Automašīnas stabilitāte un vadāmība: kritēriji un faktori

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Automašīnas vadāmība ir faktors, kas satrauc daudzus autovadītājus. No tā atkarīgs ne tikai kustības ātrums, bet arī pasažieru drošība. Ir vairāki kontroles līmeņi - pamata un "uzlabotā". Šajā rakstā varat atrast informāciju par to, kā uzlabot automašīnas vadāmību un vai tas ir jādara parastajiem pilsētas braucieniem.

Kas tas ir?

Kas ir automašīnas vadāmība? Šī ir īpašība, ko raksturo automašīnas spēja ātri un skaidri reaģēt uz kursa un orientācijas izmaiņām telpā. Ideālā gadījumā automašīnas vadāmība nedrīkst būt atkarīga no ātruma vai ārējiem faktoriem (piemēram, vēja). Taču praksē, palielinoties ātrumam, transportlīdzekļa vadāmība pasliktinās, un bieži vien pat viena nepareiza kustība var izraisīt traģiskas sekas.

Slikta transportlīdzekļa vadāmība ietekmē ne tikaimanevriem, bet arī par pasažieru drošību. Tāpēc daudzi autovadītāji cenšas to uzlabot.

Pie noregulēšanas bieži ķērās sporta automašīnu īpašnieki. Ja piekare šādam sporta auto ir iestatīta pārāk mīksta, tad vadāmība uz ceļa pasliktinās, un autobraucējiem ir divas iespējas: pārdot vai pārtaisīt. Bieži vien zinātāji apstājas pie otrā varianta un mēģina izgatavot savu sapņu auto no konveijera kopijas. Jāatzīmē, ka normālai braukšanai pa pilsētu vai nelieliem attālumiem lielākajai daļai mūsdienu automašīnu ir pietiekamas vadāmības īpašības. Nav nepieciešams tos uzlabot, jo tas ir diezgan dārgi un ne vienmēr ir jēgas. Bet, ja tomēr nolemjat sūtīt savu auto uz tūningu, tad noteikti jānoskaidro, kādi faktori ietekmē vadāmību.

Faktori, kas ietekmē

Iekārtas stabilitāte ir atkarīga no daudziem faktoriem. Bet galvenais kritērijs automašīnas vadīšanai ir šāds:

• stūres stabilizācija;
• izliekums un purngalu leņķis;
• auto virsbūve;
• piekares veids un stāvoklis;
• riepas;
• riteņu bloķēšanas klātbūtne bremzēšanas laikā;
• stūres statuss.

Katra no šīm detaļām var gan pasliktināt, gan uzlabot automašīnas stāvokli. Lai iegūtu perfekti vadāmu automašīnu, jums ir daudz jāstrādā pie dažu elementu uzstādīšanas un nomaiņas.

Kontrolējamības kritēriji

Vadāmības kritēriji ir svarīgs vērtēšanas faktors, kas jāievēro visiem ražotājiem, ražojot mašīnas. Galvenie kritēriji ir uzskaitīti GOST un tiek izmantoti, pārbaudot jaunus modeļus. Bet parastajiem autobraucējiem sarežģīti aprēķini nav nepieciešami. Var saprast, ka automašīna ir slikti vadīta pat ikdienas braucienā.

• Ilgtspējība. Krievijas ceļi ir tālu no ideāla, un pa ceļam bieži ir lielas un mazas bedres. Ja kādā no šiem caurumiem nejauši ietriecāties ritenim, jūsu automašīnai nevajadzētu daudz novirzīties no kursa. Pretējā gadījumā ir ļoti liela iespēja lidot uz blakus joslu, jo lielā ātrumā novirzes pakāpe būs lielāka.
• Ieiešanai pagriezienā jābūt skaidrai un paredzamai. Ieejas leņķis nedrīkst būtiski atšķirties ārējo faktoru vai pārklājuma materiāla dēļ. Transportlīdzekļiem ar labu balstiekārtu precīza trajektorija līkumu un pagriezienu laikā ir iespējama pat lielā ātrumā.
• Grip. Automašīnai jebkuros apstākļos ātri un skaidri jāreaģē uz stūres rata kustību. Grūtības nedrīkst izraisīt pēkšņu paātrinājumu vai bremzēšanu. Ideālā gadījumā mašīnai šādas īpašības jāsaglabā gan uz sausas, gan slapjas virsmas, kā arī ziemas laikā.

