2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Jau no pašiem auto vēstures pirmsākumiem tā izstrādātāji saskārās ar vienu sarežģītu uzdevumu – kā nodrošināt tā vienmērīgu kustību pagriezienā vai uz nelīdzeniem ceļiem. Fakts ir tāds, ka, pagriežot automašīnu, iekšējie un ārējie riteņi pārvietojas pa dažādu rādiusu apli, pārvietojas pa citu ceļu un tiem ir atšķirīgs ātrums. Lai to novērstu, automašīnas dizainā tika ieviesta tāda ierīce kā diferenciālis. Tomēr viņš atklāja savus trūkumus, un tieši tie bija jānovērš pašbloķējošajam diferenciālim.
Lai saprastu radušos problēmu, jums būs jāgriežas pie diferenciāļa ierīces. Neiedziļinoties tā smalkumos, varam vienkārši konstatēt, ka šis mehānisms ļauj uz vienas ass novietotajiem auto riteņiem griezties dažādos ātrumos. Šī tehniskā risinājuma rezultātā tika samazināta slodze uz riteņiem, transmisija, uzlabota transportlīdzekļa vadāmība unuzlabojot transportlīdzekļa uzticamību un drošību.
Tomēr, kā jau vienmēr šādos gadījumos notiek, ir parādījusies jauna problēma. Riteņu spēja pārvietoties dažādos ātrumos pārvērtās citā galējībā. Kad viens ritenis ietriecas slidenā vietā (dubļi, ledus, ripošana), viss griezes moments no dzinēja aiziet uz šo riteni, un tas sāk griezties ar palielinātu ātrumu, bet otrs ritenis uz šīs ass paliek nekustīgs. Mašīna saslīdēs, griežas tikai viens ritenis, bet saķeres trūkuma dēļ nevar pakustināt mašīnu. Otrs ritenis ir nekustīgs. Lai izkļūtu no šīs situācijas, mēs izstrādājām pašbloķējošu diferenciāli.
Tā atšķirīgā iezīme ir bloķēt iespēju riteņiem, kas atrodas uz vienas ass, griezties dažādos ātrumos. Praksē tas nozīmē, ka, ieslēdzot slēdzeni, riteņu griešanās ātrums ir vienāds, un, ja viens no tiem sāk slīdēt, tad griezes moments turpina plūst uz otru riteni, un automašīna var viegli pārvarēt sarežģīts ceļa posms šī iemesla dēļ. Šādu bloķēšanu var veikt dažādos veidos – manuāli vai automātiski, kas realizē pašbloķējošo diferenciāli.
Šāda bloķēšana pozitīvi ietekmē automašīnu, tās spēju braukt ar apvidu
pieaug uz smagiem un slideniem ceļiem, dubļos un sniegā. Īpaši tas attiecas uz automašīnām, kuru dzinējs attīsta nelielu griezes momentu. Jā, instalētaPašbloķējošais diferenciālis uz Niva ievērojami palielina tā caurlaidību. Protams, ja ir normāla "dubļu" gumija. Līdzīgu diferenciāli var uzstādīt uz jebkuras automašīnas ass, ieskaitot visu uzreiz. Tiesa, jāņem vērā, ka, to uzstādot uz priekšējās ass, vadāmība nedaudz pasliktinās, un pieredzējušam vadītājam labāk vadīt automašīnu.
Parasti šāds diferenciālis tiek iebūvēts esošā, visbiežāk aizmugurējā, konstrukcijā. Tomēr, ja dzinējs spēj attīstīt ievērojamu griezes momentu, tad ir iespējami ass vārpstu bojājumi. UAZ pašbloķējošais diferenciālis var izraisīt tieši šādus bojājumus. Tas no vadītāja prasa zināmas braukšanas prasmes, taču tā pielietojums sniedz taustāmus ieguvumus, braucot pa sliktiem ceļiem. Lielākā daļa militāro transportlīdzekļu ir aprīkoti ar šādām ierīcēm.
Pašbloķējošais diferenciālis sniedz lielisku iespēju palielināt automašīnas spēju pārvarēt sarežģītus braukšanas apstākļus, tajā pašā laikā neprasot lielas strukturālas izmaiņas automašīnas dizainā, kā arī par pieņemamu cenu. Šādu ierīču efektivitāte ir labi zināma, un ne velti lielākā daļa militāro transportlīdzekļu ar tām ir aprīkoti pēc noklusējuma.
Ieteicams:
Diferenciālis "Thorsen": darbības princips
"Thorsen" ir viena no pašbloķējošo diferenciāļu šķirnēm. Šāds mehānisms ir pieejams gan vietējām automašīnām, gan ārvalstu automašīnām. Torsen diferenciāļa darbības princips ir balstīts uz mainīgu mehānisko daļu berzi, kas noved pie griezes momenta sadales starp riteņpāriem
Automašīna ar indeksu 220695 (UAZ "Bukhanka") joprojām iekaro Krievijas ceļus
UAZ-220695 "Loaf" ir kombinēts mikroautobuss un visurgājējs. Dažiem šāda veida mašīnas var šķist nesaderīgas, taču patiesībā tā nav. Šis transportlīdzeklis palīdzēs jebkurā biznesā: kravu vai pasažieru pārvadāšanā un pilnīgi jebkurā ceļā vai bezceļā. Korpuss un rāmji ir ļoti stingri. Turklāt patērētājs novērtē vieglumu, vieglumu un intuitīvu vadību. Tas ir pierādīts vairākās paaudzēs
Kāpēc jums vajadzīga automašīna? Vai tas atrisina šodien izvirzītos uzdevumus, vai pievieno jaunus?
Kopš cilvēce izgudroja riteni, parādās arvien vairāk transportlīdzekļu, kuriem dažos gadījumos šis ritenis vairs nav pat vajadzīgs. Kāpēc mums mūsdienās ir vajadzīga automašīna?
4WD transportlīdzeklis - atveriet visus pasaules ceļus
Visu riteņu piedziņas auto kā viens no iecienītākajiem un pieprasītākajiem auto veidiem veido ievērojamu daļu no esošā šādu auto parka, un to skaits nepārtraukti pieaug. Šāda transportlīdzekļa priekšrocības un iespējas, kas tiek sniegtas tā īpašniekam, vairāk nekā sedz izmaksas un dažas neērtības, kas saistītas ar šāda auto ekspluatāciju
Īsts draugs tiem, kas nemeklē vienkāršus ceļus - Honda XR 250
Modeli Honda XR 250 bez pārspīlējuma var saukt par leģendāru motociklu. Savā īpašumā un šaušanā dažādās filmās un pasaules rekordos. Neskatoties uz to, ka seriāla sākums tika dots vēl astoņdesmitajos gados, tas tiek ražots un tiek uzskatīts par atzītu enduro klasiku līdz mūsdienām
