pozitīvais spailes piegādā strāvu ievilkšanas tinumam. Šajā gadījumā kontakti ir aizvērti viens pret otru. Armatūra šajā laikā atrodas spoles iekšpusē, kurā magnētiskais lauks vairs netiek ģenerēts. Kad spēkstacija tiek iedarbināta, strāva tiek izslēgta, un enkurs tiek nosūtīts sākotnējā stāvoklī ar atgriešanas spēka palīdzību. Atveras kontakti. Šī procesa laikā bendikss pārtrauc mijiedarbību ar spararatu.

Ēkas funkcijas

Tādu ierīci kā starteris, autovadītāji savā starpā sauc par starteri, jo tas palīdziedarbiniet mašīnu. Tas praktiski neatšķiras no līdzīgiem mehānismiem. Tomēr, ja vēlaties iegādāties startera releju VAZ-2112, tad jums ir jāizņem daļa no automašīnas un jāņem līdzi veikals. Šī prece atšķiras no līdzīgiem pēc izmēra. Jūs varat iegādāties ierīci no VAZ-2111 vai 2110 modeļiem, jo tā ir pilnīgi identiska.

Divpadsmitajā Žiguļa modelī uzstādītajam starterim ir pieticīgs izmērs. Tomēr šī mazā ierīce ir ļoti funkcionāla. Tehniskajā dokumentācijā ir aprakstīts, kā atšķiras mehānisma struktūra un kur atrodas startera relejs VAZ-2112. Fotoattēlā var redzēt galvenos un papildu blokus.

Šiem automobiļiem tika uzstādīti iesmidzināšanas spēka agregāti ar 16 vārstiem katrā. Lai izvairītos no elektrības pārsprieguma, tiek izmantots relejs. Kad elektriskā ķēde ir ieslēgta, šī ierīce izlaiž strāvu, pakāpeniski izlīdzinot spriegumu līdz vērtībai 80-340 ampēri. Šāda indikatoru izplatība ir izskaidrojama ar to, ka pirmais releja parametrs izvada miera stāvoklī, bet otrais - darba režīmā. Tiklīdz transportlīdzeklis apstājas, šī ķēde tiek atvērta un ķēde tiek izslēgta.

Kur ir VAZ-2112 startera relejs

Lai diagnosticētu vai salabotu šo mehānismu, jāatrod neliels vāciņš torpēdas apakšā. Fiksēšanai ir speciāla poga, kas noliecas uz leju. Jūs varat izpētīt diagrammu, kas pievienota lietošanas pamācībai. Ir atzīmēts, kur atrodas startera relejs VAZ-2112 16 vārstiem. Ja būtšī elementa noņemšana vai nomaiņa, tad jums ir jāveic remonts un pēc tam jāinstalē visas rezerves daļas apgrieztā secībā. Ieteicams izmantot instrukciju no šī bloka.

Apskatot VAZ-2112 startera releju fotoattēlā, var redzēt, ka bloka augšpusē tika uzstādītas papildu drošības ierīces. Tie bija paredzēti, lai aizsargātu noteiktu ierīču grupu. Tomēr noklusējuma startera relejs atrodas labajā pusē otrais pēc kārtas, skatoties no augšas.

Kā pārbaudīt ierīces darbību

Kad kāda no automašīnas ierīcēm pārstāj darboties, vadītājam vispirms jāpārbauda drošinātāji vai releja ķēde. Pēc pilnīgas diagnostikas veikšanas varēs secināt, kas tieši ir kļuvis bojāts un kā problēmu novērst. Diagnostika tiek veikta šādā secībā:

1. Paņemiet divus mazus vadus, kuru garums ir 35–45 cm, un pievienojiet tos akumulatoram
2. Tieši pievienojiet vadu, kas nāk no akumulatora negatīvā spailes, ar releju, ņemot vērā polaritāti. Dariet to pašu ar vadu, kas nāk no spailes ar pozitīvu lādiņu.
3. Pēc startera releja VAZ-2112 pievienošanas pārliecinieties, vai relejs ir ievilcis serdi un ir dzirdams raksturīgs klikšķis
4. Ja nav ievilkšanas, tad ir bojāts relejs.

Kad diagnoze ir pilnībā pabeigta un ir noskaidrots bojājuma cēlonis, vecais relejs ir jānomaina. Tomēr ir ieteicams pārbaudītstarteris un veikt profilaktisko apkopi. Lai to izdarītu, aizmugurējais vāks tiek noskrūvēts pēc tam, kad no tā ir notīrīti visi netīrumi. Pēc tam tiek noteikts suku un bendix dakšu stāvoklis. Meistari iesaka regulāri pārbaudīt starteri, lai tas kaut kur ceļa malās neizjuktu.

Kļūdu cēloņi

Galvenais startera releja VAZ-2112 nepareizas darbības iemesls ir iekšpusē esošo kontaktplākšņu izdegšana. Citi bojājumi, kas arī bieži rodas šajā mehānismā, ir šādi:

• īssavienojums negatīvajam terminālam;
• aizsērējuši kontakti
• bojāta armatūra uz solenoīda releja;
• izdegšana;
• elektroinstalācijas pārtraukums.

