Kā noņemt skrāpējumu uz bufera: metodes un tehnoloģijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Automašīnas priekšējais un aizmugurējais buferis ir visneaizsargātākās virsbūves daļas. Tieši uz tiem visbiežāk parādās dažādi skrāpējumi, iespiedumi un šķembas. Daudzi autobraucēji nekavējoties vēršas autoservisā, lai novērstu radušos defektu, taču to nevajadzētu darīt. Darbnīcā tiks iekasēta liela nauda par vienkāršākajiem remontdarbiem, turklāt būs jāvienojas par servisiem, jānodod auto mehāniķiem un jāsaņem - tas viss aizņem daudz laika. Pēc šī raksta izlasīšanas jūs uzzināsit, kā pats noņemt bufera skrāpējumu, ietaupot laiku un naudu.

Defektu veidi un to novēršana

Tāpat kā jebkurš cits remonts, skrāpējumu noņemšana jāsāk ar bojājuma novērtēšanu. Mēs iesakām vispirms nomazgāt automašīnu, lai skrāpējums būtu tīrs un labāk redzams uz virsbūves.

Tradicionāli visi ķermeņa bojājumi, atkarībā no to rakstura un dziļuma, tiek iedalīti šādās grupās:

• mazie skrāpējumi, kas gandrīz nav jūtami, bet ir skaidri redzami uz bufera virsmas;
• dziļiskrāpējumi, kas ir ļoti pamanāmi un arī pielīp pie naga;
• lielas plaisas un noplīsis krāsojums;
• iespiedumi un plīsumi buferī.

Analīzēsim katru veidu atsevišķi.

Nelielus skrāpējumus un nobrāzumus var viegli noņemt, nopulējot buferi, turklāt tas nav jānoņem no korpusa. Uz tumšiem korpusiem šādas skrambas nav pamanāmas, tomēr uz gaišajām lakas plaisā iekļuvušie netīrumi manāmi izcelsies.

Tālāk ir dziļi skrāpējumi uz bufera. Parasti tie rodas no nelielas mehāniskas ietekmes un tiek noņemti ar lokālu tonēšanu. Skrāpējumu salabot ir viegli, taču, lai to izdarītu, visticamāk, būs jānoņem buferis.

Lielas plaisas krāsojumā un šķembas visbiežāk parādās autovadītāja pieredzes trūkuma dēļ, kurš pieskaras barjerām, novietojot automašīnu. Tāpat šādu defektu cēlonis ir akmeņi, kas izlido no citu automašīnu riteņiem. Noņemt plaisu būs diezgan sarežģīti, jo būs pilnībā jāpārkrāso daļa bampera, taču ar to jātiek galā, jo zemāk sniegsim detalizētus norādījumus, kā to izdarīt.

Pēdējais bufera defekta veids ir dziļi iespiedumi, plīsumi un caurumi. Maz ticams, ka ar šādu iznīcināšanu tiksit galā viens pats, turklāt dažreiz lētāk un ātrāk būs iegādāties jaunu bamperi.

Vaska krītiņi

Wax Scratch Pencil ir ideāls risinājums, taču tas var izdzēst tikai nelielas skrāpējumus. To var atrast jebkurā autoveikalā, turklāt viņipārdots par ļoti zemu cenu.

Jums būs nepieciešams arī:

1. Vaitspirts virsmas attaukošanai (neizmantojiet acetonu un uz tā bāzes izgatavotus šķīdinātājus).
2. Vaska laka.
3. Mīkstas lupatas.

Būs grūti izvēlēties kvalitatīvu zīmuli un pulēt, jo tirgū ir ļoti daudz kosmētisko līdzekļu automašīnai, turklāt visi no dažādiem uzņēmumiem. Nav jēgas izvēlēties pēc kādiem raksturlielumiem, jo visi zīmuļi ir aptuveni vienādi, tomēr to kvalitāte ir atkarīga no ražotāja izmantotajām metodēm un materiāliem.

Lai izvairītos no minējumiem, iesakām izvēlēties vienu no šiem marķieriem:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

Un starp pulēšanas līdzekļiem mēs iesakām dot priekšroku Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Kā lietot vaska krītiņu

Pērkot zīmuli skrāpējumu noņemšanai, uzreiz var ķerties pie darba, jo remontam šādā veidā nebūs nepieciešami īpaši apstākļi, izņemot pozitīvu gaisa temperatūru.

