Vispārīgs pārskats par automašīnu GAZ-330232

Satura rādītājs:

Vispārīgs pārskats par automašīnu GAZ-330232
Vispārīgs pārskats par automašīnu GAZ-330232
Anonim

Mazā tonnāžas kravas automašīna GAZelle, kas parādījās 1994. gadā, ātri iekaroja NVS plašumus ar savu uzticamību, cenu un nepretenciozitāti apkopē. Drīz Gorkijas automobiļu rūpnīca sāka izstrādāt jaunas šo automašīnu modifikācijas. Vispirms parādījās GAZelle "Duets", pēc tam paplašinātas modifikācijas, un drīz vien debitēja pirmais vieglais pašizgāzējs GAZ-330232 vietējās autobūves vēsturē.

GAZ 330232
GAZ 330232

Starp citu, šādi pašizgāzēji ar kravnesību līdz 1500 kilogramiem ārzemēs nav retums. Krievijā vēl nesen šādu kravas automašīnu vispār nebija. Kas ir šis brīnumauto un par cik to var nopirkt? To un daudz ko citu uzzināsiet mūsu pārskatā.

Dizains

Gorkijas inženieri par pamatu ņēma paplašinātās GAZ-330232 šasijas platformu. Pateicoties garajam rāmim, dizaineri ir panākuši ievērojamu salona un kravas telpas palielinājumu. Pēdējā var ievietot līdz diviem kubikmetriem kravas. Šādā korpusā var pārvadāt pilnīgi visu, sākot no mēslošanas līdzekļiem,beidzot ar būvmateriāliem.

Dizains

Ārēji automašīna atgādina jau pazīstamā "Farmer" dizainu ar pagarinātu pamatni. GAZ-330232-288 priekšā mūs sagaida jau pazīstamie noapaļotie priekšējie lukturi un smaidošs radiatora režģis, kas vienmērīgi pārvēršas amortizatora buferī. Riteņi ir vienādi - 16 collas. Apakšā parādījās jauna optika - miglas lukturu "pistoles". Vienīgi žēl, ka bamperis un spoguļi nav nokrāsoti virsbūves krāsā. Kas attiecas uz virsbūvi, tas tika izstrādāts, piedaloties kolēģiem Austrijas inženieriem. Pašizgāzēja GAZ-330232 izstrādē piedalījās arī Austrijas uzņēmums Fuhrmann, kas piedāvāja jaunu sānu versiju. No mūsējiem tie atšķiras ar to, ka tiem nav slēptu dobumu. Ķermeņa pacelšanas mehānisms ir itāļu valoda. Pārējās detaļas un mezglus izstrādāja Krievijas inženieri.

GAZ 330232 288
GAZ 330232 288

Salons

Iekšā arī nav notikušas būtiskas izmaiņas. Modifikācija GAZ-330232 atšķiras tikai ar jaunas slēdža atslēgas klātbūtni priekšējā panelī. Pēc tās nospiešanas korpuss automātiski apgāž kravu no platformas. Izkraušana notiek labajā pusē. Arī salonā var redzēt jaunu sviru, krāsotu sarkanā krāsā. Viņš ir atbildīgs par jūgvārpstas ieslēgšanu. Kajītē, tāpat kā "Farmer", var izmitināt līdz 6 cilvēkiem.

Specifikācijas

Iekšzemes pašizgāzējs GAZ-330232 ir aprīkots ar UMZ-4216 benzīna dzinēju, kas atbilst Euro-3 emisijas standartiem. Tāpat pircējiem tiek piedāvāts amerikāņu Cummins dzinējs, kas darbojas ar dīzeļdegvielu. PārnešanaGAZelle abos gadījumos ir vienāda - 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Kravas automašīnas degvielas patēriņš nav gluži ekonomisks - līdz 16 litriem pie 60 kilometriem stundā. Tās importa konkurenti absorbē līdz 10-11 litriem degvielas. Ar savu 2221 kilogramu pašmasu jaunais pašizgāzējs bez problēmām paātrinās līdz 95 kilometriem stundā.

GAZ 330232 cena
GAZ 330232 cena

GAZ-330232: cena

Jauna vieglā pašizgāzēja minimālās izmaksas ir 600 tūkstoši rubļu. Par šo cenu ražotājs piedāvā modifikāciju ar benzīna dzinēju un manuālo pārnesumkārbu. Par pilnu komplektu ar Cummins dīzeļdegvielu jums būs jāmaksā aptuveni 930 tūkstoši rubļu.

Ieteicams: