Trokšņa izolācija "Chevrolet Niva": soli pa solim instrukcijas ar aprakstu, izmantotajiem materiāliem, atsauksmēm

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automašīna "Chevrolet Niva" aizstāja VAZ-2121 un tā modifikācijas kā modernāku modeli. Saglabājis Niva 4 × 4 lieliskās bezceļa īpašības un ieguvis jaunu izskatu, viņš sāka būt pieprasīts to cilvēku vidū, kuri novērtē komfortu.

Kopā ar uzlabojumiem uz jauno modeli migrēja vairāki vietējiem automobiļiem raksturīgi trūkumi. Ieskaitot troksni salonā. Šis raksts jums pastāstīs, kā izveidot skaņas izolāciju Chevrolet Niva.

Kāpēc skaņas izolācija

Darbojošs automašīnas dzinējs ir galvenais trokšņa avots salonā. Jo lielāks dzinēja apgriezienu skaits, jo lielāks tas ir.

Kustības laikā tiek pievienoti jauni avoti:

• troksnis no riepu dūkoņa ātrumā;
• deflektori uz automašīnu durvīm;
• slikta aerodinamika;
• slikti nostiprinātas plastmasas apvalki,čīkst.

Tas viss ir ļoti kaitinoši, satricinot vadītāja nervu sistēmu un mazinot satiksmes drošību.

Vēl viens iemesls skaņas izolācijas uzstādīšanai Chevrolet Niva var būt automašīnas īpašnieka vēlme veikt augstas kvalitātes audio sagatavošanu. Šajā gadījumā līmētais korpusa metāls nebūs skaņas viļņu vadītājs, un tie neizkļūs no salona.

Kā ar savām rokām izveidot skaņas izolāciju "Chevrolet Niva"

Jums nav jābūt remontētājam, lai nodrošinātu automašīnas skaņas izolāciju. Pietiek, lai varētu rīkoties ar vienkāršu instrumentu, piemēram, skrūvgriežiem, ēkas fēnu. Papildus (bet ne obligāti) jums būs nepieciešams automašīnas klipu noņemšanas komplekts. Tas ir lēti. Tā cena var kompensēt jaunu klipu izmaksas, kas jums nav jāpērk.

Lai nodrošinātu Chevrolet Niva skaņas izolāciju, jums būs jāizjauc automašīnas salons:

1. Noņemiet griestus.
2. Noņemiet durvju apvalkus.
3. Izjauciet motora nodalījuma izolāciju.
4. Noņemiet sēdekļus un iekšējo grīdas apdari.
5. Noņemiet bagāžas nodalījuma sānu apdari.

Neviena no šīm darbībām nav sarežģīta. Nobiedēt var tikai darba apjoms. Demontāžu vislabāk var veikt garāžā vai kādā citā telpā. Darba laiks vienam cilvēkam būs aptuveni 2-3 dienas. Tomēr Chevrolet Niva skaņas izolāciju var veikt pakāpeniski, pārtraucot procesu. Vienu dienu - līmēt durvis un bagāžnieku, otro dienu veltīt griestiem, trešo nodarboties ar grīdu un motortelpu. Pa šo ceļu,automašīna visu laiku būs kustībā.

Chevrolet Niva skaņas izolācijas atsauksmes ir vispozitīvākās. Pēc šajā virzienā padarītā darba mierīgi var runāt, braucot ar ātrumu virs 90 km/h, nepaceļot balsi.

Noņem virsrakstu

Gala apšuvums ir piestiprināts ar 3 pasažieru rokturiem, 2 saulessargiem, apgaismojuma kupolu un 2 klipšiem, kas fiksē apdari aizmugurē centrā. Turklāt to papildus notur vidējo statņu plastmasas apšuvums, aizmugurējo logu plastmasas apmales.

Lai noņemtu griestus, jums ir nepieciešams:

1. Noņemiet bagāžnieka blīvējumu.

2. Noņemiet saulessargus. Lai to izdarītu, ar Phillips skrūvgriezi tiek atskrūvētas 6 skrūves. Četri no tiem tur vizierus un divi piestiprina plastmasas āķus-skavas.

