Riepas Matador MPS-500 Sibir Ice Van: īpašnieku atsauksmes, specifikācijas un ražotājs

Satura rādītājs:

Riepas Matador MPS-500 Sibir Ice Van: īpašnieku atsauksmes, specifikācijas un ražotājs
Riepas Matador MPS-500 Sibir Ice Van: īpašnieku atsauksmes, specifikācijas un ražotājs
Anonim

Starp visiem automobiļu gumijas ražotājiem Matador zīmols izceļas. Fakts ir tāds, ka uzņēmums piedāvā riepas par saprātīgu cenu, savukārt riepas ir neticami uzticamas un kvalitatīvas. Šis apgalvojums attiecas arī uz riepām Matador MPS 500 Sibir Ice Van. Atsauksmes par iesniegto gumijas versiju ir ārkārtīgi pozitīvas.

Mazliet par zīmola vēsturi

Slovēnijas ražotājs pirmās riepas izgatavoja 1925. gadā. Pats uzņēmums ir dzimis 20 gadus agrāk. Tikai sākotnēji uzņēmums nodarbojās tikai ar gumijas izstrādājumu ražošanu. 2009. gadā Vācijas konsorcijs Continental pilnībā izpirka šo zīmolu. Šādai apvienošanai bija pozitīva ietekme uz riepu kvalitāti. Zīmols ir saņēmis attiecīgos sertifikātus no TSI un ISO. Uzņēmums arī modernizēja aprīkojumu. Pārdošanas tirgi ir paplašinājušies.

Kontinentālais logotips
Kontinentālais logotips

Kādām mašīnām

Norādītās riepas tiek ražotas tikai komerciālajiem transportlīdzekļiem. Iznāk modelis19 dažādu izmēru iespējas ar montāžas diametru no 14 līdz 16 collām. Tas ļauj izvēlēties šāda veida riepas jebkuram atbilstošās klases transportlīdzeklim.

Komerctransporta līnija
Komerctransporta līnija

Pielietojamības sezona

Riepas Matador MPS 500 Sibir Ice Van ziemas. Izstrādājot piedāvātās riepas, ražotāji lielu uzmanību pievērsa maisījuma elastībai. Gumija ir ļoti mīksta. Tas ļauj šīm riepām izturēt pat visspēcīgāko aukstumu. Taču atkušņa laikā ar šīm riepām nevar braukt ilgu laiku. Fakts ir tāds, ka paaugstinātā temperatūrā gumijas rullis palielinās vairākas reizes. Nodiluma pakāpe palielinās vairākas reizes.

Ziemas ceļš
Ziemas ceļš

Kā noritēja attīstība

Šī riepu modeļa projektēšanas laikā izstrādātāji izmantoja vismodernākās Continental tehnoloģijas. Pirmkārt, viņi izstrādāja 3D riepas modeli. Pēc tam tika izlaists tā prototips. Vispirms tas tika pārbaudīts uz speciāla aprīkojuma, un tikai pēc tam - Continental izmēģinājumu poligonā. Pēc tam viņi veica visus nepieciešamos uzlabojumus un palaida gumiju sērijā.

Dizains

Lielākā daļa riepas gaitas īpašību ir tieši saistītas ar protektora raksta īpašībām. Šajā gadījumā riepām tika piešķirts klasisks dizains šim gumijas veidam.

Riepu protektors Matador MPS 500 Sibir Ice Van
Riepu protektors Matador MPS 500 Sibir Ice Van

Centrālo daļu attēlo divas stingrākas ribas, kas sastāv no daudzstūru blokiem. Tie ir izgatavoti no stingrāka gumijas maisījuma. Tāda neparasta pieejapalīdz saglabāt riepu stabilu profilu pastāvīgās slodzēs, kas rodas liela ātruma satiksmes laikā. Pārskatos par Matador MPS 500 Sibir Ice Van autobraucēji atzīmē, ka šīs riepas ir neticami uzticamas, braucot taisnā līnijā. Nojaukšana uz sāniem un vibrācija ir pilnībā izslēgta. Protams, tas tiek darīts, ievērojot divus nosacījumus. Pirmkārt, obligāta balansēšanas veikšana. Otrkārt, ļoti ieteicams nepaātrināt virs ražotāja norādītā ātruma indeksa.

Plecu bloki piedzīvo galveno slodzi bremzēšanas un pagriezienu laikā. Pārskatos par Matador MPS500 Sibir Ice Van riepām autovadītāji atzīmē šāda veida manevra uzticamību. Fakts ir tāds, ka piedāvātās riepu funkcionālās daļas bloki saglabā nemainīgu formu pat pie asām dinamiskām slodzēm. Nojaukšana uz sāniem ir pilnībā izslēgta.

Uzvedība uz ledus

Lielāko izaicinājumu ziemā rada apledojuši ceļi. Pārvietojoties pa ledu, automašīna sāk slīdēt, un satiksmes drošība samazinās par vienu reizi. Pārskatos par Matador MPS 500 Sibir Ice Van īpašnieki atzīmē transportlīdzekļa uzvedības uzticamību un stabilitāti uz šāda veida pārklājuma. Tas bija iespējams ar tapas palīdzību. Turklāt to ražošanā vislabākajā iespējamajā veidā tika atklāta uzņēmuma izgatavojamība.