Automašīnas vadāmība ir atkarīga no daudziem faktoriem. To ir diezgan grūti aprēķināt, galu galā viens vienādojums šeit nederēs. Tāpēc lielākā daļa autovadītāju dod priekšroku vadīties pēc savas pieredzes. priekšnieksvadāmības kritērijs ir pietiekama stūrēšana sarežģītos apstākļos (liels ātrums, sniegs vai lietus).

Kad ir vērts uzlabot automašīnu?

Automašīnas vadāmības uzlabošana nav nepieciešama visos gadījumos. Parasti lielākajai daļai mūsdienu transportlīdzekļu ir vidējās vērtības, kas palīdz mierīgi braukt ražotāja ieteiktajos ātruma intervālos. Kam vēl jādomā par automašīnas stabilitāti un vadāmību?

• Sporta automašīnu īpašniekiem. Tie, kas pērk automašīnas tieši ātrai un agresīvai braukšanai, parasti vēlas kaut ko pabeigt un uzlabot automašīnā, jo pilnībai nav robežu. Tomēr jums ir jāsaprot, ka vadāmības uzlabošana ir dārga vai ļoti dārga, tāpēc labāk ir plānot visu budžetu iepriekš.
• Lietotu automašīnu lietotāji. Laika gaitā dažu detaļu stāvoklis tajās pasliktinās, un tās ir jāpielāgo normālai lietošanai.

Pat ja jūs nolemjat noregulēt automašīnu bez objektīviem iemesliem, visticamāk, tas palielinās tā tehniskos parametrus. Galu galā šādas automašīnas labāk iztur sānu drift, spēj uzturēt lielu ātrumu pat līkumos, un, pateicoties labām riepām un pareizai balansēšanai, tiek uzlabotas arī to bremzēšanas un paātrinājuma īpašības.

Riepas

Kā uzlabot automašīnas vadāmību? Pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir riepas. Tie nodrošina saķeri. Aizstāšanariepas ir ātrs un lēts veids, kā uzlabot vadāmību. Uzlabojot veiktspēju, ir svarīgi paturēt prātā, ka, pirmkārt, riepām ir jābūt diezgan jaunām. Gumija ar nolietotu protektoru uz slidenām virsmām un lielā ātrumā neatstāj iespēju lepoties ar savu vadāmību pat vissportiskākajam auto. Kontakta plāksteris ir jāpalielina. Lai to izdarītu, varat izvēlēties platākas riepas ar zemu sānu augstumu. Tas palīdzēs uzlabot automašīnas uzvedību uz ceļa. Turklāt ir jāievēro tādi vienkārši noteikumi kā sezonalitātes ievērošana, normāls spiediens kamerā un vienādu riteņu izmantošana uz dažādām asīm.

Papildus riepām automašīnas vadāmību ietekmē arī disku izmērs. Jo lielāks ir riteņa platums un diametrs, jo stabilāka kļūs automašīna. Taču tajā pašā laikā jāpatur prātā, ka riteņu izmēra palielināšana var negatīvi ietekmēt šasiju, tāpēc pirms nomaiņas vislabāk būtu konsultēties ar speciālistu.

