Priekšējo statņu atbalsta gultņi: foto, darbības traucējumu pazīmes. Kā nomainīt priekšējā statņa gultni?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Atlieces gultņi ir automašīnas priekšējās piekares elementi. Viņu galvenais uzdevums ir izlīdzināt trieciena slodzes uz ķermeņa. Šo daļu atteice neliecina par labu. Papildus tam, ka ātrāk nolietosies piekare un virsbūve, ievērojami pasliktināsies arī automašīnas vadāmība. Un tas jau rada zināmas briesmas vadītājam un pasažieriem.

Šajā rakstā mēs runāsim par to, kādi ir priekšējie statņu gultņi, kā tie ir izvietoti, kam tie paredzēti un kāds ir to darbības princips. Turklāt mēs apsvērsim šo piekares elementu nomaiņas procesu, izmantojot automašīnas VAZ-2110 piemēru.

Mērķis

A statņa atbalsta gultņi mūsdienās ir uzstādīti visiem vieglajiem automobiļiem neatkarīgi no tā, vai tie ir ar priekšējo vai aizmugurējo riteņu piedziņu. Tie ir daļa no stiprinājumiem, kas nostiprina katra trieciena augšdaļu pie korpusa.

Priekšējo statņu atbalsta gultņi ir paredzēti, lai slāpētu slodzi, kas nāk no riteņiem caur statņiem uz korpusumašīnas, kā arī to vienmērīgs sadalījums. Šis sadalījums tiek panākts, pateicoties to īpašajam dizainam.

Kā darbojas priekšējā statņa balsta gultnis: foto, apraksts

Strukturāli atbalsta gultnis ir parasts rites gultnis. Tās darba elementi ir vai nu tērauda lodītes, vai rullīši, kas izgatavoti no tā paša metāla. Dizaina iezīme ir īpaša separatora klātbūtne, pateicoties kurai katra no bumbiņām (rullīšiem) ir atdalīta viena no otras un darbojas kā atsevišķs elements. Tas faktiski ļauj vienmērīgi sadalīt radiālās un aksiālās slodzes uz ķermeni.

Pats gultnis ir ievietots tērauda korpusā, kas var būt gan ciets, gan saliekams. Pēdējais variants ir labojams. Viengabala dizaini maina komplektus.

VAZ-2110 atbalsta gultņu šķirnes

Priekšējie statņu atbalsta gultņi ir četru veidu:

• ar iebūvētu gredzenu;
• ar noņemamu iekšējo gredzenu;
• ar noņemamu ārējo gredzenu;
• atdalīts ar vienu.

Pirmajam tipam raksturīgi īpaši stiprinājuma caurumi. Izmantojot šādas detaļas, netiek izmantoti savilkšanas atloki. Turklāt VAZ-2110 priekšējā statņa atbalsta gultnis ar iebūvētu gredzenu ir aprīkots ar iebūvētām blīvēm, kas nodrošina nemainīgu un maksimālu rotācijas precizitāti.

Dizaini ar noņemamiem iekšējiem un ārējiem gredzeniem atšķiras pēc pēdējo atrašanās vietas. Pirmajā gadījumā ārējaisgredzens saskaras ar ierīces korpusu, otrajā - iekšējais. Kopumā šie gultņi VAZ-2110 automašīnai neatšķiras. Bet ceturtajam detaļu tipam ir raksturīgs tas, ka tā ārējam gredzenam ir sadalījums vienā noteiktā punktā, kā rezultātā ievērojami palielinās visas ierīces stingrība.

Kur ir atbalsta gultņi

Vilces gultņi atrodas transportlīdzekļa motora nodalījumā. Atveriet automašīnas pārsegu un pievērsiet uzmanību virsbūves izciļņiem abās motora nodalījuma pusēs. Šīs ir vietas, kurām ir piestiprināti statīvi. Tos sauc arī par "brillēm", un viena no tām parasti ir apzīmogota ar korpusa numuru. Gultņi ir uzstādīti "stiklu" augšpusē un ir aizvērti ar īpašiem noapaļotiem vāciņiem. Tie ir viegli demontējami ar rokām. Pēc vāka noņemšanas jūs atradīsiet gultņa korpusa augšējo daļu. Tas ir piestiprināts pie korpusa ar trim skrūvēm, uzgriežņi, no kuriem jūs uzreiz redzēsiet.

Kad jānomaina vilces gultņi

Balsta gultņa konstrukcija ir pietiekami izturīga, lai kalpotu gadiem ilgi. Bet, ņemot vērā pārklājuma kvalitāti uz mūsu ceļiem, bieži gadās, ka tie ir jāmaina gandrīz katru gadu.

Saskaņā ar VAZ-2110 kārtējās apkopes sarakstu, vilces gultņu nomaiņa jāveic ik pēc 100 tūkstošiem kilometru. Nu, ja esat konstatējis, ka tie nav kārtībā pirms termiņa, neaizkavējiet nomaiņu. No tā cietīs ritošā daļa, virsbūve un vadības sistēmas elementi.

A statņa atbalsta gultņa bojājuma pazīmes

Gultņa bojājuma pazīmes neatkarīgi no gultņa konstrukcijas ir:

• raksturīgs sitiens, braucot pa nelīdzenu virsmu;
• izklausās pēc kraukšķēšanas sānsveres pagrieziena laikā braukšanas laikā;
• normālas transportlīdzekļa vadāmības pārkāpums.

Kā diagnosticēt gultņa bojājumu

Lai droši zinātu, ka iepriekš minēto simptomu cēlonis ir priekšējie statņu gultņi, jums būs jāveic vienkārša diagnostika. Lai to izdarītu, ieteicams uzaicināt palīgu. Verifikācijas algoritms ir šāds:

1. Novietojiet automašīnu uz līdzenas zemes, nofiksējiet to ar stāvbremzi.
2. Atveriet automašīnas pārsegu.
3. Noņemiet vienas no "brillēm" aizsargvāciņu.
4. Novietojiet plaukstu uz "stikla" un palūdziet palīgam pakratīt auto no tās pašas puses, lai nostrādā atbilstošais statīvs. Ja sabojājas priekšējā statņa balsta gultnis, tā darbības traucējumus noteiksiet pēc tam raksturīgā sitiena un vibrācijas, ko sajutīsiet ar roku.
5. Tādā pašā veidā pārbaudiet pretējo statīvu.

Kas būs nepieciešams, lai ar savām rokām nomainītu atbalsta gultni

Pirms pats nomaināt priekšējā statņa balsta gultni, pārliecinieties, vai jums ir pieejami šādi instrumentiun rīki:

• džeks;
• balona uzgriežņu atslēga;
• uzgriežņu atslēgas 9, 13, 19, 22;
• speciāls novilcējs stūres uzgaļiem;
• virkne statņu atsperēm;
• knaibles;
• marķieris, krāsa vai serde;
• "kurpes" riteņu vai ķieģeļu pāra nostiprināšanai;
• rūsas kontroles šķidrums (WD-40 vai līdzvērtīgs).

Ar savām rokām nomainiet priekšējās piekares balsta gultni

1. Novietojiet automašīnu uz horizontāli līdzenas virsmas, novelciet rokas bremzi. Nostipriniet aizmugurējos riteņus ar "zābakiem" vai ķieģeļiem.
2. Noņemiet priekšējo riteņu skrūves no tās puses, kurā plānojat mainīt gultni.
3. Paceliet automašīnas virsbūvi, noņemiet skrūves, noņemiet riteni.
4. Lai nodrošinātu, ka pēc gultņa nomaiņas jums nav jāveic riteņu izlīdzināšana, uzklājiet krāsas vai serdes zīmes uz stūres šarnīra augšējās skrūves.
5. Izmantojot knaibles, noņemiet šķelttapu, kas nostiprina lodveida uzgaļa (pirksta) uzgriezni. Ar uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet uzgriezni līdz 19.
6. Izmantojot novilcēju, izspiediet tapu no statņa šarnīra.
7. Izmantojot 19 uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriežņus stūres šarnīra apakšpusē (2 gab.). Bieži tie pielīp, tāpēc labāk tos apstrādāt ar pretrūsas šķidrumu.
8. Dzinēja nodalījumā atskrūvējiet trīs uzgriežņus, kas nostiprina augšējo balstu pie korpusa, izmantojot atslēgu uz 13.
9. Izmantojiet statņa atsperes saiti, lai izkrautu statni. Izmantojot taustiņus 9 un 22,atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina balstu pie statīva.
10. Izjauciet balstu un izjauciet to.
11. Noņemiet no tā atbalsta gultni. Instalējiet jaunu daļu.
12. Samontējiet noņemtos elementus apgrieztā secībā.
13. Neaizmirstiet pārbaudīt atzīmes, ko izveidojāt uz augšējās šarnīra skrūves.
14. Pēc instalēšanas pārbaudiet, kā darbojas statīvs un vai nav dzirdamas svešas skaņas. Ja viss ir kārtībā, varat pārbaudīt jauno daļu kustībā.

Kā pagarināt priekšējā statņa balsta gultņu kalpošanas laiku

Lai gultņi kalpotu ilgāk, izmantojiet šādus padomus:

1. Mēģiniet nebraukt pa bojātiem ceļiem.
2. Nebremzējiet spēcīgi un nevelciet prom, stūrei pagriežot uz sāniem.
3. Ja pamanāt kaut vienu no neveiksmīga atbalsta gultņa pazīmēm, steidzieties to nomainīt. Tas pagarinās citu piekares un stūres komponentu kalpošanas laiku.
4. Ja plānojat nomainīt atbalsta gultni, iegādājieties tikai pazīstamu ražotāju zīmolu daļas.
5. Periodiski pārbaudiet statīvu darbību, klausoties, vai nav svešas skaņas.