Trokšņa izolācija "Ņiva": meistaru padoms

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Nav noslēpums, ka Ņivai praktiski nav skaņas izolācijas. Tajā pašā laikā automašīnas dzinējs "grab" pieklājīgi. Motora pārsegs rezonē ar to un vibrē. Turklāt korpuss un saistītās daļas dārdo. Esošā “šumka” nedaudz mīkstina visus šos “šarmus”, tomēr ir ļoti tālu no maksimālā komforta.

Trokšņa problēma

Vienotas skaņas mūs ieskauj visur, bieži tās ir neredzamas. Tomēr pārmērīgs trokšņa līmenis rada daudz nepatikšanas. Lai izvairītos no šādām sekām, ir nepieciešama Niva papildu skaņas izolācija:

• kairinājums, uzmanības novēršana un vadītāja nogurums;
• ārkārtas situācijas iepriekš minēto iemeslu dēļ;
• samazināt vadītāja reakciju;
• asinsvadu sašaurināšanās;
• palielināta slodze sirdij;
• galvassāpes;
• paaugstiniet balsi, runājot ar pasažieriem.

Kā redzat, troksnis nav tikai kaitinošs traucēklis, bet gan nopietns slogs ķermenim.

Niva skaņas izolācija ar savām rokām

Pirmkārt, jums ir nepieciešamssagatavot piemērotu materiālu. Nevajag dzīties pēc vatelīna vai linoleja lētuma. To kvalitātes raksturlielumi ir zemi, un toksicitāte ir ārpus mēroga.

Labāk pievērst uzmanību šādiem komponentiem:

1. Īpašs vibrāciju absorbētājs ar plastmasas struktūru, kas pārvērš vibrācijas enerģiju siltumā. Līdzīgi materiāli ir izgatavoti uz bitumena bāzes (nejaukt ar konstrukcijas ekvivalentu).
2. Vibrācijas atstarotājs - "atspoguļo" visus trokšņus pretējā virzienā. Ja neplānojat uzstādīt augstas kvalitātes akustiku, šī sastāvdaļa ir optimāla.
3. Trokšņa slāpētājs - atstarotāja analogs, uzstādīts tā vietā, ja salonā ir nodrošināta laba akustika. Kā šis materiāls tiek izmantots filcs.
4. Decolin, Viek, Madeleine - sastāvdaļas, kas atbild par durvju apdari, apdari, berzes radīto čīkstu absorbēšanu.

Rīku komplekts

Lai strādātu pie Niva 21214 un citu modeļu skaņas izolācijas, jums būs jāuzkrāj šāds rīks:

• ar atslēgu un skrūvgriežu komplektu - korpusa demontāža;
• ar rūpniecisko fēnu - vibrācijas slāpējošā materiāla sildīšana;
• cietais veltnis - velmēšanas sastāvdaļas;
• tīras lupatas - virsmas tīrīšana;
• vaitspirts vai cits šķīdinātājs attaukošanai;
• ūdens tvertne;
• ar kurpju nazi vai asām šķērēm.

Nosūcēja apstrāde

Niva skaņas izolācija sākas arpārsega apdare, jo tas ir vienkāršākais dizains. Darba posmi ir norādīti zemāk:

• atveriet pārsegu, noņemiet standarta izolāciju;
• uzmanīgi nomazgājiet virsmu;
• sausais segums ir attaukots, vietas ar koroziju notīrītas, gruntētas, krāsotas;
• vibromaters tiek sākotnēji novietots (gabals tiek sagriezts pēc izmēra, plēve tiek noņemta, materiāls tiek uzkarsēts, uzklāts vietā un velmēts ar rullīti);
• atkārtoti attaukojiet virsmu, pielīmējiet trokšņa atstarotāju tā, lai viens gabals nosegtu visu pārsega daļu, ieskaitot stiprinājumus;
• daudzi iesaka izmantot speciālu foliju, jo tā ir izturīgāka pret temperatūras ietekmi;
• līdzīgi apstrādājiet motora nodalījumu (vairogu starp dzinēju un pasažieru nodalījumu).

