2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Mūsdienu pasaulē portālceltnis tiek izmantots ļoti dažādās jomās, jo tam ir daudz priekšrocību un tas pārvietojas bez problēmām. Tā nestspēja ir augstā līmenī. Atkarībā no konkrētā modeļa tas var sasniegt trīs simtus tonnu, kas patiesībā ir pieklājīgs rādītājs celtņu aprīkojumam. Kustīgajam mehānismam ir konstrukcija, kas satur ratiņu piedziņu un pretējo tipu. Balansēšanas sistēma darbojas kā vienojoša ierīce. Paši ratiņi ir aprīkoti ar īpašu pretaizdzīšanas sistēmu.
Portāla celtnis ir lieliski piemērots ostas darbiem. Tam ir lieliski veiktspējas parametri, un tas tiek uzskatīts par ļoti produktīvu. Visus portālceltņus atkarībā no pielietojuma jomas var iedalīt montāžas, pārvietošanas un piestātnes celtņos. Pārkraušanas konstrukcijām, kā likums, ir papildu elementi, piemēram, satvērēji. Doku analogi ir pelnījuši īpašu uzmanību, kas nozīmē bunkura instalācijas klātbūtni portālā. Pamatā šīs ierīces tiek izmantotas, strādājot ar beramkravām.
Pats portālsceltnim, pamatojoties uz konstrukcijas iezīmēm, var būt noteikts izskats. Vairumā gadījumu par šādām īpašībām ir atbildīga rotācijas atbalsta ierīce, kurai ir standarta mehānisms ar tārpu vai zobratu formas pārnesumkārbām. Pat pašiem portāliem, kuru mērķis ir veikt ierīces kustību, ir liels sadalījumu skaits. Pirmkārt, tos klasificē pēc balsta stiprinājuma pie šķērsstieņa, tāpēc izšķir šarnīrveida un stingras ierīces. Svarīgu lomu spēlē savienojumu skaits.
Parasti portālceltņa apakšā ir stingrs rāmis, kas var aptvert vienu vai vairākas dzelzceļa sliedes. Pateicoties tam, tiek nodrošināta netraucēta ritošā sastāva kustība. Portālā ir uzstādīts atskaņotājs, kas kalpo kā balsts diskam ar rāmi. Uz tā jau ir uzstādīta šūpuļsvira. Kabīne atrodas uz pagrieziena galda. Mūsdienās īpaši populāras ir taisnas un šarnīrveida bultas. Pirmajiem no tiem ir minimālais virves garums un laba stingrība. Tiešajiem analogiem tie ir viegli un ar vienkāršu dizainu.
Portāla celtni ir iespējams ilgstoši uzturēt labā darba stāvoklī tikai tad, ja neaizmirstam par industriālās drošības ekspertīzi. Viņu uzdevums ir periodiski izvērtēt celtņa iekārtu tehnisko stāvokli. Šo ierīču darbības laiks parasti ir 25 gadi. Mūsu ekonomiskajos apstākļoslaikā nav iespējams nomainīt visus celtņa elementus uzreiz, tāpēc atjaunošanas darbi jāveic regulāri. Tie palīdzēs palielināt darbības iespējas gandrīz divas reizes.
Ieteicams:
Irbis ttr 125r: jāšana visiem
Pēdējos gados mūsu valstī strauji popularitāti gūst īpaša apvidus automobiļu klase - pitbike. Tam ir vairāki iemesli. Cenai nav maza nozīme. Ne visi var atļauties pilna izmēra apvidus transportlīdzekli, taču pitbike ir diezgan izdevīgi, un tiem ir visi priekšnoteikumi, lai tos varētu iegādāties kā “pazīstamu” autotransportu. Irbis ttr 125r ir šīs kategorijas motociklu pārstāvis, autobraucējiem labi pazīstams. Kas šajā modelī ir interesants?
DEK-251 celtnis: specifikācijas, izmēri, svars, kravnesība un darbības īpašības
DEK-251 celtnis: specifikācijas. izmēri, dizains, shēma, funkcijas, pielietojums, plusi un mīnusi. Kāpurķēžu celtnis DEK-251: parametri, svars, kravnesība, darbības nianses, transportēšana, foto
Autoceltnis. Kravas celtnis "Ivanovecs". Specifikācijas, remonts, apkope
Raksts ir veltīts autoceltņiem. Tiek aplūkotas autoceltņa "Ivanovets" īpašības un modifikācijas, kā arī apkopes, remonta un transportēšanas noteikumi
Mobilais celtnis: klasifikācija un foto
Mobilais celtnis ir specializēta celšanas iekārta, kas ir atradusi savu pielietojumu daudzās nozarēs. Parunāsim par viņu
Celtnis uz KrAZ-250 bāzes
KrAZ-250 radīšanas vēsture aizsākās tālajā 1980. gadā. Kremenčugas automobiļu rūpnīcas dizaineri modificēja 2575B1A modeli un saņēma universālu šasiju, uz kuras kļuva iespējams uzstādīt dažādu aprīkojumu, piemēram, betona maisītājus, kravas celtņus