2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Daudzi auto vadīšanu uztver ne tikai kā pārvietošanās veidu, bet arī kā iespēju atpūsties un izklaidēties. Piekrītiet, ka ir ļoti grūti izbaudīt braucienu, kad dzirdat nepārtrauktu dārdoņu salonā no riteņu berzes uz ietves, no dzinēja trokšņa, lietus trokšņa uz jumta un vienkārši dažādi trokšņi salonā.. Šajā rakstā mēs runāsim par skaņas izolācijas uzstādīšanu UAZ Patriot ar savām rokām. Kā zināms, šī automašīna ir slavena ne tikai ar savām visurgājēja iespējām, bet arī ar pastāvīgo troksni salonā.
Regulāra trokšņu izolācija automašīnā "UAZ Patriot"
Tā sagadījās, ka automašīnu UAZ Patriot ražotājs neuzskatīja par nepieciešamu veikt kvalitatīvu skaņas izolāciju salonā, tāpēc braucot ir dzirdamas dažādas skaņas. Plastmasas elementi ir piestiprināti pie pašvītņojošām skrūvēm, skaņas izolācija uz grīdas zem paklājako attēlo plāns vibrācijas izolācijas slānis un splenīts (4 mm). Spēcīgu sitienu izdod slēdzeņu vadotnes, kas ir aptītas ar PVC lenti.
Visa āda ir salikta uz vienreizlietojamiem vāciņiem. Griestu apvalks ir pārklāts ar audumu, zem tā ir metāla jumts ar putuplasta gumijas gabaliem, kas, šķiet, pilda vibrācijas izolācijas lomu. Skaņas izolācijas durvīs praktiski nav. Durvis ir tukšas, tāpēc klauvējieni no plastmasas elementiem tajās ir īpaši skaļi.
Braucot, riteņu berzes skaņas uz ceļa, dzinēja troksnis, slikti nostiprināti metāla un plastmasas salona elementi pastāvīgi vibrē un klauvē, radot daudzpusīgu dārdoņu. Lai atbrīvotos no šīm svešajām skaņām, visas salona virsmas ir jāapstrādā ar troksni un vibrāciju izolējošiem materiāliem. Tajā pašā laikā katrs atsevišķais virsbūves elements tiks pārklāts vairākos slāņos, kas ne tikai sasniegs daļēju skaņas izolāciju salona iekšpusē, bet arī palielinās automašīnas siltumizolācijas īpašības, kā arī uzlabos un uzlabos automašīnas skaņu. skaļruņu sistēma.
Kuru materiālu izvēlēties?
Šobrīd tirgū ir pieejams plašs materiālu klāsts, kas paredzēti, lai nodrošinātu automašīnas salona skaņas izolāciju. Apsveriet dažus no tiem, kas ir pierādījuši sevi darbā:
- "Aero-STP". Viegls mastikas materiāls, kuram no vienas puses ir lipīga mitrumizturīga virsma, bet no otras – alumīnija folija. Viegli uzrullējas uz virsmas, ir marķējumi priekšsamazināt ērtības. Iepakojumā ir 5 loksnes pa 75 × 100 cm Cena par iepakojumu - 1850-2300 rubļi
- "STP-Accent Premium". Divslāņu materiāls no putu polimēra. Tam ir blīva, bet elastīga struktūra. Materiāla biezums ir 10 mm, slāņus ērti klāt un līmēt uz dažādām virsmām. Iepakojumā ir 5 loksnes ar izmēru 75×100 mm. Cena par iepakojumu - RUB 1800–2400
- "STP-Sudrabs". Mastikas mitrumizturīgs vibrācijas necaurlaidīgs materiāls ar adhezīvu pamatni. Izmanto durvju, pārsega, jumta un bagāžnieka virsmas apstrādei. Tiek piegādāts slāņos 47×75 cm, cena par lapu - 210-260 RUB
- "Biplast Premium". Trokšņa un vibrācijas izolācijas materiāls, kas ir putu poliuretāns ar impregnēšanu. Izliektās struktūras dēļ tam ir augstas skaņas absorbcijas īpašības. To izmanto jumta, durvju, riteņu arku apstrādei. Tiek piegādāts slāņos pa 100×75×1,5 cm (10 gab. iepakojumā), cena par iepakojumu - 620-650 rubļi
- "STP-barjers". Skaņas un siltumizolācijas materiāls no putupolietilēna. Vienā pusē ir lipīga virsma, kas pārklāta ar pretlīmējošu plēvi. Materiāla biezums var būt dažāds: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Loksnes izmērs - 100 × 75 cm Cena par 4 mm loksni - 120-150 rubļi
- "STP NeusBlock". Skaņas izolācijas materiāls ir neausts audums ar lipīgu ļoti piepildītu polimēru slāni. 35×70 cm loksnes svars ir aptuveni 1,3 kg. Tāpēc šis materiāls tiek izmantots tikai grīdas apstrādei.transportlīdzeklis.
Jumta skaņas izolācija
Visērtāk skaņas izolācijas maiņu sākt no jumta. Uzmanīgi noņemiet saulessargus, pasažieru rokturus, demontējiet griestu apšuvumu. UAZ Patriot nav standarta griestu skaņas izolācijas, tāpēc pēc korpusa noņemšanas parādīsies absolūti nesegti metāla griesti, kā vibrācijas izolācija tiek izmantoti parastie putuplasta gumijas elementi. Nošaujiet arī viņus.
Metāla virsma ir rūpīgi jānotīra un jāattauko. Ja uz virsmas ir putekļi, tad, piestiprinot materiālu, var būt slikta saķere, ar laiku parādīsies atslāņošanās, kas negatīvi ietekmēs skaņas izolācijas īpašības.
Uz tīras virsmas piestiprinām vibrācijas izolatora slāni "STP-Aero". Šis materiāls ir viegls un plāns. Tas ir tas, kurš ir vispiemērotākais, apstrādājot jumtu un durvis. Ja materiāls ir smags, tas var izraisīt vibrāciju kopā ar kabīnes metāla daļām, tādējādi radot vēl noturīgāku un skaļāku skaņu.
Seko 20 mm biezs trokšņu slāpētāja slānis, ar to pārklājam visu virsmu, izņemot pastiprinātājus. Šis materiāls absorbēs skaņas viļņus, kas izplūst no salona iekšpuses. Tagad jūs varat uzstādīt griestu apšuvumu atpakaļ. Kvalitatīva UAZ Patriot jumta skaņas izolācija ļaus sasniegt klusumu pat lietus laikā, kad lāses klauvēs pie jumta.
Durvju skaņas izolācija
Kvalitatīvas skaņas izolācijas durvis "UAZPatriot" ne tikai pasargās jūs no ārējiem trokšņiem, bet arī ievērojami uzlabos mūzikas skaņas kvalitāti, jo standarta skaļruņi atrodas tieši durvīs.
Izjauciet rokturus, noņemiet ārējos durvju pārsegus. Pirms standarta skaņas izolācijas demontāžas ir jānovērtē tās integritāte. Ja pārklājums ir gluds, nav burbuļu un atdalījumu, tad šo slāni var atstāt. Ja izolācija ir sliktā stāvoklī, pilnībā noņemiet to. Patiešām, laika gaitā kondensāts var sākt uzkrāties tukšumos un attīstīties korozija.
Rūpīgi notīriet metāla iekšējo virsmu un apstrādājiet to ar attaukošanas līdzekli. Pirmais slānis ir Aero STP vibrācijas izolācija. Tieši šis materiāls tiek uzskatīts par vispiemērotāko, jo tas sver nedaudz, slānis ir diezgan plāns. Materiāls rūpīgi jārullē ar metāla rullīšiem, lai tas pieguļ pēc iespējas ciešāk, neveidojot burbuļus un tukšumus.
Kā skaņas slāpētāju mēs izmantojam 10 mm biezu "Accent Premium". Šis materiāls pildīs ne tikai skaņas absorbcijas funkciju, bet arī būtiski paaugstinās durvju siltumizolācijas īpašības. No vienas puses materiālam ir lipīgs mitrumizturīgs slānis, paša izolatora struktūra neuzsūc mitrumu.
Durvju ārējā puse, kurā ir metāla caurumi, pilnībā pārklāta ar "Aero STP" materiālu. Mēs atstājam atvērtas tikai tās zonas, kur atrodas skaļruņi un pogas. Tālāk uz iekšējās plastmasas oderes uzklājam vairākus "STP Silver" segmentus. Pēc tam uz šīs virsmas uzklājam skaņas slāpētāja slāni "BiplastPremium" 15 mm. Mēs uzstādām plastmasas kasti vietā.
Grīdas skaņas izolācija
Automašīnas grīda ir liela sveša trokšņa avots, jo zem tās atrodas liels skaits mezglu un kustīgu vibrējošu elementu. Šeit ir pārnesumkārba, kardānvārpstas un sadales kārba. Automašīnas UAZ-Patriot ražotājs nolēma, ka pietiks ar nelielu plānu paklājiņu, kas uzklāts tieši uz grīdas metāla, lai izolētu svešus trokšņus. Faktiski parastais risinājums izrādījās pilnīgi nepiemērots ērtai automašīnas darbībai, mēs piedāvājam UAZ Patriot grīdas skaņas izolācijas premium versiju, kas tiek veikta vairākos posmos.
Vispirms pilnībā noņemam visus nevajadzīgos elementus, kas atrodas salonā: krēslus, aizsargkastes, paklāju. Rūpīgi notīrām metāla virsmu, noņemam visus putekļus un netīrumus, grīdu apstrādājam ar attaukošanas līdzekli.