Kulons

Galveno lomu automašīnas vadāmībā spēlē piekare. Parastajām automašīnām tas ir veidots tā, lai vadāmības un mīkstuma parametri būtu aptuveni vienādi. Tā kā tie ir tieši proporcionāli raksturlielumi, viena no tām attīstība izraisīs otra pasliktināšanos. Piemēram, ja vēlaties padarīt automašīnu vadāmāku, tad braukšana būs jāpadara stingrāka un mazāk komfortabla. Kas būtu jāmaina balstiekārtā, lai automašīna labāk izturētos uz ceļa?

1. Atsperes iedala mīkstajās un cietajās. Pirmie nodrošina mīkstāku gaitu, bet otrie spēj ātri reaģēt uz mainīgajiem apstākļiem. Piekares noregulēšanai tiek izvēlētas stingras atsperes, kuras var atšķirt ar zilu vai zaļu.
2. Ja jau esat nolēmis nomainīt atsperes, tad nevajadzētu ignorēt amortizatorus. Gāzes amortizators, kas spēj nodrošināt savlaicīgu saspiešanu un atsitienu, vislabāk ietekmē vadāmību. Rezultātā riteņi labāk saskaras ar ceļu un palielinās kontakta laukums.
3. Statņu balsti mainās ne vienmēr, bet tikai tad, ja amortizators tiem ir piestiprināts ar eņģēm. Kvalitatīvi stiprinājumi labi absorbē vibrācijas un pozitīvi ietekmē vadības sistēmu atsaucību.
4. Klusie bloki balstiekārtā ļauj mīkstināt sitienus braukšanas laikā. Ja standarta kluso blokus nomainīsit pret poliuretāna blokiem, palielinās piekares stingrība un līdz ar to arī automašīnas vadāmība.

Šasija

Kas papildus iepriekšminētajām detaļām ietekmē automašīnas vadāmību? Protams, šī ir šasija. Ir svarīgi, lai transportlīdzeklis uz ceļa darbotos ideāli, lai visi četri riteņi pagrieziena laikā saglabātu vienādu saķeri. To sauc par neitrālu līdzsvaru. Lielākajai daļai automašīnu, kas tiek ražotas ražošanā, pagrieziena laikā ir nepietiekams kontakts ar ceļu. Galvenā saķere parasti ir uz priekšējiem riteņiem, savukārt aizmugurējie riteņi šajā laikā vienkārši "slīd". Ko var darīt, lai situāciju labotu? Ja jums pieder priekšējo riteņu piedziņaauto, tad uz aizmugures ass jāuzliek stingrāks pretsviru. Tas normalizēs līdzsvaru starp priekšējo un aizmugurējo asi un uzlabos saķeri.

Riteņa leņķis

Dažreiz pat detaļas un faktori kopā nedod vēlamo rezultātu. Kā uzlabot automašīnas vadāmību, ja neviena no iepriekšminētajām metodēm nepalīdzēja? Iespējams, šajā gadījumā ritenim būs ietekme. Ritentiņš ir automašīnas riteņu griešanās ass slīpuma leņķis. Automašīnas priekšējie balsti nekad nav noteikti stingri vertikāli, bet vienmēr leņķī pret vadītāju vai prom no tā. Tas ļauj transportlīdzeklim saglabāt taisnu braukšanas virzienu pat tad, ja spēks ir atbrīvots. Visvairāk šis efekts ir pamanāms izbraucot no pagrieziena, kad pati stūre atgriežas savā vietā. Pats par sevi ritentiņa ietekme uz automašīnas vadāmību ir neliela. Bet palielinātais leņķis ļauj regulēt izliekuma leņķi plašākā diapazonā, un tas jau tieši ietekmē riteņa saskares laukumu ar virsmu.

Strādājot ar riteņiem, ir vērts ņemt vērā arī izliekumu un purngalu leņķi. Ar stingri vertikālu asi mašīna kļūst mazāk vadāma. Ja vēlaties uzlabot automašīnas atsaucību, tad jāizmanto negatīvs izliekuma leņķis. Ar to automašīna, iebraucot pagriezienā, uzturēs kontaktu ar ceļu. Pirkstu leņķis tiek aprēķināts, pamatojoties uz braukšanas virzienu. Pozitīvs leņķis vislabāk ietekmē vadāmību, jo tas tiek darīts 10-15grādiem pozitīvā virzienā. Diemžēl šis riteņu uzstādījums veicina ātrāku riepu nodilumu, kas vienā pusē nodilst nevienmērīgi.