3. Noņemiet gaismas pārsegu. Lai to izdarītu, tā caurspīdīgā daļa tiek izgriezta ar skrūvgriezi un uzmanīgi noņemiet aizbīdņus. Zem stikla tiks atrasta skrūve, kas piespiež vāku pie korpusa.

4. Noņemiet trīs rokturus, kas atrodas pie griestiem pretī katram pasažiera sēdeklim. Lai to izdarītu, no katra roktura ir jānoņem 2 spraudņi, kas atvērs piekļuvi skrūvēm. Tie ir jāatskrūvē.

5. Izmantojot divus skrūvgriežus, noņemiet klipus, kas nostiprina griestus aizmugurē. Skrūvgriežu vietā labāk izmantot speciālas plastmasas lāpstiņas vai klipšu noņēmēju, ko tautā dēvē par “klipsoderi”.

Demontāžas beigu daļa iraizmugurējo logu plastmasas apmaļu un vidējā statņa plastmasas apdares noņemšana. Jūs nevarat to pilnībā noņemt, bet tikai atsprādzēt augšējo daļu un nospiest to uz sāniem. Lai to izdarītu, atskrūvējiet augšējās drošības jostu cilpas, noņemot plastmasas pārklājumu un atskrūvējot skrūves ar uzgriežņu atslēgu.

Lai noņemtu aizmugurējā loga apdari, augšpusē ir jānoņem plastmasas spraudnis un jāatskrūvē skrūve, pēc tam jāpārvieto apdare uz sāniem.

Tagad varat izvilkt virsrakstu. Lai to izdarītu, nesaburkot malas, izvelciet to no pasažieru nodalījuma caur bagāžas nodalījuma durvīm.

Jumta ielīmēšana

Lai nenotraipītu ādu, tā nekavējoties jāietin ar plēvi.

Pēc tam, kad būs pieejama vieta uz jumta, jūs varat sākt Chevrolet Niva skaņas izolāciju.

Speciāliem trokšņa izolācijas materiāliem ir līmējoša pamatne. Visizplatītākie ir:

Vibroplast Silver. Folijas materiāls uz pašlīmējoša pamata. Pārklājuma biezums 2–4 mm. Līmēšanai nav nepieciešams siltums. Pārdod pa loksnēm

• "Bitoplast 5" (pret čīkstēšanu). Izgatavots no poliuretāna. Tam ir lipīga pamatne, kurai nav nepieciešama apkure. Biezums no 5 līdz 10 mm. Izstrādāts, lai novērstu troksni un čīkstēšanu.
• "Splen 3004". Tā kā šis materiāls ir termiski saistīts, to var izmantot tādās vietās kā riteņu arkas, transmisijas tunelis.

Pirms skaņas izolācijas līmēšanas noslaukiet virsmu ar mitru drānu, pēc tam attaukojiet to. Vispirms jums ir nepieciešams līmētgalvenā jumta daļa ar veselām skaņu izolējošā materiāla loksnēm, pēc tam pielīmējiet perimetru atsevišķos gabalos.

Materiāls uz jumta aizņem apmēram 3 kvadrātmetrus. m.

Pēc jumta uzlīmēšanas griestu apšuvums tiek uzstādīts apgrieztā secībā.

Durvju demontāža

Priekšējās un aizmugurējās durvis tiek izjauktas tādā pašā veidā, izņemot to, ka priekšā ir elektriski regulējami logi, bet aizmugurē - manuālie logi. Tā kā vadītāja durvis ir visgrūtāk noņemt ādu, mēs to analizēsim ar piemēru:

1. Izskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina durvju rokturi. Tie ir paslēpti ar stublājiem. Jums tie jāizvelk ar plakanu skrūvgriezi un jāizvelk.

2. Atskrūvējiet piecas skrūves pa perimetru. Divas ir priekšā, pārējās no apakšas fiksē ādas kabatu. Šajā gadījumā parastais skrūvgriezis nedarbosies. Nepieciešams sešstūris.

3. Noņemiet roktura apdari. Lai to izdarītu, noņemiet to malā un atskrūvējiet aiz tā esošo skrūvi.

Papildus stiprinājumiem, kas ir redzami, korpusa iekšpusē pa visu perimetru tiek fiksēts ar klipšiem. Lai tos atkabinātu, ir nepieciešams griezējs. Vai arī lielu plakanu skrūvgriezi.

