Motocikls "Suzuki-Intruder": specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Suzuki Intruder sērija ir izstrādāta un ražota, reaģējot uz pieaugošo pieprasījumu pēc kreisēšanas motocikliem. Izveidots Japānā, tas ir absorbējis daudzas funkcijas, kas vairāk raksturīgas Amerikas motociklu nozarei.

Tajā ir iekļauti vairāki modeļi, no kuriem lielākā daļa ir tīrasiņu kreiseri, kas paredzēti tālsatiksmes ceļojumiem. Bet tajā ir arī daži tipiski pilsētas velosipēdi, kas izgatavoti chopper stilā.

Japāņu iebrukums

Ražotājs izvēlējās nosaukumu "Iebrucējs" kāda iemesla dēļ. Tam nav burtiska tulkojuma krievu valodā, bet tā nozīme ir samazināta līdz tādām definīcijām kā: "Iekarotājs", "Okupants", "Iebrucējs". Šajos vārdos viegli nolasāmi ražotāja ambiciozie plāni atgūt tirgus segmentu. Pārdošanas pieredze ASV un Eiropā apstiprina seno stāstu, ka kuģa nosaukums nosaka tā turpmāko likteni. "Iebrucējs" tika galā ar uzdevumu: viņš veiksmīgi iebruka viņam uzticētajā teritorijā, ieguva daudz fanu un negrasās padoties.

Ģimenes vēsture

Sērijas pirmdzimtais - motocikls "Suzuki-Intruder 750". Viņš parādījās1985. gadā. Šis agregāts tika plānots ASV tirgum, bet aptuveni tajā pašā laikā štatos nāca klajā jauns likums, saskaņā ar kuru motociklu ar tilpumu 750 un vairāk "kubu" piegādi pavadīja diezgan lieli nodevas. Ražotājs ātri reaģēja - un parādījās Intruder modelis ar 699 cm motoru 3.

Divus gadus vēlāk Suzuki iepazīstināja pasauli ar citu šīs sērijas modeli - Intruder 1400. Ārēji tas bija līdzīgs saviem priekšgājējiem, taču īpašību ziņā ļoti atšķīrās no tiem. 1992. gadā uz Intruder 750 bāzes tika uzbūvēta cita versija ar 800 "kubu" dzinēja tilpumu. Vēlāk šis modelis kļuva par prototipu diviem "jaunākajiem brāļiem" - ar 400 un 600 cm dzinējiem3.

Sērija tika ražota līdz 2005. gadam. Pēc tam ražotājs apvienoja Intruder, Marauder un Desperado sērijas vienā - Boulevard. Mūsdienās ar šo nosaukumu tiek ražoti modeļi, kas savulaik tika izstrādāti Suzuki Intruder saimei.

Kopējās iezīmes

Šīs sērijas īpatnība ir gandrīz vienāds visu modeļu izskats. Atšķirīgās iezīmes ir samazinātas tikai līdz barošanas blokam. Atklāti sakot, šīs sērijas modeļus ir diezgan grūti atšķirt vienu no otra pēc ārējām pazīmēm.

"Iebrucēju" izskats ir ļoti spilgts, neaizmirstams. Tas izskatās kā tipisks tūristu kreiseris, kam ir dažas pielāgotas funkcijas.

Intruder 400 funkcijas

Šo modeli varētu uzskatīt par tipisku kreiseri, taču žurnāls Forbes tam savulaik piešķīra pirmo vietunominācija "Labākais motocikls pilsētai". Un tas ir labi pelnīts: velosipēdam ir lieliska manevrētspēja, kompakti izmēri un ekonomiska apkope.

Sērijai "Suzuki-Intruder 400" ir divas modifikācijas:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000. g. - tagad).

To atšķirības ir ārējā struktūrā. Pirmās paaudzes motocikliem ir sānos izvietotas izplūdes caurules, lielāki riteņi un mazāki spārni. "Klasiskajai" versijai ir lieli riteņu spārni, abas izplūdes caurules atrodas labajā pusē, riteņa diametrs ir 17', kas ir par 2 collām mazāks nekā tā priekšgājējam.

Abas modifikācijas ir aprīkotas ar divu cilindru dzinējiem, katrs pa 399 cm3, un to jauda ir 33 un 32 ZS. Ar. attiecīgi.

