Īss pārskats par automašīnu "Honda S2000"

Satura rādītājs:

Īss pārskats par automašīnu "Honda S2000"
Īss pārskats par automašīnu "Honda S2000"
Anonim

Automašīnu "Honda S2000", kuras fotogrāfija ir parādīta zemāk, sāka ražot 1999. gadā. Modeli izstrādāja japāņu dizaineri, un tas tika prezentēts ražošanas uzņēmuma pussimtgades jubilejā. Sērijveida ražošanas vēsturē šis sporta divvietīgais auto ir ieguvis cienītājus visos planētas nostūros. 2009. gadā tas beidzot tika pārveidots, un nosaukuma beigās parādījās burti UE, kas burtiski nozīmēja "galīgā izlaišana".

Īsa ražošanas vēsture

No uzņēmuma konveijeriem pameta aptuveni 11 tūkstoši šīs modifikācijas automašīnu. Ražošanas laikā inženieri izmantoja progresīvas tehnoloģijas automobiļu rūpniecībā, un testi tika veikti uz ātrgaitas maģistrālēm. Divu litru atmosfēriskais dzinējs, kas sastāv no četriem cilindriem, ir kļuvis par Honda S2000 modeļa galveno akcentu. Spēka agregāta tehniskie parametri ļāva attīstīt 240 zirgspēkus. Daudzi īpašnieki atzīmēja iespēju mainīt alumīnija virsmu uz audekla versiju.

Honda S2000
Honda S2000

2004. gadā izstrādātājimodelis ir modernizēts. Papildus dažām izmaiņām ārpusē, dizaineri pārkonfigurēja šasiju. Amerikāņu pircējiem kā opcija tika piedāvāts 2,2 litru dzinējs. Vēlāk šajā versijā auto tika piegādāts arī Eiropas tirgum. Runa ir par otrās paaudzes automašīnām, kas tiks apspriesta tālāk.

Vispārīgs apraksts

Honda S2000 ārpusi izstrādāja dizaineru grupa Šigeru Uhara vadībā. No pirmā acu uzmetiena uzkrītoši ir zīmogi uz ķermeņa sānu daļām. Apgaismojuma sistēma ir pelnījusi īpašu uzmanību. Jo īpaši šeit tika izmantota LED tehnoloģija, kas ļāva ievērojami palielināt lampu ieslēgšanas ātrumu un spilgtumu. Automašīnas izmēri garumā, platumā un augstumā bija attiecīgi 4117x1750x1270 milimetri.

Honda S2000 foto
Honda S2000 foto

Pateicoties tik pieticīgam izmēram un jaudīgam dzinējam, izstrādātājiem izdevās izveidot ļoti manevrējamu automašīnu. Cita starpā Honda S2000 modelis var lepoties arī ar labu aerodinamisko sniegumu. Mīkstā jumta atlocīšana aizņem tikai sešas sekundes.

Interjers

Veidojot automašīnas interjeru, izstrādātāji centās pēc iespējas vairāk uzsvērt tā sportisko stilu. Šķiet, ka paneļa vienkāršās līnijas un vadības sviras, kas atrodas pie stūres, atgādina ātruma sacensības. Kad aizdedze ir ieslēgta, konsole iedegas spilgti oranžā krāsā. Automašīnas sēdekļi izceļas ar labu atbalstu un ērtu anatomisku formu, kas ļauj stingri noturēt vadītāju un pasažieri pat stāvā stāvoklī.manevri. Pircēja izvēlei tika piedāvāta melna un sarkana krēslu krāsas versija. Iekštelpu apdarē izmantoti kvalitatīvi materiāli. Sakarā ar to, ka interjers ir pakļauts saules gaismai, izstrādātāji rūpējās par tā elementu izturību pret ultravioleto starojumu. Bagāžas nodalījuma lietderīgais tilpums ir tikai 152 litri.

Galvenās funkcijas

Modelis "Honda S2000" saņēma 2,2 litru benzīna dzinēju. Tas darbojas kopā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Pirmie četri pārnesumi ir saīsināti, pateicoties kuriem tiek strauji palielināts ātrums. Automātiskā ātrumkārba šai automašīnai netika nodrošināta. Vidējais degvielas patēriņš uz simts kilometriem ir 14 litri.

Honda S2000 specifikācijas
Honda S2000 specifikācijas

Automašīnas plašā riteņu bāze apvienojumā ar stingru virsbūvi un ceļa stabilitātes sistēmu nodrošināja gandrīz nevainojamu vadāmību. Priekšpusē un aizmugurē izstrādātāji uzstādīja vairāku saišu un dubultsviru siju. Automašīnas stūrēšana notiek ar elektriskā pastiprinātāja palīdzību. Nemaz nerunājot par ABS un disku bremzēm uz katra riteņa.

Pabeigšana

Honda S2000 nav praktiska. Jā, un tas radīts ne tuvu klusiem pilsētas braucieniem, bet gan tiem, kam patīk braukt "ar vēsmām". Šajā sakarā nav pārsteidzoši, ka desmit gadu pastāvēšanas vēsturē modelis ir atradis savus fanus, kuru skaits ir aprēķinātsmiljoniem. Pēc neoficiālas informācijas, ražotājs tuvākajā laikā ieviesīs jaunu šīs automašīnas paaudzi.

Ieteicams: