2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Viens no galvenajiem faktoriem, kas novērš vadītāja uzmanību no ceļa, ir troksnis. Tās ir skaņas, kas nāk no ielas, troksnis no dzinēja, ķermeņa vibrācijas un riteņu šalkoņa pa ceļu. Dārgie premium modeļi ir aprīkoti ar labu regulāru skaņas izolāciju. Budžeta automašīnas, kurām prioritāte ir pieejamība, ir aprīkotas ar minimumu. Šī problēma ir arī Ford zīmola ekonomiskajos modeļos. Rūpnīcas skaņas izolācija "Ford Focus 2" ir atkarīga no dzinēja jaudas. Transportlīdzekļi ar tilpumu 1,8 un 2,0 ir aprīkoti ar labāku aizsardzību.
Skaņas izolācijas veidi
Lai nodrošinātu maksimālu aizsardzības līmeni, darbs tiek veikts ar vairākiem materiāliem ar dažādām īpašībām. Galvenie veidi:
- vibrācijas absorbētāji;
- trokšņa izolatori.
Pirmais samazina vibrācijas līmeni, kas tiek pārraidīts no strādājoša dzinēja un balstiekārtas uz virsbūves daļām. Trokšņa izolatori darbojas kā skaņas barjera un novērš skaņu iekļūšanu automašīnas salonā. IzņemotTurklāt vājo vietu papildu aizsardzībai tiek izmantoti troksni absorbējoši materiāli.
Tātad, piemēram, skaņas izolācijas "Ford Focus 2" hečbeks ietver papildu aizsardzību bagāžnieka vākam.
Pretkrekšķēšanas materiāli tiek izmantoti, lai novērstu plastmasas iekšējo daļu grabēšanu un čīkstēšanu. Tie salīmē durvju un paneļa elementu savienojumus.
Elementu apstrāde
Galvenā Ford Focus 2 automašīnu īpašnieku pretenzija uz skaņas izolāciju ir augsts trokšņa līmenis, braucot pa nelīdzenu ceļa virsmu. Tāpēc ekonomiskajā versijā darbs tiek samazināts līdz riteņu arku aizsardzības nodrošināšanai. Tomēr maksimālo efektu var sasniegt tikai apstrādājot visus ķermeņa elementus:
- jumts;
- dzimums;
- durvis;
- pārsegs un nodalījums starp pasažieru salonu un motora nodalījumu;
- bagāžnieks;
- riteņu arkas iekšpusē un ārpusē.
Trokšņa izolācijas materiāli
Tirgus piedāvā iespaidīgu materiālu izvēli dažādu ražotāju un cenu diapazonu "Ford Focus 2" skaņas izolācijai.
Vibrācijas izolācijas materiāls. Tas ir izgatavots uz bitumena pamatnes ar folijas pārklājumu. Tas tiek uzklāts uz ķermeņa daļām pirmajā kārtā. Materiāla iespaidīgā svara dēļ elementi kļūst smagāki un tādējādi slāpē vibrāciju. Vibrācijas izolācija tiek pārdota dažāda izmēra lokšņu veidā. Materiālu tirdzniecības nosaukumi:
- vibroplast;
- bimast;
- isoplast.
Katrai ķermeņa daļaitiek izvēlēti dažādi biezumi. Uz grīdas tiek uzklātas biezākas loksnes. Uz durvīm, motora pārsegu, bagāžnieka vāku, lai izvairītos no nokarāšanas - plānāks. Šajā gadījumā materiāls nav jāklāj uz visas detaļas virsmas, pietiek ar to, lai segtu 80%. Vibrācijas izolāciju nedrīkst piemērot statīviem un stiprinājumiem.
Skaņas izolācijas materiāls. Tas ir izgatavots no putu polietilēna vai gumijas ar augšējo metalizētu slāni. Materiāls tiek ražots ruļļos.
Otrais slānis tiek uzklāts virs vibrācijas izolācijas uz visām ķermeņa daļām, rūpīgi aizverot visus dobumus. Ražots ar tirdzniecības nosaukumiem:
- bitoplast;
- bimast.