750 un 800

Praktiski identiskas ierīces, kas atšķiras tikai ar nelielu skaļuma atšķirību. Abu motociklu maksimālā jauda ir 55 "zirgi", katrs sverot 200 kg. Īpašnieku atsauksmes liecina, ka "astoņiem simtiem" ir lielāka apetīte pēc degvielas. Par komfortablu kreisēšanas ātrumu šiem modeļiem tiek uzskatīts 100-110 km/h. "Suzuki-Intruder 800" var izkliedēt vēl vairāk, taču šim nolūkam ir nepieciešama ievērojama braukšanas pieredze. Dzinējs to var izturēt, bet pilotam jābūt pārliecinātam, ka viņš arī ar to tiks galā.

Kas attiecas uz izskatu, abu modeļu platforma ir vienāda. Ražošanas gadu laikā tika ražotas noteiktas sērijas,atšķiras viens no otra ar nelielām iezīmēm. Piemēram, EL marķējums norāda, ka motocikls ir aprīkots ar papildu hromētu virsbūves komplektu.

1400 "kubi"

Otrais motocikls rindā ir jaudīgs agregāts, kas aprīkots ar četrtaktu dzinēju ar tilpumu 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 ir tipisks kreiseris, kam ir raksturīgs izskats. Tas ir veidots uz tērauda rāmja, apveltīts ar spieķu riteņiem un augstu vējstiklu. Vienkārša teleskopiskā dakšu piekare un divi aizmugurējie amortizatori nodrošina vienmērīgu braukšanu pat uz sliktas šosejas seguma.

Dzinējs spēj nodrošināt jaudu līdz 72 ZS. Ar. Motocikla sausā masa ir 243 kg. Motocikls tika ražots vairākās versijās, koncentrējoties uz Kanādas un ASV tirgiem. Kopš 2008. gada modelis tiek ražots kā daļa no Bolivar līnijas, lai gan tas nav radījis nekādas būtiskas izmaiņas.

Gigants ar 1,8 litru sirdi

"Suzuki-Intruder 1800" ir īsts flagmanis. Un ne tikai starp ražotāja produktiem, bet arī tūristu kruīzu klasē. Tas tika ražots vairākās versijās:

• M1800R2 - ar neapbruņotu priekšējo lukturi un bez priekšējā apvalka;
• C109RT - klasiskā versija ar tūrisma piederumiem;
• M109R B. O. S. S. - augstākās kvalitātes divu toņu krāsojums ar melnu, nevis hromētu daļu.

Pēdējās divas modifikācijas jau ir izlaistas kā daļa no Bolivar saimes. Bet atpazīstams"Suzuki-Intruder" tika pilnībā saglabāts. Galvenās atšķirības starp modifikācijām atkal tika samazinātas līdz izskatam, nevis tehniskajām īpašībām. Būtībā šīs atšķirības ir saistītas ar priekšējo lukturu organizāciju. Tas var būt neapbruņots, integrēts korpusā vai iebūvēts augstajā vējstiklā.

Šī modeļa tehniskās īpašības ir pelnījušas īpašu uzmanību, jo motociklam nav tik daudz analogu, savā ziņā pat šodien, paliekot īpašs.

Tradicionālās V veida dzinēju saimes cilindri ir izvietoti 54 leņķī. o. Šis dzinējs spēj nodrošināt 115 ZS jaudu. Ar. pie 6200 apgr./min. Degvielu piegādā inžektors. Īpaši uzticama ir arī bremžu sistēma. Tam ir divu disku bremzes ar 3 virzuļu suportu uz priekšējā riteņa un viena diska bremzi aizmugurē. Motocikls ir aprīkots ar kardāna piedziņu un 5 pakāpju ātrumkārbu.

"Iebrucējs" tālā ceļojumā

Īpašnieku atsauksmes daiļrunīgi norāda, ka šim velosipēdam ir vienkārši lielvaras. Pat tiem, kuriem ir smagas kājas un labāk patīk ceļot pa dzimto pilsētu, vietējām dāmām par prieku, ar laiku sāk vilināt garš ceļš. Velosipēda īstā tūrisma dvēsele izpaužas, ņemot līdzi īpašnieku.

Patīkami apzināties, ka mūsu tautiešu ceļojumu ģeogrāfija aptver visu kontinentu. Ērti maršruti Eiropā unTālo Austrumu valstis nebaidās no tiem, kas pārbaudīti uz leģendārajiem Krievijas ceļiem. "Iebrucējs" viegli uzvar abus. Jaudīga piekare, ar kuru var lepoties pat jaunākais ģimenē - "četri simti" - viegli tiek galā ar visām bedrēm un ieplakām.

Atsauksmēs bieži uzplaiksnī tēma par papildu ķermeņa komplektu. Pirmkārt, tas attiecas uz garderobes bagāžniekiem, jo tālā ceļojumā jāņem līdzi viss nepieciešamais.