Kā pirmo vibrācijas izolācijas slāni mēs izmantojam mums jau zināmo STP Aero. Mēs velmējam materiālu ar metāla rullīti, starp metālu un vibrācijas izolatora slāni nedrīkst būt tukšumi un burbuļi. Mēs apstrādājam visu grīdas metāla virsmu.
Otrais slānis ir "STP Barrier" skaņas izolators, kura biezums ir 8 mm. Šis materiāls kalpos arī kā labs siltumizolators. Dažās vietās ieteicams izmantot "STP Barrier" 4 mm biezumā. Tas tiek darīts tā, lai interjera plastmasas elementi lieliski iederētos vietā, un paklājs noguļas.vienmērīgi, bez viļņiem un izciļņiem.
Arku un stumbra siltināšana
Darbs pie skaņas izolācijas bagāžnieka "UAZ Patriot" uzstādīšanas, kas veikts saistībā ar grīdas un arku apstrādi. Šim nolūkam tiek izmantota iepriekš aprakstītā materiālu kombinācija. Īpaša uzmanība jāpievērš virsmas sagatavošanai materiālu uzklāšanai. Ja starp izolācijas materiālu un metāla virsmu ir slikta saķere, viss darbs var nonākt kanalizācijā.
Uz grīdas un stumbra arkām uzklāts "STP Aero" slānis, pēc tam - "STP Barrier". Pārliecinieties, ka vietās, kur ir piestiprināts paklājs un plastmasas elementi, nav pārāk bieza trokšņa kārta.
Uz bagāžnieka sānu virsmām papildus "STP Aero" ir uzstādīts vēl viens reljefa trokšņu slāpētāja slānis. Uzstādot, kontrolējiet iegūtā slāņa biezumu. Pēdējais uzstādīšanas posms būs smaga un blīva materiāla "STP NeusBlock" ieklāšana. Mēs pārklājam visu grīdas virsmu ar šo skaņas izolatoru. Tas spēj absorbēt zemfrekvences troksni, kas nozīmē, ka tā izmantošana ir obligāta pilnpiedziņas automašīnas salona skaņas izolācijai, jo lieliski slāpē troksni, kas nāk no kardānvārpstām un ātrumkārbas tiltiņiem.
Pēc visu Shumkov slāņu uzstādīšanas varat sākt montēt iekšējās daļas. UAZ Patriot arku trokšņu izolācija ievērojami samazinās trokšņa iekļūšanu no riepām braukšanas laikā. Ja konstatējat, ka dažās vietās esat pieļāvis kļūdas un uzklājāt pārāk biezu "STP Barrier" slāni, tad tas būs jānomaina.plānāks 4 mm līdzinieks.
Kopā pārsega un bagāžas nodalījuma durvju trokšņu izolācija
Dzinēja troksnis pasažieru salonā iekļūst caur vējstiklu un atvērtiem logiem, tāpēc arī motora pārsega pārsegs jāapstrādā ar skaņu izolējošu materiālu.
Noņemiet standarta trokšņa izolāciju no pārsega un bagāžnieka vāka. Mēs apstrādājam metāla virsmu ar attaukošanas līdzekli. Šīm virsmām vislabāk ir izmantot materiālu "STP Aero". Izklājam tos ar pārsega metāla virsmu un bagāžnieka vāka virsmu. Ar to pietiek, lai UAZ Patriot pārsegu necaurlaidētu. Nav nepieciešami papildu slāņi.
Noteikti uzstādiet UAZ Patriot motora nodalījuma skaņas izolāciju. Tas ievērojami samazinās dzinēja radītā trokšņa iespiešanās līmeni.
Papildu trokšņa izolācijas uzstādīšanas plusi un mīnusi
Neapšaubāmi, papildu trokšņa izolācijas uzstādīšana UAZ Patriot ievērojami palielinās automašīnas vadīšanas komfortu. Izcelsim galvenās priekšrocības, ko nodrošina papildu skaņas izolācija:
- Ievērojami samazinās ārējā trokšņa iespiešanās, kas saistīta ar riteņu berzi uz brauktuves un mehānisko elementu darbību.
- Uzlabojiet skaļruņu skaņas kvalitāti.
- Salons labāk saglabā siltumu, uzklājot vairākus Šumkova slāņus.
- Kabīnes iekšējie elementi, plastmasas oderējums un metāla daļas ir fiksētas un pārstāj klauvēt un vibrēt.
Neskatoties uz šķietami pozitīvoīpašības, ko nodrošina papildu skaņas izolācija, ir daži trūkumi:
- Tiek izveidota papildu slodze. Kvalitatīvai skaņas izolācijai, īpaši tai, kas der uz grīdas, ir iespaidīgs svars. Dažos gadījumos skaņas izolācija var sasniegt pat 200 kg. Tieši šī iemesla dēļ durvis sāk slīdēt, ja to apstrādei izvēlēti nepareizi, pārāk masīvi materiāli.
- Uzstādot vairākus skaņas izolācijas slāņus, var rasties problēmas ar standarta iekštelpu paneļu nostiprināšanu, jo ražotājs neparedz tik lielas spraugas starp elementiem.
- Dažos gadījumos paklāja ieklāšanas laikā var veidoties pietūkuma plankumi. Īpaši rūpīgi jāpārbauda pedāļu stiprinājuma vieta. Ja tie pieskaras paklājam kustības laikā, var rasties pielipšanas efekts, kas braukšanas laikā ir ļoti bīstams.
Patērētāju atsauksmes
Papildu izolācijas uzstādīšana ir lielisks veids, kā paaugstināt komforta līmeni automašīnā UAZ-Patriot, kuras īpašnieki ir ļoti neapmierināti ar standarta rūpnīcas troksni.
Automašīnu īpašnieki atzīmē ievērojamu izolācijas īpašību uzlabojumu, ielas trokšņa līmenis kļūst tik zems, ka pat parasto skaļruņu sistēmu sāk uztvert savādāk. Jūs varat klusi sarunāties salonā ar pasažieriem, nevis kliegt, kā tas tika prasīts iepriekš.
Motora troksnis salonā nav dzirdams. Vasarā salonā ir vēss, karstā laikā gaiss sasilst ļoti lēni. Ziemā salons uzsilst ātrāk un saglabā siltumu daudz labāk.
Daži autobraucēji, kuri savam UAZ-Patriot ir uzstādījuši papildu trokšņa izolāciju, sūdzas, ka pēc lietus durvīs uzkrājas pārmērīgs mitrums. Laika gaitā tas izraisa metāla korozijas attīstību.
Ne visi patērētāji izmanto kvalificētu speciālistu pakalpojumus, kuri veic visu darbu klāstu. Daži nodarbojas ar Šumkova uzstādīšanu neatkarīgi. Dažos gadījumos tas rada problēmas ar plastmasas iekšējo paneļu uzstādīšanu vai durvju kropļojumiem.
Noslēgumā
Ja jūs gatavojaties uzstādīt UAZ Patriot skaņas izolāciju ar savām rokām, izpildiet iepriekš sniegtos norādījumus. Īpaša uzmanība jāpievērš materiālu izvēlei. Galu galā papildu skaņas izolācija var izraisīt durvju nokarāšanos vai plastmasas paneļu deformāciju.
Ieteicams:
Pareiza "dari pats" automašīnu skaņas izolācija - funkcijas, tehnoloģija un atsauksmes
Tikai premium klases automašīnām ir patiešām augstas kvalitātes skaņas izolācija. Pārējie ir diezgan viduvēji noklusināti, ja rūpnīcā vispār šim brīdim pievērsa uzmanību. Tomēr automašīnas skaņas izolācija ar savām rokām nav tik sarežģīta. Tiesa, tas prasīs daudz pūļu, brīvā laika un materiālu. Bet vispirms vispirms
Šķidrās automašīnas skaņas izolācija: atsauksmes
Rakstā ir aprakstīts, kas ir automašīnas virsbūves šķidrā skaņas izolācija. Ir uzskaitīti mūsu tirgos esošie produkti, kā arī to īpašības
Izdariet pats trokšņa izolāciju "Lada-Vesta": soli pa solim instrukcijas. Skaņas izolācija STP
Automašīna "Lada-Vesta" būtiski atšķiras no iepriekš ražotajiem "AvtoVAZ" modeļiem. Elegantāks izskats, uzlabota skaņas izolācija nostāda automašīnu līdzvērtīgi līdzīgām ārvalstu automašīnām. Tomēr darbības apstākļi izraisa trokšņa parādīšanos salonā, kura līmeni nevar saukt par ērtu. Skaņas izolācija "Lada-Vesta" palīdzēs novērst šo trūkumu
Izdari iekštelpu skaņas izolācija
Interjera skaņas izolācijai ir liela nozīme automašīnas ikdienas darbībā. Turklāt tas tieši ietekmē ceļojuma komfortu. Mēģināsim to pacelt
Do-it-yourself dzinēja nodalījuma skaņas izolācija
Automašīnu ražotāji lielu uzmanību pievērš skaņas izolācijai. Bet tas ne vienmēr ir efektīvs. Kā liecina prakse, vislielākais troksnis rodas no dzinēja. Daudzi autobraucēji tam nepievērš uzmanību, savukārt citi rūpīgi pieiet šim jautājumam. Apskatīsim, kā tiek veikta motora nodalījuma skaņas izolācija, kādas var būt nianses un kā izvēlēties pareizo materiālu