2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Strīdi augstākajos varas ešelonos jautājumā par automašīnu ar stūri labajā pusē ievešanu un ekspluatāciju joprojām nerimst.
Labās puses stūres aizliegumam, saskaņā ar pieņemtajiem tehniskajiem noteikumiem, jāstājas spēkā 2015. gada 1. janvārī. Šis noteikums attieksies tikai uz M2 un M3 kategorijas – pasažieru autobusiem. Šī norma darbosies Vienotās muitas savienības teritorijā, kurā ietilpst Krievija, B altkrievija un Kazahstāna. B altkrievijā un Kazahstānā jau visur ir spēkā pilnīgs aizliegums automašīnām ar stūri labajā pusē.
Attaisnojot aizliegumu braukt labajā pusē, Krievijas Federācijas valdības deputāti galvenokārt atsaucas uz satiksmes drošības nodrošināšanu. Tomēr to negadījumu procentuālais daudzums, kuros iesaistīti transportlīdzekļi ar stūri labajā pusē un kreisajā pusē, liecina, ka automašīnas, kas paredzētas labās puses kustībai, ir
kura stūre atrodas kreisajā pusē, daudz biežāk iekļūst avārijā nekā automašīnas ar stūri labajā pusē. Secinājums šeit ir vienkāršs. Labās puses stūres rēķins galvenokārt ir vērsts uz lētu lietotu japāņu automašīnu importa apkarošanu. Lietoti transportlīdzekļi no Japānaspelnīta popularitāte to augstās kvalitātes un uzticamības dēļ. Japāņu transportlīdzekļu iegādei par labu runā arī zemais degvielas patēriņš, salīdzinot, piemēram, ar amerikāņu automašīnām.
Praktiski visi autobraucēji, kuri brauca ar "japāņiem", stāsta, ka nav izjutuši nekādu diskomfortu, vadot automašīnu labajā pusē.
Daudzi eksperti uzskata, ka aizliegums lielā mērā ir saistīts ar augstas konkurences radīšanu Japānas lietoto automašīnu tirgū. Gandrīz visos Tālajos Austrumos tiek izmantotas lietotas japāņu automašīnas, kas veido vairāk nekā pusi no turienes automašīnu tirgus. Turklāt daudzās ģimenēs ir divas vai trīs šādas automašīnas. Paaugstinātu nodevu ieviešana Japānas ārzemju automašīnu importam padarīja šo lietoto automašīnu tirgu par tukšu. Līdz ar to valsts kase neieņēma būtisku peļņas daļu budžetā. Vai vietējās autobūves atbalsts nav pārāk dārgs? Aizliegums importēt stūri labajā pusē rosina krievu interesi par lētām ārvalstu un vietējām automašīnām. Tā rezultātā pieaugošais pieprasījums vienmēr paaugstinās automašīnu cenas.
Protams, nekas briesmīgs nenotiks, jo īpaši tāpēc, ka jau importētās japāņu automašīnas var turpināt lietot, līdz to resurss būs izsmelts. Tāds solījums vismaz tika dots.
Tehniskie noteikumi, kas aizliedz ievest un ekspluatēt automašīnas ar stūri labajā pusē, ir viens no nepopulārajiem likumiem. Šādi pasākumi kaitē, pirmkārt, vienkāršiem cilvēkiem. Ja iedzīvotāji Eiropasreģionos, kur nav tik daudz automobiļu ar stūri labajā pusē, šis rēķins neko daudz neskar, tad Tālajiem Austrumiem šāds lēmums kļūs par reālu problēmu.
Pavisam nesen lielākā daļa Tālo Austrumu reģionu iedzīvotāju dzīvoja, pērkot un pārdodot automašīnas un rezerves daļas no Japānas. Šodien šāda veida bizness ir miris.
Labās puses stūres aizliegums nevienam nenāks par labu, jo īpaši tāpēc, ka nekur pasaulē nav šādu ierobežojumu.
Ieteicams:
Stūre kreisajā pusē: priekšrocības un trūkumi. Labās un kreisās puses satiksme
Automašīna ar stūri kreisajā pusē ir klasisks izkārtojums. Daudzos gadījumos tas ir izdevīgāk nekā pretējais partneris. Īpaši valstīs ar labās puses satiksmi
Stūres statņa slēdzis. Stūres statņa slēdžu noņemšana
Ja pagrieziena rādītājs, stikla tīrītājs, gaismas vai tīrītāji pēkšņi pārstāj darboties jūsu automašīnā, visticamāk, iemesls slēpjas stūres statņa slēdža kļūmē. Šo problēmu ir pilnīgi iespējams atrisināt bez speciālistu palīdzības. Kā tiek demontēts pagriezienu svirslēdis un logu tīrītāji? Atbildi uz šo jautājumu atradīsit mūsu šodienas rakstā
Stūres statne "Renault Megan-2": funkcijas, ierīce. Stūres stieņa nomaiņa "Renault Megan-2"
Stūre ir mehānisms, ar kuru automašīna pārvietojas vadītāja norādītajā virzienā. Kā stāsta Renault Megan-2 īpašnieki, stūres stieņa remonts ir diezgan laikietilpīgs process: noņemšana vien var aizņemt stundu. Un visproblemātiskākā daļa, uzmava, demontāžas laikā bieži saplīst un rada problēmas ar tās noņemšanu
Stūres statņa nomaiņa. Stūres stieņa remonts
Bieži dažādos forumos, kas veltīti auto tēmām, var atrast automašīnu īpašnieku sūdzības par klauvēšanu pie stūres. Šajā gadījumā visbiežāk labākā izeja ir stūres statņa nomaiņa. Apskatīsim, kā šī daļa ir sakārtota, tipiski darbības traucējumi un pārrunāsim remonta iespējas
Stūres stieņa sitieni: cēloņi un to novēršana. Stūres stieņa remonts
Rakstā ir runāts par iemesliem, kāpēc stūres statnis klauvē, griežot stūri. Ir uzskaitīti galvenie darbības traucējumi, norādītas to novēršanas metodes