Radžu galva ir ieguvusi sešstūra formu. Rezultātā riepām izdodas saglabāt vadāmību dažādos kustības virzienos. Tajā pašā laikā uzrādītie elementi atšķiras arī ar mainīgu šķērsgriezuma laukumu. Šī pieeja pozitīvi ietekmēja uzticamībumanevrēšana un bremzēšana.

Šo riepu radžu stiprinājuma punkti ir pastiprināti. Tā rezultātā bija iespējams samazināt šo mazo elementu priekšlaicīgas aiziešanas iespējamību. Uzticamības priekšnoteikums ir darbība. Jums ir jānobrauc vismaz 500 km bez pēkšņiem manevriem.

Pašas radzes gar riepas protektoru ir sakārtotas ar mainīgu slīpumu. Piedāvātā tehnika novērš riesta efekta iespējamību. Automašīna pārliecinoši manevrē un bremzē.

Kniedes ir izgatavotas no alumīnija sakausējuma. Tas nepieciešams, lai samazinātu riepu negatīvo ietekmi uz brauktuvi.

Snigā

Šo riepu drenāžas elementi ir palielināti. Turklāt tie atrodas leņķī, kas ir optimizēts pret brauktuvi. Tas ļauj ātrāk notīrīt sniegu, novērš paslīdēšanas risku uz irdena ceļa seguma.

Caur peļķēm

Bieži vien nopietnas grūtības rodas, pārvietojoties pa peļķēm. Tās iespējamas hidroplanēšanas efekta dēļ. Fakts ir tāds, ka šajā gadījumā starp riepu un asf altu veidojas ūdens barjera. Tas samazina efektīvo kontaktu laukumu, kā rezultātā automašīna zaudē vadāmību. Pārskatos par Matador MPS 500 Sibir Ice Van autovadītāji atzīmē, ka šī negatīvā ietekme prezentētajā riepu modelī ir pilnībā novērsta. Tik iespaidīgi rezultāti tika sasniegti tikai ar pasākumu kombinācijas palīdzību.

hidroplanēšanas efekts
hidroplanēšanas efekts

Modelis saņēma īpašu drenāžas sistēmu. To attēlo trīs garenisko līkloču kombinācijakanāliņi un daudzi šķērseniski. Neparastā ģeometrija un lielizmēra drenāžas elementi ļauj noņemt lielu daudzumu šķidruma.

Saķeres kvalitāti arī pozitīvi ietekmēja savienojums. Savā sastāvā ražotāji ir palielinājuši silīcija savienojumu īpatsvaru. Ar viņu palīdzību ir uzlabojusies manevrēšanas uzticamība uz slapja asf alta.

Samaziniet degvielas patēriņu

Piedāvātā modeļa priekšrocība slēpjas faktā, ka šīs riepas taupa degvielu. Degvielas patēriņu izdevās samazināt par 5%. Skaitlis neizskatās iespaidīgs, taču, stabili augot benzīna un dīzeļdegvielas cenām, arī to nevar ignorēt.

Auto uzpilde
Auto uzpilde

Riepas saņēma unikālu vieglu karkasu. Elastīgo polimēru izmantošana ievērojami samazina riepas svaru. Tā rezultātā, lai pagrieztu riteni, ir nepieciešams daudz mazāk enerģijas.

Arī bloku izmērs pozitīvi ietekmēja rites pretestības samazināšanos. Masīvie elementi uzlabo saķeres kvalitāti, kas samazina degvielas patēriņu.

Izturība

Šīm komerciālajām riepām ir arī pienācīgs nobraukums. Fakts ir tāds, ka viņi spēj saglabāt savu sniegumu līdz 50 tūkstošiem kilometru.

Tehniskā ogle, ko uzņēmuma ķīmiķi ieviesa gumijas maisījumā, palīdzēja palielināt nobraukumu. Abrazīvā nodiluma līmenis samazinās.

Oglekļa struktūra
Oglekļa struktūra

Neilona pavedieni novērš priekšlaicīgu metāla auklas deformāciju. Tikai elastīgs polimērs labāk mitrina un pārdalapārmērīga trieciena enerģija. Deformācijas risks ir samazināts līdz nullei. Prezentētā gumija nebaidās pat no riteņa ietriekšanās bedrē uz asf alta seguma.

Visu laiku hits

Krosovers uz ziemas ceļa
Krosovers uz ziemas ceļa

Šim Eiropas zīmolam ir daudz kvalitatīvu gumijas paraugu. Auto riepas Matador MP50 Sibir Ice kļuva par īstu hitu. Par riepu galveno raksturu liecina to izmēru diapazons. Fakts ir tāds, ka šis modelis tiek ražots gan automašīnām ar visu riteņu piedziņu, gan sedaniem vai mazām automašīnām. Pārskatos par Matador MP 50 Sibir Ice SUV riepām autovadītāji norāda uz izcilu saķeres kvalitāti un paredzamu uzvedību uz jebkura veida ziemas seguma.

Ieteicams: