2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Reiz 1970. gada Dodge Challenger ieņēma savu vietu starp Lielā trijnieka automašīnām. Toreiz šis modelis ienesa kaut ko patiešām jaunu muskuļu auto klasē: garāko dzinēju līniju (no septiņu litru V8 līdz 3700 litru sešiniekam. 1970. gada Dodge Challenger bija cienīga atbilde uz Chevrolet Camaro un Ford Mustang.
1970. gada Dodge Challenger debitēja 1969. gada beigās. Lai gan tā virsbūve bija ar īsu muguru un garu degunu, iekšpusē bija nedaudz vairāk vietas, jo automašīnas riteņu bāze tika palielināta par pieciem centimetriem. Sākumā Dodge Challenger tika piedāvāts tikai ar cieto jumtu (divdurvju) vai kabrioletu virsbūvi SE, R/T vai T/A konfigurācijās. Taču vispirms Dodge Challenger interesēja plaša dzinēju izvēle: 3, 700 litru, 145 zirgspēki; 5, 200 litri, 230 zirgspēki; 5, 600 litri, 275 ZS; 6, 300 litru, 290, 330 un 335 zirgspēki; 7 litru, 375 zirgspēki; 7, 200 litri, 375 vai 390 ZS
Dodge Challenger 1970 T/A ir viena no pirmajām sērijveida automašīnām, kurai ir dažādi priekšējo un aizmugurējo riteņu izmēri. Challenger 1970 R/T kabriolets tika ražots uz montāžas līnijas līdz 1972. gadam.
Dzinējiem tika nodrošinātas šādas pārnesumkārbas: automātiskā pārnesumkārba TorqueFlite un manuālā pārnesumkārba ar trīs vai četrām pakāpēm. 1970. gada Dodge Challenger modifikācijas ar Big Block ICE varētu būt aprīkotas ar diezgan jaudīgu Dana 60 ierobežotas slīdes diferenciāli.
Krāsojums tikai akcentēja 1970. gada Dodge Challenger sportisko stilu. Pārsvarā tika izmantotas kontrastējošas krāsas "HEMI oranžā" un "trakā plūme" ar akcentējošām svītrām uz korpusa. Tāpat topošie auto īpašnieki varētu pasūtīt dubultu gaisa ieplūdi uz pārsega, kompresoru vai aizmugurējo spārnu uz bagāžnieka.
Dodge Challenger tika nosūtīts uz sacīkstēm tā pirmajā izlaišanas gadā. Tikai šim nolūkam tika izlaista ierobežota T / A versija. 1970. gada Dodge Challenger bija 4. vieta Trans-Am.
1971. gadā 1970. gada Dodge Challenger izskats tika nedaudz atjaunināts. Mainīts režģis un aizmugurējie lukturi. R/T versijai ir aizmugurē atveramas plastmasas ventilācijas atveres. Tajā pašā gadā tika pārtraukta Dodge Challenger 1970 T/A ražošana, jo tā vairs netika izmantota, un R/T kabriolets. Saistībā ar dabas aizsardzības biedrības pieņemtajiem jaunajiem standartiem ir veiktas dažas izmaiņas dzinēju sarakstā.
1972. gadā sakarā ar stingrāku prasību un pastāvīgu apdrošināšanas cenu pieaugumu Dodge Challenger 1970.ir piedzīvojusi izmaiņas. Turklāt ir kļuvis ierasts mērīt griezes momentu un jaudu pēc “neto” principa. Tas izraisīja veiktspējas samazināšanos par divdesmit līdz trīsdesmit procentiem. Šogad Dodge tika piedāvāts tikai ar trim bezsvina benzīna dzinējiem.
1973. gadā tika pieņemti jauni standarti attiecībā uz automašīnu buferiem. Tā rezultātā tika veiktas vienīgās izmaiņas 1970. gada Dodge Challenger ārpusē. Jaunajiem bamperiem bija lieli gumijas gabali, kas izvirzījās no korpusa.
1974. gadā Dodge Challenger sāka aprīkot ar inerciālajām drošības jostām, kā arī sistēmu, kas neļauj dzinējam iedarbināties, ja kāds salonā nav piesprādzējies. Mainījies arī motoru komplekts. 5200 litru agregāts paliek, bet ir parādījies jauns - 5900 litru dzinējs ar 245 zirgspēkiem.
Dodge Challenger tika pārtraukta 1974. gadā. Piecu gadu laikā Dodge ir samontējis un pārdevis 1 880 600 transportlīdzekļu.
1970. gada Dodge Challenger izmaksas
Šī modeļa cena Krievijā ir atkarīga no izlaiduma gada, dzinēja jaudas un virsbūves tipa. Dārgākā automašīna ir Challenger, kas izlaista 1970. gadā un ar HEMI dzinēju.
Ieteicams:
ZIL-131 - autobūves leģenda
Raksts sniedz interesantus faktus par pašmāju autobūves īsto leģendu - kravas automašīnu ZIL-131
Amerikāņu automašīnu zīmoli: lieliska aizjūras autobūves vēsture
Amerikāņu automobiļu zīmoli ir atsevišķa nodaļa milzīgā pasaules autobūves grāmatā. Tas tika rakstīts vairāk nekā gadsimtu, un pašā biogrāfijā ir simtiem spilgtu faktu un notikumu
"Challenger Dodge" - Amerikas ceļu leģenda
Dodge Challenger automašīnas vēsture turpinās jau vairākus gadu desmitus un neplāno beigties. Automašīna ir leģenda, klasisks muskuļu auto, kas izaicina laiku. Radīts kā atbilde konkurentiem - "Mustang" un "Camaro", "Challenger" turpina cīnīties un nezaudē pozīcijas
Porsche 911 - Vācijas autobūves leģenda
Starp daudzajiem auto zīmoliem ir tādi, kas kļuvuši par leģendu un kuriem ir spilgts, nepārprotami uztverts tēls. Vācu Porsche ir tikai viens no tiem. Ja pajautātu jebkuram cilvēkam, kurš pārzina automašīnas, kas ir Porsche 911, atbilde būs – tas ir ātrums, piedziņa, dzīves veiksmes simbols
"Ford" (džips) - amerikāņu leģenda
Tagad apsveriet pirmo "Ford Escape 2013". Tas tika izgatavots Sanfrancisko šī gada pavasarī. Iespējams, jauno "Escape" piemeklēs viena no visvairāk pārdotajiem krosoveriem Amerikā. Galu galā 2013. gada versija ir aprīkota ar 11 jaunām funkcijām. Turklāt šī gada automašīna uzrādīja labāko degvielas patēriņu savā klasē