Apvienots materiāls. Tas sastāv no diviem slāņiem un vienlaikus apvieno vibrācijas un trokšņa izolāciju. Šāda materiāla izmantošana paātrina uzstādīšanas procesu 2 reizes, jo nav nepieciešams vispirms likt vienu un pēc tam otro slāni. Šīs izmantošanas trūkums ir tāds, ka visas detaļas tiek apstrādātas ar vienāda biezuma slāni. Un tā kā materiālam ir ievērojama masa, automašīna kļūst ļoti smaga: pilna kombinētās skaņas izolācijas komplekta svars ir aptuveni 70 kg.
Troksni absorbējošs materiāls. Tas ir izgatavots no poliuretāna putām un porainās struktūras dēļ absorbē skaņas viļņus. Komplektā automašīnas Ford Focus 2 skaņas izolācija ir uzstādīta uz pārsega pārsega, durvju apdares un paneļa plastmasas elementiem. Tajā pašā laikā tas darbojas arī kā pretkrekšķēšanas materiāls.
Darba soļi
Pirms darba uzsākšanas pilnībāauto salons tiek demontēts.
Izņemti krēsli, demontēts panelis, demontēta durvju, grīdas un griestu apdare. Standarta skaņas izolācija ir noņemta. Visas virsmas ir rūpīgi attaukotas un žāvētas. Pēc tam loksnes tiek sagrieztas, ņemot vērā sagataves laukumu.
Kā jau minēts, vispirms tiek uzklāts vibrācijas izolācijas slānis. Pirms līmēšanas loksnes silda ar ēkas fēnu vai speciālās krāsnīs. Noņemiet aizsargplēvi (papīru) no līmējošā slāņa un pielīmējiet to uz korpusa elementa, izvairoties no burbuļu parādīšanās. Pēc tam loksni rūpīgi izrullē ar speciālu rullīti.
Tādā pašā veidā otrais slānis tiek uzklāts izolācijai. Līmētās virsmas ir attaukotas. Salīmējot materiālu gabalos, blakus esošās daļas tiek salīmētas ar sadursmi. Papildus skaņas izolācijai materiāls veic arī siltumizolācijas funkciju. Īpaši tas attiecas uz pārsegu. Aukstajā sezonā dzinējs uzsils ātrāk, pateicoties izolētajam motora nodalījumam.
Lai nodrošinātu maksimālu komfortu Ford Focus 2 vadītājam un pasažieriem, vājāko vietu skaņas izolācija ir papildināta ar skaņu absorbējošu materiālu. Tas tiek uzklāts trešajā slānī.
Izdari skaņas izolāciju
Trokšņa izolāciju ātri un efektīvi var veikt autoservisu speciālisti, kas specializējas automašīnu modernizācijā. Parasti uzstādīšanas procedūra ilgst 1-2 dienas. Pilna darbu kompleksa izmaksas ir 30-40 tūkstrubļu, atkarībā no izmantotajiem materiāliem. Daudz budžeta ziņā jūs varat izveidot skaņas izolāciju "Ford Focus 2" ar savām rokām.
Pirmkārt, jums ir jānosaka darba mērķis. No tā atkarīgs arī iegādātā materiāla apjoms. Ja tā ir tikai trokšņa novēršana no ārpuses, pietiek ar dibena un riteņu arku, kā arī durvju un starpsienu starp pasažieru salonu un motora nodalījumu apstrādi. Kvalitatīvas auto audio cienītājiem ir nepieciešams pilns darbu klāsts, ieskaitot bagāžnieka, durvju un jumta papildu apstrādi.
Ar ierobežotu budžetu profesionālus materiālus var aizstāt ar būvniecības līdziniekiem:
- izolons;
- polyform;
- aluform.
Šajā gadījumā tiek iegādāta būvlīme lokšņu montāžai. Patstāvīgam darbam būs nepieciešams:
- instrumentu komplekts interjera elementu un polsterējuma demontāžai;
- fēns;
- presēšanas rullītis;
- attaukošanas šķīdinātājs (derēs parastais vaitspirts);
- ass nazis lokšņu griešanai;
- cieši cimdi.
Darbs tiek veikts sausā, labi vēdināmā vietā.
Kapuce
Kopēja trokšņa izolācija ne tikai pasargā vadītāju no svešiem trokšņiem, bet arī pilda motora nodalījuma siltumizolācijas funkciju ziemā lokšņu folijas pārklājuma dēļ. Darbs pie motora pārsega "Ford Focus" 2 skaņas izolācijas tiek īstenots divos posmos.
Vibrodampējošais materiāls tiek pielīmēts ar pirmo kārtu, kamērnetiek apstrādāta visa telpa, bet tikai atveres starp stingrām. Pēc tam tiek pielīmēts skaņas izolācijas materiāls. Īpaša uzmanība jāpievērš līmēšanas kvalitātei. Zem pārsega aizsardzība darbosies augstā temperatūrā un var nolobīties. Ja vēlaties, virs šiem diviem slāņiem var uzstādīt papildu troksni absorbējošu aizsardzību.
Riteņu arkas, grīda, bagāžnieks
Šis ir apjomīgākais darba posms, jo jums ir pilnībā jāizjauc visi interjera elementi un pēc tam tie jāuzstāda vietā. Fotoattēlu fiksācija ir ieteicama, lai izvairītos no montāžas grūtībām.
Aizsardzība tiek uzklāta arī divos slāņos, savukārt riteņu arku un telpas zem paneļa apstrādei izvēlētas palielināta biezuma vibrācijas slāpējošā materiāla loksnes. Arkas var pārlīmēt ar diviem vibrācijas aizsardzības slāņiem un papildus apstrādāt no ārpuses.
Jumts
Jumta aizsardzības standarta versijā skaņas izolācija "Ford Focus 2" (restyling modelis) ir realizēta vibrācijas slāpējošā materiāla loksņu veidā.
Augstas kvalitātes aizsardzībai visa virsma ir līmēta. Kā otro kārtu var pievienot filcu. Šis ir lielisks troksni absorbējošs materiāls, turklāt ļoti mīksts. Tas padara montāžu daudz vienkāršāku, jo viegli pielāgojas ādas formai.
Durvis
Ford Focus 2 durvju skaņas izolācija ir rūpīgākais darba posms, jo šeit atrodas logu pacelšanas mehānismi, slēdzenes un akustiskā sistēma.
Lai izvairītos no svara un durvju nokarāšanas, materiālsvibrācijas izolācijai tiek izvēlēts plānāks biezums nekā citām daļām. Darba kārtība tāda pati. Pēc tam, lai panāktu vislabāko efektu, visas durvju ailes tiek noslēgtas, un odere pa perimetru papildus tiek pielīmēta ar pretkrekšķēšanas lenti. Tā kā durvīs ir audio skaļruņi, ieteicams izvēlēties skaņu izolējošu materiālu ar uzlabotām izolācijas īpašībām.
Kvalitatīvs darbs pie skaņas izolācijas "Ford Focus 2" paaugstinās drošības un braukšanas komforta līmeni.
Ieteicams:
Kas ir FLS: dekodēšana, mērķis, veidi, darbības princips, īpašības un pielietojums
Šis raksts ir paredzēts tiem, kas nezina, kas ir FLS. FLS - degvielas līmeņa sensors - tiek uzstādīts automašīnas degvielas tvertnē, lai noteiktu degvielas daudzumu tvertnē un cik kilometru tā pietiks. Kā sensors darbojas?
Trokšņa izolācija "Ņiva": meistaru padoms
Trokšņa izolācija "Niva": soli pa solim instrukcijas, ieteikumi, fotogrāfijas, izmantotie materiāli, plusi un mīnusi. Trokšņa izolācija "Niva": apraksts, īpašības, meistaru padomi. Kā ar savām rokām izveidot skaņas izolāciju "Niva"?
Variatora darbības princips. Variators: ierīce un darbības princips
Mainīgo programmu izveides sākums tika likts pagājušajā gadsimtā. Pat tad kāds holandiešu inženieris to uzstādīja transportlīdzeklim. Pēc tam, kad šādi mehānismi tika izmantoti rūpnieciskajās iekārtās
Trokšņu izolācijas materiāls. Trokšņa izolācija “dari pats”: kādi materiāli ir nepieciešami?
Raksts ir veltīts trokšņa izolatoriem. Tiek ņemti vērā materiāli, kas tiek izmantoti izolēti no automašīnas un telpu skaņām
Auto: kā tas darbojas, darbības princips, īpašības un shēmas. Kā darbojas automašīnas trokšņa slāpētājs?
Kopš pirmās ar benzīnu darbināmās automašīnas radīšanas, kas notika pirms vairāk nekā simts gadiem, tās galvenajās daļās nekas nav mainījies. Dizains ir modernizēts un uzlabots. Taču auto, kā bija sakārtots, tāds arī palika. Apsveriet tā vispārējo dizainu un dažu atsevišķu komponentu un mezglu izvietojumu