Ātruma sensors un viss ar to saistīts

Ātruma sensors un viss ar to saistīts
Ātruma sensors un viss ar to saistīts
Anonim

Ātruma sensors ir jebkuras automašīnas sastāvdaļa. Ar tā palīdzību uz kontrolieri tiek nosūtīts frekvences impulsa signāls. Tās biežums ir tieši proporcionāls mašīnas ātrumam. Un šo signālu kontrolieris izmanto, lai kontrolētu dzinēja darbību tukšgaitā un gaisa padevi, apejot droseļvārstu. Ātruma sensors izstaro aptuveni 6000 impulsu katru transportlīdzekļa nobraukto kilometru.

Ātruma sensors
Ātruma sensors

Starp impulsiem laika intervālā kontrolleris nosaka, cik liels ir transportlīdzekļa ātrums. Turklāt šo signālu var izmantot spidometrs, kas uzstādīts, kā parasti, uz paneļa. Ātruma sensors visbiežāk tiek uzstādīts uz pārnesumkārbas un īpaši uz spidometra piedziņas mehānisma. Tas tiek demontēts pēc tam, kad ir atvienots uzstādītā spidometra kontakta savienotājs un piedziņas kabelis. Es vēlos atzīmēt, ka šī uzstādīšana tiek veikta secībā, kas ir pilnīgi pretēja demontāžai. Šādi darbojas ātruma sensors.

Sensori nav tranzīta un tranzīta. Ir vērts apsvērt katru veidu atsevišķi. Tranzīta ātruma sensors izlaiž caur sevi rotējošu signālu, kas iet tālāk uz kabeli, kas ved uzmērinstrumentu panelis. Sensors, kas nav tranzīts, saņem signālu, kas nesniedz tālāk.

Ātruma sensora darbības princips
Ātruma sensora darbības princips

Ir nepatīkami brīži, kad sabojājas automātiskās pārnesumkārbas ātruma sensors (automātiskā pārnesumkārba). Patiesībā visu var labot. Tātad, vispirms jums ir jānoņem gaisa filtra korpuss kopā ar cauruli. Lai to izdarītu, atskrūvējiet abas skavas ar skrūvgriezi un pēc tam noņemiet šīs divas daļas. Pēc tam no akumulatora tiek noņemts negatīvais spailis, pēc kura jums ir jāatvieno savienotājs. Nākamais solis ir atskrūvēt skrūvi un noņemt sensoru. Pārnesums ir jāpārvieto uz jaunu sensoru, tas ir ļoti vienkārši: jums tas jāievieto vietā un jāiesaiņo. Tagad lietas ies ātrāk. Nepieciešams uzlikt savienotāju, uzlikt cauruli un filtra korpusu, uzlikt negatīvo spaili. Viss process prasīs vairāk nekā 20 minūtes, ja zināt, kā pareizi rīkoties ar instrumentiem.

Automātiskās pārnesumkārbas ātruma sensors
Automātiskās pārnesumkārbas ātruma sensors

Gadās, ka ir bojāts ātruma sensors, un iemesls nav skaidrs. Lai veiktu ātru pārbaudi, tas ir jānoņem. Bet gadās, ka viņu neizrauj, sastinga, it kā cieši. Šādos gadījumos sensoru nekādā gadījumā nedrīkst vilkt ārā! Tātad jūs varat tikai salauzt mezglu. Jums būs nepieciešams īpašs WD40 šķidrums. Pēc tā lietošanas varat lēnām sākt to pagriezt. Ja ātruma sensors sāk griezties, tad ir vieglāk. Tomēr šī ir ļoti ilga procedūra.

Gadās arī tā, ka, nomainot šo daļu, jaunu sensoru vienkārši nevar uzstādīt. Citiem vārdiem sakot, tas ir pārāk liels diametrā. Tomēr iemesls slēpjas nevis sensorā, bet gan tajāvēlreiz atkārtojiet iepriekš minēto rūpīgo procedūru. Sēdeklis pie rumbas pamatnes būs jātīra pa vienam milimetram. Atkal, strādājot ar šo daļu, nekādā gadījumā nevajadzētu pielietot spēku, pretējā gadījumā to var vienkārši salauzt.

Ieteicams: