GAZ-2434 - automašīna PSRS VIP personām

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Ir vispārzināms fakts, ka visā pasaulē partiju elitei un valdības dienestiem tiek izstrādāti īpaši transportlīdzekļi, kas nodrošina valsts drošību. Pēc izskata tie ir līdzīgi plaša patēriņa modeļiem, tomēr, ja paskatās zem pārsega, atšķirības būs skaidri redzamas. Padomju Savienība nebija izņēmums, kur tika ražots savs pašmāju autobūves monstrs GAZ-2434. Tieši šī automašīna ilgu laiku bija autobūves flagmanis, kas pārvadāja svarīgus cilvēkus. To izmantoja arī dažādas nodaļas īpašos pasākumos.

Transportlīdzekļa informācija

Lielisks padomju autobūves pārstāvis - automašīna "Volga" GAZ-2434 - gadu gaitā ir piedzīvojusi daudzas izmaiņas un uzlabojumus. Tomēr tas vienmēr ir bijis uzticams un pastāvīgs jebkuros laikapstākļos un jebkuros ceļa apstākļos. Auto tika radīts uz modeļa 2410 bāzes. Ražots 8 gadus - no 1985 līdz 1993.

Modeli aktīvi izmantoja dažādistruktūras un nodaļas īpašu pasākumu laikā. Jo īpaši jaudīgā pastiprinātā dzinēja dēļ šis modelis tika piegādāts PSRS specdienestiem (KGB, GRU uc), kā arī augsta ranga amatpersonu pārvadāšanai. Turklāt tika uzsākta modeļa GAZ-2434 ražošana un piegāde uz sociālistiskās nometnes valstīm - Čehoslovākiju, Ungāriju un VDR. Automašīna netika piegādāta vietējam tirgum privātai lietošanai.

Vispārīgās funkcijas

Ja velkam paralēles ar pamata konfigurācijas izskatu (modelis 2410), tad GAZ-2434 izskatās tā, kā divas ūdens lāses. Bet, ņemot vērā to, ka katra automašīna tika salikta ar rokām, tika veiktas būtiskas izmaiņas salonā un tehniskajos parametros:

• apdarei izmantoti dārgi kvalitatīvi materiāli, kam bija jāatbilst luksusa klasei;
• Volga modelis GAZ-2434 bija aprīkots ar iekšējām speciālām sakaru ierīcēm, signalizāciju;
• virsbūve ir pastiprināta, lai palielinātu automašīnas apvidus spēju, kā arī palielinātu pasažieru drošību;
• ievērojami uzlabota šasijas veiktspēja un dzinēja jauda.

Šīs tehniskās nianses padarīja automašīnu ļoti populāru valsts amatpersonu un drošības spēku vidū. Mašīnas skats vien un dzinēja rūkoņa piespieda citus autovadītājus pakļauties neizteiktajai prasībai un dot viņam ceļu.

Specifikācijas

Sīki jāapsver GAZ-2434 tehniskajās specifikācijās. Objektīvi sakot, diez vai padomjuSojuz bija jaudīgākas automašīnas par šo modeli.

Ārpuse:

• virsbūves tipa sedans;
• sēdvietas pasažieriem – 5;
• 4 durvis;
• iespaidīgi izmēri - 4,7 m garš, 1,8 m platums un 1,5 m augsts;
• augsta sēdpozīcija - 17 cm.

Dzinējs:

• jaudīgs 195 zirgspēku dzinējs;
• nobīde - 5500 cm3;
• griezes moments - 420 N/m;
• karburatora iesmidzināšanas sistēma;
• 8 cilindru V veida dzinējs ar diviem darba vārstiem.

Šasija:

• stūres pastiprinātājs (īpaša konstrukcija GAZ-2434);
• aizmugurējo riteņu piedziņa;
• automātiskā pārnesumkārba - 3 režīmi;
• priekšējā piekare - spole;
• aizmugurējā piekare - lokšņu atsperes.

Bremžu sistēma:

• priekšējās bremzes - disku;
• aizmugurējās bremzes - trumuļa.

Uzvedība uz ceļa

Šī modeļa tehniskie parametri ļāva to izmantot ar pilnu jaudu. Pateicoties ļoti jaudīgajam dzinējam, GAZ-2434 maksimālais ātrums uz šosejas sasniedza 182 km/h, un līdz 100 km/h bija nepieciešamas tikai 14 sekundes.

Degvielas tvertne ietilpa 55 litrus, ļaujot veikt garus braucienus bez degvielas uzpildes. Un R14 riteņi ievērojami palielināja Volgas saķeri ar ceļa virsmu, nodrošinot vienmērīgu un drošu braukšanu.

Pamatojoties uz to, ka GAZ-2434 faktiski nebija nekādu trūkumu, daži no šīlīnijas joprojām ir saglabātas. Viņus ir diezgan grūti satikt uz ceļiem, taču jūs varat tos atrast pie kāda pensionēta izlūkdienesta darbinieka vai pensionēta ierēdņa.