Stabilitātes programma

Ar katru gadu elektroniskās sistēmas automašīnās kļūst arvien progresīvākas. Tie palīdz novērst vadītāja kļūdas, izlīdzināt vides apstākļus un koriģēt automašīnas uzvedību uz ceļa. Lielākā daļa no tiem ir pieejami premium klases automašīnās, taču daži arvien vairāk parādās ekonomiskajā segmentā. Viena no šīm sistēmām ir valūtas kursa stabilitātes sistēma. Tā ir augsta līmeņa aktīvā sistēma, kuras darbībai tiek izmantoti daudzi komponenti. Tās uzdevums parasti ir uzraudzīt vadītāja un pasažieru drošību. Sistēma "uzrauga" mašīnas stabilitāti un novērš saķeres zudumu, veicot korekcijas. Piemēram, tas neļaus jums lielā ātrumā iebraukt līkumā pa nepareizu trajektoriju.

Sistēmas, kas uzlabo transportlīdzekļa virziena stabilitāti un vadāmību, ir veidotas uz ABS bāzes un savā darbā izmanto dažādus sensorus:

• stūrēt;
• elektrohidrauliskais modulis;
• ātruma sensors;
• šķērsvirziena un garenvirziena paātrinājuma sensors.

Dinamiskās stabilitātes sistēmas galvenais mērķis ir saglabāt izvēlēto kustības trajektoriju pagrieziena laikā. Programmai pieejamo izmaiņu dēļ tā novērš pārlieku vai nepietiekamu pagriezienu. ESP ieslēdzas arī tad, kad uzbrauc slidenam ceļa posmam. Gudrisistēma pārmaiņus aktivizē bremžu ķēdes, lai palīdzētu apturēt slīdēšanu un atgrieztu vadību vadītājam.

Vislabākās vadāmības automašīnas

Ja nevēlaties ieguldīt ārprātīgas naudas summas jau nopirktas automašīnas tūningā, tad ideāla izvēle jums būtu iegādāties jaunu automašīnu ar labu vadāmību. Šādi modeļi tiek ražoti, un to nav tik maz.

• Ford Mondeo ne velti ir tik populārs visā pasaulē. Tā daudzpusība ir apvienota ar izcilu veiktspēju.
• BMW 3. sērija izceļas uz citu modeļu fona ar optimālu līdzsvaru un svara sadalījumu. Pateicoties inženieru pūlēm, jūs ne tikai nejutīsiet nelīdzenumus uz ceļa, bet arī iegūsit pilnīgu kontroli pār automašīnas kustību. Pat sarežģītos apstākļos (ziemā vai lietū) "BMW" nesamazina savu veiktspēju.
• Ford Focus ir ļoti populārs ģimeņu ar bērniem vidū, tāpēc uzņēmums īpaši parūpējies par automašīnas drošību un vadāmību. Klientu atsauksmes liecina, ka automašīna labi darbojas uz ceļa jebkurā ātrumā.
• Subaru Impreza ir budžeta un ekonomisks variants daļēji sporta automašīnai. Tajā var atrast pārdomātu stūrēšanu, kā arī visu riteņu piedziņu. Rezultāts ir lielisks kontakts ar ceļu un pārliecinoša braukšana līkumos.
• Kia Sportage ir krosovers, kuram ir diezgan laba piekare un stīvi amortizatori. Tajā pašā laikā šis fakts neietekmē vadītāja un pasažieru komfortu. Manevrētspēja un atsaucībavadības ierīces ir padarījušas Sportage par īstu bestselleru.