Niva durvju skaņas izolācija

Šajā darba posmā tiek ievērota arī noteikta secība:

1. Noņemiet visus rokturus, paneļus un apdari.
2. Virsma tiek attaukota caur tehnoloģiskajām ligzdām. Drošības nolūkos jāvalkā cimdi.
3. Pretvibrācijas materiāls tiek ievietots caur tiem pašiem caurumiem, velmēts ar rullīti vai skrūvgrieža rokturi (grūti aizsniedzamās vietās).
4. Pēc līmēšanas tiek veikta elektrisko logu vadu kabeļu un rokturu vilkšanas stieņu darbības kontroles pārbaude.
5. Aizvērt tehnoloģiskās bedres (labs ir Viek tipa folijas materiāls).
6. Augšā ir pielīmēts trokšņu slāpētājsciets gabals, oderi no iekšpuses vēlams apstrādāt tādā pašā veidā.
7. Durvju malas saskares vietā ar ādu ir salīmētas ar Madlēnu, kas novērsīs lielāko daļu čīkstēšanas.
8. Pēdējā posmā tiek pieskrūvēts korpuss un novietoti rokturi.

Jumta apdare

Pēc griestu apšuvuma demontāžas Niva 21213 un analogu skaņas izolācija jumta daļā tiek veikta šādi:

• apstrādātā virsma tiek notīrīta un mazgāta;
• veikt attaukošanu;
• ielīmēts vibrācijas slāpētājs, kam seko ripināšana;
• veicot jumta apdari, ieteicams ņemt plānāku materiālu (2-5 mm), lai nenoslogotu griestus;
• pārspīlējot, mašīnas jumts var ieliekties salonā;
• līmēšanas secība ir identiska motora pārsega apstrādei.

Darbs salonā

Trokšņa izolācija "Ņiva" šajā daļā - viens no grūtākajiem un izšķirošākajiem brīžiem. Darbu vislabāk veikt ar palīgu. Vispirms atskrūvējiet un noņemiet sēdekļus, paklājus un grīdas segumu. Ieteikums - stiprinājumus vēlams savākt vienā traukā, lai nepazaudētu, un aizbāzt tehnoloģiskos caurumus, lai tajos neiekļūtu līme. Vietas ar rūsu tiek attiecīgi apstrādātas, apakša un pārējās vietas tiek rūpīgi nomazgātas.

Veiciet virsmas attaukošanu pēc tās nožūšanas. Sakrautā vibrācijas absorbētāja biezums ir 5-6 milimetri, troksnismateriāls - līdz 10 mm. Vibrācijas slāpētājs ir novietots uz riteņu arkām dubultā slānī. Veiciet iekšējo montāžu.

Ko darīt ārā?

Trokšņa izolācija "Chevy-Niva" vai citas modifikācijas būs nepilnīgas, ja ignorēsiet dibena ārējās daļas apstrādi. Tas ir saistīts ar faktu, ka caur šo elementu iziet dažādas skaņas un trokšņi, tostarp transmisijas bloka vibrācija, trokšņa slāpētāja darbība, ceļa akmeņu iekļūšana.

Norādītā iekārtas daļa tiek apstrādāta ar standarta pārklājuma materiāla slāņiem vai uzklājot šķidruma trokšņa izolāciju. Jebkurā gadījumā jums būs nepieciešama estakāde vai garāžas bedre.

Darba posmi:

1. Automašīnas apakšas virsmu mazgā ar virzītu ūdens strūklu zem spiediena.
2. Pēc žāvēšanas veiciet attaukošanu.
3. Tālāk tiek līmēti sagatavoti materiālu gabaliņi saskaņā ar instrukciju vai uzsmidzināts šķidrums "Shumka".
4. Otrais variants ir vēlams tādēļ, ka to ir vieglāk uzklāt grūti sasniedzamās vietās un ilgāks kalpošanas laiks.
5. Turklāt šķidrais sastāvs ir ievērojami vieglāks nekā lokšņu komponenti, lai gan tas ir dārgāks. Tajā pašā laikā cena noteikti atmaksāsies ar galīgo kvalitāti.

Pēc visu automašīnas detaļu pareizas apstrādes pazudīs riepu šalkoņa, akmeņu skaņas, transmisijas un dzinēja darbība. Plastmasas spārnu oderējums, ja tāds ir, ir pielīmēts gar iekšējo kontūru ar Splen tipa trokšņa atstarotāju.

Secinājumi

Sadzīves budžeta automašīnu, tostarp Niva, montāža skaņas izolācijas ziņāatstāj daudz ko vēlēties. Šo problēmu var atrisināt pats. Tajā pašā laikā darbs tiek veikts daļēji (lai ietaupītu naudu) vai pilnībā (lai iegūtu maksimālu efektu). Lai paātrinātu procesu un darba kvalitāti, visas manipulācijas vēlams veikt kopā.