Darbs jāveic šādā secībā:

1. Rūpīgi nomazgājiet buferi un nosusiniet to.
2. Attaukojiet skrāpējumu un ļaujiet tai nožūt.
3. Atveriet zīmuli un aizpildiet skrāpējumu ar vasku. Lai to izdarītu, nevajag pārāk spēcīgi nospiest, jo pat ar nelielu spiedienu vasks izvirzīs pāri malām. Pārpalikums ir rūpīgi jānoņem ar sausu drānu.
4. Pabeigtskrāpējums ar pulēšanas līdzekli, ievērojot norādījumus uz iepakojuma.

Tagad jūs zināt, kā noņemt skrāpējumu uz bufera, izmantojot vaska zīmuli, taču nesteidzieties priecāties. Šāda remonta efekts ir īslaicīgs, jo automašīnas ekspluatācijas laikā vasks izkusīs un izskalosies. Lai rūpīgi salabotu pat nelielas skrāpējumus, būs nepieciešamas nopietnākas metodes, par kurām mēs runāsim tālāk.

Mašīna pulēta

Slīpmašīna ir neaizstājams instruments bufera skrāpējumu labošanai. Viena no šāda remonta priekšrocībām ir plaša apstrādes joma. Ja uz jūsu bufera uzreiz parādījās vairākas mazas skrambas, tad dzirnaviņas ļaus jums tās noņemt vienas īsas apstrādes laikā. Šī pulēšanas metode ir piemērota arī seklu nobrāzumu noņemšanai.

Buferis ir jānopulē iekštelpās, lai putekļi nenokļūtu uz apstrādātās vietas. Svarīga ir arī tiešas saules gaismas neesamība, jo sagataves izplešanās sildot negatīvi ietekmēs paveiktā darba rezultātu.

Bufera pulēšana ir diezgan vienreizējs darbs, tāpēc nav jēgas pirkt slīpmašīnu. Mēs iesakām to nomāt vai lūgt draugiem ietaupīt naudu. Papildus pašai mašīnai jums būs nepieciešams arī:

• slīpripas;
• smilšpapīrs 2000;
• sākuma un beigu slīpēšanas pasta;
• vaitspirts attaukošanai;
• korektors ar krāsojumu, kas atbilst automašīnas krāsai;
• lupatas;
• acu aizsargbrilles.

Kā pulēt buferi ar slīpmašīnu

Pirms noņemiet skrāpējumu uz bufera, noņemiet to, rūpīgi noskalojiet un nosusiniet. Ja avārijas rezultātā parādījās skrāpējumi, tad blakus var palikt krāsa no citas automašīnas. To var noņemt ar benzīnu vai vaitspirtu.

Turpmākie darbi tiek veikti šādi:

1. Uzlieciet smilšpapīru uz bloka.
2. Nomazgājiet to un notīriet visas skrambas, taču uzmanieties, lai nenoberztu krāsu.
3. Vēlreiz izskalojiet buferi, nosusiniet un attaukojiet.
4. Uzklājiet rupju pulēšanas līdzekli bojātajai vietai un pulējiet ar mašīnu. Mēs iesakām iestatīt apgriezienus uz aptuveni 2000 minūtē, lai nepārkarstu virsmu, taču jums joprojām ir jākontrolē temperatūra ar roku. Tam mierīgi jāiztur apstrādātās vietas temperatūra.
5. Nomazgājiet un nosusiniet buferi. Ja uz tās virsmas ir redzamas krāsas skrambas, pārklājiet tās ar korektoru, lai tās atbilstu automašīnas krāsai, un ļaujiet nožūt.
6. Uzklājiet pēdējo pulēšanu un slīpējiet. Mēs iesakām nopulēt visu buferi, lai tas izskatītos viendabīgs. Arī slīpēšanas process var būt jāatkārto vairākas reizes, taču šeit gala rezultāts būs jāizvērtē pašam.

Tagad jūs zināt visus veidus, kā noņemt skrāpējumu no bufera bez krāsošanas. Tālāk mēs pārejam uz nopietnāku bojājumu novēršanu, kas prasa daļēju pielabošanu vai pilnīgu pārkrāsošanu.

Mazu krāsas šķembu un dziļu skrāpējumu noņemšana

Lai noņemtu šādas skrāpējumus, jums būs jāpieliek daudz pūļu un laika, tomērDIY remonts ietaupīs daudz naudas.

Lai salabotu bufera skrāpējumus, jums būs nepieciešams:

• 1500 smalks smilšpapīrs;
• b altais gars;
• kancelejas nazis;
• grunts, krāsa un laka;
• zobu bakstāmie;
• viss pulēšanai, par kuru mēs runājām iepriekš.

Pirms darba uzsākšanas nepieciešams arī nomazgāt bamperi no netīrumiem un nosusināt. Darbu var veikt ārpus telpām, bet pēdējo soli, pulēšanu, vislabāk veikt telpās.

Kā noņemt bufera skrāpējumu:

1. Izmantojiet nazi, lai noņemtu visus netīrumus no skaidas dziļuma, kā arī nolauziet krāsas gabalus, kas slikti pielīp gruntējumam.
2. Izskalojiet caurumu ar minerālspirtu un ļaujiet tai nožūt.
3. Mitriniet smilšpapīru ar attaukošanas līdzekli un apstrādājiet virsmu 3–5 cm rādiusā ap skaidu.
4. Izsmidziniet grunti traukā un paņemiet to ar zobu bakstāmo. Pēc tam piepildiet skaidas iekšpusi ar grunti un ļaujiet nožūt.
5. Notraipīt tāpat.
6. Atkal noslīpējiet ar minerālspirta smilšpapīru.
7. Uzklājiet laku ar zobu bakstāmo bakstāmo, lai virs šķembas būtu neliels pumpiņš, kas pēc žāvēšanas jānoņem ar smilšpapīru.
8. Pabeidziet, kā aprakstīts iepriekš.

Defektu krāsošana

Runājot par to, kā ar savām rokām noņemt skrāpējumu uz bufera, ir vērts pieskarties arī dziļo rievu un plaisu noņemšanas tēmai. Uzdiemžēl vienīgais veids, kā no tiem atbrīvoties, ir krāsot, tāpēc, pirms sākat darbu, apsveriet, vai varat ar to tikt galā.

Veicot gleznošanu pats, jūs pavadāt daudz laika un pūļu, taču ietaupāt pienācīgu naudas summu. Jums būs jātērē nauda par materiāliem:

• smilšpapīrs Nr. 300 un Nr. 1500;
• auto tepe;
• grunts un laka;
• atbilstoša krāsa smidzināšanas pistolei, bet var iegādāties arī bundžā;
• gumijas lāpstiņa;
• līmlente un polietilēns;
• b altais gars;
• gumijas cimdi un respirators;
• viss pulēšanai.

Kā noņemt skrāpējumu uz bufera, krāsojot

Remontdarbi jāveic telpās bez putekļiem, ar labu ventilāciju. Sākumā nomazgājiet arī buferi un nosusiniet to. Pēc tam sāciet procesu:

1. Paņemiet lielu smilšpapīru un notīriet defektu līdz pamatnei, lai ar roku nebūtu jūtama atšķirība plaisas vietā.

2. Paņemiet smalku smilšpapīru un vēlreiz noslīpējiet plaisu, lai padarītu virsmu gludāku.

3. Attaukojiet virsmu un pārklājiet zonu ap to ar maskēšanas lenti.

4. Špaktelējiet plaisu tā, lai izžuvusī špaktele izvirzās uz āru.

5. Izlīdziniet špakteles virsmu, izmantojot rupju un smalku smilšpapīru.

6. Attaukojiet virsmu un gruntskrāsu no kannas divos slāņos.

7. Sacietējušo grunti apstrādājiet ar smalkusmilšpapīru un vēlreiz attaukojiet.

8. Uzklājiet krāsu ar smidzināšanas pistoli vai izsmidziniet to no kannas trīs kārtās. Tas jādara no 20 cm attāluma, horizontāli virzoties no labās malas uz kreiso vai otrādi.

9. Tādā pašā veidā uzklājiet 3 lakas kārtas.

10. Pulējiet buferi, kā aprakstīts iepriekš.

Secinājums

Tagad jūs zināt, kā ar savām rokām noņemt bufera skrāpējumus. Lai jūs nemaldinātu, ir vērts teikt, ka gala rezultāts joprojām būs tālu no ideāla, piemēram, apstrādātais skrāpējums var izcelties noteiktā gaismas daudzumā.

Neaizmirstiet arī, ka jums būs nepieciešams arī korozijas noņemšanas līdzeklis, lai salabotu dziļās plaisas dzelzs bufera virsmā. Pēc dzelzs bufera saskrāpēšanas mēģiniet nekavējoties atbrīvoties no defekta, jo korozijas dēļ tas tikai palielināsies.