Lai izvilktu klipus, jāpavelk aiz apdare un spraugā jāievieto klipšu noņēmējs vai skrūvgriezis. Viņiem jānokļūst starp klipsi un caurumu, kurā tas atrodas. Izmantojot rīku kā sviru, atlaidiet klipu.

Pēc visu klipu atvienošanas korpuss turpina karāties uz vadiem, kas ir savienoti ar pogāmlogu pacelšanas kontrole. Tie ir jāizvelk no rozetēm.

Aiz ādas durvis ir aplīmētas ar plēvi, kas neļauj putekļiem iekļūt iekšā. Pirms montāžas tas ir rūpīgi jāsagriež, bet nevis jāizmet, bet jāpielīmē atpakaļ.

Kā rūpnīcas skaņas izolācija Chevrolet Niva durvīm ir pielīmēta speciāla materiāla sloksne. Tomēr ar to nepietiek. Lai samazinātu trokšņa iekļūšanu, jums pilnībā jāpārlīmē iekšējā plakne.

Līmējiet aizmugurējās riteņu arkas

Riteņu arkas būtiski ietekmē kopējo troksni. Tieši viņi saņem akustiskās vibrācijas no riepām un pārraida tās uz salonu. Tāpēc arkas ir jāizolē.

Kabīnē tie slēgti ar rūpnīcas paklāju un izolāciju priekšā, ar sānu bagāžnieka apšuvumiem aizmugurē.

Lai piekļūtu aizmugurējām riteņu arkām, jāpaceļ aizmugurējie sēdekļi lielgabarīta preču pārvadāšanai, jānoņem aizmugurējais plaukts, jāizvelk apdare no durvju gumijas lentēm. Pēc tam izvelciet klipus, kas to nostiprina.

Līmējiet priekšējās riteņu arkas

Sarežģītāka situācija ir ar priekšējām arkām. Fakts ir tāds, ka izolācija, kas pārklāj motora vairogu no iekšpuses, arī aizver arkas. Tāpēc, lai tur piekļūtu, jums vai nu pilnībā jānoņem instrumentu panelis, vai jānogriež izolācijas gabals.

Mērinstrumentu paneļa demontāža ir nedaudz darbietilpīgs process, taču nav jābaidās no grūtībām. Visi vadi ir savienoti tikai ar to savienotājiem, un ir grūti kaut ko sajaukt.

No sāniem paklājs ir piestiprināts ar plastmasas sliekšņiem, kurus noņemot, var atvērtpriekšējie spārni un dzinēja vairogs.

Priekšējā vairoga līmēšanai labāk izmantot biezāku materiālu. Šī vieta ir lielākā trokšņa avots.

Apakšējā skaņas izolācija

Skaņas izolācijas dibeniem tiek pieiets nedaudz savādāk. Ir labi to izolēt ar jumta būvmateriāliem, kurus silda ar degļiem un veido izkusušo slāni. Tikai Chevrolet Niva skaņas izolācijas gadījumā degļa vietā tiek izmantots ēkas matu žāvētājs. Šī metode papildus lētākai palīdzēs papildus aizsargāt apakšu no mitruma, kas uzkrājas ziemas laikā, salonā iekļūstot sniegam.

Šie materiāli karsējot viegli iegūst jebkādu formu, un daļēja kušana ļauj iekļūt jebkurā spraugā.

Chevrolet Niva motora pārsega skaņas izolācija

Nav nepieciešamības vēl vairāk izolēt pārsega nodalījumu no trokšņa, jo tam nav saskares punktu ar pasažieru nodalījumu. Taču uz automašīnām bieži var redzēt uzlīmētus pārsegus. Kam tas paredzēts? Lai ziemā nodrošinātu ātrāku dzinēja nodalījuma uzsilšanu, pārsegs ir izolēts ar biezām folijas putām uz līmes bāzes.

Tomēr Chevrolet Niva dzinēja nodalījums jau ir izolēts ar biezu materiālu, kas piestiprināts pie pārsega.