BMD-2 (gaisa kaujas transportlīdzeklis): specifikācijas un fotoattēli

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

BMD ir frāzes "gaisa kaujas transportlīdzeklis" saīsinājums. Pamatojoties uz nosaukumu, BMD ir transportlīdzeklis desanta uzbrukuma karaspēka vienības pārvietošanai. Tās galvenais mērķis ir cīnīties ar ienaidnieka bruņumašīnām un ienaidnieka kājniekiem. Profesionālās militārās aprindās šo mašīnu sauca par "Booth".

Lai izpildītu savu kaujas uzdevumu, BMD var transportēt ar militāro lidmašīnu uz nosēšanās vietu. Nosēšanos var veikt no Mi-26 lidmašīnām un helikopteriem, izmantojot ārējo stropi.

Kā parādījās desanta kaujas transportlīdzeklis BMD-2?

Dizaineri izstrādāja pirmās paaudzes BMD tālajā 1969. gadā, un pēc testēšanas tā tika nodota ekspluatācijā Padomju Savienības Gaisa desanta spēkos. Kaujas transportlīdzekļa sērijveida montāža tika veikta Volgogradas traktoru rūpnīcā. Pirmos gadus tas tika ražots ierobežotā izdevumā. Lai sāktu masveida ražošanu, Viskrievijas Tērauda pētniecības institūta, Metināšanas institūta spēki, kas nosaukti pēc A. I. E. Patona.

1980. gadā padomju dizaineri, izpētījuši BMD izmantošanas pieredzi īstās kaujās, pārcēlās uz esošā modeļa uzlabošanu. Nepieciešamība modernizēt cīņudesanta automašīna kļuva redzama pēc Afganistānas, kur bruņumašīna tika aktīvi izmantota. Pirmās paaudzes desanta kaujas mašīna, kas labi pierādījusi sevi kaujās līdzenumos, zaudēja augstienēs.

Gaisa kaujas mašīna BMD-2 tika izmantota Padomju Savienības gaisa spēkos 1985. gadā. Otrās paaudzes mašīna pēc izskata daudz neatšķīrās no BMD-1. BMD-2 un BMD-1 salīdzinošā fotogrāfija parāda, ka izmaiņas skāra torni un bruņojumu. Korpuss un dzinējs palika nemainīgi. Bruņumašīna izturēja ugunskristību kaujas operācijās Afganistānas Republikā.

Turpmākajos gados BMD-2 tika izmantots bruņotos konfliktos Krievijā un ārvalstīs. Šodien "būdiņa" kalpo ar Krievijas, Kazahstānas un Ukrainas armijām.

BMD-2 dizaina iezīmes

Amfībijas uzbrukuma transportlīdzekļa dizains tiek uzskatīts par unikālu. Centra priekšā ir vadītājs-mehāniķis, aiz viņa ir komandieris labajā pusē un šāvējs pa kreisi. Aizmugurē ir nodalījums nolaišanās vietai. Tajā var izmitināt 5 desantniekus.

BMD-2 korpuss ir nosacīti sadalīts 4 nodalījumos:

• vadības departaments;
• kaujas vienība;
• karaspēka vienība;
• dzinēja transmisijas nodalījums.

Kaujas vienība un vadības nodalījums ir apvienoti un atrodas bruņumašīnas priekšējā un vidējā daļā. Aizmugurējā daļa ir sadalīta karaspēka un dzinēju nodalījumos.

Bruņu korpussmetinātas no alumīnija loksnēm, kas pārklāj BMD-2 apkalpi. Šī metāla īpašības ļauj sasniegt efektīvu aizsardzību ar nelielu svaru. Bruņas, kas spēj aizsargāt apkalpi no lodēm, nelieliem mīnu fragmentiem un šāviņiem. Ķermeņa ādas biezums priekšpusē ir 15 mm, sānos - 10 mm. Tornim ir 7 mm biezas bruņas. BMD apakšdaļa ir pastiprināta ar stiprinājumiem, kas ļauj veiksmīgi nosēsties gaisā. Minimālais nosēšanās augstums ir 500 metri, maksimālais augstums ir 1500 metri. Šajā gadījumā tiek izmantoti vairāku kupolu izpletņi ar reaktīvo sistēmu PRSM 916 (925).

Pēc modernizācijas PM-2 saņēma jaunu apaļu torni. Tam ir mazāks izmērs. Turklāt viņa ieguva iespēju šaut uz helikopteriem un zemu lidojošām lidmašīnām. Vertikālās norādes leņķis ir palielināts līdz 75 grādiem.

BMD-2 korpuss ir aizzīmogots. Tas pārvērta "būdiņu" par peldošu bruņumašīnu. Lai pārvietotos pa ūdens barjeru, tiek izmantota ūdens strūklas iekārta, kuras darbība balstās uz strūklas piedziņas principu. Pirms uzsākt pārvietošanos cauri ūdens šķērslim, ir jāpaceļ priekšā viļņu aizsardzības vairogs. Pateicoties amfībijas transportlīdzekļa īpašībām, nosēšanos var veikt no transporta kuģiem.

Dzinējs un šasija

Izveidojot BMD-2, inženieri neveica pilnīgu dzinēja un šasijas modernizāciju. Amfībijas uzbrukuma transportlīdzeklis ir aprīkots ar 5D20 dzinēju. Šis ir 6 cilindru dīzeļdzinējs. Tas spēj attīstīt 240 zirgu jaudu.

BMD-2 lietojumirāpuļprogramma. Katrā pusē ir 5 sliežu rullīši un 4 rullīši. Piedziņas ass ir aizmugurē, stūres rati ir priekšā. Šasijai ir dizains, kas ļauj regulēt klīrensu. Minimālais klīrenss ir 10 cm, bet maksimālais - 45 cm. Balstiekārta ir neatkarīga.

BMD 2. Ieroču raksturojums

Gaisa kaujas transportlīdzekļa modernizācija 80. gados galvenokārt skāra tornīti un bruņojumu. Militārā pieredze Afganistānā piespieda mūs pārskatīt uguns arsenālu.

Kā galveno uguns spēku izmanto 2A42 30 mm automātisko lielgabalu. Viņa spēj šaut kustībā. Muca stabilizēta divās plaknēs ar ieroča stabilizatora 2E36-1 palīdzību uz elektrohidraulikas. Torņa jumtā ir galvenais tēmēklis VPK-1-42, kas vērsts ar ieroci. "Kabīne" spēj šaut līdz 4 kilometru attālumā.

Pārī ar lielgabalu tornī ir 7,62 mm PKT ložmetējs. Otrās paaudzes PM kaujas komplekts ir 300 patronu lielgabalam un 2000 patronu ložmetējam.

Papildu ieročus BMD-2 var izmantot, lai palielinātu uguns spēku. Lietošanas instrukcija nosaka papildu ieroču sastāvu:

• one 9M113 "Sacensības";
• divi ATGM 9M111 Fagot;
• 9P135M palaidējs.

Raķešu palaišanas iekārtas spēj mērķēt 54 grādu robežās horizontāli un no -5 līdz +10 vertikāli.

Raķešu sistēmas ir ieviestas bruņojumā, lai veiksmīgi cīnītos ar gaisa mērķiem"Adata" un "bultiņa-2".

Amfībijas uzbrukuma transportlīdzekļu aprīkojums

BMD-2 ir aprīkots ar sakaru ierīci R-174, radiostaciju R-123 (vēlāk to aizstāja ar R-123M).

Turklāt uz bruņumašīnas ir:

• automātiskais ugunsdzēšanas komplekss;
• sistēma gaisa filtrēšanai un nosūkšanai;
• aizsardzības sistēma pret masu iznīcināšanas ieročiem un atomieročiem;
• ķīmiskā aizsardzības sistēma;
• nakts redzamības ierīces;
• gaisa ventilācijas sistēma kaujas mašīnas korpusa iekšpusē.

Tehniskie parametri "Bodītes"

Cīņas laikā "bode" spēj pārvarēt dažādus šķēršļus. Bez grūtībām desanta kaujas transportlīdzeklis BMD-2 var uzbraukt uz 80 centimetrus augstas sienas un pārvarēt 1,6 metrus platu tranšeju.

BMD-2 taktiskie un tehniskie parametri
Svars	8, 22 tonnas
Garums ar lielgabalu	5, 91 metrs
Platums	2, 63 metri
Augstums, atkarīgs no klīrensa	no 1615 līdz 1965 milimetriem
Degvielas tvertnes tilpums	300 litri
Operatīvās darbības diapazons	450–500 kilometri
Maksimālais ātrums: celiņš šķērsojaapgabals ūdens barjera	80 km/h 40 km/h 10 km/h

BMD-2 modifikācijas

Gaisa desanta karaspēks izmanto divas kaujas desanta transportlīdzekļa modifikācijas:

• BMD-2K - transportlīdzekļa komandiera versija, papildus aprīkota ar R-173 radiostaciju, AB-0, 5-3-P / 30 benzīna elektroenerģijas ģeneratoru un GPK-59 žiroskopisko puskompasu;
• BMD-2M - tajā papildus standarta ieročiem ir dubultā Kornet ATGM instalācija, turklāt ir uzstādīta ieroču vadības sistēma ar iespēju tēmēt uz mērķi, izmantojot termovizoru.