Pārskats par veidiem, kā nolaist automašīnu

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šis raksts ir pārskata raksts. Tajā ir apspriesti vispārīgie veidi, kā nenovērtēt automašīnu. Nav iespējams dažos vārdos tehniski izskaidrot un sniegt konkrētus padomus par transportlīdzekļa modifikācijām.

Piekares augstuma maiņa: plusi un mīnusi

Uz jautājumu: "Kāpēc automašīnas ir nepietiekami novērtētas?" - sniedz šādas atbildes.

• 

  Viņa brauks ātrāk, sacīkšu mašīnas ir zemas.

• Mašīna būs vieglāk vadāma.
• Tas ir skaisti.
• Tas ir moderni.

Lai automašīnas ātrums un vadāmības vieglums tuvinātu savu transportlīdzekli sacīkšu mašīnai, tajā būs jāiegulda pietiekama naudas summa. Tikai dārga modifikācija var uzlabot kvalitātes rādītājus. Maz ticams, ka VAZ īpašnieki var atļauties šādu pārkārtojumu.

Uzlabot braukšanas veiktspēju? Braucot ar zemu piekari pa Krievijas ceļiem, automašīna tiek nolemta ātram nolietojumam. Bedrītes skars apakšu, un tas, visticamāk, nepalielinās ātrumu.

Skaistums un mode… Nav par ko strīdēties. Automašīnas dizainu katrs izvēlas pats, un, ja zema mašīna ir sapnis, tad šim argumentam nav ko iebilst.

Mēs nolēmām nenovērtēt - meklējam veidus.

Automašīnas nolaišanas veidi

Automašīnas nolaišanas veidu kopsavilkums.

• Pneimatiskā piekare ir visefektīvākais, bet arī visdārgākais veids.
• Īpašas balstiekārtas uzstādīšana, kurā jūs varat patstāvīgi regulēt klīrensu. Balstiekārtā ir iekļauts īpašu atsperu komplekts.
• Rūpnīcā ražotas balstiekārtas uzstādīšana. Atsperes jau ir uzstādītas.

Iepriekš minētās metodes prasa ekonomiskas izmaksas. Un kā tie, kas vēlas ietaupīt naudu, nolaiž automašīnu?

• Uzstādiet īsās atsperes, nemainot amortizatorus.
• Izgrieziet atsperes.
• Viņi pazemina automašīnas augstumu zemo riepu dēļ un pat pastāvīgi nēsā līdzi bagāžniekā cementa maisu, noņem “papildus atsperes”.

Kas var palīdzēt uzlabot transportlīdzekli?

Kur es varu nolaist automašīnu? Tie, kuriem ir iespēja iegādāties transportlīdzekli “pēc pasūtījuma”, saņem nenovērtētu rūpnīcā saliktu auto. Tas, ka rūpnīcas modifikācija ir dārga, nav jāpaskaidro.

Deres stacijā ir iespēja kvalitatīvi uzstādīt pazeminātu balstiekārtu, kur var arī pārinstalēt vai nogriezt atsperes. Daži cilvēki griež atsperes un uzlabojas paši savā garāžā.

Lai kaut ko smagu iekrautu savā bagāžniekā, lai samazinātu braukšanas augstumu, nav nepieciešama īpaša telpa vai kvalifikācija.

Pareizi nolaidiet piekari

Pirms balstiekārtas nolaišanasauto, der atcerēties, ka modeļa dizaineri paredzēja optimālo kombināciju: uzticamība-atbilstība, tāpēc rūpīgi jāiepazīstas ar auto tehniskajiem parametriem.

Piekares uzstādīšanas pārkāpums var izraisīt visas konstrukcijas deformāciju. Ja esat nolēmis pārinstalēt balstiekārtu, labāk tērēt papildu naudu, bet iegādāties komplektu kopā ar rūpnīcas atsperēm, kas paredzēts uzstādīšanai noteiktā darba vienībā.

Griežot atsperes pašam, pat pēc rokasgrāmatas izlasīšanas, jāpatur prātā: modifikācijas laikā mainās atsperes jutība un stiprums. Un ir grūti paredzēt, kā.

Ja ir iespēja vērsties pie profesionāļiem, neatstājiet to novārtā.

Apakšējās atsperes

Ja, apgūstot automašīnas nolaišanu, izvēle tiek izdarīta uz atsperu saīsināšanu, tad ir jābūt priekšstatam par atšķirību starp saīsinātu atsperi un rūpnīcā ražotu detaļu.

Automašīnas izskats no tā, kādas ir atsperes, nemainās. Bet braucot, uzstādot pašas grieztās atsperes, jūties neērti. Mašīna vibrē, tu jūti uz sevis katru bedri. Auto ļoti ātri kļūst nelietojams, tiek sabojātas balstiekārtas, deformējas virsbūve.

Rūpnīcas piekariņi ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda ar aukstu tinumu. Pateicoties to īpašajai izturībai, tie uzņem trieciena slodzi mazākam balstiekārtas saspiešanas gājienam un darbojas bez saraušanās. To kalpošanas laiks ir garāks nekā apgraizītajiematsperes, un, pateicoties to uzstādīšanai, iekārta netiek deformēta.

Saliekamās atsperes var izvēlēties atbilstoši modificējamās mašīnas zīmolam. Tie nepalielina automašīnas svaru un neuzlabo tās braukšanas veiktspēju, netraucē straujam paātrinājumam un nepalielina degvielas patēriņu.

Protams, uzstādot šādas atsperes, jādomā par amortizatoru. Vēlams, lai automašīnas pārveidošanu un pāraprīkošanu veiktu profesionāļi.

Dažiem cilvēkiem patīk pazeminātas automašīnas. Viņu fotogrāfijas ir novietotas pie galvas, un viņu pašu automašīnai ir pazemināts klīrenss, viņi domā, ka augsta automašīna ir neestētiska. Kāds uzskata, ka pārāk zemu automašīnu vērtēšana ir nepamatota, it īpaši bezceļa apstākļos. Katrs izlemj pats.

Bet jums jāatceras, ka automašīnas nolaišana nedrīkst radīt briesmas nedz braucošajiem, nedz citiem. Un tas notiek tikai tad, ja modifikācija ir veikta labi.