Šīs releju kļūmes ir saistītas ar to, ka tiek izmantoti zemas kvalitātes palīgmateriāli. Tie ātri neizdodas un nolietojas. Pieredzējuši autovadītāji jau pēc dzinēja skaņas nosaka, kad notiek avārija. Piemēram, pēc atslēgas pagriešanas aizdedzē starteris turpina griezties, bet dzinējs darbojas tukšgaitā vai ar raksturīgu dūkoņu, kad dzinējs attīsta vidēju ātrumu un starteris neizslēdzas.

Kā izņemt naudu

Lai noņemtu VAZ-2112 startera releju, jums ir jāizjauc visa sistēma. Tāpēc šis mehānisms tiek noņemts kopā ar starteri. No otras puses, tas ir vēl labāk, jo vienlaikus ar remontu var novērst startera bojājumus. Lai noņemtu starteri, jums ir jāizsauc estakāde vai pārbaudes caurums. Tālāk detaļas noņemšana tiek veikta šādā secībā:

1. Atvienojiet akumulatoru, tādējādi atvienojot transportlīdzekli no sprieguma.
2. Noņemiet dubļusargu vai citu aizsardzību
3. Atrodiet uzgriezni startera apakšā un atskrūvējiet to
4. Atvienojiet spaili, kas atrodas uz solenoīda releja
5. Atskrūvējiet augšējo uzgriezni, kas tur starteri
6. Izskrūvējiet lenti ar plakanu skrūvgriezi un noņemiet releju, nedaudz pavelkot aiz korpusa.

Ja šis bloks tiek noņemts ar piepūli, jums tas ir nedaudz jāpaceļ, lai atvienotu to no stiprinājumiem. Jāraugās, lai nepazaudētu atsperi mehānisma iekšpusē. Bieži vien tas uznirst un pazūd. Tagad, kad ierīce ir atvienota no startera, varat novērst problēmu un noskaidrot, kas izraisīja tās pārrāvumu.

Remonts

Kad jau zināms, kur atrodas startera relejs VAZ-2112, var sākt remontēt. Nav nepieciešams uzreiz iegādāties jaunu daļu, pieredzējuši autovadītāji vispirms cenšas to salabot. Ierīcei ir tikai trīs izejas, kas nepieciešamas vadu savienošanai. Pirmais ir paredzēts elektrības padevei aizdedzes slēdzim. Pagriežot atslēgu, kontakti aizveras un vajadzīgais spriegums tiek pārsūtīts uz releja spoli.

Citām izejām ir lielāks diametrs. Tie ir paredzēti savienošanai ar starteri un akumulatoru. Visbiežāk notiek niķeļa kontaktu aizsērēšana vai oksidēšana. Lai novērstu problēmu, jums ir jāatskrūvē skrūves un jānoņem uzgrieznis ar paplāksni, kas atrodas pie releja izejas.

Pēc tam jums ir nepieciešami izvadi no tinumaatvienojiet ar lodāmuru. Nagar un citi aizsprostojumi uz niķeļiem tiek noņemti ar smalku smilšpapīru. Ja šo elementu nodilums ir pārāk spēcīgs, tad startera releju VAZ-2112 labāk nomainīt. Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā ierīce nav jāmaina. Šajā gadījumā jums vienkārši jānomaina vadi, un relejs atkal darbosies pareizi.

Papildu startera relejs

Lai starteris kalpotu ilgāk, ir uzstādīts papildus startera relejs VAZ-2112. Tas ir nepieciešams kontrolierim, kas ir atbildīgs par pareizu transportlīdzekļa darbību. Kad kloķvārpsta paātrina līdz 500 apgr./min., Kontrolieris komandē papildu releju, lai ieslēgtu starteri. Šis darbības režīms novērš nejaušu startera iedarbināšanu un novērš dzinēja pārkaršanu pat tad, ja tas darbojas ilgstoši.

Ir nepieciešams arī papildu relejs VAZ-2112 starterim, lai novērstu nejaušu kontaktu saķepināšanu no aizdedzes slēdža. Bieži vien tas notiek nodilušu detaļu dēļ. Turklāt, ja elektrostacija jau darbojas un atslēga atrodas “startera” režīmā, starterim laikus atslēdz papildu elements. Tādā veidā aizdedzes slēdža kontakti tiek atslogoti un dzinējs netiek bojāts.

Šī ierīce netika instalēta visos modeļos. Tagad, pērkot automašīnu VAZ-2112, autoservisa meistari iesaka vispirms pārbaudīt, vai tas ir uz automašīnas. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

1. Pārbaudiet montāžas bloku. Šis relejs ir spraudņa tipa, tāpēc to var viegliapsveriet arī citus drošinātājus.
2. Sāciet cilindra attīrīšanu. Ja ir papildu relejs, starteris ieslēgsies automātiski.

Ja automašīnai trūkst šī elementa, varat to uzstādīt pats. Tomēr pieredzējuši remontētāji apgalvo, ka tas nav steidzami nepieciešams. Turklāt mūsdienu vietējo un ārvalstu automašīnu ražotāji bieži atsakās no šī mehānisma.

Apkope

Šīm daļām nav nepieciešama pastāvīga apkope. Tomēr viņu darba resurss ir neliels - apmēram 2-4 gadi. Šīs ierīces apkope tiek veikta pēc nepieciešamības. Ja vadītājs zina, kur VAZ-2112 atrodas startera relejs, tad to ir viegli nomainīt ar jaunu. Šo bloku izmaksas ir zemas, tāpēc bojāto releju labāk nomainīt pret strādājošu.