Kā driftēt uz priekšējo riteņu piedziņu: metodes un paņēmieni

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Krievijas Federācijas autobraucēju vidū ļoti izplatīts ir jautājums: vai ir iespējams driftēt uz priekšējo riteņu piedziņu? Vai arī to var izdarīt tikai sagatavotās mašīnās? Tas, ka tas nav iespējams, ir tikai mīts. Pat nesagatavots vadītājs spēs izslīdēt uz šādas mašīnas. Veiksmīgam driftam ir jābūt tikai teorētiskai bāzei un jādara viss veiksmīgi un pēc iespējas pārliecinošāk. Un, protams, pieredze nāks ar praksi. Pēc raksta izlasīšanas jūs uzzināsit, kā driftēt uz priekšējo riteņu piedziņu.

Grūtības

Sākotnēji, parādoties tādai lietai kā "drifts", pastāvēja maldīgs uzskats, ka tas ir iespējams tikai aizmugurējās piedziņas automašīnām. Priekšējie riteņi nosaka tikai automašīnas ceļu. Taču ar priekšējo riteņu piedziņu viss ir savādāk: slīdot, riteņi ne tikai veido drifta ceļu, bet arī pilda vilces lomu kustības laikā. Tādējādiautomašīna iegūst daudzas priekšrocības, piemēram, vieglāku vadāmību un stabilitāti. Tāpēc driftēšana uz priekšējo riteņu piedziņas tiek uzskatīta par sarežģītu vai pat neiespējamu. Mašīna nepārtraukti taisnojas. Tātad, kā jūs driftat priekšējo riteņu piedziņu? Ar šo procesu mēs nodarbosimies nedaudz vēlāk. Tagad mums ir jāsaprot, par ko ir runa.

Kontrolēta sānslīde

Ja nesaproti visu tēmas būtību, tad treniņi būs bezjēdzīgi un rezultātu nedos vispār. Slīdēšana sākas tikai tajā brīdī, kad automašīnas aizmugure zaudē saķeri. Šajā laikā priekšējo riteņu stāvoklis mainās attiecībā pret aizmuguri, vienlaikus samazinot aizmugurējo riteņu saķeri un palielinot to priekšpusē. Šādi darbosies dreifs.

Kontrolēta sānslīde ir diezgan grūti izdarāma, jo nepieciešama pieredze. Drifta laikā ir jānoregulē stūre un gāzes padeve, lai automašīna, ja kas, varētu izlīdzināties. Ja jūtat, ka stūres kustība neizraisa riteņu kustību, tad esat nekontrolējamā buksē. Ir vērts atzīmēt, ka uz ledus un sniega ir vieglāk veikt šo dreifēšanu, jo riteņu saķere tur ir daudz vājāka. Un tajā pašā laikā jums nevajadzētu domāt, ka jums jāiemācās driftēt. Šādās vietās ir daudz grūtāk kontrolēt sānslīdi, tāpēc varat nonākt bēdīgā situācijā un pat avarēt.

Kā mācīties?

Spēja veikt kontrolētu driftu automašīnā ar aizmugurējo vai priekšējo riteņu piedziņu autobraucēju pasaulē tiek uzskatīta par augstu vadītāja meistarības pazīmi. Lai mācītos, vispirms jāiemācāsteorētiskā daļa. Un tad praktizē un dari to praksē. Un pats galvenais, nedariet to uz noslogotām lielceļiem un ceļiem, jo varat iekļūt ceļu satiksmes negadījumā, kurā esat vainīgs. Un sliktākajā gadījumā jūs varat avarēt. Veiciet darbības īpaši noteiktās vietās, kur visi trenējas kontrolēt slīdēšanu. Kopumā tas, kā driftēt uz priekšējo riteņu piedziņu, ir saprotams. Ir vērts apsvērt trikus, ko var veikt ar kontrolētu sānslīdi.

Atceries

Driftēt ir ļoti viegli pat ar priekšējo riteņu piedziņas automašīnu. Daudzām mūsdienu automašīnām ir stabilizācijas sistēma, kuru ir svarīgi izslēgt pirms kontrolētas sānslīdes.

Lai veiksmīgi veiktu jebkādus trikus ar kontrolētu sānslīdi, jums tas ir ļoti labi jāizstrādā un jāiemācās sajust automašīnu.

Starp citu, kā mašīnai driftēt uz priekšējo riteņu piedziņu? Viss ir tieši tāpat kā aizmugurē, tomēr nevajadzēs spiest sajūgu, mainīsies arī pārnesumi.

90 grādi

Šajā driftā leņķis ir mazāks, taču to ir grūtāk izpildīt. Jums vienmēr jāseko stūres pagriezienam, lai automašīna būtu jūsu kontrolē.

Lai visu paveiktu veiksmīgi, jāgriežas pagrieziena virzienā un jānovelk rokas bremze, taču der atcerēties, ka tādā gadījumā auto var apgriezties par 180 grādiem. Esi uzmanīgs! Lai no tā izvairītos, jums ir jāsaskaņo riteņi ar stūri un īstajā laikā jāatlaiž rokas bremze.

Dreifēšanas kvalitāte ir atkarīga tikai no jums un jūsu automašīnas ātruma. Kad esat pabeidzis, pārslēdziet zemāku pārnesumu un turpiniet ceļu. Iesācēji šādu dreifēšanu nevar veikt pirmajā reizē.

360 grādi

Šāda veida drifta nepieciešamība ikdienas braucienā vairs nav nepieciešama, jo uz ceļa to vienkārši nav kur izmantot un tas ir ļoti bīstami. To veic autobraucēji, tikai lai demonstrētu savas prasmes. Šādu triku nevar izdarīt ar parastu automašīnu. Jums ir jābūt ātrumkārbai ar slēdzeni. Šī ir darbību secība, kas jums jāievēro, veicot šo novirzīšanu:

1. Paātrināties līdz 70 km/h.
2. Pavelciet sajūgu.
3. Pārslēdziet pārnesumus.
4. Asi pagrieziet stūri un velciet rokas bremzi, cik vien stiprāk iespējams.
5. Pēc tam nospiediet gāzes pedāli. Automašīna vienmērīgi pagriezīsies vēl par 180 grādiem un turpinās kustību.

Šis triks tiek uzskatīts par visievērojamāko un skaistāko.

Slīdēšana pa asf altu

Priekšējo riteņu piedziņas automašīnai vienmēr ir bijis grūti iekļūt kontrolētā sānslīdē uz ceļa. Tas, kā izriet no rakstā sniegtās informācijas, ir grūti izdarāms pārvaldības iezīmju dēļ. Šī iemesla dēļ daudzi autobraucēji veic triku uz ledus un sniega. Kā driftēt ziemā ar priekšējo riteņu piedziņu? Tāpat kā vasarā.

Lai padarītu stūrēšanu labāku, labāku un efektīvāku, jums ir jāveic dažas izmaiņas automašīnā.

1. Paņemiet piekares elementus, tiem jābūtuzlabota.
2. Stingrāk pievelciet rokas bremzes trosi.
3. Palieliniet dzinēja jaudu vai pat nomainiet to pret jaudīgāku.
4. Uzlieciet platas riepas uz priekšējiem riteņiem, uz aizmugurējiem - šauras. Tādā veidā saķere ar aizmuguri būs sliktāka un dreifēšana būs vieglāk veicama.

Ja nevēlaties braukt ar savu automašīnu oficiālajās sacensībās, neveiciet šīs izmaiņas.

Lai kontrolētu priekšējo riteņu piedziņu, varat un vajadzētu izmantot citas iespējas. Zem aizmugurējiem riteņiem varat uzstādīt mazus dēļus, tad tiem nebūs saķeres. Un ar to jums būs vieglāk iebraukt pagriezienos. Un tomēr jebkurā gadījumā bez rokas bremzes neiztikt.

Noslēgumā

Dreifs jeb kontrolēta sānslīde priekšpiedziņas automašīnā ir iespējama, taču to ir daudz grūtāk paveikt. Lai triks būtu veiksmīgs, jums ir jāapgūst teorija un jāpraktizē dzīvē. Rakstā ir sīki aprakstīts, kā driftēt uz priekšējo riteņu piedziņu.