Nexia ātruma sensors: pašinstalācijas triki un tā funkcionalitātes noslēpumi

Satura rādītājs:

Nexia ātruma sensors: pašinstalācijas triki un tā funkcionalitātes noslēpumi
Nexia ātruma sensors: pašinstalācijas triki un tā funkcionalitātes noslēpumi
Anonim

Ir grūti iedomāties vadības sistēmu bez Nexia ātruma sensora. Šīs rezerves daļas bojājums neļauj “tēraudzirdziņam” pareizi veikt kustību, tāpēc ikvienam svešas automašīnas īpašniekam ir noderīgi un vērtīgi uzzināt par šo konstrukciju, lai varētu diagnosticēt problēmas un sazināties ar servisu. savlaicīgi.

Senlaiku izstrādājumi bija aprīkoti ar spidometru, kas darbojās ar mehānisko piedziņu, kas atrodas ātrumkārbā. Autoindustrija veic pozitīvas korekcijas, un pamazām autobraucēju dzīvē ir ienākušas sprauslas. Alternatīva parastajiem spidometriem ir elektroniskas ērtas iespējas, kas saņem signālu no sensoriem, pārraidot tos uz paneļa. Pašreizējie modeļi ir daudz ērtāk lietojami, un tie ir balstīti uz Halla efekta principu ar tā potenciālo atšķirību.

Nexia ātruma sensora darbības pamats

Daweoo Nexia vadības sistēma
Daweoo Nexia vadības sistēma

Signāls no šī elementa nonāk ECU, spriegums tiek pārvērsts kilometros stundā. Pirms pārbaudes veikšanas jums precīzi jāzina tās atrašanās vieta, iepazīstoties ar toražotāja dokumentācija par sastāvdaļām. Daewoo Nexia vadības bloks ir uzstādīts labajā pusē aiz salona apdares paneļa. Tas ir svarīgs elements, bez kura nav iespējams iedomāties degvielas sistēmas darbību. Tās "misija" ir kontrolēt transportlīdzekļa sastāvdaļu kompleksu. Tas baro sensorus ar enerģiju un kontrolē sprieguma parametrus. Kur atrodas Nexia ātruma sensors? Tas ir novietots uz priekšējiem riteņiem, kuru funkcijas ir šādas:

  • datu pārraide uz spidometru;
  • frekvences impulsa pāreja uz ECU, lai uzturētu nemainīgus griezes momenta parametrus.

Analizatoram jābūt sinhronizētam ar kontrolieri.

Nexia ātruma sensors: diagnostikas jautājumi

"Daewoo Nexia" vadības blokā
"Daewoo Nexia" vadības blokā

Borta dators veic primāro diagnostikas procedūru, parādot daudzus problēmu kodus. Aiz kodējuma slēpjas īpaša problēma. Pareizai diagnozei labāk neņemt vērā auga norādījumus. Kādas kļūdas ierīce var radīt?

Par analizatora kļūdām

Ātruma sensors
Ātruma sensors

Var atšķirt šādus izplatītos kļūdu kodus Nexia ātruma sensoram:

  1. Analizators pārstāj pīkstēt.
  2. Raidītais signāls ir intermitējoša.
  3. Controller nedarbojas pareizi.
  4. Dzinējs darbojas ar mazu ātrumu.
  5. Palielināts degvielas patēriņš.
  6. Motors nedarbojas tik efektīvi, jauda ir samazinājusies.

Kontaktu oksīdi ir izplatīts kļūdu cēlonis. Ja jums nekavējoties jānovēro vairākas ierīces radītās kļūdas, jums būs jādomā par tās nomaiņu vai labošanu. Kļūdas nevajadzētu attiecināt tikai uz sensora darbības traucējumiem: nav izslēgtas kļūmes citās transportlīdzekļa sistēmās. Jāatceras: signāla biežumu no sensora uz ECU nosaka transportlīdzekļa ātrums. Regulatora uzdevums ir kontrolēt dzinēja darbību tukšgaitā.

Sensoru nomaiņas gudrība ar savām rokām

Alternatīva parastajiem spidometriem
Alternatīva parastajiem spidometriem

Kad beidzot būs atrisināts jautājums par Nexia ātruma sensora nomaiņu, izvēles jautājumam būs jāpieiet nopietni un atbildīgi, izvēloties modeli automašīnai. Neizmantojot autoservisu pakalpojumus, jūs varat patstāvīgi veikt nomaiņu. Galvenais uzsvars pirms pasākuma ir liekams uz ražotāja instrukciju izpēti. Kā tiek paveikts darbs?

  • Vispirms atveriet pārsegu, lai ļautu dzinējam atjaunoties.
  • Transportlīdzekļa borta daļai ir jāatvieno strāvas padeve, kad dzinējs ir sasniedzis optimālo temperatūru.
  • Pēc ātruma sensora noteikšanas jums būs jānotīra tuvumā esošās daļas no netīrumiem. Akumulators ir jāatvieno.
  • Izspiežot stiprinājumu, ierīces vadi tiek atbrīvoti.
  • Ierīce ir atskrūvēta pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Jāpārbauda kāts, vadi, blīvgredzenu stāvoklis, ja nolietojušies, vērts padomāt par to noņemšanu. Ja tiks konstatēti stieņa defekti, mēs runāsim par piedziņas nomaiņu.
  • Jaunā ierīce ir ievietota apgrieztā secībā.

Svarīgi! Veicot remontu, jāizmanto kvalitatīvs instruments, lai izvairītos no korpusa bojājumiem.

Pievienojot kontaktus, īpaši svarīga ir precizitāte. Vienkāršas darbības atjaunos transportlīdzekļu darba režīmu. Darbības traucējumi ir nopietns pamats nolietota agregāta maiņai, tāpēc vienīgā izeja automašīnas īpašniekam, lai nodrošinātu savu un citu satiksmes dalībnieku drošību, ir savlaicīgas diagnostikas manipulācijas, tas netraucē biežāk klausīties savu auto.

Ieteicams: