2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Leģendārais Porsche 911 pirmo reizi publikai tika parādīts 1963. gadā, tobrīd neviens pat nevarēja teikt, ka auto tiks ražots vairāk nekā pusgadsimtu. Protams, automašīna tika pārveidota, uzlabota, mainīts izskats un pildījums. Tomēr vācu dizaineri spēja saglabāt atšķirīgo oriģinālo leģendāro "vardi". Un šodien, ja paskatās uzmanīgi uz Porsche 911 2012, jūs varat atrast līdzības ar šo veiklo un veiklo abinieku. Ko ir sasnieguši Vācijas autoražotāji un ko šodien var iegūt šī 911 laimīgais īpašnieks?
Ja runājam par paātrinājuma dinamiku, tad 100 km/h pārvarēšana jau standarta versijai aizņem tikai 4,8 sekundes, savukārt uzlādētam Porsche 911 turbo spidometrs šo atzīmi pārvar nieka 3,4 sekundēs. Tajā pašā laikā mehānikas cienītājiem būtu objektīvi jāatzīst Porsche-Doppelkupplung (PDK) robotizētās brīnumkārbas priekšrocības. Ar to aprīkotas versijas, paātrinoties līdz 100 km/h sporta režīmā, pārspēj savus mehāniskos konkurentus vidēji par 0,3 s. Vēl viena PDK izmantošanas priekšrocība Porsche 911 irdegvielas patēriņa optimizācija. Pateicoties tam un tiešajai iesmidzināšanai, dizaineri panāca šim jaudīgajam auto diezgan pieņemamu skaitli - 10,8 litri uz simtu kombinētajā ciklā.
Atjauninātā Porsche 911 dzinēja jauda ir palielināta par 20 ZS un griezes moments - līdz 390 N•m. Salīdzinot ar iepriekšējām versijām, tam ir palielināta kompresijas pakāpe, samazināts cilindru gājiens, vienlaikus palielinot to diametru, samazināts kopējais dzinēja svars un sausā kartera eļļošanas sistēma. Dzinēja vilce ir vienmērīgi un optimāli sadalīta visos ātruma diapazonos. Autoražotājs saviem klientiem piedāvā automašīnas ar aizmugurējo un visu riteņu piedziņu. Turklāt, neskatoties uz dizaineru apliecinājumiem, ka visu riteņu piedziņas versijai griezes momentu var pilnībā pārnest uz priekšējo asi, tomēr automašīnas uzvedība uz ceļa ir tuvāka aizmugurējo riteņu piedziņai.
Iekšējā apdare pat pamataprīkojumā ir veikta visaugstākajā līmenī. Šī ir elitāro mežu un augstas kvalitātes ādas valstība. Polimēru izmantošana Porsche 911 salonā ir minimāla. Interjera elementu ergonomikai ir grūti atrast vainu. Adaptīvie sēdekļi ir pelnījuši īpašu uzmanību. Pateicoties spilvena un atzveltnes sānu atbalsta elektriskajai regulēšanai, tos var pielāgot gandrīz jebkuras uzbūves vadītājiem. Vienīgais, kas sabojā kopējo iespaidu, ir neinformatīvs spidometrs. Neskatoties uz to, ka kabīne ir paredzēta četrām sēdvietām, aizmugurējos sēdekļus labāk izmantot laiku pa laikam, jo tur ir šauri un karsti. Pārvaldiet visas automašīnas funkcionalitātes, izmantojotPateicoties skaidram interfeisam un lietotājam draudzīgam skārienekrānam, Porsche komunikācijas pārvaldība (PCM) ir vienkārša.
Automašīnas vadīšana ir pieejama gan īpaši apmācītiem autobraucējiem, gan parastajiem autovadītājiem. Tiem, kuri nav gatavi jaudīgas mašīnas sarežģījumiem un pārsteigumiem, labāk neizslēdziet PSM stabilizācijas sistēmu un nepārslēdziet PASM aktīvo piekari sporta režīmā. Viedā elektronika nodrošina stabilitāti uz ceļa un pārliecinošu pagriezienu, vienlaikus palielinot ātrumu, aktivizē aizmugurējo spoileri, ierobežo degvielas padevi un novērš jebkādu slīdēšanu.
Ieteicams:
Porsche 928: leģenda Porsche vēsturē
Porsche 928 ir viena no greznākajām un elegantākajām šīs vācu kompānijas kupejām, kas ražota 70. gadu beigās. Modeļa ražošana gan ilga gandrīz 20 gadus – no 1977. līdz 1995. gadam. Šī automašīna ir kļuvusi par tiešu pierādījumu tam, ka Štutgartes ražotāji spēj izgatavot ne tikai aizmugures dzinēja blokus
ZIL-131 - autobūves leģenda
Raksts sniedz interesantus faktus par pašmāju autobūves īsto leģendu - kravas automašīnu ZIL-131
Dodge Challenger 1970 – amerikāņu autobūves leģenda
Reiz 1970. gada Dodge Challenger ieņēma savu vietu starp Lielā trijnieka automašīnām. Tieši toreiz šis modelis ienesa kaut ko patiešām jaunu muskuļmašīnu klasē: garāko dzinēju līniju (no septiņu litru V8 līdz 3700 litru sešiniekam. 1970. gada Dodge Challenger bija cienīga atbilde uz Chevrolet Camaro un Ford Mustang
Porsche 911 GT3 automašīna: apraksts, specifikācijas
Porsche 911 GT3 RS jauns monstrs no vācu ražotāja. Daudzas uzvaras turnīros un kvalitātes zīme šo mašīnu īpašniekiem tikai dod pārliecību. Specifikācijas priecē, un aiz tām sporta auto izskats
MAZ-503 - padomju autobūves leģenda
Padomju laikā ražotās iekārtas arī tagad daudzus pārsteidz ar savu uzticamību, jaudu un izturību. Starp interesantākajiem PSRS automobiļu rūpniecības pārstāvjiem ir vērts izcelt MAZ-503
